нефиг на "зеро" ставить 20 миллиметровые органы с боекомплектом турболазера. Хотя да, после этого все потянулись посмотреть классику "тора, тора, тора"
Спасибо, что указываешь скорость у земли. Остальные обзорщики забывают об этом указывая лишь сведения из карточки на не играбельных 5км+ высоте. НУ и за все остальное.
Как-то брал Китти в Совместные бои. Попал на Эль-Аламейн. Свои два фрага бомбами и одну зенитку я забрал. В целом, на его уровне, этих бомб хватает. А если их ещё и кидать почти в цель, то и 2 по 100 фунтов тоже творят чудеса. И да - Браунинги некоторые танки в крышу пробивают и убивают, а это значит, что Китти в совместных брать стоит однозначно - не плохая машинка ПВО + есть возможность покрабить. Рекомендую
Использую самолёты только в совместных боях. Не плохой самолёт в плане штурмовки на низких рангах. Помог выкачать некоторые самолёты повыше. Вообще интересно было бы научиться так же летать, чтобы быстро и легко не сбивали вражеские истребители в совместных, танковых РБ.
Спасибо за обзор. Китти один из моих любимых крафтов. Частенько рву на нем врагов в совместных. Боезапас более чем, бомбы тоже, их хватает чтоб забрать пару целей.
Спит в скорости у земли проигрывал. Из высотных отечественных машин, превосходивших Кити на высотах 6-7 км можно отметить МиГ-3 и все. В ПВО П40 брали из за сложного положения в 1941-42гг.
Купил премную машинку за СССР теперь страдаю.Двигатель греется моментально. 2-3 минуты форсажа и двигатель красный.. Но в совместных боях на своем бр машина идеальная. Воздух разваливает.За вылет 2-3 самолета и 1-2 наземки забираю.Плюс браунинги двигатель часто поджигают
Валера глянь на миг-3-34 на нем понерфили бк противник танкует как невменяемый.или у меня руки после п-40 не туда смотрят. долго не играл на миге но смотрю что надним кто-то поработал,можно ему ужэ макияж самому делать а раньше не было такого. просто печаль тоска с мигом - раньше любил а сейчас настроить руки не могу -(
Я вчера играл на ленд-лизном китти и под конец боя начал крабитт бтры, когда осталось 109 пуль на меня стал заходить F4F я пошёл в лобовую и сбил его. Потом стал дальше крабить наземку, осталось ровно 10 пуль и я пошёл в лобовую на на Beaufort и попал в пилота. Так что браунинги зашибись как дамажат.
Один из моих любимых самолетов) Ну, скорее всего потому что он очень неплох, и уровень игры на этом Б.р не блещет. Половина команы соперников порой вообще не понимает что делают))
Спасибо, Валерий! Как всегда коротко и ясно. Скромно добавлю, что Китти был сущим кошмаром для авиатехников ВВС РККА, хотя, думаю, что Америки я не открыл. А по ленд-лизовскому Харрику, исходя из сегодняшних реалий, обзор ждать? И очень интересно узнать твое мнение о ранних ишачках.
TheAugust8 Это верно, но не совсем. Конечно, лимит по запчастям жизни не улучшал, хотя больше всего головной боли причиняли особые сорта масел и пр. эксплуатационных фишек. Точнее, их отсутствие. По-поводу новой матчасти - не такая уж она была и новая, к тому же формуляры и консультанты присутствовали. Тот же Митчел (В-25, поставленно почти 800 машин, если не путаю, в основном в АДД и на Северный Флот), техники любили, летчики - тем более. А вот Китти, и, особенно Харрик техники ненавидели люто. Только на безрыбье и становились раком, прекрасно отдавая себе отчет, что поставляемая нам техника, часто с изношенной мат.частью, трудов отнимает больше чем наша, а летает не так, чтобы сильно лучше.
Кити был кошмаром, разрушающийся подшипник один чего стоит. "Чудо безмоторной авиации". Так что дело в не в тех.составе, уровень которого был действительно средним.
Ох такой классный самолёт я на нем затащил катку один против 7 ых 4 заманил на свой Филд тип вылетел поманил и лечу обратно а их сбивало ПВО 2 сбил во время игры и одного яка в конце на последней секунде когда топливо было уже на ноль 😅😂он потом меня air fild кемпером назвал 🤣🤣🤣
BlackCross Ты не смотрел его раньше? Цэ ж Спилберг! Вон, и фоточку с Белуши частенько вижу как аватар у комментаторов. Кажется, и тут в комментах он есть.
Второе видео подряд ты не со скрытой лентой летаешь, надоело поля вспахивать что-ли? А ведь сколько лет ты упорно пахал, страшно даже представить, все тракторы мира столько не вспахали, сколько ты один со скрытой лентой...
Постой родной. Ты ведь юзал скрытки из-за тактических умыслов, дающие элемент скрытности/неожиданности... а теперь вот как получается, дамаг главнее всего... лишь бы лупило посильней... я то думал ты прозрел, что половина БК у тебя в поля уходило на вспашку, что нивелировало любую пользу от элемента скрытности, а ты чисто на дамаг повёлся...
