Passat B5. Замена задних тормозов и установка защитного кожуха. 

Спасибо за материал в особенности замены кожуха

Прикатываются колодки так: разгоняешся до ста км тормозиш до десяти едеш дальше даёш колодкам остыть повторяеш процедуру пока не пропадает биение на руле у меня после замены тормозных дисков и колодок биение почти ушло после пробега 2400км. Колодки разогреваютя после торможения происходит перенос материала колодок на диск и при каждом последуещем торможении происходит трение материала колодок по материалу перенесенному на диск с колодок. Нельзя разогретые после торможения колодки полностью зажимать (останавливат авто), чтобы не было прилипания

Мне одному кажется что кожух обратной стороной поставил?если он обратной стороной.что он защищает?

Ступицу снять у тебя так хоть болты под ключ, у меня под шестигранник и все болты сгнили

Поздравляю, уже лысый а сделал пацанский вариант ))). Вроде не в том возрасте ...

Почему не разборная ? Подшипники туда же как то пресовали ?

Зачем датчик снимать? Просто защиту в тонком месте распили что бы одеть

Все хорошо,но защиту надо наоборот развернуть,или в ней нет никакой пользы.

Что то я не пойму!! Разве защита правильно стоит??Если да,то смысл в этой защите??

номер защиты?

Здравствуйте. Не подскажите,на передней и задней оси одинаковые колодки?

Не могу вытащить датчик абс интересно подшипник плотно сидит на ступице ? Можно их как то разъеденить на месте и потом из нутри выдавить этот датчик ?

Диаметр дисков какой?

Есть номер защиты

Номер защиты можно?

Ё моё,защиту для дисков наоборот поставил,кромка во внутрь,а должна на ружу смотреть.

Как подвести ручник на б5 + универсал?Зарание спасибо!!!!

Соотношение цены и полезности этой "защитной жестянки" 3%

Как можно на пеньке е....атся?

Помоему защита диска не тем боком

Казырек кожух а должен быть над тормозным диском, а не наоборот