Hola qué tal ? Una consulta por que al memento de realizar la recuperación de la pérdida primero se debe aplicar potencia y luego aire caliente ? Eh escuchado mucho al respecto, que primero aire caliente no, Primero la potencia. Cuál es la razón ?
Buen día! En la recuperación de la pérdida, la primera prioridad es salir de la pérdida y recuperar la velocidad. Para eso tenemos que primero aplicar toda la potencia y luego cerrar el aire caliente. Por otro lado, si cerramos el aire caliente antes de aplicar potencia, estaríamos sin aire caliente por debajo del arco verde de RPM con el riesgo de engelamiento en carburador. Por eso debemos primero recuperar arco verde de RPM y luego cerrar el aire. Un truco para esto es dejar el pulgar libre mientras se agarra y mete la potencia y con el pulgar cerrar el aire caliente. Siempre hablando con el ejemplo del C152. Esto ayuda a no olvidarse de cerrar el aire. Espero haber respondido la pregunta y estamos a disposición por cualquier otra. Saludos!
