Отъездил 85т. Аут 2008 г. Выпуска, продажа 2009 сентябрь, брал с 68т пробега, 1 владелец--прапорщик. Больше лизал, чем ездил. Надёжней машины в этом сегменте не встречал, если эксплуатировать её по предназначению. До этого были TLK 100, и MP Sport. 2,4 вариатор - сейчас 160т.- доволен полностью. P. S. Каждый день наблюдаю бородатых на Роверах и Геликах в соседнем сервисе.
Почему не вариатор, ну потому ,что при средних условиях эксплуатации ресурс у него редко переваливает далеко за две сотни километров, а именно в таком показателе пробега вы найдете большинство нынешних экземпляров. И главная его проблема перегрев, отсутствие в дорестайлинговых версиях радиатора масла для него, +25 на улице, 20 минут по трассе при скорости 150, либо попытки пробуксовки в грязи, и фирма Jatco передаст вам привет. У данного автомобиля ни в одной из комплектация не устанавливался датчик дождя, а лишь датчик света, который, к слову в вашем экземпляре не исправен. Так же, была ограниченная версия 2.2 с механикой, продают такие редко, потому как они, едут едут и едут. Отличный автомобиль у которого нет года, а лишь состояние, высокий спрос на вторичке тому подтверждение. А до выкрутосов с курсом был ещё и не самым дорогим, на старт продаж он стоил около 30 000$, коих стоит и нынешний аутлендер, вот только в 2008 году это было 900, а сейчас 2.1 млн. Рублей. Гидрокомпенсаторы отсутствуют лишь на выпуске, так как установлена система Mivec, на высоких оборотах, регулирующая степень открытия клапанов, тогда как на выпуске компенсаторы присутствуют. Это будет справедливо как для 2.4 так и для 3.0 моторов. Низкий уровень шумоизоляции,считаю одним из главных недостатков данного авто. Самый большой багажник в классе, а вторая его створка и вовсе гордость владельца, к слову многие считают ее спорным решением. Если ищете недорогой, ресурсный кроссовер, он станет отличным вариантом.
Таааак) Псевдоэксперт? Аналитик? Вы понимаете о чем говорите? Гидрокомпенсаторы?))) откуда? На выпуске, на впуске... Поржал от души))) может быть, имелось в виду фазовращатели впуск, выпуск? Так на этой версии они оба стоят))) трех литровый другой мотор)
Добрый день, по поводу охлаждения вариатора тут ошибочка, как раз таки до рестайлинга xl идёт доп радиатор на вариатор а с 10 года xl и до 14 года на самурае его нет.
@@broautopro Бро! Подскажи на этом экземпляре тоже как и меня герметик на стыке стакана стойки с панелью не ровный..... У других смотрю ровный, битый что ли?
Здравствуйте! У меня точно такая ж машина. Подскажите пожалуйста, на-трассе больше 120км/час не разгоняется стоит ограничитель. У вас также? Ну а если ехать больше 120-ти, то через 20 мин машина начинает предупреждать сообщениями на панели чтоб снизили скорость. Если не снижать то сама по себе падет скорость, обороты увеличиваются. Сталкивались с такой проблемой??? Это ограничение можно убрать? Или это повредить каробке(вариатору)??? Спасибо большое....
Возможно у вас так при включенном принудительно полном приводе? Возможно мозги, чтоб уберечь муфту полного привода, не дают авто разогнаться больше 120км/ч в режиме 4WD? Может у вас шайба полного привода включена на 4WD либо Lock? Если так, то попробуйте переключить шайбу на 2WD. Если поможет мой совет, то отпишитесь пожалуйста, ок?
Там все сложно … вроде в 4вд ауто в основной момент на морде , по цифрам не скажу ибо везде все отличаются Есть инфа что даже в 2 вд какой то маленький момент идет на жопу ( но это не правда ) наверное 60:40 в пользу переда Сомневаюсь что наоборот В лок должно быть 50/50 Но опять таеи есть инфа что комп сам думает и решает как емк быть Лучше по форумам почитай
Я купил его 1,5 года назад с пробегом 145, сейчас 175, тачка не реально крутая, бери в полном фарше, с бесключевой доступом , системой кос, люком и рокфором, у меня было желание купить себе новенький аутлендер, но прокатнувшись на ауте 2019 года, у него много плюшек урезали, ещё и бортик откидной убрали, да и по ощущениям тот же хл только панелька другая, так что буду ездить на своей Хл, лучше в него денег вложу, хотя что в него вкладывать только расходники и все, но меняю все часто масло раз в 6-7 тысяч в вариаторе раз в 35
@@русланчертов что такое система кос? На него можно флэшку поставить? Как по акустике, достойна? Т.е без ключа машину можно открыть, без ключевой доступ?
@@broautopro И вы хотите сказать,что Туксон хуже ??? И по ходовым качествам и по салону. А по надёжности и говорить не чего. Я не прав ? Но за миллион купить хороший Туксон практически не возможно. В этом XL выигрывает.
@@ВоваСавищенко я говорил о автомобилях одинакового возраста а не о новом туксоне . Начиная с 2015 туксон мне нравится больше конечно. А старые 8-9 не нравятся
@@broautopro если вы говорите о первой его дегенерации,так и сравнивать надо с первым Куатлендером. И то он там проигрывает. И по салону, и по коробке,и по ходовой. До сих пор цена у первых Туксонов запредельная. Если брать второй ,так он не Туксон,а Ай Икс 35. И он превосходит Куатлендер то же по многим позициям. Кроме внешнего вида. А Тусоны 3 и 4 так вообще прелесть ! Хотя Куатлендер мне нравится сам по себе. Но особенно коробка - ошибка.
