Parmakit sp 09 Poldo racing

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Vespaproject vi porta dentro alle officine degli appassionati. Oggi vi presentiamo Poldo Racing che chiude il suo motore dopo aver fatto un paio di ritocchi in attesa della prossima gara. Monta un Cilindro Parmakit sp09 d57 con traversino aspirato al carter

Опубликовано:

15 сен 2024

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Комментарии : 19

@32peterpan 7 лет назад

Grande video, colonna sonora top! Come del resto il sound dell'SP 09.

@hondalover4614 8 лет назад

semplicemente una parola...GRANDISSIMI

@vespaproject 8 лет назад

grazie

@manuelloful 8 лет назад

complimenti per il video musica stupenda bravi veramente per il montaggio di tutto

@pietrocavini8148 7 лет назад

bellissimo video

@PaluGianni 5 лет назад

che frizione è quella? bellissima

@giuseppegalione1388 5 лет назад

😱paura...👍

@adibwbt2848 7 лет назад

Cool...!

@gaetano8002 4 года назад

Per montare il cilindro girato con la testa dal lato esatto, avete apportato modifiche oppure monta p&p?

@giacomovespa1482 3 года назад

Ciao la gomma posteriore era 3.50/10? Se si hai fatto qualche modifica per metterla?

@gabrielemilitello3695 6 лет назад

Bel video..mi potresti dire che frizione monti?

@antoninogandolfo5125 5 лет назад

Velocità max?

@samuelsoriani817 5 лет назад

Configurazione

@andreamoretti3558 6 лет назад

Potresti descrivere il motivo della scelta di farlo a valvola?

@lorenzomaffeis3675 6 лет назад

Andrea Moretti sui vari forum ci sono molte discussioni riguardo ai motori Vespa preparati a valvola,dacci un occhio ;)

@andreamoretti3558 6 лет назад

Maffo Jdm grazie...ma non riesco a trovarli..Puoi dirmi dove trovarli?

@lorenzomaffeis3675 6 лет назад

Andrea Moretti se cerchi su Google trovi tutte le risposte , comunque la scelta di farlo a valvola è puramente del proprietario del motore, dipende da quello che ognuno preferisce

@vespaproject 4 года назад

La scelta di farlo a valvola è data dalla categoria di appartenenza al campionato italiano di accelerazione. Categoria c3