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Partie 2 : Réparation culasse 1.6 VTI 120 sur Citroën DS3

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26 авг 2024

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Комментарии : 40

@ludoviclaumay814 Месяц назад

Merci pour cette vidéo très instructive. Je suis étonné que tu as pu rectifier la culasse, la méthode Peugeot indiquant que ce n' était pas toléré 🧐

@lecliquetexpress7631 Месяц назад

Bonjour. Merci 😊. Pour info c'est la procédure peugeot que j'ai utilisée (qui est la même que Citroën). Ils indiquent bien une côte de réparation de 0,3 mm. Aussi sur internet il y a des joints a 0,9 et 1,2 après réparation. Pour info aussi, la voiture est remontée ca marche nickel. Je mettrai la vidéo plus tard.

@ludoviclaumay814 Месяц назад

@@lecliquetexpress7631merci pour ce retour, je peux continuer le chantier 😊 . La méthode que j ai entre les mains sort aussi de Peugeot 😅. La pratique vallant mieux que la théorie, si la DS3 roule je suis moins inquiet. Merci encore

@lecliquetexpress7631 Месяц назад

@@ludoviclaumay814 elle roule mieux qu'avant je te le garantis 😉

@Mobel2562 2 месяца назад

Super travail de précision, ça doit coûter une blinde chez le garagiste 😢

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

Merci. Ah oui il y a beaucoup de travail et c'est chiant. Je dirait dans les 2000

@idristoto807 2 месяца назад

Tu merites toutes les congratulations que l'on puisse t'adresser de par ton genie dans la facon de faire les choses auquelles tu ajoutes des expications.bravo

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

Un grand merci !

@chocacroc7463 2 месяца назад

Quelle galère ! Et dire que c'est ce qui m'attend 😭 Beau travail. Merci, j'attends la suite.

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

Franchement on gagne rien avec tout ce bazar, pas moins de consommation ni plus de puissance.

@jeanpierreblin6026 2 месяца назад

Super vidéo

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

Merci beaucoup

@jo8492 2 месяца назад

Bien expliqué tout 👌 tu gères continue comme ça

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

Merci du soutien

@yacinemammar4376 2 месяца назад

Belle video bien expliquee comme toujour bonne continuation

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

Merci beaucoup

@idirmeziani6776 2 месяца назад

Good job fréro bonne continuation

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

Merci 😉

@lapincretin2616 2 месяца назад

C'est compliqué, l'histoire !

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

Le problème c'est pas la complexité. C'est que ça ne sert pas à grand chose malheureusement, mis à part le fait d'avoir des pannes supplémentaires

@olive4920 2 месяца назад

Salut salut top maestro

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

Salutations

@olive4920 2 месяца назад

@@lecliquetexpress7631 pourquoi la culasse a été rusinée?gros chantier en tout cas

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

@@olive4920 elle était déformée. Contrôlée avec une règle de contrôle.

@olive4920 2 месяца назад

@@lecliquetexpress7631 yes, je viens de voir la partie 1, tu explique qu'il y a de la mayo dans le bocal de liquide de refroidissement, le chauffage huile/eau était pas foutu, saurait pu venir de la aussi,si c'était la culasse alors, tout c'est bien passé au remontage pas trop de galère ?

@lecliquetexpress7631 2 месяца назад

@@olive4920 la mayo c'est le bouchon d'huile. Non ca peut pas venir de la car il y a de la pression dans le liquide de refroidissement dans ça vient des cylindre (du coup soit culasse ou joint de culasse). Non j'ai pas fini. J'ai rattaqué hier et figure toi que j'ai perdu 2 rondelles des vis de culasse. Et ça vient pas avez le kit de vis achetées