Over Heat bagian jeroan. Honda Accord Cielo 94 -96. 

Saya Pernah Alamai, overheat,,,, Pengalaman saya cuma ganti cilinder head(deksel) dan lepas termostat.. Alhamdulillah sekarang mobil dihajar kemana aja temperatur panas tetap normal, Dari Jakarta to Bengkulu nonstop,,aman aman saja..., Yang penting jangan lupa selalu periksa air di tabung reservoir

Faktor over heat : 1. Tutup radiator 2. Selang radiator 3. Pipa baypas dan selang air 4. Kipas 5. Cairan pendingin 6. Switch fan 7. Radiator 8. Water pump 9. Paking silinder head 10. Baut antara head dan blok 11. Head atau head melengkung

@@chicken_garage_cirebon tadi pagi sudah saya bongkar dan analisa mas ternyata water pump bocar sudah lama oblak ,baut cylinder head 3 buah slek dol,dan clinder head melengkung makasih sudah kasih saran detailnya

Saya wajibkan menggunakan termostat. Jangan asal pilih termostat, cari termostat yang bagus dan uji sebelum digunakan..

Cek 1. Warna oli. 2. Packing head. 3. Baut antara silinder head dan blok mesin.

Tergantung permukaan mana yang tidak rata..

Jalur heater dilepas tidak ada pengaruhnya pada over heat, hanya saja jika lama tidak dibersihkan maka selang buntu akan penuh dengan kerak yang mengakibatkan keropos. Masalah ada pada termostat, uji termostat sebelum dipasang.. Saran, jangan menggunakan termostat harga di bawah 100rb.. sering gagal.. Jika perlu, tambahkan alarm pendeteksi gejala over heat..

@@chicken_garage_cirebon terima kasih om masukan nya.

@@artavanyukni1400 biasanya selang air iacv bocor atau lepas.. Saluran air bagian belakang ada : 1. iacv 2. Heater 3. Pipa baypas/pompa air 4. Intake manifold

Cukup dibuat sedikit rebahan dan tambahkan spoiler sudah cakep..😃

Sebelum menggunakan coolant, lebih baik kuras air pada radiator dan pada sirkulasi air di bagian mesin. Lakukan sampai benar-benar bersih. Kemudian gunakan coolant dan setelah penggunaan selama 1 minggu, kuras kembali seluruh coolant karena biasanya coolant merontokkan kerak pada jalur air. Lalu gunakan kembali coolant yang baru jika sudah terasa aman dari kebocoran..

Habis saya korok radiator baru saya kasih coolant, tapi belum saya kuras lagi

@@yudhiprastyan2448 bagian mesin sudah..?

Air mineral... Jika yakin tidak ada rembesan dan kerak pada sistem jalur pendingin sudah dibersihkan, collant lebih baik..

Melepas termostat bukan berarti akan menghilangkan over heat, pilih termostat yang baik dan produk asli Japan, saya sudah 8 tahun menggunakan termostat tersebut dan masih bekerja sampai saat ini. Faktor over heat banyak.. bisa sistem tersumbat atau bocor, pompa air yang lemah, switch fan yang telat bekerja, packing head yang rusak, baut blok yang longgar, permukaan blok atau head yang melengkung dan bisa juga faktor kompresi yang tinggi akibat ketinggian head sudah menipis juga setelan klep yang terlalu rapat.. memang kompleks masalah over heat, harus diperiksa secara fisik.. Sekarang saya di Cirebon, hanya halaman rumah buat utak-atik dan menyalurkan hobi..

96 n 97 sama saja..😃

periksa bagian-bagian mesin.. jika ada warna sesuai warna colant berarti ada kebocoran. jika tidak ada kebocoran, lanjutkan.. seminggu setelah penggunaan, kuras semua colant lalu ganti colant yang baru..

Sebagian besar melakukan hal ini agar air langsung bersirkulasi ke bagian head dan blok mesin..

@@chicken_garage_cirebon klo thermostat dilepas tetapi jalur by pass tdk ditutup apa ada pengaruhny? Treimakasih om

Saya biasa di toped, kisaran harga 250 sampai 300 ribu..

@@chicken_garage_cirebon rekomendasi tokonya om? Harganya soalnya banyak di toped...ada 55 ribu...135 ribu...

@@agungpianissimo9549 coba cari yang harga 150 sampai 250.. Saya biasa order yang tidak memiliki kotak pembungkus, hanya plastik bertuliskan kode barang.. Dan uji termostat sebelum dipasang..

Mau kirim foto barang di toped om..tapi WA jenengan belum aktif...hadeh...

@@agungpianissimo9549 masih menabung buat oppo second 😅

Masalah brebet sudah ada penjelasan sebelumnya.. Jika sudah dicek dan masih brebet, akan mencari penyebab lainnya.. Yang sulit adalah mencari penyebabnya agar tidak menduga-duga.. Bisa juga faktor busi, kabel busi dan juga delco..

@@chicken_garage_cirebon emang busi belum di ganti sih, Kalo busi udah di ganti masih begitu Brati delco/kabel busi, Kalo setelan angin dan idle udah tak setel tapi masih gitu mas

@@chicken_garage_cirebon alamat njenengan dimana mas

Faktor jarang dipakai... Sana masak.. Udah lapar..😁

Hahaa..nyimak..

Dilangsungkan saja dari jalur di bawah delco ke pipa baypas..

kalok seumpama di sumbat aja gimana gan. .yang dr pipa air sama yang dr silinder hed

Honda Accord Cielo 94-96