Поддержать канал можно, подписавшись на него и поделившись видео с друзьями. Также вы можете сделать пожертвование на покупку багажника и колес. Реквизиты для перевода : 2200 7009 3069 8112 или на BOOSTY boosty.to/podrukzakomdv/donate так же не забывайте про наш телеграм канал, где мы публикуем фотографии и общаемся в открытом чате :t.me/rimtravelphoto
@@иванорлов-о5л верно пишут . До сих пор не понимаю своего товарища ))) в нашем регионе владеть не японским авто не рационально . Но если нравится - то кто ж запретит ))
Вау, хоть где то можно посмотреть адекватный оффроад, а не бесцельное ползание по лесовозным колеям в глуши. Так еще и ребята толково езяд, без «тапки в пол», а аккуратно и вдумчиво. ЛАЙК!!!!!
@@pod_rukzakom_DV )))) Я нашла сама видосы про эти писаницы в ютубе, инфы на самом деле мало, их недавно относительно нашли...и они разрушаются... Камни, порода такая...
Не лучшее время для таких экспериментов. Земля оттаела в жир превратилась. А под жижей ещё земля морожееная. На простой резине лучше так не баловаться.
@@pod_rukzakom_DV молодцы дерзайте. У самурая нет цели есть только путь. 👍У вас ещё не та машина за которой долго идти за трактором. Главное не переусерстввать. Берегите машину. Она вам ещё прегодится. ✊
@@discovery27rus спасибо. Машина покупалась не сколько для офроуда сколько для уверенности в заброске к пешим маршрутам, ибо пузотера жалко и всегда переживаешь не выехать на плевом по сложности участке. Хотя тема офроуда конечно интересна , катать понравилось, но конечно все в пределах разумного ;)
Конечно зимняя резина по глине не едет, мыслится очень сильно, но решение сбросить до 0.8 было правильное решение. Пока резины нет , можно использовать противобуксовочные браслеты или цепи
Ну, это лучше, чем летняя дорожка. Браслеты я накинул, но надо было еще накинуть. В целом, хватило двух парней, чтобы подтолкнуть нас - наш плюс в том, что мы легкие.
