Тёмный

Palit ng Regulator si RAKET | OEM vs GENUINE | DIY |  

NoelG MotoVlog
Подписаться 787
Просмотров 1,3 тыс.
50% 1

Magandang Araw mga Kaibigang Tunay isa na naman pong DIY ang gagawin natin kay RAKET kadahilanan ay meron akong konting napansin na poblema kayat halina kayo samahan ninyo po ako sa aking Destroy it yourself let goooooo salamat sa Suportang Tunay mga Kaibigang 🤜🤛
#NoelGMotoVlog
#KaTunay
#ReadytoRace

Опубликовано:

 

27 янв 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 16   
@YlroBruns
@YlroBruns 7 месяцев назад
Malamang stator nga sira ng duke 200 ko paps kasi pababa ang volt at di na nag chacharge bago pa battery e.
@noelgmotovlog5103
@noelgmotovlog5103 7 месяцев назад
sigurado po sunog na stator nyo kaya importante sa motor natin ang voltmeter para namomonitor natin reading ng battery👊👊👊
@Bloxfruitdealer2
@Bloxfruitdealer2 3 месяца назад
Nakakalito pagsinabi mong OEM at stock idol. Ang OEM po ay ang stock po yan maaaring hindi same ng brand ng motor pero ay ang original na nakakabit po, o ang pyesa na nakakabit sa motor pagkabili po. Pagbibili ka ng OEM ay ang ibig sabihin ay same sa stock po yan.
@noelgmotovlog5103
@noelgmotovlog5103 Месяц назад
medyo nalito ka dun KaTunay ano😁
@jaysonsagabian8004
@jaysonsagabian8004 7 месяцев назад
Lods anu kya problem ng sakin kasi na De drain ung bat ko pag nahinto ako at Ma ta trapic . lakas bumagsak ng volt lalo n pag nag open n ung fan pero pag driving nko husto umaangat ulit pero pag nahinto ka nnmn dhil sa traffic tuloy2 bumabagsak . gang mag shutdown
@noelgmotovlog5103
@noelgmotovlog5103 7 месяцев назад
nag ooverheat ba sir?
@jaysonsagabian8004
@jaysonsagabian8004 6 месяцев назад
Di po nag kakarga nmn xa pag tumatakbo kya lng pag naka on lang un bike bumabagsak ung volts gang Ma drain pero pag tinakbo ko xa nag kakarga dahan dahan
@jaysonsagabian8004
@jaysonsagabian8004 6 месяцев назад
Chineck ko power source ng stator Good nmn pero ung sa charging nia n gling regulator ung 3 un pin diba ung isa wla power suply pero ung 2 pin meron.
@noelgmotovlog5103
@noelgmotovlog5103 6 месяцев назад
may volt meter kaba?
@williamJrduque
@williamJrduque 7 месяцев назад
Pwd din po ba ang regulator ng dominar 400 sa duke 200 version 2?
@noelgmotovlog5103
@noelgmotovlog5103 7 месяцев назад
kung pareho na ng build ang duke200V2 at 390V2 pwedeng pareho na saan ba nakalagay regulator ng duke200v2?
@gmdiscomobile7613
@gmdiscomobile7613 Месяц назад
Bakit Buma baba yan nag 13.9 dapat kung rev mo 14 up
@noelgmotovlog5103
@noelgmotovlog5103 Месяц назад
yan po ang accurate na reading 12V lang po ang battery natin, Yung mga voltmeter kasi na nilalagay Lalo na kung local reading nun umaabot pa ng 14.5 na dapat hindi para makita mo talaga na accurate multimeter gamitin mo upon start.
@gmdiscomobile7613
@gmdiscomobile7613 Месяц назад
Salamat po sa sagut mahirap yung duke 390 v2 regulator salamat po
@gmdiscomobile7613
@gmdiscomobile7613 Месяц назад
Ano shop po binili
@noelgmotovlog5103
@noelgmotovlog5103 Месяц назад
madali lang po Meron ako may shop ako NoelGMotoWorx pacheck nalang salamat.
Далее
Телеграмм-Колян Карелия
00:14
Просмотров 233 тыс.
MINIVAN, DUMATING NA! GALING DAVAO! | Vanlife | MayorTV
10:02
hayss
5:02
Просмотров 12
KTM Regulator RR Unit hrilhfiahna
7:53
Просмотров 3,5 тыс.
Part 1 : Engine Rebuild : KTM Duke/RC 390
50:10
Просмотров 1,5 млн
Телеграмм-Колян Карелия
00:14
Просмотров 233 тыс.