🤫 materiał jeszcze nie opublikowany tylko do Twojego wglądu. Ja tam nic nie pokazuje tajemniczego. Dobrze że podkusiło mnie by zajrzeć. Bo tak bym wszystko złożył i bym się dziwił i myślałbym że ciągnie olej ze zbiornika 😉.
@@matman321 i tak i nie. Jeżeli chcesz rozgrzebać a następnie bez konsekwencji przekazać tą naprawę komuś no to nie. I jeszcze do tego udając że się nie grzebało.
@@matman321 natomiast jeżeli podejmujesz się naprawy to trzeba konsekwencje dążyć do rozwiązania choćby miała krew z palców lecieć. I nie poddawać się do końca. Nie tracić cierpliwości. Podjąć wyzwanie. Albo podjąć męską decyzję i wyrzucić. Wtedy to tak wtedy się nauczysz właśnie. 💪👍🖐️
Są zestawy o odpowiednim kształcie takie podbijali. Wydlubujesz stary i wbijasz nowy i do tego klej odpowiedni najlepiej płynny on się rozlewa zastyga i💁
@@szymonrekowski no baaa. W moim zestawieniu pił wszechczasów partnerek 351 jest naprawde wysoko. Ciekawi mnie historia tego egzemplarza..bialy napis na szarpaku, pierwszy raz sie z tym spotkałem.
Tak to częsty przypadek. Jednak ten problem jest dość łatwo zdiagnozować i rutynowo to sprawdzam odkręcając korek w trakcie pracy lub test ciśnienia podciśnienia zbiornika. Pozdrawiam 😀🖐️
Dzięki za filmik i dzięki za wyjaśnienie kolejności membrana a uszczelka sam się nad tym zastanawiałem Mam pytanie jak ustawić skok zaworku nie wiem czy mam dobre ustawienia. Wykaszarka pali jak zegarek chodz dopóki się nie zagrzeje A jak zgaśnie to nie idzie jej zapalić świeca sucha więc pewnie problem z paliwem przewody dobre filtr OK gaźnik czyszczony 10 x kompresja jest mały otworek od kompresji drożny, wszystko wydaje się gra obstawiam że coś się dzieje i nie otwiera mi zaworku jak wysoko powinna być podjęta dźwignia zaworu? Da się to jakoś ocenić i prawidłowo ustawić?
Dźwignię zaworka ustawiasz tak że gdy położysz membranę to ma ona jej dotykać, lecz membrana musi pozoztać się w swoim naturalnym kształcie, najczęściej ustawia się języczek na równi z krawędziami gaźnika, jaki masz pin w membranie wysokie czy niski
@@szymonrekowski wydaje mi się że niski pin nie będzie miał u mnie więcej niż jakieś 2 mm nie pamiętam dokładnie tyle co z pamięci tak oceniam muszę sprawdzić to ustawienie wydaje mi się że za bardzo podjąłem dźwignię no ale wtedy to powinno mi ją bardziej zalewać jednak.
Przegląd gaźnika, możesz zerknąć do cylindra odkręcając wydech, sprawdzenie kompresji , filtry, przewody paliwowe, luz na łożyskach. Zapocenie pod kołem magnesowym? I w okolicy cylindra.
To zależy czy jest zadbana i ładna i od Ciebie. Czy lubisz ją i czy chcesz ją mieć czy wolisz cieszyć się nowym sprzętem. Do naprawy trzeba zawsze coś doliczyć, filterek, membrany, świeca, przewody paliwa a w Twoim przypadku jeszcze cylinder. . . Więc zobacz ile kosztuje nowa pilarka tej mocy np np echo lub Husqvarna 353 nowa z Ukrainy mocniejszą fajniejsza a około 2300
Czy w husqwarnie 250r tez ta uszczelka ma byc pod membrana??? Pytam bo walcze z kosa ktora zakupilem niby pp jakims remoncie, ale odpala I gasnie po kazdym dodaniu gazu...ciezko utrzymac ja na obrotach bo ciagle gasnie..I kojarze teraz ze jak rozbieralem gaznik to wlsnie uszczelka byla chyba tak jak tutaj czyli od strony dekla czyzby to mogl byc przyczyna? Bo juz mialem rozbierac silnik...A I jeszcze pytanue przy okazji...jezyczek poziomu paliwa wysraje ponad krawedz o okolo 0,5..0,7mm jaki jest prawidlowy poziom w tych gaznikach?
Na korpus gaźnika najpierw uszczelka a następnie membrana. Języczek ma być tak ustawiony bez znaczenia jaki gaźnik aby membrana swobodnie lerzac nie spierała się na języku. Jaki masz kołeczek w membranie niski czy wysoki?
@@szymonrekowski Dzięki, może w weekend trochę czasu będzie to zmienię te membranę, na 99% była odwrotnie, widocznie ktoś pomylił...membrany raczej dobre niewynaciagane pewnie też ktoś zmieniał kółeczek w membranie chyba około 1mm może mniej.... Jeszcze trop może być taki że ktoś kleił króciec od paliwa, też muszę sprawdzić czy szczelny... I nie wiem co z uszczelniaczami, bo silnik nie pracuje na tyle aby je sprawdzić, ale widzę jakiś olej się wydostaje od strony sprzegla, moze uszczelniacze niezmienione..... Jak się uda odpalić to mozna będzie coś więcej ocenić, a jak nie to trzeba pewnie będzie to rozbierać i szukać glebiej
@@szymonrekowski Chyba już wiem co jest główną przyczyną problemów... Uszczelka była jednak dobrze, choć języczek poprawiłem bo wystawał prawie milimetr, ale nie to jest problemem.....Ktoś kleił krycie dolotowy ten gdzie zakłada się wężyk i teraz szczelności nie ma tam praktycznie żadnej, dlatego na ssaniu jeszcze odpali, a potem wypala paliwo i gaśnie...Wie Pan może czy można to jakoś wymienić, bo cały nowy gaźnik to trochę duży koszt do tej kosy, klejenie jak widać raczej marne efekty daje, a może jest na to jakiś sposób?? W tej kosie kruciec jest plastikowy może jest wymienny????
No masz możliwość ją obejrzeć To obejrzyj przecież się znasz no to będziesz wiedział czy warto. Jak na chodzie i zadbana to pewnie że tak. Oczywiście trzeba się liczyć z możliwością jej naprawy to sprzęt używany. Pytanie czy chcesz się bawić na przykład wymianę uszczelniaczy. Membran wężyki.
Kiedyś natrafiłem na gaźnik (chiński) w którym trzeba było odkręcić 3 obroty na śrubie L Żeby się uruchomiła ,nigdy nie pomyślał bym że tyle trzeba obrotów zrobić
@@leonzawodowiec8844 nie zawsze jest łatwo i nie zawsze to wina gaźnika, często gdzieś maleńka nieszczelność i też psoci, teraz akurat walczę z ms181, uszczelniona, gaźnik zrobiony i nie pracuje tak jakbym sobie życzył. Zamówiłem nowy gaźnik, jak będzie źle pracowała wymienię jeszcze łącznik lecz to będzie prawie 350 zł🤣 czy to się opłaci...
