Padahal produsen Pertama, Tapi Mengapa Mobil Amerika Gagal Di Indonesia 

Batch 49 sudah dibuka, yuk langsung beli kelas Prakerja di Bukalapak www.bit.ly/PrakerjaBL1

Hengkangnya GM dari Indonesia adalah bentuk dari keputusan GM untuk mundur memproduksi kendaraan stir kanan. Namun bukan hengkang sepenuhnya namun masuk lagi dari group SAIC-GM melalui Wuling dan MG. GM melakukan start ulang untuk market stir kanan, terutama untuk mengisi segmen kelas entry level di Asia, Pasifik dan Africa.

padahal barang2 GM itu bagus2 klo yg lansiran 90an. contohnya Chevrolet/Opel Blazer, unitnya masih saya pake utk kendaraan daily use.

Di kita mobil Amerika dianggap boros bbm dan mahal maintenance Chevy dan ford di Indonesia bukan pure dari amerika

Seneng mobil mobil Amerika jaman dulu dengan mobil besar dan mesin besar besar setir kiri 😂 sekarang banyak dikoleksi hotrod hotrod

Pernah pakai ford fiesta, bagus sekali, trus dijual krn ford kabur dari Indonesia, trus pindah ke yaris, rasanya pindah dari "mobil" ke "gerobak"

Ford dan Chevrolet kurang banyak peminatnya ....termasuk di pasar global ....yg laris itu mobil2 Eropa, merk2 mewah Jepang seperti Lexus, infiniti, merk2 mewah Korea,,,seperti genesis dan lain2.....Toyota , Honda,, Mitsubishi, daihatsu, Nissan,..dkk bisa mengerti pasar2 Asia, Eropa, Amerika dan Australia, ...jd mereka lebih banyak dipilih oleh org2 di dunia ini....karena pilihan/ merk2 mobil Jepang juga banyak bgt....

ABG ayah pnya Chevrolet Spin ltz 2015 smpe sekarang msih ada,tpi kok syg GK ada penerus nya😢

Gw pernah hampir merasakan naik chevrolet, tp di supir onlinenya galak😭 Lupa kek mana ceritanya, se ingetku, klo buat bertiga ga boleh, dan jarak nya agak jauh jangan deket"

dulu di indo punya avanza velos 1500cc udah berasa bertenaga sekarang di amrik gw punya ford fusion yg 2500cc lari 160kmh enteng banget bahkan masi bisa lebih cuma takut ketilang

Sbnernya bukan masalah selera klao untuk pasar indonesia , tapi konsumen indonesia sudah terlalu mengagumi merek bukan sebuah produk, jadi sjelek apapun jika brand TOYOTA atau HONDA pasti laris , karna harga jual lagi juga masih baik, tapi untuk orang yg jiwanya suka mobil dan ga mikirin brand atau harga jual jatuh pasti pilih mobil EROPA atau AMERIKA .

Hajar Win, Bahas tentang TV Toshiba (東芝) 🇯🇵 dong. Krn skrg, Toshiba cuma jual merk gegara dipegang oleh Hisense (海信) 🇨🇳. Udh tahu blm ?

Karena strategy mereka itu rata2 global (seperti kebijakan One Ford dahulu), padahal justru mereka harus menyesuaikan dgn kondisi & masukan konsumen lokal (Indonesia). Pabrikan Jepang contoh nya.

Intinya kalah pasar,kalah harga,kalah jaringan after sales dan sparepart

Bahas juga dong kompetisi pasar mobil antara brand Korea dan Jepang di Indonesia

fakta lain : Mobil Kepresidenan pertama Indonesia adalah hasil Rampasan

Sudah lama nonton channel ini. Baru lihat orang di balik layarnya. Mantap bang.

Mobil america sperpat nya mahal. Masa dulu saya ganti oli ganti sperpat buat chevorlet blezer hampir 2jt pada masa nya

Jadi inget cerita ayah dia kelahiran tahun 1935 jd sktr 50-60 an ayah saya cerita Mobil tahun itu di dominasi mobil america dan eropa sementaran awal tahun 1970 an mobil jepang masuk ke indonesia dgn harga separuh harga mobil eropa dan amerika (mirip seperti taktik mobil china skrg di indonesia) bahkan jika d pikir mid size sedan toyota camry 800 jt ketemu mid size sedan mercy E klas d 1.6 M Jd dengan harga separuh mobil eropa dan amerika mobil jepang sudah mulai di lirik d tambah pabrikan jepang mau meriset khusus sesuai kebutuhan masarakat /konsumen nya Hal ini juga berlaku d bidang elektronik Bahkan sampai skrg mobil/gadget amerika dan eropa masih pakai pakem itu masarakat yg harus mengikuti model yg d keluarkan pabrik eropa /usa seperti hal nya nokia dgn syimbian nya . Apple dgn model nya yg itu itu aja Sementara produsen asia timur jepang china korea mereka meriset apa yg d butuhkan masarakat sprti ponsel lipat samsung .. Penggunaan hp android agar kelas menengah bawah bisa merasakat smartphone hp lipat Usa /eropa dia menjual brand Asia timur = jualan fitur

ini channel bikin wawasan bertambah lhoo , yg tdinya kita gak tau sejarah"nya jdi tau , chanel bagus subsnya bru dikit , semangat kontennya mass !

nah ini nih salahsatu Mobil yang digadang2 dibuat sesuat Selera pasar indonesia Chevrolet spin

Dulu thn 1995 an bapak punya land Rover ijo, gagah tenan, akhirnya di jual karena faktor ekonomi dan lumayan boros mesin bensin, semoga suatu saat bisa beli untuk klangenan

jadi bangga punya Mobil confero lisensi general motors untuk mesin p tech gen 1 2017

Saya senang dengan video-videonya, boleh request bahas VIA MOTORS indonesia yang lebih memilih masuk pasar motor roda tiga

Intinya di Indonesia harus irit, tenaga besar, desain bagus/sporty, sparepart gampang.

Dulu mobil Amerika laris di pasaran karena pabrikan Amerika sudah dari lama established, sementara pabrikan Jepang masih terseok-seok dan belum masuk ke pasar otomotif Indonesia. Sekitar tahun 1960an mobil Jepang mulai merangsek ke pasar Indonesia namun belum semasif era selanjutnya. Pertambahan mobil di Jakarta dan beberapa daerah semakin masif namun infrastruktur kurang memadai, karena jalanan di Jakarta cenderung sempit dan tidak selebar jalanan di Amerika, sementara mobil Amerika ukurannya besar-besar dan bisa makan tempat, selain itu juga mobil Amerika lekat dengan image boros karena mesin besarnya. Di era 2000an mobil Amerika memang ukurannya jauh mengecil (dan memang bukan produk asli Amerika, namun hanya rebadge dari produk Ford & GM di negara Eropa atau Korea Selatan) namun masih terganjal jaringan 3s & aftersales yang tidak sebaik mobil Jepang. Selain itu, beberapa mobil Amerika terkenal memiliki teknologi yang melampaui mobil Jepang, seperti Ford Focus yang punya teknologi auto parking & transmisi yang lebih canggih dibanding Toyota Corolla atau Honda Civic yang teknologinya cenderung basic, di kemudian hari teknologi canggih ini jadi momok menakutkan karena perlu perawatan khusus supaya teknologi tersebut bisa bekerja dengan baik. Alasan ini pula yang membuat mobil Amerika kurang laris di pasaran (hanya segelintir orang yang pakai) dan akhirnya menarik diri dari Indonesia.

Contohnya seperti Jeep jualannya Mobil America 🇺🇸🇮🇩🚗🗽👍🏻🙏🏻

Pernah punya FORD LASER dan CV SPIN semuanya nyaman naikannya....

Dari awal abg buat konten sampai sekarang aku selalu nyimak vidionya,karna bagiku konten abang sangat menarik..

Yang membuat pemasarannya menurun adalah karena masyarakat takut harga purna jualnya. Klau dari kwalitas,produknya amerika tetap lbh baik.

Liat mobil era 80-90 jdi nostalgia pas jaman simbah msih ada......

Spin mobil paling nyaman yg pernah q masukin gila keren dia gak laris karna sparepart mahal dan kebanyakan indent berbulan2 gila bener beli mobil spin rusak auto mangkrak

Bahas juga alasan maskapai batavia bangkrut

harus nya kalau ford dan GM gak mau adaptasi kan bisa ikut merk yg segmented dan image yg kuat seperti jeep yg tidak tegantikan merk lain

Kalau Ford Bronco mungkin kalau masuk ke Indonesia yang beli pun juga cuma collector aja dan pasti harganya gelap🤣🤣🤣

Sayang pabrik GM dijual terus di gusur sekarang jadi bagian dari terminal peti kemas di Tj. Priok... Padahal, itu satu-satunya pabrik GM di Asia Tenggara bahkan Asia yang punya test track-nya sendiri... Jadi umpama mau bikin mobil balap, bisa langsung di tes disitu

KIJANG = Kerjasama indonesia jepang

Pekerja bengkel ketika baru pertama kali servis Chevrolet bel-air be like: tutup tangkinya mana coek?😂

Ya gagal menjajah sih, Jepang setuju diusir dari Indonesia asal diperbolehkan dagang kendaraan di Indonesia waktu itu lebih murah dari Ford makanya menjamur Sabang sampai Merauke

sebenarnya bukan tidak lagu tapi ada strategi lain...supaya harga lebih bersaing...yg kemudian diisi oleh WULING...koreksi kalau salah🙏

Suzuki sekarang juga udah mulai kaya Ford dan GM dia bawa mobil yang laku di India kaya Ignis dan Espresso sampe sekarang jarang tuh liat mereka di jalan🤭

Chevrolet ini pernah menjadi Sponsor Manchester United.

Ketika Chevrolet masuk ke sekolah SMK supaya bisa menggeser dominasi Toyota dalam penggunaan pembelajaran dan penggunaan produk, tapi sayang kualitas organisasi pemasarannya jelek, akhirnya gak bisa jalan sesuai rencana

Karena mobil mobil amrik boros bbm. Sekarang ganti skin jadi wuling, tetep aja boros bbm nya. Yaa tetep aja, secara penjualan kalah jauh lawan mobil jepang.

Mobil Amerika itu body besar, CC besar. Amerika memang loves big, muscle, power. Jadi culture produknya kurang cocok dengan Indonesia. Kalau mereka mau exist, mereka harus invest molding baru.

Whatever aku lebih suka mobil2 bikinan amrik ketimbang jepang terutama yang klasik dan bermesin v8, desain mobil amerika juga buatku lebih keren

Assalamualaikum Bang bahas sepatu lokal kualitasnya nggak kalah sama sepatu import

Sekarang ini GM masuk kembali ke Indonesia lewat merek Wuling.

bang coba bahas kenapa di Indonesia semua mobil rata" stir kanan, sedangkan diluar negeri rata" stir kiri

sudah cap dari dulu sih kl produk jepang korea itu mengikuti kemauan konsumen sedangkan kl produk barat dan eropa dibikin sesuai standar mereka dan konsumen yg harus nurutin

Next bahas mobil Eropa juga dong kayak VW. Dulu kan VW Kodok dan kombi sangat laris...

Ini sama seperti SUZUKI motor Sangat mirip runtuhnya di Indonesia, egoisnya suzuki

Mobil kelas bawah emang jadi kunci sukses tapi nyatanya mercedes dan bmw masih mampu bertahan. Dan ngomongin desain juga penting termasuk konsumsi bbm

Harga jual kembali paling tinggi jepang ... Itulah khasnya orang Indonesia

ford ranger, ford Everest, Focus, Fiesta Turbo, Chevrolet Captiva, termasuk mobil cukup laris dan terbaik dikelasnya padahal🙂

Sekarang ini GM masuk kembali ke Indonesia lewat merek ling ling

jangankan d Indonesia d negara asalnya aja kalah saing. mereka tertolong oleh mobil pickup truk, yg masih tinggi , kalo mobil kecil kalah saing

Min ulas Honda dominasi pasar sepeda motor indonesia ,sementara pesaing nya sesama pabrikan jepang pada tumbang .

Jepang lebih inovasi & adaptasi, menyesuaikan produk dengan kebutuhan & keinginan pasar, tidak dengan memaksakan sebuah produk kedalam pasar. Korea sebenarnya jg udah mulai seperti jepang tapi masih kurang berani aja (misal membuat pabrik sparepart dan r&d khusus dalam negeri), tapi gak tahu juga 5-10 Thn kedepan mgkn keadaan berbeda.

Dari Bali ikutan nyimak

kl ATPM dipegang Astra pasti laris.karena mobil Eropa mahal, bentuk nya kotak.mobil Jepang murah aerodinamis.jd inget film Hunter mobil Eropa tahan banting bentuk krg mnarik

Btw, klo ford udah balik si di indonesia, tpi gtw masi sama gm apa ga

Aku masih punya Chevrolet, yang sedan

Sebaiknya jadi brand premium saja kalo mau laku

Mas... Bahas produk legend dari GM dong.... Opel Blazer

09:56 kebalik min stir Amerika di kiri

ass merk Amerika di indo punya history kelam, QC masih berantakan. ga heran kalo orng indo banyak yg trauma

Mas coba buat tentang Honda beat yang raja di pasar otomotif motor

Ya sama hal nya produk produk model india yang di pasarkan di indonesia...nyungsep jualan nya..karena selera nya beda...

Min bahas dong tentang perusahaan maklon

FORD DAN CHEVY UDAH BALIK YAA....

Chevrolet aslinya lebih bagus secara durability plat body tebal mesin jg joss minusnya harga jual jatuh di banding mobil jepang

Mas sampean bikin animasi itu pake manual atau aplikasi?

Akhirnya bisa lihat langsung admin nya.. Setelah sekian purnama penasaran orang nya yang mana

Di kota gw masih bnyak toko bangunan pake mobil chevrolet pickup. Lebih tahan banting dari toyota.

Saat itu pom bensin nya sprti apa ya...pake premium kah BBM nya?....hehehehe..jd pinisirin nih min..

Bang bahas subaru donk

Smentara msh ngrasain Mitshubishi Fuso semoga Nex bisa punya mobil sdri 😀🤲

Bang coba bahas kenapa mobil supercar dari pabrikan toyota sama honda kok kalah bersaing dengan mobil pabrikan lamborghini sama ferari

Jd inget 1 erek motor suka bawa model dari asia selatan padahal ga cocok modelnya disini

Saya masih punya chevy zafira, kualitas brani diadu sama mobil2 keluaran sekarang. Imho, hengkangnya chevy dan ford krn di 2014 otomotif china mulai melakukan ekspansi indonesia, dan mungkin iklim perpolitikan juga, dmn china mulai invest banyak dalam bidang otomotif ke indonesia..

Ini suaranya mas win memang ciri khaas

wah guantenge Mase

Ulas sejarah hyundai - kia mobil korea bang

Hajar teross win

Saya termasuk penggemar mobil blazer walau pun gk pny mobil nya😅

Kalau mobil atau motor tidak ada suku cadang kw nya dan harga suku cadang aslinya mahal..sulit bersaing di Indonesia

masih mengunakan chevrolet captiva lanjut spin LTZ

Min bahas datsun please hehe 🙏

Bagaimana dengan mobil-mobil buatan Jerman? Opel, BMW, VW, Mercedes Benz dan sebagainya...

Jangankan mobil, motor dan elektronik buatan Jepang emg terbaik di hati org Indonesia. ga sia2 dulu Jepang menjajah , sambil menjajah jg melakukan analisis tentang selera org Indonesia terhadap mobil, motor, dan elektronik setelah proklamasi Jepang menjadi produsen utk Indonesia.

Upload video tiap hari dong min

Bahas sendal Swallow bang ! Gk pernah liat iklannya tp kok terkenal dmna - mna..

Bang kenapa orang Jepang suka jenis mobil kei car, kenapa mobil kei car masih jarang di Indonesia apa karena beda selera dengan Indonesia?

Mungkin suku cadang dan pajak yg mahal

akhirnya tau bang miminnya.

Fiesta pun juga mazda 2

ford itu pas tahun 2010 ke atas desainnya udah bagus kaya ford fiesta , ford eco , ford ranger, yg banyak kerja samanya dengan mazdza itu sebuah langkah bagus tapi ya cuma rival dari jepang terlalu sadis dalam penjualannya dan aftersalesnya selalu baik ma konsumen indonesia juga harga bisa selalu menekan hingga ford harus tumbang kalau chevrolet ya desainnya dari dulu sampe hengkang dari indonesia jelek² , mereka pakai desainer amerika selatan kebanyakan negara tertinggal desainnya jadul jadul, orang indo ngk ada yg mau sama mobil desain jadul , kaya spin itu desainnya kaya bemo si doel anak sekolahan kalau liat dr belakang

Sip

Kalo menurut saya mobil/motor kendaraan Amerika bukan kalah saing kendaraan nya tapi kalah saing dari segi harga jual kendaraan itu sendiri. Kendaraan Jepang harganya sesuai kondisi uang Indonesia dan sisi irit dijalan. Sedangkan kendaraan Amerika dibuat manuver dijalan panjang artinya sisi irit bahan bakar nya boros, sesuai tenaga dan lengkapnya komponen canggih jadi wajar mahal harganya.