tu si sabes carnal el serpentin externo es lo mejor, a mi me paso con un astra y prácticamente perdí mi auto porque los mecánicos no saben nada el radiador fallo otra vez
no olviden suscribirse mis amigos,youtube ya hizo cambios en sus políticas de monetización y van a requerir mas de 1000 suscriptores de lo contrario el canal deja de monetizar,ya son mas de 300 suscriptores mis amigos,faltan un poco menos de 700,hay muchas visitas pero necesito suscriptores,es poco lo que lleva monetizado el canal(no me lo van a creer pero solo lleva 23 pesitos),pero aun asi seguire subiendo videos para el beneficio de todos ustedes,no se olviden de el arcenio serrano y aquí seguiremos mis amigos
Muy buen trabajo kreo que logre enmi camioneta pero mi pregunta es ese enfriador ase igual el travajo que el original ? Sebe interesante buen bideo amigo saludos 👍
Me están vendiendo un Mercedes cls500 2006 paso refrigerante a la transmisión... le cambiaron el radiador al carro y le cambiaron el aceite a la transmisión pero no bajaron el cárter, creo q ese auto me traería problemas a futuro, tu que opinas según tú experiencia. Gracias
Saludos... Un pontiac g3 2007 automático... Le paso agua.. Me cambiaron aceite y volvió el problema. De hecho el depósito de agua también tiene aceite.. Me recomendaron meter una Serpentin interna.. El detalle es si las líneas están bien conectadas o están al revés.. Pues el radiador es prácticamente nuevo.
lo importante es que la transmisión este libre de humeda,el aceite en el deposito de refrigerante va a tardar tienes que cambiarle varias veces el agua antes de usar antifreeze,saludos!.
Buenas noches. Ojalá me pudiera resolver una duda que tengo. Cuando esto sucede ( que se mezcló el aceite de la transmisión con el agua del radiador) es posible que mientras no nos damos cuenta de eso, se caliente mucho el motor? Supongo que sí, porque estaría muy espeso el anticongelante del motor, como para enfriar todo el sistema. Pero, Ud es el experto. Le agradecería mucho su respuesta. Gracias y bendiciones.
Me da mucho gusto en saludarte, gracias por darte el tiempo de poner estos videos que nos son de ayuda y referencia, tengo una 99 Grand Cherokee donde se paso agua del radiador del radiador a la transmision, quisiera me orientaras en dos cosas, la primera es como saco lo mas posible de agua, y la segunda es que tipo de aceite lleva Dexron 3? gracias por darte el tiempo de responderme
ok,drenas el aceite y compras aceite del economico algunos 4 litros los viertes a la trans enciendes elmotor algunos 5 minutos y drenas,ya en el siguiente cambias el cedaso y aplicas aceite de buena calidad y efectivamente lleva el dexron lll,recuerda antes de todo esto reparar el problema de fuga tal como en el video,saludos y gracias por tu comentario.
Hola arcenio excelente video Tengo una pregunta tengo una Dodge Magnum 2006 transmisión automática y estándar ala ves pero el depósito de agua se llena de aceite rojizo el del motor está bien es el de transmisión como puedo saber que fue lo que se descompuso??? Agradecería tu ayuda saludos 👍
Yo tambien tengo un magnum 2006 , pero al magnum le entro agua ala transmicion y lo que se chingo fue el condensador de AC, en tu caso si esta medio raro tu problema porque no tiene ninguna relacion el cistema de enfriador del motor con el sistema del enfriadpr del aceite de transmicion
Hola, amigo, te saludo desde Peru, te comento, que encontré aceite en el depósito de agua del radiador, y me indicaron que era por el enfriador de aceite de motor, motivo que cambiamos uno nuevo, pero después de 10 días volvió a pasar lo mismo, pero ahora me indican que es por el enfriador de aceite de transmisión, y al abrir esta caja encontramos que estaba mezclado con agua todo el aceite de transmisión. ahora he comprado uno nuevo. Mi pregunta es. Ud. Con la experiencia que tiene, cree que solucione el problema o es mejor colocarle un serpentín tal como esta en el video. Mi carro es una Jeep grand Cherokee limited año 2017. Gracias por su respuesta.
Si le puede quedar aceite,tienes que aflojar los tornillos de la caja de valvulas y asi sale el aceite de la turbina,tienes que hacer varios cambios de aceite o calentar ese aceite para evaporar el agua y no gastes tanto en aceite nuevo!!
Saca las mangueras del radiador y prende el carro que la presion de la aceite hace qie salga todo el aceite de la.caja y luega haz un cambio para lavarla por dentro repite el mismo procedimiento para lavar la caja y luego colocale aceitw nuevo
En una Windstar 2000 se le metió agua a la transmisión. Es el mismo procedimiento de instalar un serpentín al frente? Me dijo un mecánico ( no de transmisiones) que a lo mejor se daban los platos de pasta y se puede tapar el sedazo, que me recomienda?
Hola buen dia antes que nada quiero felicitarte por los buenos consejos e reparación de los vehículos. Sabes de que yo me dicuenta de que mi carro malibu 2006 le encontré aceite como rosa lo use 3 días por cuestiones de trabajo en tonces crees que es recomendado cambiar el aceite y todo lo demás dañado?
Hola una pregunta al drenar el aceite con las mangueras sueltas qué tiempo lo tenemos que dejar drenando lo tenemos que dejar entrar o parking Y en este momento sale también el aceite de la turbina o tenemos que hacer algún cambio es una Quest modelo 2004 de la Nissan
Que tal amigo, a mi Ranger le pasó igual sin saber, hasta que ayer empezó a parpadear el O/D OFF y empezó a fallar tercera. Tiene serpentina externa como que ya venía reparada, Cres que si le cambió el aceite y el cedazo vuelva a funcionar bien? Estoy asustado 😢 me cotizaron en $17mil la reparación
@@m3x1c0alv3 excelente,minimo quedo la reparacion,aun no me confirman,mañana que la bajen y revisen sabran,solo se que el aceite esta cristalino,checare radiador primero
Amigo en mi familia tenemos una escape 2007 y un wey de radiadores donde la llevamos para cambiarle el radiador le puso las líneas mal y le entró agua ala transmisión sale como color rosita el aceite que consejo me das de como quitarle ese aceite y que no se chingue la transmisión
asi es,hay que hacer dos o tres cambios de aceite economico y ya al ultimo el aceite del bueno,en la parte inferior de la ransmision trae el tapon,saludos!
Buenas tardes amigo me podrás dar un consejo ya que le entró agua a la transmisión de mi ford explorer 98 le cambié aceite y filtro al día siguiente pero no le entra la primera le pongo en segunda y cuando va como a 15 le cambio al drive y le entran todos los cambios crees que ya se dañó la transmisión me pasó hace dos días
Disculpa tengo una liberty y tiene serpentín instalado por abajo de la defensa y es más pequeño solo 2 tubos debería instalar uno más grande o fusionan igual solo debería ponerlo en el radiador es que e visto más grandes que el que tu instalaste x eso t pido unas recomendaciones gracias
ese serpentin q mecionas,,,de dos tubos son para enfriar el fluido de la direccion idraulica,,,los q enfrian el fluido de la trasmision son mas grandes varia el dise-o
Saludos amigo, buen video- queria preguntarte si no s ele daño la transmision a esta camioneta al tiempo? te comento tengo una ford escape y le paso lo mismo que a la del video, ya se le saco todo el aceite contaminado pero aun siempre le queda residuo y tambien supongo que en la turbina quedara algo. mi pregunta es si no se le dañarian los discos de pasta con el agua? y si al agrgar aceite nuevo este no se contaminaria de nuevo con el residuo del anterior que estaba contaminado ?
bien,la clave es que tan rápido actuaste,porque si la transmisión trabajo con el aceite contaminado varios días,es muy probable que se dañen los discos,si te diste cuenta y fue poca la contaminación,no pasa nada,cuando drenes el aceite sucio,aplica un aceite económico,enciende el motor unos minutos,vuelve a drenary ya después aplica el aceite que debe llevar,la falla que hace esta trans misión cuando se dañan los discos,se observa en reversa,tarda en entrar el cambio o empieza a patinarse(se siente como unos ligeros empujones),si es asi,hay que hacer la reparación,espero te ayude mi comentario,cualquier cosa bcomenta,hasta luego!.
se dreno el aceite, luego se le coloco kerosene varios litros , se dreno luego se le coloco un aceite usado igual al que usa ella y se volvio a drenar, pero aun salia un poquito contaminado falta ahora colocar mas aceite y ver
muy bien,la poca humedad que quede se va a evaporar con el uso,y listo como te comente si te diste cuenta a tiempo no paso nada,las situaciones que me han tocado no hubo problemas y hay andan jalando.
Una pregunta amigo ami me paso agua al aceite de trasmision y me dijieron ke fue x el serpentin y ya se lo kambiaro y el aceite kedo rosita ya despues de aver puesto serpentin nuevo y aceite nuevo ke puede ser ai ke purgarla vien
saludos amigo mi pregunta es que le estaba labando el motor y no me fije que el geysh de la transmicion estaba abierto y le entro agua no la he prendido despues que le lave el motor al siguiente dia le tire el aceite por el cartel mi idea es hecharle nuevo pero no se si a un que no la aya prendido le aya entrado agua a la turbina o se allan dañado las mentadas pastas y lo que quiero haser no sirva denada y a corto plazo truene la transmicion por el agua me podrias orientar si esta bien lo que quiero haser o como es mejor
ok,a mi modo de ver el procedimiento esta bien y no va a pasar a mayores,te diste cuenta al momento y puedes volver a echar a andar el vehiculo,saludos y gracias por comentar.
Disculpa el arcenio cuantos litros debe llevar la trasmicion de mi for escape 3.0 2002 despues de averle tirado todo el aceite por el tornillo hasta la ultima gota del cartel le puse el tornillo al sigiente dia antes de hecharle el aceite le volvi a quitar el tornillo y le volvio a salir como 1 litro o mas horita le avente 6 y aun me marca casi en medio de los 2 puntos sera que se abra baciado parte dela transmicion despues de la segunda quitada del tornillo o lleva mas de 6 litros
normalmente lleva 4 litros cuando se hace el cambio,pero en una reparación lleva 7,en este caso como lo dejaste drenar toda la noche prácticamente tiro todo,ya le echaste 6 entonces un litro mas y queda en su nivel,saludos!.
Lo único bueno que hizo el amigo fue colocar el enfriamiento externo lo único porque lo de cambiarle el aceite y filtro es una chingada o cagada porque ya esa transmisión está contaminada dentro de los tambores hay agua y dentro del convertidor está full de agua y el agua dentro de la transmisión daña todos los disco de pasta y también daña el convertidor ... si esa transmisión utiliza 10 litros en todo el sistema solo pudo drenar 3 del cárter y lo demás está en toda la distribución de la transmisión y cuerpo de valvula y convertidor ...puede ser que ruede un tiempo más pero esa transmisión está ahora agonizando ...lo único bueno que hizo fue instala el kit de enfriamiento externo más nada eso es un mal mecánico con lo de la transmisión
exacto,eso hizo,quiza por el cliente,pero en otros comentarios el recomeinda esto ,purgar el aceite una o dos veces con aceite economico y luego ponerle del bueno,el que lleva,lo ha comentado a muchos,pero por economia del cliente,quizas nomas hizo esto express ,saludos
Hola amigo me pasa lo mismo tengo una Nissan Pathfinder 2006 pero me dicen que tengo que cambiar la transmisión, al hacerlo puedo seguir usando el mismo radiador? Y hacer lo mismo que tú?!
Tengo un problema en mi windstar es 2003 y arroja el aceite de la transmicion automatica x la balloneta de la transmicion. Q podria ser el peoblema de esa falla ..ya q le cambie el cerpentin de enfriamiento del radiador y sigio la falla arrojando el aceite
hola buenas tardes, yo tengo un epica año 2008 y se le fue el serpentin del radiador y le entro agua a la caja. ya se reparo el serpentin pero continua la falla. le cuesta acelerar el carro desde driver. que puedo hacer?
ok,si tardaste en darte cuenta de la fuga y la transmisión trabajo con agua,muy seguramente hay algún daño en los discos,tendras que darle servicio con un transmicionero,saludos!.
Oye tengo una nissan pathfinder y le paso le mismo ya le cambie el radiador el aceite lo cambie pero ahora me prende el codigo p1754 como le ago para solucionar el problema
