P1

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Programa 360 de P1
Fecha de emisión: 11/07/2024
Título: NASIF: EL HÉROE DE CONCEPCIÓN
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Diego Zorrero y Mauro Feito.
Tema del Episodio: Nasif Estefano fue el más famoso piloto tucumano de automovilismo de todos los tiempos. Pero por sobre esa representación de la provincia del noroeste argentino, que llevó con orgullo representando siempre a su ciudad natal, Concepción, pasó a la historia del deporte motor argentino por su versatilidad y talento para correr en cualquier tipo de auto, sobre cualquier tipo de terreno. Perdió la vida en 1973, corriendo muy cerca de su tierra con un auto de Turismo Carretera, pero antes llegó a Europa, como uno de los más calificados candidatos a suceder a Juan Manuel Fangio. Su historia, contada por su familia y amigos, está retratada en el museo que se armó en su ciudad.
#nasifestefano
#concepción
#turismocarretera

Опубликовано:

12 сен 2024

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Комментарии : 33

@carlypf 2 месяца назад

Felicitaciones a todo el equipo de P1 por rescatar la historia del automovilismo argentino y preservarla para las generaciones jóvenes. Impecable como siempre. Aprovecho para pedirles un programa sobre Octavio Suárez.

@josemanuelromero3213 2 месяца назад

Excelente programa, como siempre la gente de P1, muchas emociones al ver el auto que hizo mi Padre (el Mateton) hermoso recuerdo

@pisterot16 2 месяца назад

No entiendo como no se divulga esto, mas que los partidos de fulbo. Tenemos pilotos, talleres, y empresas para tirar mostrarle al mundo el amor que tenemos por el automovilismo.

@CristianBechi2024 2 месяца назад

Uno de los maestros del flaco 🏆🇦🇷

@raulalbertoposse2568 2 месяца назад

Mi padre , Rulo Posse a quien el turco le llamaba cowboy , fue amigo y parte de la barra que permitio a Nasif arrancar en sus comienzos en el automovilismo . Cada uno aportaba lo que podia en forma desinterizada , Rulo lo acompaño en mas de una oportunidad en la parte mecanica , que era su profesion

@Pato-kf1uy 2 месяца назад

Estoy muy pero muy lejos de Tucuman, casi en la otra punta del pais pero sin duda pasaria por ese museo dedicado al "califa chico,". Gracias P1, esperando por la segunda parte

@joseignaciobarrosmedina 2 месяца назад

Orgullo tucumano !!!

@sebastianandrijic 2 месяца назад

muy duro ver el reloj de nasif al final del video ,quede paralizado

@sebasts501 Месяц назад

El automovilismo ocupa el segundo lugar como deporte en este país, desde que tengo noción veo carreras , junto a mí abuelo , a mí viejo y hoy solo pero nunca perdí la pasión, también veo fútbol y no creo que una cosa eclipse a otra. Quizás el fútbol es más popular hoy día por el alto costo que demanda practicar el automovilismo y no así el fútbol

@raulalbertoposse2568 2 месяца назад

Mi abuelo , don German Rivera que tuvo uno de los 1os talleres de rectificacion de motores en el norte y corria con un Chevrolet en la epoca de los Galvez y de Fangio , muy amigo de ellos , llevo en una oportunidad de una carrera a Nasif de acompañante

@javierdalessio3526 Месяц назад

Excelente todo. Un placer volver a escuchar al tano. Gracias x darle su lugar a una persona que conoce de verdad!!!

@maximilianomateo968 2 месяца назад

Que grande fue nasif y que bueno que todas las personas que hablan en el video recuerden su historia para los que no tuvimos la oportunidad de vivirlo 👏

@user-dm6cx7fq7j 2 месяца назад

muy buena nota ...lindos recuerdos

@cesardiprimio 2 месяца назад

Excelente informe, mi viejo, el Pibe, fue muy amigo que Nasif, y creo que está en algunas de esas fotos. Como hijo de Concepción fui tuerca también, inspirado en la Leyenda de Nasif Estéfano. Nunca me dio el presupuesto para correr pero destrocé varios autos. Abrazos para Ricardo, Alfredo y don Luis.

@danielpalloni2975 2 месяца назад

Un crack sin dudas!

@superdonalvarez 2 месяца назад

Muy bueno el programa saludos desde concepcion tucuman!!

@luisdesanjose553 2 месяца назад

Otro gran programa gracias

@Isamaxi29 2 месяца назад

Como se hizo esperar el ídolo del flaco

@raulalbertoposse2568 2 месяца назад

En una oportunidad me conto que fueron a correr en Salta y el auto y casi todo el grupo iba en un camion . Cuando llegaron hicieron una vaquita para alquilar una habitacion en un hotel para que Nasif pudiese estar descansado para la carrera del dia siguiente . El resto dormia en un banco de la plaza o donde podia . Comienzos duros .

@Gab-kc4zl 2 месяца назад

Tu comentario es mas entretenido que toda la nota de P1. Abrazo, gracias por compartir 👌

@Pato-kf1uy 2 месяца назад

No entiendo tu comentario. Si buscas entretenimiento mira un programa de preguntas y respuestas. Acá vas a encontrar historia y cosas interesantisinas sobre automovilismo

@hectoreduardomartin3789 2 месяца назад

EXCELENTE FILMACIÓN Y RELATOS

@sebastianandrijic 2 месяца назад

la famosa pedalera floja….me paso en un falcon,adaptaron la bomba hidraulica en la pedalera original (un mecanico) y la encontre floja haciendo yo otro trabajo,el pedal de embrague es como una L invertida y sobre esa L trabaja el pedal de freno,y todo se ajusta con una tuerca autofrenante…..estaba floja

@cesaroscarnieto6596 Месяц назад

Orgullo de Concion el turco. NASIF. donde naci abrazos al cielo

@rodrigodeamelio9091 Месяц назад

Que buena historia, que pongan un alias y la mayoría de la.gente va a ayudar más si es para armar el mateton 🏁🏁🏁

@sebastianandrijic 2 месяца назад

y la puerta del falcon que estaba en el carburando cafe ???

@thepunisher.7610 2 месяца назад

Era una replica Lo demas se subasto😢

@augushesse9935 2 месяца назад

Está en el museo Mouras.

@emiliofito3669 Месяц назад

Se comentó que Aldo Perlini " El Reverendo" la tenía.

@raulalbertoposse2568 Месяц назад

Anecdota : menciona en la nota el Dr Barrionuevo a German Rivera quien ya tenia en su taller una rectificadora de levas . En esa epoca los patrones se hacian a mano , se rellenaban con bronce y se trabajaba a mano con una lima . Don German hace una leva y va a largar un Gran Premio a Bs As , amigo de Fangio , corrian los dos con Chevrolet , deciden probar los autos en una tirada , y sorpresa el auto de German andaba mas . Los motores estaban armados con los mismos fierros , salvo la leva que termina colocada en el auto de Fangio . En condiciones normales de carrera el auto de Rivera era mas pesado que un tanque al no tener auxilios y habia que llevar todo arriba del auto . Consecuencia no habia posibilidades de ir a pelear la carrera , si Fangio