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Programa 319 de P1
Fecha de emisión: 28/09/2023
Título: RAFAEL BALESTRINI - MASTERCLASS EN AUTOMOVILISMO - Ep. 1
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Diego Zorrero y Mauro Feito.
Tema del Episodio: Rafael Balestrini es uno de los preparadores más exitosos de todos los tiempos del automovilismo argentino. Su bajo perfil y su especialización en determinados desarrollos, lo convirtieron en un "campeón tras bambalinas", generalmente asociado a otros preparadores como proveedor y asesor técnico. Su inicio fue con las motos importadas de la posguerra, junto a su padre, en la empresa familiar, que se dedicaba a maquinar piezas. Su experciencia en todo tipo de motores y más de 50 años en las pistas, le permiten dar cátedra del deporte motor.
#balestrini
#motociclismo
#turismonacional

Опубликовано:

25 авг 2024

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Комментарии : 60

@marceloramonechayre2337 11 месяцев назад

El más grande, versátil y talentoso motorista y desarrollador del automovilismo argentino, junto al Polaco.

@user-oe3qx6sv7v 11 месяцев назад

Un ejemplo como persona y como profesional ,con un perfil muy bajo a pesar de q le sobran pergaminos. Cuantos preparadores se hicieron conocidos Gracias a los fierros de Balestrini..

@juanjosegallardoaranda664 11 месяцев назад

Que increíble que nombre ilustre tiene nuestro automovilismo...da gusto ver el ingenio las ganas de luchas en Argentina por hacer crecer el automovilismo...

@paulvilloch 11 месяцев назад

Más que un programa es un documento histórico "digamos "😜. Espero mas capítulos de Rafa . Sé que hizo levas para la categoría Chevette de mi pueblo Tacuarembó Uruguay. Un maestro que es digno de hacer varios capítulos.

@ricardoalbertomannucci 11 месяцев назад

Hasta la semana proxima ,quede con ganas de mas Rafel Balestrini.

@gustavoalbertocoll1873 11 месяцев назад

Que lindo volver a ver p1 después de tantos capítulos de canapino, discúlpenme pero prefiero este tipo de programas

@walterglow9412 11 месяцев назад

Totalmente de acuerdo, me gusta que Canapino estee dónde está y que se le dee lo de indycar Pero a los que nos gusta P1 estos son los mejores capítulos, de conocer figuras que no conocíamos tan a fondo

@hugoalbizua47 11 месяцев назад

Totalmente de acuerdo!!!!! P1 y sus reportajes a gente tan importante de nuestro automovilismo no se debería discontinuar. Admiro a Canapino, pero que las coberturas de las carreras de Indy Car las hagan Carburando, Campeones, etc. Que no se pierda la escencia de P1. Felicitaciones Mauro Feito y Diego Zorrero. Son unos cracks

@sapoconchosteam6920 11 месяцев назад

Una vez más enhorabuena por el vídeo. Un lujo poder seguiros desde España.

@silviomac7188 11 месяцев назад

Que bueno que todo esto está documentado, sabiduría y entendimiento al por mayor de un grande de verdad 🇦🇷👍

@nestorcirese8387 10 месяцев назад

Corrían los años 2000 y tenía un Fiat 1 preparado,por recomendación puse una leva Balestrini de turismo nacional,como marcaba poco cruce me compré una de más alzada q era la F3,y como esto nunca se acaba terminé con una F5 q por aquellos años eran 550 dólares, valían la pena porque el resultado estaba garantizado,saludos desde mar del plata

@paulvilloch 11 месяцев назад

Me hizo acordar al año 2.000 cuando estudiaba en la capital y llevé una leva de cg varillero a mi profesor Costoya para preguntarle que podía hacer con ella. Me dijo nada! Le dije, ¿ cómo nada? Algo se podrá hacer! Me dijo, lo que usted quiere hacer es un desarrollo evolutivo y para eso va a romper 8,10 o 12 motores. Agarró una revista y me mostró un kit completo y me dijo, compre un kit que ya tiene todo listo. Ésa persona ya hizo el desarrollo y por más que le parezca caro, es más barato que hacer el desarrollo. Eso me enseñó que no sólo es una leva, sino todo el motor. Como mecánico pienso igual, solo soy un engranaje de una caja de cambios y para obtener resultados, todos se tienen que hermanar.

@ajax700 11 месяцев назад

Es muy interesante lo que contás, muy sabio. Usás redes sociales? Abrazo.

@paulvilloch 11 месяцев назад

@@ajax700 muchas gracias! Paul Villoch es mi nombre al igual que en las redes sociales.

@alexandronico8873 10 месяцев назад

Escucho a Rafael y se me pone la piel de gallina ,pasaría hora y hora escuchando lo 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱

@MotoriousTV 11 месяцев назад

Gran entrevista al mejor motorista argentino, al mejor estilo P1!

@agustinencina2418 11 месяцев назад

Alfinnnnnnnnnnnnn está nota por diossss

@carlosfontti8330 11 месяцев назад

Grande Balestrini un capo me había cansado de canapino

@ce7711 11 месяцев назад

¡Qué linda es la cupé 1500!!

@fabiangiraldez9825 11 месяцев назад

Conocí a Rafael en el 70 en esa época era el Gordo Balestrini.

@pisterot16 9 месяцев назад

Esta masterclass deberia estar para descargar en 1080p todo de una. Que PRECIOSA historia.

@ce7711 11 месяцев назад

El Lole no entendía nada, "digamos". Y no por eso lo vamos a querer menos, pero da gusto escuchar las cosas de primera mano.

@pablomarianosepliarsky8458 11 месяцев назад

Trabaje para Pedersoli en la época del 307 de ortelli, armabamos esos motores, que algunas cosas eran basicamente copias del motor del preparador del 406 del BTCC PIPO. Pero rediseño muchas piezas y en menos de un año se gano una carrera, falto fiabilidad y dinero para desarrollar ese motor una pena, Aprendi mucho del señor Balestrini, Muy educado ademas, no puedo decir lo mismo de jorge,

@ElPirata137 11 месяцев назад

Es mal llevado Peluca???

@pablomarianosepliarsky8458 11 месяцев назад

@@ElPirata137 tremendo. Tiene su carácter y a eso se sumaba que yo era muy chico, muchas cosas no las supe ver y sobrellevar. Admirable como laburante eso sí.

@adrianfdezfdez3367 10 месяцев назад

Me gustaría saber sobre ese motor muchas cosas

@pablomarianosepliarsky8458 10 месяцев назад

@@adrianfdezfdez3367 tenía cosas muy lindas e innovadoras el de pipo tenía una cascada de engranajes para las levas hermosos, lo mismo que tenía todo titanio arriba y las bielas malhe hermosas, además tenía como unos inyectores de aceite que apuntaban al pistón pero por debajo, eran una preciosura. Mucha plata invertida en ese motor. El nacional tenía algunas cosas similares, pero a mí criterio al usar materiales más pesados no aguantaban. Recuerdo que los inyectores de combustible eran similares a los de la f1. Me los traían en una cajita y me pedían que los cuide como oro.

@adrianfdezfdez3367 10 месяцев назад

algún tipo de documentación técnica, tanto del Nacional como del de Pipo?

@estudiom142 11 месяцев назад

Programon con un grande!!!!

@carlkuhn82 10 месяцев назад

Impresionante 😊

@germanschiller7811 10 месяцев назад

Otro de los grandes que tenemos..exelente

@juanjose8921 10 месяцев назад

Un maestro de verdad!

@lagambetasa6528 11 месяцев назад

Un genio y que importante separar el trabajo con la amistad como el caso de Reutemann hablo de que eran amigos y lo respetaba mucho pero dijo no compartir su manera de trabajo por no ponerce La Camiseta y el LOLE defendia lo suyo que era manejar y lo hizo de exelente manera en Lotus FERRARI WILLIAMS etc.

@max95bj 2 месяца назад

Lindo para ver y conocer a Rafael Balestrini un preparador que no conocía mucho y que de entrevistas (que lindos los alfa rojos de tn que preparo Balestrini)

@gabrielcatani9317 11 месяцев назад

Digno exponente de una Argentina en la que el trabajo y la inteligencia pagaban, un pais que no vuelve más.

@DamianAriel717 11 месяцев назад

Gracias P1 por traer estos genios, es un mimo a tanta trayectoria. Abrazo, nunca cambien

@mariofernandez6900 11 месяцев назад

MUY BUENO

@marceladousse 11 месяцев назад

Excelente

@ubaldodelio8388 11 месяцев назад

felicitaciones! salute!

@luisdesanjose553 11 месяцев назад

Muy bueno

@oscarsuberbie6810 11 месяцев назад

EXCELENTE VIDEO!!!. Muchas gracias. Saludos,

@Isamaxi29 11 месяцев назад

Mama recuerdo las levas de en los Fiat de calle una animalada

@pisterot16 9 месяцев назад

43:59 - 44:29 Te robo esa PRECIOSA definicion Diego. Es sublime.

@adriansarrecchia2358 10 месяцев назад

Tendrían que hacerle una nota a escapes gobbo tanbien es parte del automodelismo

@claudiowaldmann 10 месяцев назад

recuerdo que años 77/78 cansado que el equipo 43/70 se pelearan entre ellos le llevó una leva a Jorge Spinetto que salió campeón dos años seguidos

@k24hybrid 11 месяцев назад

👏👏👏👏👏

@carlosmora8768 10 месяцев назад

Muy buenos los programas de TC con Agustín canapino

@luisriffel3341 10 месяцев назад

Yo quiero homenajear a quien fue el maestro de Balestrini,pipo raponi!!!!!!!

@crixdog32 10 месяцев назад

Muy buen mini documental.

@guillermotorre2397 11 месяцев назад

Un grande.👏👏👏👏👏👏

@rodolfovalentini521 10 месяцев назад

Mi querido Rafael el gordo Rafa sabes que te habla valentini el de que te arreglaba el Rolex sos un campeón siempre lo he dicho y bueno y saco mi edad que estoy ya chacabuco pero qué vamos a hacer me gustó mucho el comentario

@juanmontoto 10 месяцев назад

Basta de decir que las carreras de autos es deporte.

@ricardobravo2332 11 месяцев назад

Cuenta Balestrini que en los 50 el costo de una bicicleta era equivalente a un sueldo mensual... cómo será que involucionamos con el kirchnerismo que hoy una bicicleta te come 5 o 6 sueldos promedio. A menos que seas parte de la banda.

@pablomarianosepliarsky8458 11 месяцев назад

Depende que bicicleta. Te lo digo como ciclista, hay bicis economías y otras muy caras, pasa en Europa hay bicis de 1500 euros que ya es caro para un europeo también y otras más caras aún cómo 20.000 euros.... más allá de lo político creo que hay un cambio también en todo. Tanto acá como en EEUU y UE. Un saludo