Saludos ahora tuve una nueva falla el cual se tubo que cambiar el balero. Suscribete, dale like y comparte. cambio de balero rueda trasera del vocho cambio de reten rueda trasera del vocho
El balero se saca con extractor de baleros. Hay dos tipos de baleros uno ser sellado por ambas caras y otro viene sin sellar se ve los balines. Averiguando el sellado dura más. La otra forma de sacar un balero es cortar con amoladora en varias partes del balero en los bordes luego tomar un sincel y golpear con combo con fuerza y sale. Lamentablemente en RU-vid no existe video de como sacar o extraer un balero. Solo en videos brasileños. Espero les sirva el aporte. Saludos.
Tengo un Volkswagen Vocho (Fusca en Brasil) 1966 1200. Ha pasado mucho tiempo desde que empezó a "saltar" en la parte trasera, pareciendo ser la rueda trasera izquierda, algo así como una rueda ovalada o como se usaba en el pasado ,parche dentro del neumático , sintiendo hasta que el neumático parece golpear el asfalto cuando este está liso. Ya reemplacé la rueda por la llanta de repuesto y el tambor de freno en la rueda izquierda, pero el problema siguió siendo el mismo. Si alguna vez atrapó un VW Vocho con un problema como este y sabe dónde está el defecto / problema y puede hacérmelo saber, se lo agradezco. Felicitaciones por tus videos, los fusqueiros lo aprecian mucho. Salud. Oswaldo Brasil
Hola Oswaldo gracias por ver mis videos, rara tu falla en mi caso cuando falló el balero lo sentía como tú mencionas como llanta ovalada subía y bajaba incluso el frenado también afectaba ya que esté al frenar se amarraba que todos los balines estaban movidos a un solo lado por tal motivo el eje nunca estaba centrado dependiendo de la posición de los balines este eje estaba arriba,abajo,izquierda o derecha posiblemente sea tu falla a últimas sera tu caja de velocidades espero ayudarte si tengo noticias de tu falla te lo haré saber saludos.
Amigo esto paso en mi vocho , y al parecer es a causa de la flecha , ya que se salió desde la caja de cambio , así que es necesario bajar la caja de velocidades o bien dónde entra la flecha
Hola amigo el balero en una refaccionaria incluso lo puedes conseguir en donde vendan maquinaría pesada este tipo de baleros se utiliza para distintas aplicaciones , los empaques en la refaccionaria al igual que el buje si este último no lo encontrarás en un deshuesadero saludos
Una pregunta a mi vocho ya le cambiaron 2 retenes él reten lleva alrededor x dentro uno como resorte él problema esque lo rompe y empieza otra vez a fuga que sera???
En algún momento me pasó algo similar el resorte se salía de su lugar al momento de meterlo sin darme cuenta la otra puede ser la calidad del retén algunos ya son viejos o defectuosos trata de buscar por otro lado saludos
Hola desde aquí del Estado de México si me puedes hacer favor de ayudarme mi vocho le cambie el Valero de carga rueda izquierda trasera con el retén solo que me costó mucho trabajo sacarlo el viejo y también poner el nuevo entro muy forzado pero ya quedo solo que al probar Se trinca cuando vas hacia adelante no encuentro la causa. Serias tan amable de orientarme gracias
Levanta las dos ruedas trasera quita el tambor si la flecha jira bien son tus tambores debes rectificar de lo contrario sería tu caja de velocidades y la última sería que tú balero estuviera defectuoso empieza con los tambores.
Hola amigo no tiene número d parte posiblemente lo encuentres en un deshuesadero de autos o en el torno te lo fabrican lo busque en línea pero no lo hay saludos
Buen día revisa el resorte del retén este suele salirse, en ocasiones cuando la estás metiendo es necesario meter la tapa del valero junto con el buje para evitar que se salga el resorte del retén, también el retén no lo metas tanto solo al nivel de la tapa por dentro y por último sería la liga de la tapa que se estuviera mordiendo con la misma saludos.
Dependerá del fabricante normalmente vienen sellados pero algunos lo quitan para tener mayor lubricación yo se los dejaría pero ya es opcional saludos.
