Hola Daniel tengo en mi poder unas fotos del informe de luk con una reforma en el espesor de 5 mm suplemento detras del pibote de la horquilla yo lo hice y queda barbaro no se como publicarla para que las veas
Hola muy buenas demostración para arreglar los fierros . yo tengo una Berlingo hdi y me volví loco con el tema del pedal . como lo solucione yo . se acuerda el vídeo que subió de la tráfic con el tema de la pedalera igual . suplementado con arandelas , grasa como debe ser el buje de plástico por uno de metal que siempre se rompe un cable nuevo bien lubricado y el pedal mucho mas suave
Hola Guillermo te comento que gracias a Dios estoy reee bien .se me esta complicando editar los vídeos .una por el trabajo y la otra es que la computadora esta reee lerda te dejo un gran saludo para vos y otro para toda tu familia
@@danielpaul5359 pero daniel pone una cuenta y entre todos aportamos dinero asi te podes comprar otra compu. La ayuda que vos nos das con los videos no tienen precio. No creo que los muchachos esten en desacuerdo en colaborar con vos. Soy de poco comentar tus videos pero la verdad que por mi parte estan geniales. Saludos desde cordoba capital del fernet.
Consulta tengo un fiat palio 1.4 .2009 me consume 12 litros por cada 100km sea en ciudad o ruta para mi es mucho . Siempre le hago todo el mantenimiento correspondiente . Pero no resulta .y algo que vi que cuando saco el sensor más esta lleno de aceite .?
Buen dia Daniel te comento tengo un problema con un volkswagen senda le repare el alternador afuera me da 15 volts de salida lo coloco en el auto y me marca 12, 12, 5... le cambie el regulador de voltaje y me da la misma falla. Prove con otros alternadores que estan funcionando y lo mismo si podes orientarme o si te paso alguna ves me podes ayudar desde ya muchas gracias saludos de Cordoba y gracias por tus videos muy ilustrativos gracias
En caso que el embrague aún tenga buen tiraje, sin reforma ni nada, pongan cable embrague original Peugeot, caro pero es la Posta. Luego le cortan a la patita de plástico del pedal la ultima parte donde hace accionar el piquito blanco del cable que es lo que lo hace auto regular. Y problema solucionado. Lo de cortar la patita no es necesario, también se puede sacar el resorte así no hace fuerza contraria. Lo ideal es cable original. El problema se soluciona. Saludos
Hola Daniel bueno te felicito por los videos gracias a vos me eh ahorrado unos cuantos mangos , mas hoy que vivimos un dificil momento , te quería preguntar , tengo una falla en mi suran 2009 . 1.6 anda en 3s cilindros probé Pcable por cable y uno no me manda chispa decidí cambiar bujías y cables pero sigue sin dar chispa podrá ser la bobina gracias !!
y en el embrague por dentro puede que no trabaja bien la grapodina cruzada o se mete mas de lo debido o no es la que corresponde no estoy seguro es mi humide opinion desde mendoza saludos!!
hola daniel muy instructivos tus videos... para mi la pieza del pedal del embrague es que el resorte ayuda a que tu pie izquierdo logre hacerlo mas blando ..el cable regulable creo que al cambiar lo original y agregar palanca debes tener mas recorrido de cable
Hola Daniel muchas gracias entiendo de mecánica y le arregló todo a mi taxi gracias a tus vídeos me diste una mano tremenda síga con los videos de Volkswagen suran los tengo todos guardados sos un grande saludos de jujuy
Hola Marco te comento .se me esta complicando el editar .por el trabajo .pero ya tengo editado mas o menos la mitad .te dejo un saludo para vos y otro para toda tu familia
Hola Daniel como te va, muy buenos tus vídeos con mi viejo siempre nos ponemos a verlos para aprender las mañas. Sabes que tenemos un problemita, estamos cambiandole la correa a mi Fiat uno fire, y vos sabés que la correa se empieza a desplazar para afuera y queda 1 mm en el aire, cuando la anterior estaba totalmente del lado opuesto. Se nos quemaron los papeles, cambiamos retenes bomba de agua, tensor, y ahora no sabemos si es porque hay que cambiar las poleas o que hay que hacer. Gracias
Hola daniel,quisiera saber donde tenes el taller mecanico,yo tambien soy de rosario y me gustaria saber donde encontrarte ya que me gusta tu forma de laburar!¡!
Muy buenos los vídeos! Falta el último. Tengo una partner igual con 80milkm le puse la.adaptacion y cable nuevo igual al vídeo ,pero sigue duro como una piedra. Estará liquidado? Saludos!
Hola Daniel !! Si yo soy un de los Desesperados!! Jajaja. Ese resorte que tenes en la mano fuera del pedal esta abierto con una guia en el centro, cuando lo colocas en la pedalera y ya lista y atornillada en su lugar el resorte queda comprimido ( pedal arriba) cuando aprieto el pedal esa fuerza comprimida del resorte se libera y hace el efecto de ayuda a pedal, esa pieza no puede faltar. Abrazo
