Většina světa nemá tušení, že existuje nějaká Česká republika, neví, kde se nachází, jak se jmenuje její hlavní město a už vůbec nemají tušení, co a jak v ČR funguje.
@@prosteadam4258 “podobná situace napříč evropou” ..tak to těžko. Bydlel jsem ve Vídni a v Bratislavě, tam dostanete botičku hned. Teď bydlím v Praze a co se týče parkování, cítím se jak v zemi 3. světa. Absolutná anarchie…
Jádro problému je, že není politická vůle to řešit. V komentářích zazněla teze, že to nemá řešení, což je naprosto směšné. Jsme v roce 2024, lidstvo dokáže dopravit člověka na Měsíc nebo stavět jaderné elektrárny... ale nezvládne zabránit nelegálnímu parkování? Stačí jen chtít.
Месяц назад
Je určitě pravda, že pohlídat parkování na nějakém plácku by mělo být v našich silách. Nemyslím si, že je to o malé politické vůli, spíše systém jak toho dosáhnout je komplikovaný a pohnout s ním skoro nadlidský úkon
Máte tady trochu nepřesností, 1) to opatření u Městské policie nastalo proto, že strážníci pak neřešili nic jiného krom parkování - to se pak nelíbilo voličům (občanům), 2) "Pokuta", která přijde za špatné parkování se platit nemusí jelikož se jedná o výzvu pro provozovatele vozidla kde se píše zjednodušeně řečeno "zaplať, nebo nám řekni jméno řidiče který se přestupku dopustil a když nezaplatíš a nic nám neřekneš budeme takového řidiče hledat my (Magistrát) a když ho nenajdeme dáme vyšší pokutu tobě". A Tím že do toho spadnou i závažnější přestupky (rychlost, červené) + přestupky nahlášené Policií či Městskou policií, není čas a možnosti řešit vše. Závěrem jen dodám, že máme možnost propojit si registry vozidel a ostatní v EU toho využívají, jen u nás se na to peče.
Месяц назад
Dobrý den, je to přesně jak píšete a takto jsem to to také pochopil. Děkuji za upřesnění. Ve videu jsem nezabíhal do podrobností, neb jsem chtěl, aby to bylo jednoduché, pointu v tomto zjednodušení jsem zachoval. Jsem s pozdravem Daniel Kotula
Odtahy jsou řešení... nezaplatíš, nedostaneš auto a je fuk jestli cizinec nebo ne. Klidně na to najmout soukromou agenturu která by z odtahu měla procenta (samozřejmě s normální smlouvou, ne typická ODS malá domů )já myslím, že by se toho někdo chytl velmi rád a problém by se vyřešil velmi rychle.
Месяц назад
Určitě do toho přivést soukromou firmu, to by mohlo mít šanci na minimálně dílčí úspěch
Tem problém je bohužel systematický. Od úředníku, přes Pražskou Městskou Policii, k spřáteleným podníkům atd atd. Je tu nějaký veřejný prostor a byť nemůžete zrušit zákony, tak to jste schopni dostat do stavu, kdy je jakákoliv legislativa úplně jedno. Zrovna nedávno se třeba řešili i ty odtahy. Prahu stojí jeden odtah vozidla 5000Kč, ale pokuta je 3500Kč.Takže se to dotuje, krása. Navrhovalo se zvýšit pokutu a založit více odtahovek, které by to místo nasmlouvané soukromé firmy, provozovalo napřímo město. Jeden odtah by byl levnější. No a hádejte kdo se ozval? No jistě, Bohuslav Svoboda. Primátor Prahy, gynekolog, porodník a poslanec v jedné osobě.
No už to je zvrhlé, že pokuta je nižší, než kolik stojí město samotný odtah. To je stejné,jako kdyby Žid draze koupil a levně prodal...😁😁😁😁😁👏👏👏👏👏👏 To je vtip, jak je stát debilní. To se může stát jen ve státním, soukromníka by to ani nenapadlo.....😁
Je to kombinace neschopnosti a lhostejnosti. A je už vcelku jedno, zda za to může špatný návrh, nedostatek lidí nebo i osobní zájem. Když on systém je nastaven tak, že se dá snadno podvádět. Kdyby to kontrolovala policie na místě a rovnou i s odtahovkou nebo alespoň s botičkou, jako to bylo dřív, tak by to bylo účinnější. Takhle kolem vás nejen, že musí projet měřicí auto, ale dokonce musí projet dvakrát po sobě, aby se potvrdilo parkování a nikoliv pouze zastavení. Protože toto "chytré" auto není schopno stav krátkého zastavení zjistit.
Video se věnuje pouze důsledkům, nikoliv příčině problému - ta je v samotném systému ZPS, ten je zcela přežitý a nefunkční, což vede k současné situace. ZPS totiž často legálně zaparkovat neumožňuje, buď omezuje okruh subjektů kteří “smí” zaplatit, a nebo dobu po kterou lze zaplatit. Jinak řečeno - ve finále nutí řidiče parkovat nelegálně, protože legální možnost jim nedá - zakoupit si oprávnění nemohou (např. proto že jej mají už jinde), a v hodinové sazbě neumožní dostatečně dlouhé parkování (typicky v práci 8hod).
jako v zahraničí, stojíš blbě, odhad, tak drahý, že si to rozmyslíš a podový postih uděláš to třikárt, zabavení auta, nezaplatíš, prodej auta v aukci. Ve Švýcarsku nikdo nestojí kde nemá.
Praha by jen vybírala, ale žádné služby za to neposkytuje, jen šikanu řidičů. Třeba P+R od Chomutova a Loun (D7) i od Varů (D6) nula, od Plzně a Berouna asi 180, ale po 7. h. plné. Asi by bylo nejlepší, kdyby radní obnovili hradby, když jim turisté a lidé, kteří do Prahy jezdí za prací, tolik vadí.
A jak to je teda s tím placením? Jsem nový řidič a používám aplikaci MPLA je to v pohodě když to tam zaplatím? Mám tam nahraný model auta a SPZ. Jen pro jistotu aby kdyžtak nebyl v budoucnu problém. Děkuji předem za odpověd.
Když nezaplatíte přijde 500 kč pokuta. Potom to vymáhá FÚ nebo Celní správa. V databázi CEPAN se to zaznamená a při náhodné policejní nebo celní kontrole bude veliké divení, že to budete muset zaplatit na místě. Taky můžou zajistit auto. Pokud zrovna nepojede kamerové auto, tak pokutě uniknete. Ale stojí to za 80 kč ?
Mě by zajímalo proč se za parkování na zónách musí platit? Chápu to, když se začínalo... někde zóny byly jinde ne a rozdělní na zóny dávalo nějaký lepší standart než na placení zdarma. Nyní ale jsou i modré zóny plné a jsou skoro všude. Tak proč vůbec jsou? Tak jako tak by tam ta auta parkovala. A nevidím v dnešní době nějakou výhodu na placení v zónách.
já mám aplikaci v telefonu zaparkuju na modré nastavím hodinu a až dojde čas tak nastavím znova, jednoduchý, parkování mi pak zaplatí zákazník pokud mi neumožní vjezd do dvora atp.
Nově Petr Pavel odpovídá na dotazy občanu v live streamu. Teď si nejsem jistý na které platformě. Tak by jste příště mohl vznést dotaz jestli mu přijde správné že lide na vinohradech čerpají státní příspěvky na bydlení.
jednou by už všichni měli pochopit, že zaparkovat na ulici není právo! buď to zaparkuješ kde je místo, nebo klidně na metru a dojedeš nebo dojdeš. unavují mě kecy, že není místo...to je výmluva líních a neschopných co maj pocit, že pro ně jsou pravidla jiná
Tip 1 : zrušit modré zony, Tip 2. udelat vsude obrovska podzemni parkovistě, viz. třeba Ravensburg a jeho centralni namesti ....a potom mozna resit represi , treba vymahanim pokut pres Finacni urad jako danovy nedoplatek :-) , resp. Danovou exekuci ...... ahoj Daniku, Banan ....
@@petrciperny No , mozna tak u vycuranku v Praze, ale v Nemecku je to tak , ze tyto podzemni garaze za penize danovych poplatniku zbudovaly obce a pokud jste residentem a mate trvale bydliste v obci, tak tam parkujete s rezidenskou kartou a nebo platite poplatek jako na bilych zonach v Praze, ale protoze mysleli na lidi a kapacitu mesta ...tak techto parkovacich mist je opravdu dostatek i v centrech starych mest ...:-) uhel pohledu a vynakladani prostredku ..
Vy jste takový ten správný progresivita, opakovaně byste na někoho došlapoval ...... Hloupě se divíte, že lidé nechtějí platit pokuty, navyšoval byste počty monitorovacích autíček a strážníků. Proč nezpochybníte systém spíš v tom, že úředníci nutí rezidenty ke koupi parkovacích karet, kterých ale prodají násobně víc, než je samotných míst k parkování? V konečném důsledku má pak magistrát plnou kapsu peněz od lidí, kteří si kartu poslušně koupili, ale šanci zaparkovat nemají...... Samozřejmě nemluvím o tom, že je parkovacích míst na Praze 1 už tak méně, než aut rezidentů, ale o tom, že že se parkovací karty prodávají takřka bez omezeni, pouze za účelem zisku, nikoliv k regulaci samotného parkování...... Je to stejné, jako když bude divadlo prodávat za účelem zisku neomezené množství lístků, přestože ví, že má jen 200 sedadel.......co se asi stane? Nakonec bych jen řekl, že lidé nejsou hloupí a jak se tomu blbě divíte, tak lidé samozřejmě nechtějí platit pokuty, ale také samozřejmě vnímají, když s nimi stát vyjebává........ hloupý člověk si to nechá líbit, naopak ten, kdo přemýšlí začne vyjebávat se státem ....a úspěšně, bez rizika. Lidé jsou totiž připraveni případnou pokutu zaplatit, ale vědí, že hloupý stát nemá na vybírání pokut kapacitu....😁 A k příspěvku na bydlení na vinohradech? Opět jsme u toho, -blbej, kdo dává, blbější, kdo nebere. Svět je nastavený tak, že stát okrádá své občany, nedivte se , že si to nechtějí nechat líbit.
Chaos je tu proto, protože není kde parkovat za přijatelnou cenu. Ne, 40-60 kč/h mi nepřijde přijatelné když je to přes noc, protože většina zón je od 8-6. Na P+R parkovištích není dostatečná kapacita, a navíc po půlnoci se na ně dostanete blbě. A taky je to taky poměrně drahé. Co by bylo řešením, by bylo počítat parkovné úměrně podle výkonu, hmotnosti a zabrané plochy... Protože pražáci potřebují SUV ve městě kde prakticky sněží jednou do roka a mají vše v dochozí vzálenosti. A zajistit podmínky proto, aby i na modrých zónách mohli lidi bez problémů a bez aplikace(Ne, to že se něco dá zaplatit přes aplikaci neberu jako adekvátní způsob, protože odmítám sdílet s aplikací svoje data, která nejsou pro úkon nezbytná). Tak, aby když jednou za čas u někoho přespím, tak abych nedal víc za parkování než za palivo. Co by bylo řešením, je aby když má člověk zaplacený roční kupon, by měl parkování na všech P+R zdarma. Nebo když člověk si zaplatí denní jízdenku, aby v ceně měl i parkování. Dále perzekuovat vlastníky SUV, a různých těch RAM1500 atd. . Dále například vybudování záchytných parkovišť na okraji Prahy(ne, to co tam je prostě nestačí)... něco jako je v Troji.
Месяц назад
bububu, ty škaredé špatné SUV :-D co máte za mindrák?
Restrikcí tohle nikdy nevyřešíme. Až bude neslušne takto parkovat, a společnost to nebu tolerovat, a ti lidé se budou stydět, pak to bude fungovat. Masaryk to říkal. Platí to i pro korupci. Bude to trvat, ale jde to. V Dánsku jezdí na kole a je klid....
V porovnání, kolik byste zaplatil za parkování a kolik vám přijde pokut se vám ignorovat systém vyplatí, je to stejné, jako pravděpodobnost, že vás chytne revizor.........jednou za rok? pak vás stojí roční jízdné 1000,- , tedy cenu pokuty oproti oficiální ceně 3650 za rok... Nedivte se, stát vyjebává s poctivými občany na každém kroku, pak ale musí počítá s tím, že bude i občan vyjebávat se státem.......
Když nezaplatíte přijde 500 kč pokuta. Potom to vymáhá FÚ nebo Celní správa. V databázi CEPAN se to zaznamená a při náhodné policejní nebo celní kontrole bude veliké divení, že to budete muset zaplatit na místě. Taky můžou zajistit auto. Pokud zrovna nepojede kamerové auto, tak pokutě uniknete. Ale stojí to za 80 kč ?
Celý ten systém modrých zón je nastavený špatně. Pro rezidenty je to za 1 200 Kč za rok, což je v podstatě zdarma a to způsobuje přebytek poptávky nad nabídkou. Je to třeba radikálně zdražit.
Od nového roku mi chodí pokuty i v případech kdy to zaplatím a přesáhnu i o pět minut. A generuje to robot. Někdy mi to přijde jak lichva. Platím parkování, přesáhnu pět minut a hned pokuta.
To, že je policie víc pořádková je za mě správně. Blbé parkování není přece tak důležité, ale já nemám auto, tak mě to možná jen tolik netrápí. Jinak za mě dvě řešení - ať policie kontroluje jen ty auta, která nemůže snímkovat to autíčko, protože mají schovanou značku. A kapacita úřadů - proč ty dluhy neprodají nějaké agentuře? Mimochodem promlčecí lhůta na to, že mám něco zaplatit? Co je to vlastně za blbost? :D Já chci taky promlčecí lhůtu na nájemný :)
promlčecí lhůtu za nájemné máš, pokud tě pronajímatel do tří let nezažaluje má smůlu, je to naprosto v pořádku, nechcete aby lidi žalovali 20 let staré pohledávky které jim 20 let nevadily, problém je že město narozdíl od toho pronajímatele nezvládá včas tyto věci řešit
@@michaelvolak9111 s tím souhlasím ale já to pochopil tak, že už jim ta pokuta přišla. Tak mi to vyznělo z videa, že se z ní záměrně vykrucují (tudíž o ní již logicky vědí), pokud by jim to stát do tří let neoznámil, tak to je jiná.
Udělejte veřejnou aplikaci, kde kolemjdoucí můžou skenovat auta a provize pro nálezce. Můžou pak zrušit ty autíčka a místo toho rovnou odtahovat, za to se platí slušně... hned bych věděl co dělat ve volném čase ;)
Já se nedivím, že to lidi platit nechtějí. Kdyby se za vybrané pokuty nějak vylepšilo to město, ale ono to akorát končí v černé díře zvané "státní pokladna" a nic víc..
ukažte mě člověka co rád platí pokuty. To co píšete je nesmysl.... Lidi by to neplatili i kdyby ty peníze šli třeba zpátky do parkovacích míst. Prostě je možnost neplatit tak neplatí
Do centra bych zakazal uplne auta. Max. vjezd pro rezidenty, MHD a taxi. Vsichni ostatní zakaz. Cely Vaclavak bych dal pesi zonu. Jen s tou moznosti na parkovani K+R.
Rád sleduji Vaše videa, ale, jako tento o parkování, jsou někdy průvodní komentáře bohužel dost naivní. Některé záběry jsou navíc zbytečně manipulativní (marginalita počtu zahraničních aut). Rozhodně není cesta zvyšovat počty osob na policejních nebo úředních místech pro vymáhání pokut. Potřebujeme lidi na práci s přidanou hodnotou a nikoliv odsávat výkonné lidi na administrativní práci nebo procházky po Praze. Odtahy také nejsou řešení, protože to je spousta neefektivní činnosti. Řešení ?: třeba nasadit násobně více automatizovaných kontrolních aut, třeba automatizovat proces zasílání i následně vymáhání pokut (postupy právníků se opakujií v několika možných vzorcích obsahu odvolání se proti pokutě), třeba zrušit odpovědnost provozovatele za něhož se skutečný řidič schovává.
Месяц назад
odpovědnost provozovatele je jediná možnost, jak z lidí ty pokuty můžou dostat, pokud nejsou chyceni při činu... ale jinak ano, byl bych taky pro zrušení
Ať se pan Kotula drží radši svých realit, protože parkování zjevně není jeho silná stránka, stejně jako příspěvky na bydlení. Toto je úplně zbytečné video s cílem otevřít jakékoliv téma, když už nemá o čem mluvit
Pokutu lze vymáhat, každý but pracuje nebo je na úřadě a tam by měla jít výzva ( pro úředníka nebo zaměstnavatele) ten by ji strhl ze sistemu a následné zaplaceni není problém. Pokud podniká pokuta by měla jít na finanční správu která by ji po podnikateli vymohla. Jednoduché
Me bohuzel stve ze cizinec muze parkovat jak chce a nas pokutuji. Druha vec ze si clovek koupi elektromobil aby mohl parkovat zdarma a oni to chteji koncem roku zrusit 😏
Opravdu nechápu, proč by měl elektromobilista mít nějaké výhody (parkování a dálnice zadax). Jen to ekologické fuj, nové auta jsou díky nim předražené a vůbec si nedokážu představit tu "eko" infrastrukturu, kdyby ten elektro vehikl měl každý
@@janpodryvka2227 Ty výhody končí 31.12.2024. Využíval jsem a ušetřil desítky tisíc a parkoval jsem kde jsem chtěl. Zlatá doba. Bohužel končí a zbyde koloběžka nebo skútr.
Já bych zavedl zákon, že kdo nebude mít garáž nebo místo v parkovacím domě, tak auto ve městě vlastnit nemůže. A všechny ulice by byly obousměrně průjezdné, jako to mají v Tokiu. Tam neexistuje, aby na veřejném místě někdo parkoval auto, jen zásobování nebo dočasně na pár minut! A hlavně záchranné složky budou mít volný příjezd.
Takový příklad... měl jsem stání v parkovacím domě. Přišel spekulant, co koupil parkovací dům, ze dne na den ho zavřel (včetně restaurace a fitka, co tam bylo) a byl jsem s autem na ulici, bez vlastního přičinění. Parkovací dům tam btw stojí dodnes, stále chátrá, občas tam bezdomky založí požár a je veselo. To nikoho netankuje. Místo v jiném domě jsem našel až když se tu po letech stavěly nové domy a pod nimi garáže. Takže, dle vás by mělo těch 300 lidí, co přišlo o místo udělat co ? Prodat auta? Nebo co přesně ?
