ПОЧЕМУ НЕ ДЕРЖИТ РУЧНИК? Как отрегулировать ручник ПРАВИЛЬНО. Устройство ручника, барабанные колодки

Подписаться 143 тыс.

Просмотров 96 тыс.

50% 1

⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+6h0aTlRoDns0ZTli
⭐️Мой Инстаграм➡️ / artem.pankovich
⭐️Я в VK➡️ a.pankovich
⭐️Песня в конце видео➡️ drive.google.com/file/d/1T57i...
В видео разберемся почему не держит ручник после ремонта тормозной системы. Покажу и расскажу как устроен ручник барабанного типа, как работает ручник и как правильно отрегулировать ручник.
На рассматриваемом автомобиле некоторое время назад заменили колодки ручника, также установили новые тормозные барабаны, распорные планки тормозных колодок и задние тормозные цилиндры. После замены колодок ручника необходимо было правильно выполнить регулировку ручника - этого не сделали. В итоге автомобиль не прошел Техосмотр из-за недостаточного тормозного усилия стояночного тормоза.
В видео покажу главный косяк большинства механиков при замене задних колодок ручника, расскажу как развести ручник, как правильно установить механизм ручника.
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена тормозных колодок
- замена задних тормозных колодок
- замена тормозных колодок своими руками
- ремонт тормозной системы
- замена колодка
- замена колодок
- замена задних колодок
- замена тормоз колодок
- замена колодка тормозной
- замена барабанных колодок
- замена задних барабанных колодок
- замена барабанных тормозных колодок
- замена задних барабанных тормозных колодок
- замена колодок барабанных тормозов
- поменять барабанные колодки
- зажимает задние колодки
- клинит тормозной барабан
В том числе сможете сами снять и после установить:
- тормозной колодка
- задний колодка
- барабанные колодки
- колодки барабанные задние
- колодки тормозные барабанные
- колодки тормозные задние барабанные
- тормозная колодка барабанного тормоза
- комплект барабанных колодок
- ремкомплект барабанных колодок
- колодки тормозные задние барабанного тормоза
- колодки ручника барабанные
- барабанный тормозной
- тормозной механизм
- задние барабанные тормоза
Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:
ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ • ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБ...
ЗАМЕНА ЦЕПЕЙ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ • ЦЕПЬ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ / S...
ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ГРМ • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМ...
УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ МОТОРНОГО МАСЛА • ТЕЧЬ МОТОРНОГО МАСЛА /...
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА / BR...
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ • ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ / KUP...
ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ • ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИ...
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИ...
РЕМОНТ ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ • ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯ...
ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУФТА • ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУ...
ТУРБИНА • ТУРБИНА / ТУРБОНАГНЕТА...
РУЛЕВАЯ РЕЙКА • РУЛЕВАЯ РЕЙКА / LENKGE...
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / KR...
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))

Авто/Мото

Опубликовано:

11 окт 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 121

@user-yz9rf4kx8z 2 года назад

Умница - один из самых лучших мастеров в интернете.

@artempankovich 2 года назад

Спасибо, дружище)!!!

@olexolex1904 2 года назад

Спасибо, очень познавательно!

@user-ox8db2is1k 2 года назад

Артём, как всегда лайкос. Все чётко и понятно.

@artempankovich 2 года назад

Спасибо, дружище))!!

@thebun980 9 месяцев назад

Молодец, все грамотно сделал🤝✊👍

@kingkongov3756 2 года назад

Грамотно и чётко объяснил. 👍

@artempankovich 2 года назад

Рад, что видео понравилось!!!

@kingkongov3756 2 года назад

@@artempankovich Мне всегда твои видео нравятся и пригождаются. Жаль, что тут в Австрии не так просто самому ремонтом своего авто заняться. То что на коленках возможно отремонтировать, то делаю.

@Dzmitry_Tur 11 месяцев назад

Спасибо, помог. У меня рычаг так терся о ступицу что пришлось наваривать выработку )

@user-rb2zn2xx8v Год назад

Спасибо за информацию, все очень четко и понятно!

@artempankovich Год назад

Всегда пожалуйста!!!

@user-ts2hf7zr5h 2 года назад

Хоть у меня и дисковые тормоза, но всё же было интересно. 👍

@artempankovich 2 года назад

Очень рад, что видео понравилось))!! Спасибо за обратную связь, друг))!!!

@user-eo2yp7ou3g 8 месяцев назад

В автомобілі? Бо в мене гальм немає 😂😂😂😂

@OptimistStoik Год назад

Молодец! Всё хорошо объяснил. Спасибо!

@avishayrafailov3480 2 года назад

Супер мастер. Молодец.

@artempankovich 2 года назад

Спасибо, дружище))!!

@user-uc9rb8kg7o 2 года назад

АРТЕМ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ПРАЦЮ ВАМ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍👍💯💖🖐️

@artempankovich 2 года назад

Привет, Саша))) Спасибо)!!!

@user-vf9zq1hy5z 3 месяца назад

Завтра буду пробовать так как на видео

@user-up5wy5sv1n 2 года назад

Спасибо за информацию. Молодец,что стелишь чехлы на сиденья, когда садишься в рабочей одежде, почему то не все механики это понимают, что это надо делать.

@artempankovich 2 года назад

Всегда пожалуйста)!!

@cowboy1190 Год назад

Это просто на камеру одевает)

@sdisol6598 2 года назад

Огромное спасибо за видео 👍

@artempankovich 2 года назад

Всегда пожалуйста, дружище))!!!!

@buk9141 2 года назад

@@artempankovich Артём на дэу ланос так же регулировать?

@VladimirNikolaevich999 2 года назад

Спасибо за видео!!!

@artempankovich 2 года назад

Всегда пожалуйста, дружище))!!

@user-zb8co5hb2j Месяц назад

Красавчик,всё чётко!!!

@artempankovich Месяц назад

Спасибо)))

@RomachkaCompany 5 месяцев назад

Спасибо большое. Было очень полезно 👍

@artempankovich 5 месяцев назад

Рад стараться.

@RomachkaCompany 5 месяцев назад

Я пол года без ручника ездил после замены задних колодок! Век живи, век учись! Спасибо ещё раз вам за ваш труд.

@Avtoman2121 2 года назад

Сам менял трос ручника и после замены тормоз ручника пропал.Уже собрался колодки и барабан менять.Тоже рычаг очень близко к ступице стоит.Понимаю что так не должно быть.Побежал проводить правильную регулировку.Спасибо.Фиат Добло.

@artempankovich 2 года назад

Удачи)) Рад, что видео оказалось полезным!!!

@Avtoman2121 2 года назад

@@artempankovich Спасибо огромное,всё получилось.На ручнике тронуться не получается!!!

@Ivan_Helsin847 Год назад

Красавчик ! Спасибо за грамотную работу и поэтапное объяснение. Успехов в работе.

@artempankovich Год назад

Спасибо)) Рад стараться!!!

@user-gt3mw5qi7x Год назад

@@artempankovich боту лизуну рад.?! Это ложь, нечему радоваться.!! Трепач

@user-vf5wt2gi9x 29 дней назад

Професиональные в ковычках,это точно подмеченно!

@user-fk3ug1yz6t 11 месяцев назад

Здравствуйте. Вчера меняла колодки, такая же история, со стояночным тормозом, как мастэр сказал, отрегулируешь педалью, всё встанет на свои места, пипец. По Вашему ролику увидела, что к ручнику он даже не прикасался, но педаль тормоза работает чётко. Благодарю.

@user-tc2ch8bg2m 4 месяца назад

тормоз и стояночный - независимые друг от друга системы. но буржуины снова намудрили

@user-fk3ug1yz6t 4 месяца назад

@@user-tc2ch8bg2m Здравствуйте. Не прошло и года... Ну да , приехала и заставила его зделать так, как было. У меня Ниссан универсал, из моника на карбюратор.Зверь, люблю его. Всем добра.

@user-yd2vi7me4n 2 года назад

Ох Тёмыч, успокоил. Я уж испугался, чего я такого не понимать. Как всегда, вы всё правильно говорить. Но вот вопрос. На русских ведроходах распорная планка из цельного куска металла и без намёка на изменение её длины. А ситуация бывает один в один. Вот в чём фокус. Хотя для соображающего механика и это не фокус. И лайк такому доброму коллеге завсегда. Ты молодчага. Мало таких вдумчивых и понимающих механиков. Хотя по критериям СССР - это слесарь. Я учился на автомеханика, но это больше управленческая специальность, или даже должность. Ну типа слесаря у тебя в подчинении. Но всё же толковый слесарь, он и есть механик. Если как механик, ты оконфузишься перед слесарем, то лучше уходи.

@artempankovich 2 года назад

Спасибо, Макс, огромное)) Я очень рад, что мои видео приносят пользу!!!

@Telezritel34 5 месяцев назад

Цельный кусок железа сначала появился на 2101. Хотя на двух других советских моделях авто можно было регулировать эксцентриком или планкой. Почему это не прижилось на автовазе?

@serGiena Год назад

Век живи век учись. Спасибо за лекцию😊

@artempankovich Год назад

Всегда пожалуйста))!!!

@igorsencuk78 Год назад

Дякую за інформацію

@user-tc2ch8bg2m 4 месяца назад

"мастер" жене навтирал, что у нее колодки установлены не от ее машины. шкода фабия 1 поколения. ручник даже не пытался регулировать. в итоге выматерил и ее и его, вскрыл механизм, к которому "мастер" даже не прикасался, ибо не в состоянии в мануал или в инет посмотреть, чтоб узнать расположение, 15 минут, и все работает. на 10 оборотов гайку подтянул. в итоге 3 щелчка и все работает

@buk9141 2 года назад

А на деу ланос кто то так побывал регулировать, получилось?

@Elena_Zaharova. Год назад

Сегодня на светофоре поставила на ручник , передача на нейтралке , а машина покатилась назад ,

@user-vk8jt8dz6m 2 года назад

Топ

@user-yh8sh4ku4d 8 месяцев назад

Здравствуйте, сколько стоит данная работа у вас

@user-kw9rw8bh7i 2 года назад

А концовка прошел он тс или нет ? Как держит ,присаживается ли авто на затянутом ручнике...?

@artempankovich 2 года назад

Прошёл, всё отлично👌

@edwardlenovsky3645 2 года назад

Добрый вечер! Очень интересно и доходчиво! Подскажите пожалуйста,у меня Рено Дастер первого поколения, вроде бы тормозит хорошо,посмотрев Ваш ролик,попробовал отрегулировать автоматическое натяжение колодок,если сильно надавить на педаль тормоза она очень медленно уходит вниз. Это нормально или есть проблема с главным тормозным цилиндром? Заранее спасибо!

@artempankovich 2 года назад

Привет)! Педаль проваливается и при заглушенном двигателе, и при работающем?

@edwardlenovsky3645 2 года назад

@@artempankovich добрый день! Сказать ,что она проваливается нельзя,она очень медленно опускается,при длительном сильном нажатии, и при рабочем двигателе и не рабочем. При этом тормоза очень хорошие,схватывают моментально.

@artempankovich 2 года назад

Смотреть по месту нужно что и как, Возможно, это специфика работы тормозов на всех Дастерах?? Не знаю, крайне редко данный автомобиль бывает на обслуживании, не возможности даже посмотреть как низко уходит педаль. Обычно считается нормой, если педаль плавно уходит при работающем двигателе, когда сильно нажимаешь. При неработающем - педаль должна оставаться на месте. Если проблем с тормозами нет, нет подтёков тормозной жидкости, всё устраивает - продолжай кататься, периодически контролируя состояние элементов тормозной системы. На расстоянии, к сожалению, в таком случае я помочь не могу)))

@edwardlenovsky3645 2 года назад

@@artempankovich спасибо большое за информацию! Удачи!

@user-se4mf4jx5f 2 года назад

У меня такая ситуация: снял колесо, поставил на ручник - держит и руками не поворачивается. Ставлю колесо, затягиваю болты, в какой-то момент колесо страгивается и ручник уже не держит. Опять убираю, ставлю ручник - держит до какого-то момента, потом опять страгивается и вращается свободно. Что делать, в чем неисправность?

@user-tc2ch8bg2m 4 месяца назад

неплотное прилегание колодок к зеркалу барабана. цепляется одним краем. руками не провернуть, а весом автомобиля - запросто. а вы с рычагом попробуйте проверить. вообще проверять надо на хорошем уклоне, градусов 10-15

@user-se4mf4jx5f 4 месяца назад

@@user-tc2ch8bg2m решил проблему заменой колодок. Но спасибо за ответ.

@veganika7 Год назад

А почему первое время было все хорошо ! У меня просто такая же ситуация )

@artempankovich Год назад

Первое время всё оК, потому что колодки новые, стоят впритирку с барабаном. Механизму привода в таком случае хватает хода, чтобы осуществить блокировку колеса при затягивании ручника. По мере износа колодок зазор между ними и поверхностью барабана увеличивается, а механизму привода дальше двигаться уже некуда.

@akejia7109 11 месяцев назад

@@artempankovich здравствуй подскажи пожалуйста у меня проблем с ручником , а распорная планка сама регулируется по зубчикам т.е она сама должна ходить или ее самому надо выставлять на определение зубчики и потом закрывать барабан , я выдвинул распорку сам на половину ручник есть тормозит покатался тормозил у меня щелчок в колесе был я снял барабан и распорка которую выдвигал ушел обратно как исправить выручай беда

@zhangurazov Год назад

А может ли быть проблема в барабанах? (Металл какой нибудь не качественный? ) все правильно сделал а как раньше не держит!

@griniathigikov2386 2 месяца назад

А если задние тормоза дисковые?

@user-tc2ch8bg2m 4 месяца назад

т.е. при замене колодок надо полностью отпустить гайку регулировочную стояночного тормоза, потом педалью регулируем зазор в барабане, а затем заново регулируем стояночный? обалдеть! тут жиги хаят, а там попроще будет, хотя под машиной придется сидеть

@user-dn1eb4jx2k 2 года назад

❤😊❤

@artempankovich 2 года назад

♥️♥️♥️

@Denis-zk4qi Год назад

К какому типу ты подходишь?

@user-tc2ch8bg2m 4 месяца назад

не знаю, как на Кие, но по ТО вроде не более 4 щелчков допускается, аль я не прав?

@user-rz4ub2kw7t Месяц назад

От 5 до 8 обычно

@AleksandrAstreika 27 дней назад

Вообще пох, лишь бы держал. Лучше даже больше щелчков, т.к. рычаг в барабане будет больший ход делать, и он имеет свойство закисать на оси, при сильной натяжке закиснет в выдвинутом положении и ход уменьшится, в итоге ход потиху выберется и будет, как в ролике.

@toptentotal4193 2 года назад

Подскажи мне за что отвечает какой-то курок в барабанных тормозах?

@artempankovich 2 года назад

Тяжело сказать по этому определению)) Это сродни вопросу - а за что отвечает какой-то орган в организме. Чуть точнее, пожалуйста)

@user-tc2ch8bg2m 4 месяца назад

это обывательское название. такой детали не существует в барабанном механизме. также нет таких деталей как фигня, пимпочка, штучка, штуковина и пр.

@user-ej7zh8wf6n Год назад

На классике также?

@artempankovich Год назад

Привет)) По поводу классики не отвечу, не занимаюсь ремонтом данных автомобилей, не знаю даже как там и что устроено.

@user-ej7zh8wf6n Год назад

@@artempankovich dustershop77.ru/assets/images/kopilka/stuk-i-skrip-szadi-pri-tormozhenii-na-avtomobilyax-lada-_1.jpg

@user-tc2ch8bg2m 4 месяца назад

нет. там проще все и надежней. если 2101,011, 013 и 2102,то эксцентриками. в барабане есть отверстия под щуп, но обычно подводят колодки до касания с барабаном, а потом на четверть оборота отпускают. 0,15мм, если память не изменяет, зазор. а ручник там просто гайкой регулируется, но яма нужна. в 2105 прямо в рабочих цилиндрах сделаны шайбы автоматической регулировки. в 2103 своя хитрая система, она же перекочевала в 06 и в 07, хотя поздние варианты уже используют от 05 цилиндры.

@grondoz 11 месяцев назад

Кто нибудь понял что он там показывает?! -"вон видите там то то, то то" куда смотреть 😆

@user-tc2ch8bg2m 4 месяца назад

у механика руки прямые, просто он не знает особенности этих механизмов, учился на жигах и москвичах видимо. мне на транзите такие натянули ремень генератора. как в Жиге, и разломали не только верхний кронштейн дал трещину, но они его затянули и расклинили так, что я только через 3 месяца узнал об этом, когда ремень немного вытянулся, и конструкция стала гулять), но и после их регулировки вообще гнездо нижнего болта генератора разбилось в овал. а делов-то в последовательности действий всего лишь. и все это в мануале описано. но кто ж из мастеров в мануалы нонче лазит? они же по 40 с гаком лет работают и все лучше знают

@user-dg4dx3sm5j Год назад

Я так болтами снял барабан но вместе с колодками😁попутно повредил оба штока целиндра и две пружины что под солдатики идут под выброс.Колодки сели в выработку барабана а механизм из расклинил.Вобщем сели на мёртво .Провозился с одним барабаном 4 часа пока не понял что в моей сетуации без грубой силы не получится.

@artempankovich Год назад

Да, бывает такое, что все под замену идет. Сам пару раз с таким сталкивался))

@user-dg4dx3sm5j Год назад

@@artempankovich Сегодня закончил с этим не лёгким делом😎Думал делов то по кругу колодки сменить да направляющие суппортов новые поставить но упёрся в задние барабаны.Второй та же песня,колодки расклинило и всё но на этот раз открутил тормозной целиндр за одно и полностью тормозуху сменил.Вывод:если колодки расклинило то полностью откручиваете тормозной целиндр и от трубки и два болта далее скидываете ступичную гайку и потеря будет минус два солдатика но за то скономите уйму время и нервов.Думаю в этой сетуации больше вариантов нет.

@user-vf9zq1hy5z 3 месяца назад

А я голову ломал почему не работает все поменял уже барабаны колодки все прудинки супорта не держит правая сторона иногда сжватывает и все

@user-ue8gt6dr9k Год назад

Никакого уважения с мастерам который стибет другого мастера

@alsiona1219 11 месяцев назад

Дал свой коментарий . Полностью подделживаю. Не культурно Не по пацански ) И типа я идеальный

@user-lx5xd7ws7w 7 месяцев назад

Хорошо но очень растянуто

@artempankovich 7 месяцев назад

Можно скорость воспроизведения поставить 2Х))

@user-wo6vf3cl4g Год назад

А если колодки разведены так что барабан чинит и все равно не держит

@user-tc2ch8bg2m 4 месяца назад

тросики посмотрите. может закисли внутри

@okt_02 2 года назад

Ни ХРЕНА себе новые барабаны 🤣🤣🤣красиво стелиш чувак

@user-hh9zh9bi4e 2 года назад

Привіт! 🖖🤘✌️🇺🇦

@artempankovich 2 года назад

Привет))

@user-pm6vn4ot6q Год назад

Спасибо за полезную информацию. А вот вопрос : А разве крышку в главном тормозном бочке не нужно было сперва открутить? Просто некоторые прут до усёру пытаясь снять арабаны с расклинившими колодками, но сдавить штоки цилиндриков не особо то и легко( особенно если тормозуху во время эксплуотации переодически подливали по мере стирания колодок) и жидкость сдавить весьма проблематично.А вот когда крышку бочка открыть и обстукивать молоточком через деревянный брусок и пытаться вернуть тросик стояночного рычага в прежнее положение ( тоесть не натянутое) сзади ( или точнее с внутренней стороны барабана) то после этого снять сам барабан будет попроще. Бывает даже свёл колодки, а жидкость в бочке поднялась выше максимума ( это при установке новых колодок) , то нужно шприцом чуть отсосать чтоб не было выше максимума. Так как если раньше доливалась тормозуха( при почти полностью стёртых колодках) , то при установке обоих задних новых( а их ведь ставим только в паре) жидкости ( если было долито до максимум на старых) теперь станет чуть выше нормы. А это ни есть хорошо. Об этом почему то мало кто говорит из механников.

@user-oq6ri9zs8b Год назад

Хто б мені обслужив би так само

@user-bg8xb6cm2f 9 месяцев назад

Типо ты умеешь

@user-hi4of7xx6d 2 года назад

Все хорошо, но! много слов.

@artempankovich 2 года назад

Можно выключить звук и просто посмотреть)))

@user-yh8sh4ku4d Год назад

Ручник держит иди нет если под горку😂

@user-dk6mb5lv2c 2 года назад

Че за машина?

@leonidaigistov5489 2 года назад

"Криворукость" пропадает со знаниями и опытом.

@artempankovich 2 года назад

К сожалению, так происходит не всегда 😄💯

@serjbfg9279 Год назад

Вы что живёте в 3022 году , у вас есть нормальный тех осмотр !?

@user-cf5nh2wx2o 2 года назад

Много слов

@busturbocr3166 2 года назад

Очень долго и нудно, хоть и информативно. У меня такая проблема после замены одного троса. Скину барабаны, посмотрю

@artempankovich 2 года назад

Предлагаю поискать видео, где быстро, весело и без объяснений. Может пользы больше будет)

@Abdurahman594 4 месяца назад

Тыкал - тыкал пальцем, ничего не понятно. Ты что, ступицу снимать не кмеешь?

@user-gt3mw5qi7x Год назад

Артик.? Как же мы себя любим, как детки.. Фу

@artempankovich Год назад

А у тебя что, проблемы по этому поводу? Не нравится - проходи мимо, деточка 👋 Зачем смотреть тогда все видео на канале и строчить комментарии 🤔

@user-rt2jl4wz8j 6 месяцев назад

Очень много воды в ролике

@dmitriypolynin7273 2 месяца назад

Очень много текста и мелькания перчаток, при минимуме инфы на единицу текста. Ниосилил.

@alsiona1219 11 месяцев назад

Не согласен с автором видео по некоторым моментам. Основной - слишком часто автор называет других механиков криворукими. Советую автору вытянуть руки вперед и посмотреть на свои . Ровные ? Даже если да , то автор не бог и дохрена чего не умеет. Так что не надо языком мести лишнего. Далее - о том что ручник не держит мы слышим только со слов автора. Ни каких других доводов нет. Хотя достаточно было бы затянуть ручник и попытаться тронуться . И все было бы понятно и по количеству щелчков вчастности можно понимать о состоянии колодок и вытянусти тросов( это я к опыту автора - он же самый пряморукий ) далее не вижу проверки самих тросов ( может не досмортел до конца ? ) Мой вывод - автор больше умеет работать языком , чем руками, а до того мозгами . Видео на 70 % состоит из воды . Нашел машинку с проблемой , кинул гавнеца на аентилятор и решил засветиться на публику. Дизлайк