NOTA: O IDEAL É TROCAR JUNTO DOS RETENTORES DE VÁLVULAS, OS ANEIS DE SEGUIMENTO. NO VIDEO ESQUECI DE INFORMAR SOBRE ISTO. NA MINHA MOTO JA FOI TEOCADO OS ANEIS DE SEGUIMENTO, FALTANDO APENAS ESTES RETENTORES.
Parabensss....Esses tipos de vídeo ajudam muito. Passar conhecimento nunca é prejuízo. O serviço é trabalhoso e leva tempo, mas ensinando dessa forma, quem quiser se arriscar a fazer e seguir o passo a passo, com certeza vai fazer o serviço bem feito como o seu. Em uma era onde quase todos os vídeos no youtube estao cobrando cursos ate para fazer receita de comida, vídeos assim como antigamente mostra que ainda tem pessoas que gostam de passar conhecimento sem ter que lucrar em tudo que sabem e alguem pergunta como faz.
Caraca... o cara manja de mais... tem uma ótima dicção... e o principal é apaixonado por tenere!!! A minha exatamente assim, fumacando sempre que troco o óleo, e só na primeira semana depois vai parando!!! Vou correr pra fazer esse serviço!!! Como um canal desses ainda não tem tantos inscritos!!!!
Baita vídeo mano, assisti as duas partes. Me encorajou... A pagar um mecânico kkkk mas excelente vídeo mano, bem didático, o problema é que eu sou muito sem paciência, ia passar uma semana tentando montar esse cabeçote de volta no lugar kkk
O ruim de pagar mecânico, primeiro é encontrar um bom e onesto, pq a pior coisa é vc pagar a mão de obra ficar sem a moto pra fazer o serviço e depois descobri que o serviço foi mal feito.
To com a minha lander fumacendo só na primeira partida, se leva num mecanico ele quer fazer a parte encima do motor kkkk melhor seguir passo a passo o seu video e trocar por conta propria
Minha tenere 2016 fez 100 mil k e comecou a fazer essa fumaça pela manhã no começo depeis parou agora depois de um mês assim Ta fumando o dia todo as vezes vou fazer esse serviço ve se para caso nao trocar os anéis
Vídeo muito bom! Galera eu tive dificuldade com o eixo do balancim travado tentei desse jeito do vídeo e com um eixo e um soquete mas estava muito muito travado o único jeito foi prender a barra roscada numa morsa e bater contra o cabeçote com uma marreta e um toco de madeira pra não danificar as bordas do cabeçote método que aprendi comum piauiense pra ser usado em último caso
Não precisa retirar os balacim para trocar os retentores so retirar a árvore de comando ja da espaço p retirar as molas e trava ja da pra da uma olhada no balacim pelo buraco do comando
Valeu pela ótima aula de troca dos retentores.queria saber sobre o padrao da rosca da barra riscada de 6 mm porque tem que ser igual a de dentro do parafuso, obrigado.
Show seu canal, tb tenho um tenere e quando troco o oleo tb esta fumaçando na partida fria. so trocando os retentores de valvulas resolve? Ou tem que trocar os aneis de seguimento?
Tem como fazer esse serviço sem tirar o cabecote ? Minha moto tá saindo fumaça, troquei a vela ,e ela não estar carbonizada de óleo queimado, acho que eo retentor de escarp ! A vela tá limpinha sem marca de óleo queimado
Vc manda muito bem na mecânica, essa é sua profissão? Tenho uma start 150 com 74 mil km sou terceiro dono e ela está começando a fumar, mas muito pouco mesmo, só quando está fria, será que pode ser esses retentores tbm?
Bom dia camarada. Possa ser que sim. No meu caso eu já havia trocado os aneis de seguimento, e continuava fumaçando quando trocava o óleo, aí fiz a troca destes retentores. Seria bom trocar os dois na sua moto. Abraços
Tenho essa dúvida também. Já troquei da Bros sem desmontar colocando no pmi e uma cordinha pelo buraco da vela. Em teoria daria também na tenere mas como ele disse, o espaço é pequeno e tem risco de cair peças para parte de baixo do motor. Mas vou pesquisar se alguém já conseguiu fazer isso sem tirar cabeçote
@@engenhariadagambiarra4214 parece que tem como sacar o eixo do balanceiro, soltando ele e colocando ele em PMS para segurar as válvulas deve ser um pouco mais chato
Blz camarada. Bom dia. A sua esta fumaçando também? Aproveita e troca os aneis de seguimento. Coloca da marca Metal Leve. Eu já tinha trocado os da minha por isso no vídeo só troquei os retentores das válvulas. Abracos
Tenho uma fazer 250, quando troca o óleo ela fuma muito na primeira partida da manhã e se eu deixar ela mais de duas horas desligada depois de uns 3 minutos ela para de fumar e vai reduzindo e não fuma mais pode ser retentor de válvula ou será que é o kit cilindro a moto baixa óleo muito pouco rodei 2.000 km e ela baixou um pauzinho
bom dia camarada, recomendo fazer a troca dos retentores de válvulas e anéis de segmento. com isso ela ira parar de fumaça. na troca verifica como esta o cilindro tambem se ele esta danificado
Camarada, minha Tenere 2011 está fumaçando depois da troca de óleo. Depois de uns 500km rodados para de fumaçar. No caso de optar somente pela troca dos retentores, é necessário comprar alguma peça a mais além dos retentores?
@@jv02223 é bom comprar o kit de juntas do cabeçote dela na autorizada. Ou compra da marca Kmp. Pq vai ter que tirar o cabeçote pra fazer esse serviço.
o ideal é não cortar giro na moto. isso acaba com as válvulas e pistão. mas se a sua já esta fumando assim é bom desmontar p cabeçote e cilindro para ver se há algo que precise trocar
Tenho uma Lander, fiz uma troca de óleo e agora ela tá fumando na primeira partida, estou pensando em trocar os retentores de válvulas junto com os anéis do pistão será que resolve ?
Boa tarde, esse serviço precisa de retífica ? duas oficinas que eu fui me falaram que precisa fazer retífica pra esse serviço. (e nem se quer olharam na moto)
O motor da Ténéré, Lander e Fazer 250, especificamente o cilindro NAO pega retifica. Eles são fabricados com uma camada de cerâmica. Já os da Honda aceitam retifica por serem uma espécie de metal
Hoje fui trabalhar e a minha Fazer 250 soltou um tufo de fumaça, mas não demorou 3 segundos. Ela já está com 82 mil KM é creio que seja isso. Seria bom trocar os retentores e os anéis do pistão?
A minha moto tá fumando na troca de óleo, eu tô com medo de mandar fazer a troca dos anéis e os mecânicos, querer trocar o cilindro completo kkkk, dizem o original não dá problema, mas alguns mecânicos condenam essa peça. A sua precisou trocar o cilindro ???
Se fumaca so na troca de oleo e depois para, Não precisa trocar cilindro. Troque só os aneis de seguimento e retentores de valvula. Aí caso continue o problema verifica o cilindro. Mas é muito raro acontecer se ele arranhar.
@@MotoStart2023 entendi irmão, a minha tá só nas trocas mesmo, vou ver se faço essa manutenção, você sabe informar a média de quanto gasta ? Todas essas peças, só vale a pena sendo originais né ?
Vai ter que comprar um kit de junta do cilindro e cabeçote. Esse kit vende na yamaha mesmo. Pois só aconselho original. Aqui na minha cidade do Maranhão custa uns 280 reais. Os retentores de valvulas compra da marca CORTECO. Aí tem a mão de obra que varia de cada mecânico. Vai gastar um troco rsrsrs média de 400 a 500 reais tudo.
Não procede isso. Os retentores ficam no cabeçote. Vai remover apenas o cabeçote. Até se for o caso de trocar os aneis de seguimento que ficam no cilindro não precisa trocar ele. Só e troca cilindro se ele estiver danificado. Já fiz esse procedimento em 3 motos e nunca troquei cilindro.
@@oldslave_hms9665 geralmente quando eles estão com excesso de folga. Tem que verificar de acordo com o manual de serviço. Há casos quando o pistão ou cilindro também já estão danificados ou há vazamento de óleo pelo cilindro fazendo a moto fumaçar, isso já pode ser desgaste do anel raspador ou retentor de válvulas. Mas como cilindro, pistão, anéis e retentores de válvulas trabalham em conjunto, tem que verificar sempre todos eles quando há sinal de fumaça saindo da moto.
