Mas nainiwala ako kay sir randz kasi mas technical at maliwanag pa sa sikat ng araw ang paliwanag kesa sa ibang vlogger na hindi naman mekaniko at bumase lang din sa reasearch eh pano kung hindi maganda pag ka research? D tulad ni Sir Randz ang dami na nagawa na AT sa dami na nagawa nya ay siguradong alam na nya ano ang nagiging cause ng pagkasira.
Pag ang traffic ay stop and go ay hindi na talagang kailangan ilagay ito sa neutral dahil una mapapagod ka lang sa kakakambio. Kahit naman sa manual transmission mo gawin yung Panay kambio ay mapapagod ka lang. Pangalawa ay masisira ang itong transmission. Ngayon pag nagmamaneho ka naman sa pababang kalsada ay hindi mo talagang dapat ilagay ito sa neutral mapa automatic man or manual transmission. Dahil mag overheat or masusunog ang iyong brake lining. Alam na ito ng mga beteranong driver. Mga bagitong driver lang ang gumagawa nun. Oo nga pala ang parking sa automatic transmission ay hindi dapat ginagawang preno dahil siguradong masisira ang iyong transmission. Dahil inilalagay lang ito sa park kung magpapaking ka at papatayin mo na yung makina ng iyong sasakyan. Kaya nga P ang nakalagay ay para lang sa parking ito.
ganda kaya kumambyo sa manual . gawain ko yan lalo na kung matagal nakastop. kapagod umapak sa clutch ng matagal kaya maganda ineutral. mas madali din ang pag shift sa manual kasi may kanya kanya nang direksyon kung anong gear at malambot lang.
Kudos po! as always napakalinaw ng mga explanation nyo po palagi at hindi po tulad ng mga iba. Ang bottom line is... dapat po tayo (mga viewers) magpasalamat at may mga ganitong tao na nagsheshare ng knowledge tungkol sa mga bagay bagay. Pinapasa lang po naman nila ang kanilang kaalaman at hindi po nila ito pinagdaramot. Tandaan po sana natin na nasa atin naman po ang "final-say" kung gagawin/susundin o hindi ang mga recommendation o idea ng kahit sino po :) More power po Sir AUTORANDZ! Ipagpatuloy nyo lang po ang maganda nyong adhikain. God bless po always at maraming salamat po sa pag share ng kaalaman sa aming lahat po!
Salamat po sa pag-share ng inyong kaalaman. Sir Randz, itatanong ko sana, base po sa inyong experience, alin po sa mga matic ang madalas na nasisira: 4-speed, 5-speed, 6-speed, 8-speed, etc. God bless po.
Naimbento ang automatic transmission dahil sa mga kalsada sa America na may matataas at tapos nakabitin dahil sa traffic o stop and traffic signs or lights. Sa automatic kailangang alagaan mo ng husto sa transmission fluid at dapat laging palitan lalo na sa atin dahil mainit lagi ang ating panahon. Iyang init ang siyang number one na sumisira ng mga liner ng transmission. Lagi akong naka neutral kapag naghihintay ng green light sa daan o kapag nakabitin ang sasakyan at nakatigil para hindi mapuwersa ang transmission kung naka-engage. Wala akong naging problema sa ganitong pamamaraan sa aking mga sasakyan.
@@jhonnypusong6906 nagpapalit ako ng transmission oil every 25,000 kilometers sa automatic. 2016 Toyota RAV4 saka ang gamit kong automatic transmission oil ay Amsoil. Saka ako mismo ang nagpapalit nito at pati oil sa converter palit din. So napa-flash ko ang lahat ng oil sa transmission.
delikado ung ginagawa mo sir na nilalagay mo sa neutral pag naka bitin, wala kang control sa takbo ng sasakyan mo pag ganyan, dapat D lang para kontrolado nyo po
in short pinadami nila dito sa pinas ang matic pero kung tutuusin mas okay pa din ang manual salamat sa info sir first time namin nagkaron ng matic cvt
Since we have a technologies like eparking brake and autohold function no need to shift from D to N. Make sure everytime i drive a car like Ford Territory or Yaris Cross i have to press Auto hold.
Drive neutral sa traffic scenario, guilty ako dyan kc from 17yrs of MT driving, now AT na, sa habit kc. But now with ds awareness, gradually i changdd d habbit. Tnx sa tips sir
ka, Randy maraming salamat po.sa info sa CVT transmission.. actually 25 years ago nun nasa Japan ako, sinabi na sakin ng isang Japanese, hwag ko daw ugaliin mag Neutral lagi pag nag stop, malakas daw maka sira ng transmission,. 😅.. totoo po pala talaga! kaya na tanong paano pag CVT transmission..thank you po..thou hindi ko rin ugali mag Neutral drive, Neutral drive😅.. God Bless po
Sir Dito SA Dubai... Strikto Ang pagkuha Ng driver's license magaaral ka talaga, minimum 6 weeks pag fail ka aa certain stage uulit ka magbabayad ka Ng extra, matututo SA rules Ng driving, gagastos ka tlga, mas madali pa bumili Ng SAsakyan kesa kumuha Ng lisensya
Kung ilalagay po sa neutral at hand brake kung sakaling matagal traffic ok po ba? 6yrs po cvt namin awa ng Diyos ok naman po, meron po kasi mga ibang mechanic na ganun ang sabi na pag matagal ang traffic neutral at hand brake, lalo na po pag mag park ka ng pataas ang kalsada preno tapos ilagay sa neutral tapos hand brake bitawan ang preno tapos preno uli saka ilagay sa park, na share lang din ito po ito ng mechanic, awa ng Diyos 6yrs ok naman po cvt namin.
Ang sabi ni Ka Randy, pwede naman mag neutral kung matagal ang traffic para hindi ka mangawit. Hindi nya sinabi na bawal kundi huwag ugaliin na mag neutral drive neutral drive lalo na kung hindi mo sigurado na maganda ang lubrication ng ATF mo.
I have 2016 crv awd with cvt 140k km. Ako lang nag memaintain. Palit ng fluid, cooler filter and pan filter. Nilalagay ko sa neutral sa stop pag kabisado ko gaano katagal ang pag stop. Lahat ng sasakyan ko naka auto. Lahat naman lagpas 100k km, lancer 96 130k km, pinaka mataas ko is 2012 nissan pathfinder 203k km.
salamat po sir randz at very informative,tutorial mga vlogs nyo marami kame nalalaman at sa matyagang pagvi video nyo at pag share ng mga kaalaman sa mga makina or anumang sasakyan ng tamang pag aalaga....salamat salamat sir god bless😅😅😅
Sir Autorandz, avid follower po ninyo ako! Manual transmission lang po Ang kotse namin ngayon, pero gusto ko din pong magkaroon ng automatic transmission, Malaking tulong po Ang inyong mga Vlog sa mga diy'er na tulad ko para po sa mga kaalaman na shine share ninyo ni Chief. More power po sa AutoRandz! Further more po kuya Randy, puwede po bang mag request ng vlog regarding po sa mga Pressurized Coolant Reservoir, Yun pong Walang mga radiator cap, kung paano po Ang replacement/flushing ng coolant. Sabi po Kasi ng isang kilalang shop/vlogger eh iba daw po Ang process nito po kumpara sa may radiator cap?
In my experience with CVT, its better to shift to neutral than stay in drive by applying brake coz it will heat up specially your AC is in full mostly during summer time. I'm not sure about toyota, but its applicable with nissan older models.
Agree po ako dyan hobbit ko di po yan drive neutral drive neutral din po ako kaya nasira yun automatic transmission po ng minamaneho ko kaya ngayon always drive ko na lang nilalagay mas safe
Is kang henyo sa larangan ng automotive industry c kabayan....well informative mga blogg mo kaya lagi nanonood at subscriber su....at isa rin ako mekaniko ng sasakyan d2 ksa... dagdag kaalaman muli ito hnd lang sa mga driver at may ari ng mfa sasakyan kundi pati sa mga gumaflgawa nito gaya ko..
For almost 7 yrs ko po gamit yun fortuner ko pero wala akong binago or na parepair yun automatic transmission . Kpag po alam kong matrapik at matagal umusad nilalagay ko sya sa Neutral. Pero kpag po pa usad usad takbo ok lang na nka D or drive ako.
With due respect Sir, for safety reason, need talaga mag neutral. I get it na mas tatagal yun tranny kung di laging on off ang engagement. Yung hilux conquest kasi malakas torque, kahit naka idling lang e tumatakbo sa drive. Baka kasi ma distract yun driver at matanggal yun paa sa brake. Ramdam talaga na need diinan ang preno kasi naka engage sa drive kahit idling lang.
True Kaya nga magkatabi ang D at N, Kaya nasisira kasi pag malayong akyatan Gaya ng baguio at benguet nasa D lagi dapat gamitin ang 3 din kasi pag laging D madaling uminit ang trans at sa freeway naman nailalagay ng driver sa R Kaya Don nasisira ang A/T or nasa D biglang lipat sa L or 2 Kaya Don nasisira.
Istilo ko pag medyo matagal ang stop then saka ko nilalagay sa neutral then preno o handbrake... else drive lang with alalay sa preno, i never use parking mode sa anumang pag mamaneho except sa mga parking na alanganin... cvt user here for 10yrs.
mas ok talaga ang manual transmision tulad ng mga lumang sasakyan noon...matitibay at maaasahan ang makina na tatagal ng mahabang panahon.....darating ang oras na ang sasakyan ay magiging disposable na after 3 years....😄
Depende sa type ng auto transmission. A. Automatic Torque ConverterGear box(A/T, CVT) B.Automated Gear box or Semi Auto(DSG, DCT, S-Tronic, etc). Sa A kung short stop lng wag na ilagay sa N or P. Pero sa B dapat pag ng stop ka ilagay mo sa N at hindi nakatapak sa break pedal para ma disengage ang Clutch Release Bearing. Dahil pag ito ay nag fail at na damage ang ibang parts ng gear box yari ka sa Labor cost at parts.
Manual yata car ginagamit mo. Clutch bearing sinasabi. Old school na iyan nalalaman mo. Here in U.K. advice ng certified qualified mechanics driving instructor at drivjng test examiners na Pag nasa traffic lights or pahinto ginto ka stay sa drive hand brake or foo brake Lang. Never mo ilagay said nuetral eto lalo sa uphill and downhill. Magkaiba ang transmission ng manual at automatic. Lalo ng sa modern car like my cars( Lexus and Toyota) Toque transmission at cvt transmission. Always nasa drive eto din hand brake or auto hold system. Press mo Lang ang brake pag huminto ka din release. Hindi na eto tatakbo or aatras( uphill down or flat road). Dahil naka auto hold or hill assists down hill assist. Pag mag go na press gently sa accelerator. Same thing uli. Pinaka easy and safe to drive and modern automatic cars. Mataas ang reliability life span kay sa manual. Magamit mo Lang N pag emergency repair or pag tumirik ka to unlock sa brakes nito. Pag naka P ka naka engage iyan lahat sa brakes mo. Kaya pinagtataka ko halos comments dito ay masisira ang bearing gear clutch slip at iinit ang langis.😅 Old school na nalalaman ninyo sa mga automatic cars ngayon. Marami na ang nagbago.
Kung sira Ang drive sa automatiic car maka forward Ang car mo ilagay sa 2nd or 3rd gear ng transmission at patakbuhin. Ng mabagal 30km-40 km at makakarating ka sa Puntahan mo.
Si Randz may mga iBang blogger na nagsasabi pagka daw po medyo natrapik at habang nasa drive ,at naka apak ka lang sa preno,magastos daw po sa gas kaya para daw makatipid ilagay daw po sa neutral. Mas naniniwala po ako sayo sir Randz.
Matagal na akong nag naglalagay sa neutral pag matrapik pero walang epekto sa transmission ko. 10 taon ko nang ginagawa mula nang nabili ko ang sasakyan.
Sakin kapag matagal talaga traffic D to P ako di na ko nagamit ng handbrake. Mahirap kapag nasa neutral lalo na kung conventional torque converter tas ang horse power ay 200+ natapakan sagad ung gas then ung nakabig ng di inaasahan ang shifter from N to D e kahit sagad ang handbrake walang gawa sa horsepower talagang mag rereact yan
Sir pag magpapark ka maganda ba na ilagay muna sa neutral hand brake tapos ilagay sa park. Tapos patayin ang makina??? Or from drive diretcho na sa P???
Take a driving test overseas on automatic transmission, if you're on a traffic and you put the gear on manual while stop, you'll fail your driving test straight away.
Panu po mag init kun naka neutral whilst hindi naman naka engage mga gears. Ginagawa ko normally kung matagal sa red is neutral then handbrake. Delikado po ba yun.
Sir, ok lang ba sa stop mag hand brake sa traffic pag Naka drive Ka? Hindi ba masisira ang handbreak? Secondly, pag new atf ba ok lang ba mag drive, neutral, drive neutral? Hanep, babalik na Lang ako sa manual transmission! Hahaha.
Sa sasakyan kopo na cvt 165k na tinakbo drive neutral ang habbit ko sa pagdadrive till now ok na ok pa naman ang transmision ko po.😁😁😁ang palagay ko po sa pagkasira ng clutch drum ng transmision ni fotuner mabilis mag revers o i drive kahit umuusad pa ang saskyan. Palagay ko lang po.
@@aizamarasigan6065 lol japan and korea di nag neneutral and US major offense sa kanila yan.pilipino lang mang mang.wala naman nagawang sariling makina pero lakas mag dunong dunungan.
Sir Randz, mayron po ako sasakyan na pick up track (Nissan Pro 4X automatic) bago lang po, hindi ko alam kung anong the best way maliban sa sinabi nyo na naka drive and break lang po sya pag nasa traffic condition. Pwede po ba gamitin ang hand break instead na break pedal ang gamitin ko kapag naka Drive para iwas ngawit sa paa pag matagal na nakahinto? Salamat po. Osing ng Balanga Bataan😅
1. Sir mag kano ang magastos may tagas ng oil sa makina malapit sa transmission 2. Hindi naman mausok pag dahan dahan ang pag pedal pag bigla mo diniin ang pedal mausok na hindi na pumasa sa emmission sa LTO Fort everest model 2014 Mag kano po estimate magagastos po sanay makisagot itong txt ko kung may pera ako pupunta sa talyer o sa office ninyo
Hello Sir, Automatic transmission and continuous variable transmission CVT is two different types and fluids di po ba? Sa experience po nyo, can CVT can be treated the same way from N > D >N during heavy traffic conditions?
Totoo yan sir randz my mga driving school na nagtuturo sa automatic transmission na kapag matagal ang traffic light neutral, kaya ung ibang nag level up ng automatic transmission from cvt to conventional torque converter e hindi alam na kapag uphill ay dapat naka D or drive lang kasi my hill start assist
Sir ownr po ako mg bagong ford ranger 2023 8 months po pag pababa po ako dun lng siya ngloloko nag stock 3 tapos lumabas yung service vehicle soon pms ako ok naman daw tapos lumabas namn yung svs binalik ko naman pinalitan ang harnest tapos inuwi ko ngayon palusong nanaman ako tapos ng park tapos engage ako sa reverse nag wild
Correct, needs tlaga mag neutral para maka rest, no engagement sa mga gear, unlike pag naka drive, naka engaged agad ang gear, di lang maka usad dahil nakaapak ka sa preno, mas delikado.
Hndi aq pavor sa sinabi mo na pagnakatigil preno kalang tas nka D ..sabi mo masiinit pag nka neutral...pagmaragl na hinto 5mins or 3mints..dapar talag Neutral yan ..
lol japan,korea naka d sila at sila din gumawa ng mga karamihan ng sasakyan dito sa pilipinas pulpol lang pilipinong nagtuturo ng nuetral sa stop light lol.pilipino nga naman paka bano.pati sasakyan parang mga manghuhula lol
sr.sana po mapansin.. e kpg po ba mgpapark nako. Advisable po ba na idaan ko muna sa Neutral - Handbreak - then Park .. ganoon po kasi yung gngwa ko as of now . from D - N - HandBreak - P .. Salamat po .Sana masagot 🙏🙏🫡
ano po mas madalang nyo i repair sa shop nyo o mas ung preferred nyong transmission, conventional AT, CVT or DCT , sama na rin natin AGT of suzuki & IVT of hyundai? thx
sir panu po yung s ford ecosport na naka dual clutch automatic tranny issue na nagoover heat pag laging naga drive as per planta kasi kailangan lagi ilagay sa neutral pag nasa traffic
Sir tanong ko lang pag dating sa pagpark ng sasakyan. Naka automatic cvt ang gamit kong sasakyan. Ang habit ko po ay break, then neutral tapos po handbreak, then going to park. Tama po ba yung ganong pagpark or mali?
...good afternoon po isa po ako sa masugid nyong tagasubaybay...ask kulang po kung ano maisugest nyo brand ng atf for honda city nabili ko kasi sya galing sa boss ko slithly used...
