j'ai écouter avec grand intérêt, c'est sure ça enlève un petit peu du coté superman, mais rend encore plus humain. très simpa d'avoir pris le temps de faire ce post.
J aurais bien aimé de profiter de toute cette technologie dans les années 73 avec ma première OURAL, faisait pas chaud aux Elef. Mais j'étais jeune et résistant et mème pas froid aux yeux... On roule toujours, mais moins loin...
Merci Robby pour tes explications sur ton équipement grand froid,je comprends mieux maintenant cette tenue que tu portes sur d'autres vidéos. Je découvre beaucoup de choses dans ces 15 minutes et je trouve ton casque génial.. Bravo et bonne continuation à ta chaîne.
impressionnant ! Ça fait un sacré "petit" rituel de démarrage. Ça plus les bagages le petit coup d'oeil à la moto...quand tu es équipé et parti ,t'as intérêt à manger de la borne pour rentabiliser le temps mis à y aller...
Bjr super intéressant les astuces et combines.ont mesure l’expérience du monsieur.une question quand même le casque est-il homologué pour faire de la moto svp merci
Question technique: Pour utiliser en continu les gants, le pantalon et la veste chauffante, as-tu changé l’alternateur de ta moto et changé la connectique et le circuit électrique pour charger ces matériels ? Je me demande s’il ne faut pas installer une boîte de fusibles intermédiaire pour éviter la chauffe du système. Merci pour tout ce partage de ton expérience enrichissante.
Enhorabuena por tu aventura en tres ruedas. Te sigo con atención, he comenzado con una Ural y me gustaría preguntarte, qué navegador me recomiendas para encontrar pistas off Road?
Non car l'Ural est équipé d'un selecteur de vitesse où tu n'es pas obligé de monter les vitesses en passant ta pointe de pied gauche dessous le sélecteur. Tu peux monter les vitesses avec le talon, comme sur les Harley. Sans ça impossible avec les grosses chaussures FXR.
