PAINFULLY FAST: ELECTRIC PORSCHE TAYCAN TURBO S - REVIEW ACCELERATION AND AUTOBAHN TEST [ENG SUBS]

Подписаться 1,3 тыс.

50% 1

#porsche #taycan #taycanturbos #turbo #review #test #vmax #autobahn #ev #electric #acceleration #turbos #oversteerwithmaurice #electric
Tesla introduced the model S in 2012. Nowadays you see them a lot. Porsche undoubtedly looked at the success of the Tesla and thought: "I'm having me piece of that electric pie". A few years later, Porsche introduced the Taycan. In today's review I will tell you all about how this fully electric “Turbo” S variant [2020], which costs more than €200,000, feels to drive. I'll also test the acceleration from 0 - 100 km/h, from 100 - 200 km/h and the top speed vmax at the unrestricted German Autobahn.
V-max Vmax vmax 2021 2022

Авто/Мото

Опубликовано:

10 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 23

@jurgenhouben1725 4 месяца назад

Wat een ontzettend gave auto. Complimenten voor Porsche inderdaad. Maar zeker ook voor de reviewer! Uiterst professioneel gedaan. Als je zo doorgaat ga je zeker de 100.000 subscribers halen!

@clica7600 3 месяца назад

Wat een geweldige review.. en WÀT een auto!! Porsche is en blijft geweldig!

@Tiwi_88 3 месяца назад

Ik weet nog dat we menig uurtjes in de schoolbanken over onze passie voor auto's hebben gesproken. Vervolgens driftend in een Alfa 75 naar huis ;) Mooi om te zien dat je dit hebt vertaald naar een RU-vid kanaal. Heel veel succes! Groet Tim

@OverstuurmetMaurice 3 месяца назад

Thanks. Goede ouwe tijd!

@toinejanssen6768 3 месяца назад

Weer een fantastische video en ook de complimenten over hoe je de professionaliteit steeds uitbreid qua camera posities. De dak camera maakt hele mooie beelden. De acceleratie heb ik live mogen meemaken en die is in één woord BRUUT !!!!!!

@JeroenG. 3 месяца назад

Helemaal eens Maurice! De rijbeleving haalt het niet bij een (oude) 911 maar als ik dan toch elektrisch moet rijden: zet maar neer die Taycan. Ook de “instap” Taycan RWD vond ik prima rijden. En de nieuwe Turbo GT moet helemaal bruut zijn. Op naar de volgende 1000 abonnees💪🏻👊🏻

@OverstuurmetMaurice 3 месяца назад

Thanks!

@tourdetinus1743 3 месяца назад

Weer een leuke video. 4:32 wel even blurren anders komt de bekeuring achteraf. 👍

@OverstuurmetMaurice 3 месяца назад

Ik hoop het niet, voor die paar seconden...

@frankfrank979 3 месяца назад

Mooie wagen.maar wat heb je eraan in nederland.

@BB-ne9ev 3 месяца назад

De achterkant heeft wel iets weg van de Hyundai Ioniq 6..

@Bart24-02 3 месяца назад

Wat willen wij? MINDER / GEEN elektrische reviews!

@OverstuurmetMaurice 3 месяца назад

Ik hoor je:) Goed nieuws, er komen ook weer een aantal mooie reviews aan van auto's uit de '70s, '80s en '90s!

@marlon3502 3 месяца назад

Na je 'oeff' reactie, wist ik meteen tegen wie je begon te praten😁😉

@OverstuurmetMaurice 3 месяца назад

Jij hebt beeld 'achter de schermen' gehad:)

@marlon3502 3 месяца назад

@@OverstuurmetMaurice iets anders, op 29 april is Viva Italia. Ben je er dan ook?

@OverstuurmetMaurice 3 месяца назад

Dan ben ik in het buitenland een review aan het opnemen van een hele bijzondere auto. Veel plezier gewenst!

@ericfamilyname9152 3 месяца назад

Test de Hyundai Ionic 5 N eens!

@OverstuurmetMaurice 3 месяца назад

Prima, maar alleen tijdens een rondje Nurburgring Nordschleife:)

@josjanssen929 3 месяца назад

Mooie auto, Helaas geen echte Porsche vanuit mijn optiek. Een echte Porsche heeft een benzine motor. Elektrisch hoort gewoonweg niet bij Porsche. De conclusie aan het eind van de video is juist, saai vanwege gebrek aan emotie.

@OverstuurmetMaurice 3 месяца назад

Ik ben benieuwd wat de transitie gaat betekenen voor de 911. Hopelijk blijft de motor achter de achteras liggen en ik zou zeggen: met handbak, op een elektromotor om het 911 gevoel puur te houden. Beleving is wat mij betreft belangrijker dan snelheid.