Panhard Dyna Z1 1955 : Réveil (4) vérification carbu et pompe et essai !

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Dans cette dernière partie, je vérifie le carburateur et la pompe à essence et je tente de faire péter le moteur !
A la suite de cet essai, une évidence s'impose : il faut ouvrir ce moteur pour connaitre vraiment son état... du coup, j'enchaîne sur une autre série de vidéos :
Révision du moteur, partie 1 : • Panhard Dyna Z1 1955 :...

Опубликовано:

18 сен 2024

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Комментарии : 26

@danielmenez5303 4 года назад

Bonjour ça fait toujours plaisir d'entendre les premiers tours moteur après un long sommeil j'ai regarder toutes les vidéos a la suite merci

@MsAbolo 3 года назад

idem

@murajacques5874 3 года назад

Les passions n’ont pas de limites. Bon courage pour la suite de l’aventure.

@jeanfrancoisjegou1296 3 года назад

Une séance de mécanique authentique avec un mecano sympa une auto sympa et un petit oiseau sympa aussi !

@isal3073 4 года назад

Moi, je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire à démarrer une voiture quasi neuve! Merci pour ces vidéos très sympa, on attend la suite! Energol (que de souvenirs!)

@Panhardinateur 4 года назад

Tu aurais quand même pu faire la vidange avant de me la donner !!! pfff tu parles d'un cadeau...

@Stef-dq5bj 3 года назад

Magnifique bravo

@Freddiestillalive 4 года назад

Bonjour, Beau Boulot! Tu as de la chance, tu as encore le système de chauffage avialex, manquant sur ma Z1 comme d'autres pièces. Bon Courage

@Panhardinateur 4 года назад

salut et merci, oui il y a encore l'avialex mais je sais pas trop ce que je vais en faire parce que je suis pas sûr que ce soit restaurable (pas de pièces de rechange) et même si ça l'était, est-ce que c'est efficace et fiable ? du coup je peux le laisser juste pour garder le look d'origine, mais prévoir les moufles pour l'hiver ! ;)

@domironalde7322 4 года назад

@@Panhardinateur c est vrai il est toujours risqué de redémarrer un moteur après de nombreuses années sans tourner ,de plus si l ancien propriétaire l a abandonnée dans la rue c est peut être suite un gros problème moteur et du coup la panhard a finie a la fourrière tès 4 tutos sont sympa et utile pour les novices bravo a toi

@Panhardinateur 4 года назад

@@@domironalde7322 oui on peut tout imaginer sur la vie de cette panpan... moi je me suis fait un film à partir du prospectus retrouvé dans la voiture : l'ancien propriétaire n'avait plus les moyens de payer ses contraventions après avoir tout claqué aux courses, alors il l'a laissée à la fourrière... en 1968, une Z1 de 90 000 km, ça valait pas grand chose... bon ça c'est du rêve, mais la réalité, on la connaîtra peut être dans la série de vidéos suivantes où j'ouvre le moteur... à + !

@Panhardinateur 4 года назад

domironalde tu avais raison! (Voir la série de vidéo sur la revision du moteur) l’ancien propriétaire a certainement abandonné sa voiture vu ce que j’ai découvert au démontage...

@bobxelosinternationalcorpo8384 4 года назад

@@Panhardinateur Moi aussi j'ai un Avialex, mais quand on le démonte on se dit que c'est difficilement restaurable, je vais juste le garder en ventilateur (pas très puissant). Pour le chauffage vu que j'ai un M5 rjh, je vais essayer de trouver des coiffes de cylindres..

@williamlhomme5011 3 года назад

Tu doit faire la vidange du réservoir et le nettoyer ensuite nettoyer ton carburant.j espère te donner de bon conseil en tant quancien ouvrier spécialisé avec cap chez panhard

@Panhardinateur 3 года назад

Salut ! oui je nettoierai le réservoir le moment venu. Merci pour les conseils de pros ! de plus en plus rares les anciens mécanos panhard !

@MsAbolo 3 года назад

ne jamais passer son doit dans le carter pour vérifier la présence de limailles (sa fait mal )

@MsAbolo 3 года назад

je peu plus m' arrêter de visionnez lol

@TheTympanist 3 года назад

Huile détergente à l' origine ! ancien Panhard avenue d' ivry atelier 36 !

@Panhardinateur 3 года назад

ah ah, info intéressante d'un ancien ! c'était en quelle année ? on aimerait en savoir plus !

@williamlhomme5011 3 года назад

Prends les compressions de tes deux cylindres

@williamlhomme5011 3 года назад

Pour trouver l origine de ton bruit prends un morceaux de bois et pose le d'où viens le bruit et pose ton oreille sur le bois comme un docteur qui osculte

@Panhardinateur 3 года назад

Oui c'est un bon truc de mécano... mais j'ai toujours peur de faire ça avec le bicylinde panhard, parce qu'il bouge beaucoup et on sique de se prendre un bon coup dans la tronche !