Kang cobi cek di belakang pasar Banjar sari,Aya jembatan.. unik sekaligus buat halte karena di situ dulu buat bongkar muat komoditi barang 2 untuk di jual di pasar Banjar sari
Setuju kang ...... kl lintas Banjar - Pangandaran skrg bisa dilalui oleh KA, pasti bakalan rame pisan & jembatan lengkung ini bagus & unik.bgt 😂🧐😊😁👍👍👍👍👍🤭. Smoga aja nti bisa dibuat jembatan lengkung yg seperti ini namun lebih bagus & kokok, amiiin yra 🧐😊😁👍👍👍👍👍👍👍🤭
kayaknya reaktivasi dari banjar - pangandaran setelahnya akan disusul dengan bandung ciwidey. opini saya yaa kemungkinan ini dilakukan demi memaksimalkan pendapatan dan jangkauan transportasi umum kepada tempat wisata. namun ini butuh bertahun-tahun melaksanakan tahapannya. 😅 yaah semoga tidak mengecewakan ya.
tol memang lebih mahal. tapi ROI (balik modal) nya relatif cepat dibanding invest di jalur kereta api yang puluhan tahun bisa gak balik modal. makanya lebih gampang cari investor buat bangun jalan tol dibanding bangun transportasi rel. 😭
@@rendrojos8088 mungkin memang bis & kereta api dan kendaraan umum lainnya, kalah bersaing dengan kendaraan pribadi/semi pribadi karna memang tadinya sudah dibiasakan oleh pemerintah generasi lama. tpi keknya pemerintah harus berfikir ulang gimana caranya mempromosikan kembali kereta api, bis, dan sebagainya.
Jalur kereta cabang begini kalopun beroperasi masih perlu disubsidi susah mau dijadikan proyek strategis makanya nasibnya selalu kalah sm jalan tol atau non tol
