bonjour , tel que c'est présenté dans la vidéo ,vous êtes déjà installé au relais lorsque vos émettez l'idée d'avoir abîmé un des 2 brin de corde . En situation réel, si la partie abîmé de la corde se situe 25 m ,donc loin du relais, et impossible à voir. Comment pouvez-vous savoir de quelle façon il faut placer le nœuds de jonction d'un côté ou de l'autre de l'anneau du relais en fonction de la couleur du brin de corde abîmé, puisque vous ne savez pas encore quel brin de corde est abîmé ?
Bonjour Alexandre, dans cette situation il suffit de tirer les brins pour vérifier où se situe la partie abimée. Si on s'est tromper il faudra faire une remontée sur rappel pour changer le noeud de côté.
Salut, Au moment où tu passes le Reverso sous le noeud, pourquoi ne passes-tu pas en mode "classique" avec le machard en-dessous du Reverso ? Il est plus courant en rappel de l'avoir au dessous pour éviter de le "tanker" si jamais on doit s'arrête pendant le rappel. Pour la manip du début, je comprends la pertinence de l'avoir au dessus, afin de s'y pendre dedans au moment où l'on a rejoint le noeud mais pour la suite je ne comprends pas. Pourrais-tu m'aiguiller ? Merci
Salut Ugo, merci pour ta question. Essaies la manip comme tu la proposes et tu verras que c'est quasi impossible ! Un des points critique de cette manip est qu'il faut que le reverso, une fois placé sous le noeud, prenne en charge le poids du grimpeur le plus rapidement possible, en consommant le moins de corde possible. C'est pour ca qu'on colle bien le reverso au noeud. La longueur de corde disponible correspond à la taille de la sangle que tu utilises pour ton machard (c'est pour ca que j'utilise une sangle relativement longue). Si tu places ton reverso trop bas en dessous du noeud, tu n'arriveras jamais à être en tension dessus puisque ton machard va arriver en butté sur le noeud et gardera tout ton poids. Pour faire une installation "reverso au dessus" comme tu le proposes, il faudrait rajouter une sangle (matos en plus) entre ton pontet et le reverso. Tu n'arriveras jamais à être en tension dessus avant que ton machard butte sur le noeud. C'est assez dur à expliquer j'espère que c'était à peu près clair :) Bonne journée
