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Paranapiacaba - de onde se avista o mar 

Lufebc
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Este documentário objetiva entender e retratar as dinâmicas sociais da cidade de Paranapiacaba a partir dos depoimentos históricos de seus habitantes mais antigos e simbólicos. A vila férrea construída em 1860 a partir da instalação da ferrovia que ligava Jundiaí ao porto de Santos, tem seu ascenso, auge e declínio intimamente relacionados ao da estrada de ferro da qual era acessória. Com a redução da atividade férrea, a rotina local muda drasticamente, dando contornos turísticos e museológicos ao dia-a-dia da cidade.
TCC de RTV realizado por alunos da Universidade Anhembi Morumbi em 2011

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19 авг 2013

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@americavalladares9541
@americavalladares9541 2 года назад
TENHO 82 ANOS, E ANDEI NESTE TREM , 3 VEZES FOI MUITA EMOÇÃO, MUITO LINDO VIDEO.
@alfredoalves2776
@alfredoalves2776 2 года назад
Paranapiacaba deveria estar sempre na ativa , quando assisto esse documentário, me envolvo numa nostalgia muito forte.
@valdir8417
@valdir8417 4 года назад
O Brasil se dá ao luxo de abandonar este patrimônio histórico e turístico. Um crime não restaurar e preservar. Parabéns pelo documentário perfeito, todos os detalhes, depoimentos, imagens. Tudo com um sabor de saudade. Meu saudoso Pai foi maquinista da Central do Brasil e trabalhou por uns tempos na Santos Jundiaí em Paranapiacaba. Saudades da minha infância, das viagens de trem para Santos. Chego a sentir ainda o cheiro do carvão queimado e em meu coração ainda ecoa o apito ardido da locobreck, tudo desaparecendo na neblina úmida do tempo, a saudade dói muito🚂🚂🚂
@tatymarysantos4545
@tatymarysantos4545 3 года назад
Lindo...emocionante...como podem deixar tanto da nossa história perdida assim...triste... Sempre que posso visito a Vila de Paranapiacaba...esse lugar tem um grande valor pra mim...
@joserocha3910
@joserocha3910 4 года назад
Ver a história da ferrovia na íntegra, por pessoas que participaram do passado é fascinante! O documentário nós remete ao passado... Sensacional.
@mhyacroon7576
@mhyacroon7576 3 года назад
Visitei a cidade em 2018, no festival d3 inverno do Sesc. Me encantei com a cidade, causou em mim um sentimento de aconchego hospitaleiro. Quero poder voltar p conhecer mais e fazer as trilhas 😍😘
@reinaldodesouzareinaldo6322
@reinaldodesouzareinaldo6322 4 года назад
É muito bom esses esclarecedores documentários sobre o transporte ferroviário no passado e,que deveria permanecer para o melhor desenvolvimento econômico no nosso país. 👏👏👏👍
@ciceros1000
@ciceros1000 6 лет назад
Eu que amo História, para mim foi uma aula; histórias contadas por quem viveu o auge e o declínio da ferrovia.
@romesiliberalino2312
@romesiliberalino2312 2 года назад
A melhor história de paranapiacaba que tive conhecimento, moro no Riacho Grande e sonhei com um determinado lugar lá na vila, fui de bicicleta pra lá e desse lugar se vê os reser vatorios e parte da entrada do porto e observando o lugar um detalhe no chão como se fosse uma tampa de jarro de barro me chamou a atenção me agachei quando fui começar a tirar a terra encobria parte da tampa, um vento forte me derrubou aí me arrepiei todo sai do lugar. Quando entre a primeira vez na casa do engenheiro entrei sozinho sem monitor quando cheguei no que eles chamam de quarto de banho onde tem uma banheira que mais parece um tanque, senti uma energia negativa muito forte que me fez sai de dentro da casa e desci pra vila cem olhar pra traz. Paranapiacaba e sinistra.
@lourivaldesouzalemos8943
@lourivaldesouzalemos8943 2 года назад
Nossa história é muito rica! Todas as famílias que trabalhavam nas estradas de ferro tinham orgulho em dizer, sou ferroviário.
@LarissaPerfeito
@LarissaPerfeito 8 лет назад
Parabéns pelo documentário e por ajudar a preservar a história da ferrovia no Brasil.
@1935tda2
@1935tda2 9 лет назад
Isso não é um vídeo. É uma obra de arte. Parabéns!
@luizcarvalho5132
@luizcarvalho5132 5 лет назад
Moro em Cachoeiro do itapemiri tem uma ferrovia que vem do Rio de Janeiro passa por essa cidade e vai até Vitória capital do espírito santo da pena ver esta ferrovia abandonada sendo de Cachoeiro a Vitória passa cortando as montanhas paisagem maravilhosa se fosse num país com governantes responsáveis não estaria abandonada e um crime o que faz com as nossas ferrovia e uma vergonha
@wladimircaceres3214
@wladimircaceres3214 5 лет назад
Verdade
@silmariavieira9742
@silmariavieira9742 4 года назад
Sim...falou tudo...sou apaixonada por esse lugar mágico
@mariaaparecidaviana4448
@mariaaparecidaviana4448 6 лет назад
como professora de HISTORIA e GEOGRAFIA estadual de SP,fiquei emocionada com os depoimentos e as imagens. ja levei meus alunos para esse TUR, foi gratificante! Recomendo frequentar o FESTIVAL DE INVERNO. MARAVILHOSO, ROMANTICO e FAMILIAR...
@oldthomaz
@oldthomaz 8 лет назад
Parabéns aos realizadores por darem voz aos ex-ferroviários e a antigos moradores num trabalho cinematográfico que valorizou a memória viva!
@hendynery9264
@hendynery9264 7 лет назад
Obrigado por compartilhar essas memorias, vivo indo ao 4 patamar do sistema funicular, já fiz a trilha de ponta a ponta e digo que esse patrimônio não pode ser esquecido...Povo sem memoria, povo sem Historia.
@eduardoraz3896
@eduardoraz3896 7 лет назад
Muito obrigado por nos por nós apresentar uma história dessas isso não pode morrer Parabéns a todos vocês que colaboram
@edilsonbatista
@edilsonbatista 8 лет назад
Ontem, 31/07/2016 estive lá no Festival de Inverno...olhando esse vídeo que é majestoso, não sei se me deu vontade de sorrir, ou de chorar...realmente está quase tudo abandonado, depredado, em ruínas, é uma pena...a vila ou cidade é lindíssima e até poética...quem sabe um dia Santo André possa restaurar esse patrimônio histórico.
@airtonfagundes
@airtonfagundes 4 года назад
Em época de pandemias . Quarentena as pessoas deveriam olhar estes tipos de vídeo. Isto é história Cultura viva. Parabéns pelo trabalho. Tamanha grandeza de conteúdo histórico verdadeiro. Fraterno abraço..
@arthurhonorato-1485
@arthurhonorato-1485 5 лет назад
TIVE O PRAZER DE CONHECER ESSE LUGAR QUE IMPACTOU O PROGRESSO EM NOSSO PAÍS , UM LOCAL SEM IGUAL QUE VALE APENA ESTAR LA NEM QUE SEJA POR UM DIA(LEMBRANDO QUE UM DIA É POUCO)...A VILA DE PARANAPIACABA É UM VERDADEIRO MUSEU A CÉU ABERTO...
@patriciabellan6617
@patriciabellan6617 5 лет назад
Muito legal a história e as lendas de Paranapiacaba,tenho um apreço por essa cidade❤️
@willisoverland6233
@willisoverland6233 6 лет назад
Excelente documentário, adoro esse lugar , vou lá desde 1994 !
@EndKenupp
@EndKenupp 3 года назад
Sou do RJ, já tinha ouvido falar em Paranapiacaba, mas não fazia ideia de que se tratava desse lugar incrível e cheio de história. Que vídeo top. Provavelmente, minha próxima viagem será para lá. Rs
@renatanordeles2802
@renatanordeles2802 7 лет назад
participei de toda essa historia nasci em paranapiacaba fui maquinista do loco breque aos vinte anos de idade e trabalhei ate 1974. ass. niveo.
@jornelusto5686
@jornelusto5686 7 лет назад
Renata Nordeles a VALE também ajudou a construir o brasil
@ezequieldiassiqueiranetodi9960
jorne lusto. e a destruir também,vai dizer que nao lembra
@dunhaokeda2541
@dunhaokeda2541 6 лет назад
Parabéns guerreiro pilotar um maquinário são p poucos, Deus te abençoe.
@michelsmadeira6921
@michelsmadeira6921 5 лет назад
Meu avô tb foi maquinista do loco breque
@jacknobodydasilva6788
@jacknobodydasilva6788 5 лет назад
@@ezequieldiassiqueiranetodi9960 Se referes à venda da empresa por Fernando Henrique Cardoso por 3% (três por cento) de seu valor de mercado para os norte-americanos, fiado, e por o safado ter feito o Brasil emprestar o dinheiro para que comprassem?!!
@eduardogurgone966
@eduardogurgone966 5 лет назад
Uma pena que no RU-vid não tem a opção “AMEI” então tive apenas que dar um Like !! Pelo amor de Deus, restaurem esse patrimônio, um verdadeiro museo a céu aberto !!
@olas17
@olas17 4 года назад
Eduardo Gurgone restaurar até pode... o sistema antigo era insustentável economicamente com a chegada do novo sistema automático dós trens.. além disso as máquinas são todos a carvão... então teria que destruiur muitos árvores só para manter funcionando todo o sistema do trem.
@davilau
@davilau 4 года назад
No RU-vid tem a opção de salvar nos favoritos, é quase como uma função "amar".
@FernandoSouza-lx9wl
@FernandoSouza-lx9wl 4 года назад
Um dos melhores documentários que tive oportunidade de assistir em muito tempo! Adoro esta região e da tristeza em ver a decadência que o poder público impôs a esta gente e a este local histórico... Saudade deste tempo, onde tudo era mais simples e ao mesmo tempo sofisticado para a época!
@heitorshimititakahashi4695
@heitorshimititakahashi4695 4 года назад
Assisti este vídeo com um baita nó na garganta o tempo todo!! Parabéns aos idealizadores!
@marceloremorinicollalto2459
@marceloremorinicollalto2459 4 года назад
Excelente reportagem, sou nascido no Bairro do Brás em São Paulo e a estrafa de ferro Santos Jundiai fez parte de toda minha infância! Tive a portunidade de conhecer Paranapiacaba, é um misto de alegria e tristeza por ver tanta degradação, uma pena.
@giovaniadolfooliveira8131
@giovaniadolfooliveira8131 6 лет назад
Uma verdadeira aula de história. Muito interessante!
@JairoGuitarMan
@JairoGuitarMan 6 лет назад
Isto é história de verdade.parabéns a quem fez esse vídeo.
@JoaoMarcos-pz1lr
@JoaoMarcos-pz1lr 6 лет назад
Adoro paranapiaca morei lá anos 90 minha avó mora la ia pegá palmito na mata joguei no Campo qui tem lá ia direto na praia das moças gostoso mesmo era o nevoeiro
@JoaoMarcos-pz1lr
@JoaoMarcos-pz1lr 5 лет назад
Foi lá
@mayarasilva-cy7ke
@mayarasilva-cy7ke 8 лет назад
faço turismo e minha sala está fazedndo uma pesquisa de campo de Paranapiacaba, adorei o documentário, parabéns!
@maiconl.barbara4424
@maiconl.barbara4424 3 года назад
Depois de Sete anos vim a ver esse documentário maravilhoso! Parabéns a todos os envolvidos que não estão deixando essa história se sucumbir no esquecimento, porque a cultura do brasileiro é de memória curta e não valorização da história! Parabéns novamente 👏🏼👏🏼👏🏼
@thebeardcashman9589
@thebeardcashman9589 6 лет назад
Me apaixonei na história de Paranapiacaba .... Coisa linda
@rdg407
@rdg407 4 года назад
Belo documentário, conheci o local em 2014..fiz o passeio comum, partindo da luz..dia de semana! passei manhã e a tarde andando e conhecendo este belo recanto. Vale o passeio, tão pouco divulgado.
@marcosribeiro9391
@marcosribeiro9391 8 лет назад
A São Paulo Railway foi a mais grandiosa obra dos ingleses no Brasil. Possuiam bondes,distribuidoras de eletricidade em S Paulo,Rio,Trens da Leopoldina Railway, telegrafo, telefonicas, fabrica de tecidos. Venderam tudo nos anos 1950 e foram cuidar de suas colonias Australia,Canada e Nova Zelandia que hoje concorrem com o Brasil na exportação de minerios,grãos e carne.
@boliviatiago
@boliviatiago 8 лет назад
Infelizmente pararam de investir tanto nos trens, Barão de Mauá foi um homem visionário...
@emersonnovalski8695
@emersonnovalski8695 7 лет назад
Muito bom este documentário. Uma situação que poderia com incentivo e RESPONSABILIDADE reviver os tempos aqui descritos, mantendo o local e sendo referência e história para o povo.
@andregomes5963
@andregomes5963 4 года назад
Que lugar mágico. Amo Paranapiacaba. ja até andei pela ponte da grota funda. Muito demais.
@TheTim0390
@TheTim0390 4 года назад
Parabéns a todos envolvidos nesse documentário!!!
@LgK-jr1te
@LgK-jr1te 2 года назад
Obrigada por vcs que contaram a história desse lugar lindo apesar do abandono ainda da pra viver nesse lugar que pelo jeito fez muitas pessoas felizes amei muito quero um dia conhecer .
@conceicaoap.cleinjacob9822
@conceicaoap.cleinjacob9822 3 года назад
Nada melhor que falar com quem realmente viveu. O momento . Adorei os detalhes Eu tive a oportunidade de conhecer ESSA CIDADE MÁGICA , FUI AO FESTIVAL DE INVERNO. MARAVILHOSO . DETALHES NO ESPAÇO DESTAS CASINHAS . NAO ENTRA CARRO CIRCULANDO , AO MENOS NA FESTA NÃO . ADOREI 🤩
@fernandoduque1738
@fernandoduque1738 9 месяцев назад
Documentário emocionante. Que tempo bom.
@jcbaruk9570
@jcbaruk9570 4 года назад
Gostaria de deixar aqui a minha gratidão.Isso não é apenas um videozinho e sim uma aula de historia e cultura,é lamentável ver uma cidade assim histórica em ruínas ,e o pouco que ainda resta dela ,o povo não preserva,aliás brasileiro não preserva nd,acho que nem a sua própria origem,assim são os brasileiro que não ajuda nada e ninguém,um povo que não lutar por nd e nem por ele mesmo,é triste de saber que meu pais ,nunca será um pais,melhor por causa do próprio povo que aqui vive, da dó vontade de chorar,e saber que este pais poderia ser um pais de primeiro mundo,e não é e nunca será por causa dos políticos e o povo ,obrigado novamente por este vídeo abraços,e que Deus tenha misericórdia de nós amém fui
@Merkava-IV
@Merkava-IV 6 лет назад
Se eu fosse a banca, aprovaria com louvor! Excelente TCC, parabéns
@isaiascoelho2943
@isaiascoelho2943 8 лет назад
nao sei porque ferrovia me fascina tanto com certeza se eu pudesse eu as reconstruiria com meu poprio dinheiro pena que nao posso e o poder publico as abandonou em ambito nacional ´. a meu Brasil que abandonou o progresso retrocedendo em suas conquistas pais que nao valoriza o que tem de bom e sua historia. me enche os olhos de lagrimas documentarios como este, e me faz sonhar desesperansoso em dias melhores para o melhor e maior meio de transporte terrestre ja inventado....
@claudiosam73
@claudiosam73 5 лет назад
Isso chama-se máfia do caminhão e do petróleo!!!!! tudo tem uma causa..quanto de combustível se desperdiça em caminhões parados em congestionamentos, quantas vidas ceifadas pelo excesso de caminhões e jornadas exaustivas dos caminhoneiros, fora os que não tem responsabilidade e se drogam para dirigir, esse é o Brasil meu amigo!!!!!! quem sabe em 1000 anos mude alguma coisa, mas nos próximos 500, sinceramente não vejo esperança alguma!!!!
@samfz5193
@samfz5193 5 лет назад
@@claudiosam73 Também acho legal as ferrovias antigas.
@sidneyantonelli1093
@sidneyantonelli1093 5 лет назад
Acho que o progresso chega e como não há mais visão em manter o que está funcionando, eles enchergam uma outra maneira de se ganhar dinheiro de forma a proporcionar uma nova estratégia de falcatrua. Traduzindo: com a saída do militarismo do poder, os ladrões e bandidos que estavam exilados voltam e enganam um povo que se acha experto e quer levar vantagem em tudo, e estes corruptos começam a construir estradas, rodovias e transportadoras tudo interligados entre si, que até hoje estão nas mãos dos quercias, montoros, Neves, e assim vai. . Uma maneira de se levantar um pouco Paranapiacaba seria a reativação de parte do parque ferroviário com trens de passageiros descendo a serra por exemplo, e tbm ativando o ferromodelismo, uma cidade voltada à sua história através do ferromodelismo.
@CharlesViante
@CharlesViante 4 года назад
@@sidneyantonelli1093 concordo
@brasilimperio2554
@brasilimperio2554 2 года назад
Na verdade são os governantes que atendendo interesses dos estrangeiros ... Verdadeiros traidores da pátria.
@marcelly8293
@marcelly8293 2 года назад
Sem dúvida esse vídeo foi o q mais edificou a história contou muito bem e nossa eu estou apaixonada 😍 adoro aprender coisas novas ❤️😘😘obrigado por postar
@joaoboymoa2761
@joaoboymoa2761 4 года назад
amo conheci e ainda hoje amo essa cidade. obg .parabêns para quem era dessa época . de glorias. PARANAPIACABA
@leandrofaustino1985
@leandrofaustino1985 7 лет назад
ótimo vídeo. Obrigado a quem fez e a quem postou
@DaniloLima-tr4dh
@DaniloLima-tr4dh 4 года назад
Triste como se perdeu esse amor pelos trens, isso em âmbito nacional. E obrigado pela documentação.
@robertosantos6335
@robertosantos6335 7 лет назад
Que história fantástica!!Já estive lá em Paranapiacaba
@ivanademardearruda.1721
@ivanademardearruda.1721 6 лет назад
historia que pertence ao nosso povo , bom depoimento deste bom vilarejo ...
@francisdrake3588
@francisdrake3588 4 года назад
Na década de 80, tive a oportunidade de descer à pé a serra pela ferrovia abandonada, de Paranapiacaba até Cubatão, com mais dois amigos. Foram 3 ou 4 horas de caminhada passando pelas estações, muito verde, cursos de água, muito maquinário, no meio da ferrovia tinha um cabo de aço que era ligado à máquinas nas estações, e realmente de um ponto da cidade, dá para ver o mar e lá tem muita neblina. A ferrovia corta a mata atlântica, e eu acredito que tinha onças naquele lugar (onça parda).
@thejoker3938
@thejoker3938 5 лет назад
Já visitei a vila algumas vezes, e fiquei fascinado pela história do local. Parabéns pelo ótimo documentário.
@FlavioFortuna
@FlavioFortuna 7 лет назад
Adorei do documentário, muito bem feito... Melhor que Globo Repórter!
@anavocetemrazaocesario7452
@anavocetemrazaocesario7452 4 года назад
Morei em Paranapiacaba desde que nasci e fiquei até os 23 anos.era maravilhoso .hoje é tudo abandonado destruído muito triste..ana Porto Portugal
@PauloPereira-pv5hr
@PauloPereira-pv5hr 3 года назад
Fui lá quando jovem, muito bom, eu e um pessoal dez só jovens, chegamos de trem, saimos da pauliceia, moravamos lá que galera boa sem palavras muito bom, que saudades, conheçam é muito10valeu um abraço Paulinho piatã Ba
@alexcassimiro9833
@alexcassimiro9833 4 года назад
Sou de São Paulo-SP do bairro da Vila Maria e hoje moro em Curitiba-PR , conheci essa maravilha de cidade a trabalho alguns anos atrás e é pura cultura e historia para quem gosta. Achei mal preservado e acho que ainda da tempo de recuperar e cuidar melhor de muita coisa na região. Mais o vídeo foi muito bem elabora e parabéns.
@cinthyahayka
@cinthyahayka 4 года назад
Conheci Paranapiacaba esse ano na Convenção de Bruxas e Magos. É um lugar lindo, mágico, bucólico perdido no tempo e escondido nas brumas. Em maio do ano que vem , vou voltar 💃🌷😍
@passaro2008
@passaro2008 4 года назад
UMA BELA HISTÓRIA, PENA NÃO TER CONHECIDA QUANDO A ESTRADA AINDA FUNCIONAVA, SEMPRE OUVI HISTÓRIAS A RESPEITO, DA BELEZA QUE ERA A VIAGEM SANTOS/PARANAPIACABA.
@yourforcebodybuilding3803
@yourforcebodybuilding3803 7 лет назад
Nossa eu como ex morador da cidade nunca tinha visto esse documentario, morei na rua Travessa eliseu Martinez Alonso, sensacional mesmo, Parabens.
@conceicaoap.cleinjacob9822
@conceicaoap.cleinjacob9822 3 года назад
HISTÓRIA NOSSO BRASIL🇧🇷🇧🇷🇧🇷 CONTADA POR NOSSOS BRASILEIROS ❤️
@antonioalvesdasilvafilho2990
@antonioalvesdasilvafilho2990 3 года назад
Meus parabéns pelo documentário, estive aí jogando nos anos 77 tomamos um sacode ,primeiro tempo 0 x 0 puts segundo tempo bateu uma neblina daí não vimos mais a cor dá bola kkkkk tomamos três cocô kkkkk daí três anos depois voltei lá e ganhamos dê um a zero kkkkk lugar lindo tenho boas recordações e muita saudade de um tempo muito bom, um grande abraço a todos que moram em Paranapiacaba e moraram neste lugar que têm uma bonita estória, hoje só saudades de um tempo muito bom
@FRodrigues2009
@FRodrigues2009 9 лет назад
Fantástico......tive o privilegio de conhecer a cidade meados de 1988.
@mellmoraes3062
@mellmoraes3062 7 лет назад
Tenho muita vontade conhecer o lugar sou apaixonada em lugares com histórias com esse que de passado lindo isso
@MarcosHirano75
@MarcosHirano75 6 лет назад
Parabéns aos realizadores. Trabalho primosoro de conversa com os moradores e ex-operários da São Paulo Railway. Paranapiacaba é um lugar realmente com muita memória e espero que se mantenha preservado, com toda a história. Sou fotógrafo e até hoje tenho ótimas lembranças de quando estive por lá. Fui pelo menos duas vezes, para fotografar, sendo que uma delas foi para um ensaio pré-casamento de um casal de amigos. Muito bom! Recomendo a visita.
@caboreis
@caboreis 3 года назад
Belíssimo documentário! Parabéns aos envolvidos no projeto. Já vi outros, produzidos por emissoras de TV, que não tiveram a mesma qualidade e dinâmica. Parabéns novamente.
@AgroMT80
@AgroMT80 4 года назад
Que belo documentaria. Tinha que ensinar isso nas escolas.
@MsMmbrother
@MsMmbrother 8 лет назад
Parabéns por essa reportagem é muito esclarecedora o governo deveria reativar essa linha Ferroviária até Baixada seria muito emocionante
@joaomarceloo.6392
@joaomarceloo.6392 7 лет назад
pop
@leonorabarbosadesouza4393
@leonorabarbosadesouza4393 6 лет назад
Marcio Roberto Amancio concordo.... Seria incrível descer a Serra de trem 😍
@luizfernandomegda6129
@luizfernandomegda6129 4 года назад
Será que nenhuma empresa privada se interessaria? Esqueçam governo. Se uma empresa privada de trem se interessasse, outros investimentos seriam feitos, como a reconstrução da estação, com restaurantes, lojas, empresas de turismo, etc.
@joaovinicius3804
@joaovinicius3804 4 года назад
@@luizfernandomegda6129 verdade... se envolver o governo, terá mais roubo do quê renovação e ampliação
@luizantoniopereira7645
@luizantoniopereira7645 4 года назад
Essa história é linda trata de tecnologia avançada na época isso rendeu entre belezas e muitas saudades com comentários fantásticos do povo não tão idosos assim um acervo muito rico de uma época
@cezarsoares2851
@cezarsoares2851 2 года назад
É MUITO LINDA LINDA LINDA LINDA DEPOIMENTO DESSA FERROVIA QUANTA RIQUEZA DE CONTEÚDO DETALHE ETC ETC. ABRAÇO
@cururunelao6278
@cururunelao6278 6 лет назад
Cidade linda , misteriosa , adoro essa cidade adoraria morar lá
@isaac-br5rh
@isaac-br5rh 7 лет назад
muito bom documentário, e como volta no tempo e ver tudo funcionando outra vez, hoje os ex funcionários e moradores já de cabelos grisalhos relembrando suas vidas ,muito bom.
@alexquaresma8309
@alexquaresma8309 3 года назад
Eu, por alguma razão, ano esse lugar. E adoro esse documentário. Já assisti umas 100x.
@robertogabrielzacarias610
@robertogabrielzacarias610 7 лет назад
belo documentário, andei muito de trem, no estado de minas nos anos 70, toda a minha família morava em cidades onde se usava este tipo de transporte, pena q tudo acabou, agora são somente recordações, parabéns aos responsáveis pelo vídeo,
@aureoribeiro8289
@aureoribeiro8289 2 года назад
É uma bela reportagem que nos trás grandes recordações.. Entretanto vários fatores contribuiram para a decadência das ferrovias no nosso país, e uma delas foram os maus políticos do Brasil, entre eles Fernando Henrique Cardoso, Color, Lula, Mario Covas e outros, que privatizaram ferrovias . Foram políticos do PT, PSDB etc.,que causaram estragos no nosso país
@finn.sobrinho
@finn.sobrinho 4 года назад
Que matéria incrível, tudo que eu precisava pra adicionar aqui na minha publicação ..... Em breve estarei indo nessa cidade, e pegando a trilha pra conhecer mais sobre a SPR
@luisantonio9889
@luisantonio9889 4 года назад
Maravilha, que Pena,mas ainda temos saudades, fui Agente de trem nível cincoA em 1978 em Paranapiacaba que Saudades daFerrovia
@ArteJucaVideos
@ArteJucaVideos 5 лет назад
Parabens por este belo Documentário. É com esses tipos de videos que ainda mantemos nossa história tão memoravel do nosso Brasil. A ferrovia foi um marco e não deve ser esquecida.
@romeurodrigues9848
@romeurodrigues9848 8 лет назад
que aventura velho estou impressionado com essas trilhas pela mata e mostrar essas maravilhas que deixarao perder no passado parabéns pelo vídeo
@gregomole
@gregomole 5 лет назад
Qnd eu era pioneiro que vem acima de escoteiro descíamos a serra de Paranapiacaba ou pelo lado do cemitério ou subíamos pelo lado esquerdo da vila passando por uma padaria perto da estação de trem ainda qnd era ativa diariamente diretamente da estação da luz , já acampei no poço duas moças e na torre que tem no topo e pelo lado direito passando pelo cemitério descíamos a serra do mar , era fantástico , esses dias fui para la no festival de inverno e muita coisa mudou e a padaria não mais existe nessa vila cheia de natureza , saudades deste lugar .
@professorjulimarlopes43
@professorjulimarlopes43 4 года назад
Um dos melhores - ou talvez o melhor - documentário que já assisti sobre minha adorada Paranapiacaba. Parabéns aos organizadores e gratidão aos entrevistados.
@carlosvipe2765
@carlosvipe2765 4 года назад
O que esses governantes deveriam fazer é zelar por toda essa linha ferroviária, principalmente Paranapiacaba, que tem um papel muito importante na história desse país.
@MochilandoPelomundooficial
@MochilandoPelomundooficial 7 лет назад
que história maravilhosa amo estão ferroviário
@josevicentepereiraneto8910
@josevicentepereiraneto8910 5 лет назад
Nasci em Santo André lembro quando criança pegavamos o trem para Santos ou para jogar bola no campo do União Lira Serrana o primeiro campo de futbool do Brasil quando baixava a neblina não se enxergava o outro lado do campo até novelas foram feitas em Paranapiacaba muita história
@edina6090
@edina6090 7 лет назад
Apesar do progresso ter acabado com as coisas lindas da época segundo a reportagem, fiquei mais encantada ainda e motivada a conhecer deve ser encantador esse lugar.
@rtaciro
@rtaciro 5 лет назад
em minha juventude, cerca de 40 anos atrás, costumava ir acampar na Serra, partindo de Paranapiacaba e caminhando pelos trilhos do trem até uma antiga vila ou estação, não sei ao certo, mas eram casas de madeira, que ficavam ao lado dos trilhos e próximo de um grande rio de águas geladas. Na minha memória é isso que ficou, assim como caminhar pelos trilhos e passar pelos vários túneis que existiam pelo caminho, pegando ervas nativas e orquídeas selvagens para as moças do grupo... bons tempos...
@Magber29
@Magber29 8 лет назад
Espetacular! Tenho uma bela paixão por história. Parabéns, mesmo.
@antoniofortunato325
@antoniofortunato325 7 лет назад
Mundo de Bob n
@AnaMaria-cl2tm
@AnaMaria-cl2tm 4 года назад
Quê pena a cidade q foi e hoje totalmente largada
@anderlima07
@anderlima07 6 лет назад
Belo documentário, mais bela ainda é a história.
@dolagofabio
@dolagofabio 4 года назад
A grandeza de um país está na preservação da sua história. "Quem não preserva o seu passado não terá futuro".
@joaobatistadesouza9973
@joaobatistadesouza9973 3 года назад
POSSA NAO INTERESSAR MAS EU FEZ VARIAS VESES ESTE VIAGEM DE SAO CAETANO DO SUL A SANTOS QUANDO EU ERA MENINO SOU NASCIDO EM, 1949-ERA MUITO GOSTOSO TINHA AS TROCA DE CABOS DE ACO EU ADORAVA A VIAGEM SEMPRE FASIA COM MEUS PAIS . REALMENTE TUDO ISTO CONTADO POR ESTAS PESSOAS E VERDADEIRO OBGDO POR TRASER TANTAS RECORDACOENS MARAVILHOSAS,👍
6 лет назад
Resumido: Saudades de um tempo que por mais árduo fosse o trabalho é marca presente constante até dias atuais. Maior tristeza Brasil não saber conservar sua historia! Valorizar sua historia.
@paulinhoespindola8959
@paulinhoespindola8959 6 лет назад
Excelente documentário, na minha cidade, Tubarão/SC, tem ferrovia e toda economia da região se desenvolveu devido a sua presença, meu avô foi " machinista " da FERROVIA DONA THERESA CRISTINA, parabéns pelo documentário e pela aula de história, MUITO OBRIGADO.
@nayelaalmeida7701
@nayelaalmeida7701 8 лет назад
conhecir paranabiacaba ontem (31/07/16) , e eu me encantei pelo o lugar, muito perfeito, adoro ver lugares antigos onde tinham historias .. o mais incrivel sao as neblinas... amei de verdade, e pretendo ir mais vezes
@boliviatiago
@boliviatiago 8 лет назад
Poxa eu só fui uma vez e estava tudo coberto pela neblina, só dava pra escutar o apito do trem, passei por aquela passarela por cima dos trilhos e nem consegui ver os trens em baixo por conta da neblina, mais quando a neblina passou dei uma volta na Maria fumaça hehe, muito bonita a cidade.
@antoniofortunato511
@antoniofortunato511 7 лет назад
Tiagoh Almeida Santos n
@jovianocarmo5650
@jovianocarmo5650 7 лет назад
pretendo conhecer também
@carlossoares5468
@carlossoares5468 6 лет назад
Nayela Almeida verdade😁☺
@yokonokoloko8867
@yokonokoloko8867 6 лет назад
Nayela Almeida ir lá conhecer não tem graça tem que ir numa quarta feira véspera de feriado prolongado pra acampar lá e voltar no Domingo aí vc vai saber pq é Paranapiacaba de verdade a não esqueça de repelente vc vai precisar muito
@RPASSTWNaK991HGT
@RPASSTWNaK991HGT 4 года назад
Triste ver nossa memória ferroviária ser abandonada, triste saber que o Brasil nunca preservou o transporte que ajudou muitas cidades a permanecerem vivas.
@algizpride4425
@algizpride4425 4 года назад
2019 ...Igreja,Relógio,e muitas ...muitas casas restauradas ..pousadas ...a cidade esta linda ...
@kleitonjose1
@kleitonjose1 7 лет назад
Muito obrigado mesmo de verdade! Isso é muito gratificante pra mim poder ver esses videos antigos, é realmente um sonho de infância meu, que, desde muito pequeno sonhava em ver aquilo funcionando achar algum relato etc... e, por fim pousei aqui.. depois de muito tempo procurando um vídeo bom assim com imagens do trem funcionando, depoimentos etc..
@aventurascomtadeu
@aventurascomtadeu 3 года назад
Estou com saudades de Paranapiacaba, já fui ai várias vezes, tirei muitas fotos, gravei vídeos, mas faz mais de 4 anos que não vou ai, preciso ir ai em Paranapiacaba urgente, para tirar mais fotos e gravar mais vídeos, moro aqui no ABC Paulista pertinho de Paranapiacaba e eu gosto muito de Paranapiacaba
@geraldofranco6468
@geraldofranco6468 4 года назад
Nas décadas de 50 e 60, eu ainda criança/adolescente, várias vezes fiz viagens no percurso Sampa/Santos e virse-versa ... vendo o vídeo as imagens e depoimentos me levaram a + de 50 anos passados... me lembro muito bem do reloģio da estação, do vapor q saía das máquinas q relacionavam o cabo de aço, etc etc... saudades...
@cabrahao
@cabrahao 5 лет назад
Que história fantástica! É mesmo uma pena o abandono das ferrovias no Brasil. Todos sabemos que é uma forma de transporte mais barata, mais democrática, mais amiga do meio-ambiente, além de ser um trabalho de equipe que difunde tecnologia. Mas o Brasil prefere andar atrás de um caminhão...
@AroldoEuzebio.
@AroldoEuzebio. 5 месяцев назад
Todas vezes que eu vejo este vídeo fico muito emocionado en saber que US governo não dá valor às coisas meus parabéns pra todos participante deste vídeo haroldo
@PauloAfonsoPASdaPAZ
@PauloAfonsoPASdaPAZ 5 лет назад
Parabéns a TODOS, que fizeram a história, deram depoimentos, produziram... E assim, imortalizaram parte da história da sociedade local e trabalhadores da estrada de ferro, de Paranapiacaba.
@jotarosa01
@jotarosa01 4 года назад
EXCELENTE documentário!!! Retrata fielmente não somente o passado glorioso, bem como o descaso atual. Sem contar a presença de pessoas amigas, que conheci durante minha infância em Paranapiacaba, como o "Urso Branco" e o "Ditão", esse último um dos grandes zagueiros do Serrano, time de futebol da Vila. Parabéns a todas as pessoas envolvidas na produção desse documentário. MIL curtidas!!
@nildasousacosta1401
@nildasousacosta1401 4 года назад
Que glamourosa que era aquela época! Saudades...
@nildasousacosta1401
@nildasousacosta1401 4 года назад
Que história mais linda!
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