Pajero TR4 - Luzes do 4x4 piscando - verificação de componentes 

Obrigado Thiago, que bom que gostou 👍

A minha tá Com esse problema tô sofrendo a já troquei a selenoide e não resolveu tô procurando o defeito

Olá Old Dog, espero que resolva seu problema, grande abraço

Olá Denis, Muito bom, funciona sim, 100%, seria bom ligar uma mangueira no outro lado do atuador e levar pata um ponto alto, pra evitar entrar água no atuador Grande abraço meu amigo

Obrigado Ivan, grande abraço

Olá Rogério, maravilha, que bom que resolveu Um abraço

Obrigado amigo

Olá Edson, obrigado pela presença

Olá Eliandro, tomara que consiga resolver seu problema aí. Abraço

Obrigado Fernando, espero ter ajudado 👍

Obrigado Clayton, que Deus abençoe a você e sua familia tb Abraço

Olá Alien Tomara que seja algo simples como um sensor, mas recomendo que você procure ver isso pois, dependendo do que for, pode te trazer um grande prejuizo.

@@pcarlose Obrigado pela dica!

Olá amigo, fico feliz em saber que ajudou, obrigado pelo comentário. Abraço!

Valeu Guilherme, que bom que gostou. Abraço

Obrigado, que bom que gostou Abraço

Olá amigo, se nao estou enganado a caixa de transferencia não tem valvulas, mas vou deixar o link da manual da caixa automatica, no fim do arquivo tem uma seção que trata da mecanica da caixa de transferencia. Espero ter ajudado, abraço! drive.google.com/drive/folders/1sTxoTrydtzeiQXYZnj68qiI4mODd3wL4?usp=sharing

Fala Rael, que bom que gostou Abraço

Obrigado, abraço!

Conseguiu resolver ?

Olá amigo, infelizmente ainda não consegui pensar numa solução simples para sua questão. Se conseguir pensar em algo volto a te responder. Abraço!

Olá Isaac, Teria que pegar o esquema elétrico e ir procurando pelos componentes. Testar se esta chegando o sinal elétrico ao painel e caso não esteja começar a procurar pelos outros componentes envolvidos. Abraço

​@@pcarlosedeixa eu tirar mais uma duvida :-) a solenoide é alimentada por 12volts? Tem algum relê? Mais uma vez agradeço 🙂​

Olá Isaac, Pelo que vi aqui nos manuais de serviço, acredito que seja 12v sim. No squema elétrico não aparece rele envolvido apenas um fusivel (fusivel nº6), o interruptor de acionamento que fica na caixa de transferência e um diodo. Espero ter ajudado

@@pcarlose muito obrigado!!!

Olá amigo, a dica a principio é testar os componentes e procurar possiveis vazamentos na tubulação. Abraço!

Olá K2, Dá sim, ja vi casos de pessoas que estenderam as mangueiras a instalaram as solenoides em pontos mais altos. Seria importante fazer o mesmo com as tubulações de suspiro de cambio, diferencial dianteiro e roda livre. Abraço

Olá Alien Se não me engano tem diferença entre o semieixo de carro manual pra carro automático.

Olá Rogério, é possivel sim, basta ter as chaves nas medidas necessárias. Pode ser que você precise diminuir a espessura da chave que será usada no aperto do braço com a caixa de direção.

Olá amigo, nunca reparei esse detalhe, fico te devendo essa. Abraço!

Olá Rafael, de uma pesquisada em "Valvula De Retenção Da Mangueira Da Solenoide" que você encontrará algumas opções. Grande abraço

Olá amigo, com o carro desligado é normal piscar. Quando vc liga para de piscar?

Olá amigo, espero que consiga resolver Abraço

Olá Rerison, acho que pode ser algum fusível ou interruptor Espero que consiga encontrar seu problema Abraço

Olá Diego Uma possibilidade mais simples seria um mal funcionamento num interruptor que fica na caixa da roda livre, mas existem outras possibilidades Seria bom levar a um eletricista que entenda de leitura de diagramas elétricos, infelizmente não é meu forte, até achei a lampada aqui no diagrama, mas fico um pouco perdido com tanta informação. Tem um site aonde você consegue encontrar todos os manuais de serviço, inclusive os diagramas elétricos. www.reparadormit.com.br

@@pcarlose Muito obrigado pela atenção, vou procurar um profissional que entenda do esquema elétrico. 😉

Olá Robert, Muitos proprietários de TR4 tem esse problema, mas infelizmente ainda não sei como ajudá-lo. Teria que pegar o manual que trata dessa parte e ir fazendo os testes até encontrar o problema. Abraço

Olá Hugo, pode ser desde um interrruptor travado na caixa da roda livre, fio quebrado ou problema no próprio painel. Precisa pegar o diagrama de circuito e ir procurando o problema. Abraço!

A lâmpada pode estar queimada. É uma T5 de filamento! De tanto piscar um dia queima! A minha também não acendia!

Olá Daniel Acho importante dar uma verificada no óleo, mas acredito que não seja isso. Acredito que uma.limoeza no sistema de acionamento da roda livre pode ajudar. Se conseguir volta aqui e conta pra gente como conseguiu resolver. Grande abraço

E ai cara deu certo ?

Olá amigo, como você disse, pode ser falta de uso mesmo, pode acabar dando uma emperrada nos componentes.. Acionar o sistema com certa frequência, mesmo sem precisar ajuda a evitar isso. Eventualmente aplicar um wd40 dentro do atuador e das solenoides pode ajudar Tb. Abraço!

Olá José Isso é sinal de um mal desacoplamento da roda livre. Quando a gente pisa mais fundo diminui o nivel de vácuo no coletor de admissão e, se tiver algum problema na valvula de retenção do vácuo ou na vedação do sistema, a força do vácuo fica pouca pra vencer a mola do atuador da roda livre. Precisa dar uma verificada ai no seu sistema, de repente uma limpeza resolve, assim como a que eu fiz nesse video. Espero ter ajudado

Olá Rodrigo, Tem um que eu mostro na forma de desenho ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--px_4Lv8JRA.html

Olá amigo, Sua alavanca do 4x4 esta funcionando normal? Engata todas as posicoes sem dificuldade? Quando a bucha da alavanca está ruim pode ocorrer dificuldade em engatar algumas posições.

@@pcarlose olá professor. Sim. A alavanca está normal. Como relatei. Somente a primeira 4x4não engata. As outras engata normal

@@manezinhodailhamodoaventureiro é provável que precise abrir sua caixa de transferência pra ver o que está acontecendo

@@pcarlose obrigado pelo retorno.

Boa tarde. A minha TR4 está com este mesmo problema. As luzes indicam que está tudo certo. Não ficam piscando, porém o 4x4 simples não traciona. Quando uso bloqueio funciona tudo certo. O que pode ser? Alguma idéia? Na reduzida também funciona normal

Olá Leandro, pelo que vi aqui nos circuitos esse problema pode estar associado ao interruptor do inibidor de marcha, é um sensor grande que fica mais a frente na caixa, aonde entra o cabo que vem da alavanca do cambio automático. Espero ter ajudado Abraço

Olá amigo, Precisa avaliar o funcionamento dos outros componentes, assim como eu mostro nesse video em que você comentou Grande abraço!

Obrigado Renato