Må bare sige: du er uden tvivl den mest behagelige og grundige reviewer af elbiler på youtube. Du brude få mange penge for det her! Tak for alt dit fantastiske arbejde!
Endnu en fin video. Jeg har endnu ikke vænnet mig til, at opgøre forbruget i wt/kw. Det svarer jo til, at man ophører forbruget i en fossilbil i ml/km. Km/kWh eller kWh/100km giver mindre hovedregning.
Tak fordi du kigger med. Eneste jeg ville være obs på er st Enyaq endnu ikke forkonditionerer batteriet, hvilket har været lovet i en opdatering længe. Jeg formoder det kommer snart. Jeg kender af gode grunde ikke MY24 endnu, men de kører med Android Automotive og softwaren spiller…
Tak for dine altid grundige videoer. Ved du hvorfor Polestar 2 kan hive 100 km WLTP mere ud af samme motor og batteri, på papiret, i deres opdatering ift. Volvo C40 Recharge?.
Tak! Hej Jimi vil sige dig tak for meget god underholding, men hvis jeg skal bruge tid og energi på at skrive en kommetar i hver uge. til dine fine videoer så føler jeg at, ikke har så meget mere energi der står dit navn på. alt hvad du laver er mega spænding, men jeg er nød til at tænke mig om hvad jeg bruger min sparsom energi på. men det er heller ikke mandag aften mandag aften.
Hej Søren. Jeg må indrømme at jeg lige spærede øjenene op en ekstra gang da jeg så din Super Tak men i høj grad også din flotte kommentar. Det er enormt flot, stort og jeg kan kun sige kæmpe stor tak. Tak for din donation. Tak for din tid, og tak fordi du kigger med. Bare tak! ❤️
Hej Preben. De danske importører er heldigvis ikke så smålige. Og ja, bilen bliver rigtig interessant når den bliver opdateret. Tak fordi du igen kigger med Preben :)
God video som altid! Har du overvejet at lave en hjemmeside hvor man bla kan se støjniveau i kabinen, i alle de elbiler som du har testet? Kunne være fedt som forbruger at kunne sammenline 👌😁 God dag!
Tak for endnu en fin og gennemarbejdet video 👏👏 Kan du løfte sløret for, hvad diet er for en APP du anvender til støjmålingen? - Kan nemlig være sjovt at måle sin egen elbilfor sammenligning 😉
Eller også er der den tidligere video vedr. den nuværende Polestar 2 Performance her: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tiMT_r6Mo4w.html Hvis ikke du allerede har set den 😉
@@BilerTV aerodynamik som en mursten og meget ineffektiv drivlinje. Tydeligt at Volvo har inset det. Jeg tror det er den første bil i klassen der får sådan en overhaling. Du burde lave en gammel C40 mod ny video, når den kommer og det samme med e-tron og Q8 e-tron
Tak for denne virkelige informative video. Jeg sidder som gammel Land Rover Serie 3 og Volvo V70 (2001) fyr, og seriøst overvejer en helt ny XC40 P6 Ultimate MY23… Jeg kan ikke rigtig vente til november på MY24, og er også i forvejen presset til madpris. Når du siger “billig”, hvad synes du så om 435.000kr for ovenstående? Den har klimapakke, træk, panorama. Mange tak, Vh Ole, Odense
Hej Ole. Det er svært at vurdere. Tesla løber med alle overskrifter fordi du får en formidabel elbil til en skarp pris. Men en Volvo og Polestar med Android Automotive er ikke at kimse af…
Det er et virkeligt godt spørgsmål. Jeg fik ikke mulighed for at spørge Volvo. Min information i videoen er den som er giver i det medfølgende pressemateriale fra Volvo…
Jeg har efterhånden set mange af dine videoer og de er altid gode - Men jeg bliver nødt til at spørge, hvorfor er det du tæller ned fra 3, når du skal teste acceleration? 😅
@@BilerTV Ok - jeg kan se de har fjernet muligheden for tilkøb af denne derinde, så den kun kunne tilkøbes frem til MY22. Den kostede vist i nærheden af 13 kg
Not bad, can you get a babyharness for the 16:40 nevermind, I can see on the Volvo own social media they useally recommend the baby crib callled "Air motion" for the CX40 & C40 frunk. 17:00
God video. Dejligt med noget der henvender sig til brugtmarkedet også. Det mangler vi mere af på youtube. Jeg kigger lidt på, når tid er, om xc40 kunne være et godt bud. Men mod en ny xc40, eller model Y, ev 6, ionic 5, så er jeg enig i den er alt alt for dyr. Men falder prisen nok, så kan jeg sagtens leve med rækkevidde er kort, og forbruget ikke er så godt som på mange andre.
Tak for dine inputs. Det er lidt svært at lave gode brugt videoer, da vi ikke kan have bilerne til vores rådighed på samme måde som nye pressebiler. Men er enig. Det bliver mere og mere relevant. Tak fordi du kigger med 😊
Jeg har nu haft en C40 twin engine i knap et år og jeg er meget enig i din analyse. Er overordnet set meget glad for bilen, men den kunne med fordel have været lidt mere energieffektiv. Imidlertid er der, som du nævner i videoen, mange positive sider. Et forhold som du ikke nævner er sæderne, som må være klasseledende. Videre får bilen løbende OTA opdateringer (ca. hver anden måned). På den negative side er at bilen ikke kommer på sommerdæk, men helårsdæk. Det er mig fuldkommen ubegribeligt at Volvo kan få sig selv til at levere biler på helårsdæk i de nordiske lande. For øvrigt fås bilen med LED pixel og de er fantastiske.
XC40'eren er bare ikke så effektiv som biler designet med mere aerodynamik for øje. Jeg oplever en rigtig god rækkevidde ved lave hastigheder, og kan sagtens fornemme, at der skal flyttes noget luft ved motorvejskørsel. Men jeg oplever ofte at køre 16-17 kwh/100 km. ved 100 km/t. Som du pointerer, så er der mulighed for at snuppe den gamle model til en skarp pris.
Jeg synes faktisk at C40’eren er mere interessant end XC40 som jeg selv har ejet. Den kører bedre og med Android Automotive er forbruget ikke så stort et problem. Men jo. Man kan sagtens fonde mere effektive alternativer… Tak fordi du kigger med
Igen en rigtig fin video, nej det er en ommer, så her er den! En af de bedste danske tester på RU-vid når vi snakker elbiler, har igen lavet en rigtig god video, hvor tiden bare flyver afsted 👍 Vores familie så lige inden jul på en Volvo C40, men vi besluttede os i stedet til en VW ID.5 på grund af blandt andet størrelsen i kabinen og rækkevidden plus vi syntes bedre om køreegenskaberne og det lidt lavere støjniveau. Desuden har VW ID.5 med software 3.2 også samme muligheder for planlægning i navigation som Volvo C40, og du har ret i at det bare er så lækkert at have i en elbil. Alt dette skal dog ikke tage noget fra Volvo C40 som er også en lækker bil, og med de nye opdateringer ser den jo på papiret også ud som et endnu bedre køb ......
Hey Jimi altid gode videoer. Men tror du har fat i en model 22 der fordi min xc40 p8 som kommer her til marts det er en model 23 som kommer med pixel led lygter uden det er tilkøb som det er på model 24 min model 23 har også lidt ændringer i designet uden på som skulle give den en lidt bedre rækkevidde end model 22 ???
Jeg vil helst holde mig ude af finansiel rådgivning. Du må vurdere ud fra videoen hvad du synes at de manglende opgraderinger er værd og vigtigst, om markedet brænder inde med de gamle modeller eller om de sælges. Udbud og efterspørgsel diktere prisen…
@@BilerTV tak for svaret. Vi leder efter en lækker elbil som har en forholdsvis stor størrelse i prisklassen 350-450 tusind kroner. Synes det er en jungle 😅
Hej har købt samme model i en my24 årgang som taxa den holder ca det de lover i kw/100km men nogle ting jeg synes der mangler er mangler mere lys i hanskerum når det er mørkt, man kan ikke tale i tlf og aflæse totalkilometer samtidig ( mindre problem) Panikhåndtag ved bagdøre, meget dårlig baklys, mangler ur i spedometer som i v90 meget af det er nok fordi vi bruger bilen på en anden måde en alm. folk, kører ca 11000km om mdr. fik den på gade i slut sep.2023
Hej, rigtig gode anmeldelser👍🏻 Kan du sige hvad du mener en god pris/afslag skal være? Hvor meget billigere end MY24 modellen bør den gamle model være?
Accelerationstest med 30% SoC er måske lige lavt nok, Bjørn Nyland laver accelerationstests med forskellige SoC og det viser sig ofte at accelerationen falder hurtigt ved lave SoC, bare til info
Hej super video 👍 dejlig levende. Kan du forklare hvorfor der på volvos hjemmeside eks. under xc40 single motor står 571 km rækkevidde? Er tallene ændret siden du lavede din video?
Hejsa. Jeg har ikke fuldt med siden denne video blev produceret. Men det er meget sandynligt. Da bilerne ikke var produceret da jeg skød denne video, var det også et anslået tal fra Volvo. Hvis de er ændret nu, kan det være fordi de er blevet WLTP testet og resultatet er blevet lidt anderledes…
Lidt som en sidetin, kunne du ikke, næste gang du har en bil med android automotive, lave en video om hvordan det ar at "arbejde" med for os med iPhone? En ting mere, hvad med at lave en "instruction til nye (og let øvede) elbilister"?
Hej Henning. Se på hvad en ny koster. Hvad andre brugte koster og hvad du synes er rimeligt. Priserne lige nu, er svære at forudsige. Tak fordi du kigger med
Endnu en god video og jeg valgte den "gamle" 23 model, som leasing i 2 år og solgte min 7 år gamle Auris Hybrid lige 3 uger før Tesla satte prisen ned, så det har nok været en heldig beslutning, så kan man jo se hvad der sker med nyere versioner af c40 og jeg kører kun 12-15000 km pr. år og lader hjemme, men jeg kan også lade på arbejde. Har kørt i den i en måned og er meget tilfreds.
@@BilerTV Ja du testede også MG Marvel, som jeg skulle havde lease, men efter 9 måneder måtte annullere kontrakten, da MG ikke viste hvornår de kunne levere den. Det tog tre uger at få C40'eren og solgt min Auris til en god pris.
hej Jimi. 1000 tak for en god kanal. går i tanker om min første elbil, valget ligger i mellem EV6 og XC40. Fik set din video vedrørende den nye version af c40 og xc40 my24. men hvordan kan jeg som køber se om det er en my23 eller my24, især hvis det er en demo. Mvh René
Hej Rene. Hvis du kigger nu, er det alle MY23. Produktionen begynder med MY24 i uge 17. De første biler kommer nok først til dk til sommer. Det bedste vil være at få produktionsdato og detaljer ud fra stelnummeret…
Rigtig god video igen, tak for det! Jeg har selv en Volvo V60 Hybrid og overvejede henover sommeren at udskifte den med en C40 Recharge for at blive fuldt elektrisk. Det som denne her bil primært faldt på for mig var, det ekstremt begrænsede udsyn af bagruden (som du også nævner) kombineret med et bakkamera, som jeg også synes viser meget mindre end det jeg er vant til i min V60 - og generelt er det noget jeg har oplevet for flere biler, så måske det kunne være en ting at komme ind på i dine videoer? Derudover, så kunne jeg med mine 183 ikke sidde på bagsædet uden at mit hår gned delvist imod taget.
Har en p6 der burde snart lande, men er godt nok meget i tvivl efterhånden. Bestilt marts, skulle leveres august, men jeg venter stadig og kender ikke dato. Jeg har en P8 som lånebil. Elsker bilen, men forbrug er godt nok dårligt.
Hej Jannik. Som jeg siger i videoen, ville jeg klart prioritere en MY24, med mindre prisen er tilsvarende lav på en MY23. Og ja. P8 som jeg selv havde har et elendigt forbrug og til frisk kørsel magter undervognen ikke de mange kræfter…
Jeg har fastlåst prisen til 436 for en p6 ultimate med Anhænger træk. Så prisen er fin, bare trist hvis den allerede er lavere værd end hvad jeg skal give. En magentkl i P7 står til 488 lige nu.
Ja det er rigtigt. Og må håbe det går alligevel. 52.000 er også en slat. Men tak for en god video, er da fortrøstningsfuld ved at du har kørt 23kwh/100. Den P8 kører i snit næsten 30
Prøvekørte XC40 idag. Blid kørekomfort, men elendig infotainment del, skærm, og HK lydanlægget er elendigt! Soltaget piver!! Tesla vinder i min optik og er billigere…. Superb lydanlæg og alt spiller rigtig fint i tesla. Første gang jeg har prøvet en, virkelig positiv overrasket. Jeg nørder meget i samlekvalitet og lydsystemer
Konen og jeg har i dag været en tur i Sønderborg og kikke bil hos Beka biler, super service fik vi, kikket på først Tesla Y, Mercedes EQB 300, Ford Mustang Mach E. Vi kørte fra butikken og til den nye Mc D i Kliplev hvor vi byttet plads, i butikken havde de også en Volvo XC40 fra 22, den faldt vi lidt for, kørte samme tur som de andre og var bestemt positive over den, så vi blev enig om at de 2 vi bedst kunne li var Mercedes EQC og Volvo XC40, men man kan ikke få hængertræk på Mercedes en og nu ser vi din video som lidt giver udtryk fot at man skal blive væk fra Volvoen også. 😮😮. Vi har i dag en Mercedes w205 c220 D fra 2020 som vi er vildt glade for, men vi kører meget og kunne godt spare en del ved at vælge en el bil. Hvad syntes du?
Som jeg siger er Volvoen faktisk fin. Men om kort tid kommer den nye model med bedre rækkevidde og hurtigere opladning. Den kommer til at koste tæt på det samme ifølge de oplysninger jeg havde tilgængelig. Derfor siger jeg som jeg gør i videoen 😊
Risikerer man ikke at bremserne sætter sig, hvis man kører med one pedal drive eller almindeligt og ikke rigtig bruger bremserne som man gør i almindelige biler ?
@@MichaelHedegaardJensen Det har ikke givet nogle permanente problemer, endnu… men det kan godt give lidt i ryk når man sætter igang hvis den har været parkeret med våde/fugtige bremser. Nu er det heldigvis firmabil, så jeg overlever nok 😅
Min egen erfaring er at en P6 (231 hk) kører bedre end en P8 (408 hk). Misforstå mig ikke, 408 hk er klart sjovere i accelleration, men de 231 hk passer bare bedre til resten af bilen, og giver en mere harmonisk kørsel. Personligt vil jeg hellere have extra power, men må indrømme at P6’eren har en bedre kørsel.
Den skærm i midten, den minder rigtig meget om den der sidder i Renault Zoe :D Jeg synes det er rigtig fint at du også har kig på forbruget, og ikke kun ladehastighed. Jeg ved godt at det ikke betyder så meget i hverdagen når en kWh, som i nat, koster omkring 37 øre, men for dem der lader ude i byen til måske 3-4kr/kWh, så betyder det altså noget om den bruger 15 eller 25kWh/100km.
Nå, her kommer lige en lille kommentar fra en glad Volvo xc40 Recharge ejer. Der er nemlig nogle antagelser i din video der ikke er helt korrekte, efter mine oplysninger. Videoens udgangspunkt er at man ikke skal købe version 23 fordi der til sommer kommer en version 24. Der er pt. 13 måneders ventetid på Volvo xc40 Recharge, så det kommer man ikke til at kunne (købe en version 23). Så argumenterer du med at den nye bedre version (og ja den har bedre motor og et større batteri) koster næste det samme. Det gør den ikke. Volvo har nemlig sat deres priser betydeligt op. En basismodel 23 kostede ved køb i slut 21. 362.000 kr. før div. ekstraudstyr. Nu koster billigeste version pt. 418.000 kr. altså en forskel på 56.000 kr. Hertil skal siges at Volvo har fjernet basisversionen, men selv hvis man sammenligner versionerne så er der stadig 30.000 kr. forskel. Hvilket måske er OK for ca. 100 km længere rækkevidde. Om Tesla tvinger prisen ned? Det afhænger vel af om der kommer mange aflysninger på bestillingerne. Og så vil jeg sige til fremtidige elbilskøbere, prøv så mange biler du/I kan, og se stort på afstand hvis i ikke har behov for at køre langt. Vi nyder vores Volvo hver dag. Komforten er helt vild i en elbil 👍 Tak for videoerne, jeg ser og nyder dem alle 🌟🌟🌟
Ja og jeg læste også overskriften på videoen 🙃. I øvrigt diskuteres det meget hvad en varmepumpe rent faktisk bidrager med. Flere producenter er begyndt at udelade dem Se evt. Mounro Live om Audi Q4.
@@MrThomasTomThomas . Jeg har ikke set netop den Munro Live video som du henviser til, men ud fra egne erfaringer, og øvrige samtaler med ingeniører, samt andre tests, har netop Dansk klima en stor fordel af en varmepumpe...
