Passat B8 Вчасна заміна маховика.

Подписаться 56 тыс.

Просмотров 30 тыс.

50% 1

Volkswagen Passat B8 2017р. 2.0 CRL. В автомобілі необхідно замінити двомасовий маховик та промити сажовий фільтр. Демонтаж двигуна з автомобіля. Знімаю сажовий фільтр разом з каталізатором з двигуна. Мийка сажового фільтра. Демонтаж КПП. Порівняння люфтів на старому та новому двомасовому маховику. Заміна заднього сальника колінвалу. Як виставити кільце датчика колінвалу? Чистка клапана ЄГР. Що витікає з сажового фільтра? Встановлення нового двомасового маховика. Перший пуск після ремонту. Роблю розвал-сходження коліс. Запуск регенерації сажового фільтра. #VolkswagenPassat #Volkswagen #Passat #B8 #CRL #ПасатБ8 #ФольксвагенПасат #МийкаСажового #ДвухмасовийМаховик #РемонтПасата #ЄГР #авторемонт #двигун #автомобіль #діагностика #engine #carrepair
Якщо вам сподобалося відео поставте лайк. Краща вдячність і мотивація для мене, знімати більше цікавих відео це ваші коментарі, лайки, підписка і репост. Велике спасибі.
Пошта-- kiggazzz001@gmail.com
Live канал- is.gd/UAh2Qh

Авто/Мото

Опубликовано:

7 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 145

@TheSovaViktor 5 месяцев назад

23:47 Ви боретесь з сажею, а потрібно з золою, для цього потрібна інша хімія. Зола так просто з фільтра не вимивається, та при регенерації не випалюється.

@vaitavvs 5 месяцев назад

Я хоча і не маю Passat але дуже цікаво було дивитися майже весь процес ремонту авто. Дякую за відео 👍🇪🇺🇺🇦✌️🤗

@olegmakoveenko2977 5 месяцев назад

На сальнику е спеціальні три отвори з різьбою. Вкручуеш туди три болти і крутячі іх по черзі демонтуеш сальник разом з кільцем.

@user-sd9ql9pq8t 5 месяцев назад

Прикрасні відео грамотний фахівець поремонту машин обожнюю твойі відео удачи нетикі вроботі івжиті дякую за прикрасні відео

@user-dv4ic9hw7t 5 месяцев назад

Зрозумів,я не міг знати що ви перевірили, дякую що читаєте коментарі,хай щастить завжди дивлюсь ваші відео!!!

@user-gv8xm3ri7y 5 месяцев назад

"це не я,так було" стандартна відмазка автослюсаря 😅. Так мені сказав майстер після заміни двохмассового маховика, коли перестали вмикатись передачі,хоча машина приїхала своїм ходом, як виявилося під час демонтажу коробки не від'єднали тросики і пластикові кріплення лопнули 😮. Лайфхак по видаленню підшипника к.в.: закачати шприцем,або з тюбіка зі змазкою для шруса мастило у внутрішній простір між підшипноком і к.в.через внутрішню обойму підшипника, підібрати відповідного діаметру пруток (направляйка,болт, первинний вал)і загнати його молотком в пішипник,змазка розшириться і виштовхне підшипник з к.в. Перевірено неодноразово.

@SerhiiKov 5 месяцев назад

Дякую Ярик, я вже спокіний👍

@hikosholomitckii9486 5 месяцев назад

Молодцы ребята,спаси😮за видос

@ndjey9992 5 месяцев назад

Гарна робота👍 шо майстер то майстер😁

@krimyukr5270 5 месяцев назад

Офігеть щоб зняти каталік із сажевим треба витягати двигун. Вподобайка Ярік за відео. Героям Слава, Захисникам України 🇺🇦

@TheSovaViktor 5 месяцев назад

Не треба!

@user-vb1gb3th8s 5 месяцев назад

Дякую за вдосики ти хороший майстер дивився майже всі відео дуже цікаво

@serhiilavreniuk3472 5 месяцев назад

Героям слава! Дякую за відосик. Вподобайка. 🇺🇦

@user-wz6vs2gp1b 5 месяцев назад

Вподобайка за відос! так тримати, а по зцепленю - кліет хоче міняти - міняй

@skifhanter1536 5 месяцев назад

Да, не хотів би я щоб так на моїй машині майстри навчалися та ще й бабоси не маленькі зароьляли

@aleksandrtarapon5394 5 месяцев назад

Сальнік топчик. Коштує мабуть як крило від боінга

@alexalex-cf7lu 5 месяцев назад

Ця штука називається радіатор охолодження клапану ЄГР. І він дійсно забивається і дає помилку. Але в даному випадку радіатор чистий і каталізатор норм. Буває набагато гірше все. До слову: цей радіатор охолодження клапану ЄГР бажано на 200 тищах. Заради профілактики і безпеки роботи двигуна. Я на ауді 2,0 тді чистив і все вогонь!) А казали що едблю відшивай каталізатор вибавай!!!))) тому не поспішайте.

@user-zu6of2de3u 5 месяцев назад

Ярослав ты красавчик.

@Galizien_garage 5 месяцев назад

Треба замінити, або відремонтувати форсунки, бо це зараз боротьба з наслідками і датчик диференційного тиску теж треба міняти.

@anatolij937 5 месяцев назад

Відосік лайк,приємно дивитися. Вдачі і усього найкращого. Но wag як всігда машина кончіто,ніколи не куплю

@user-ie4pv9vv5e 5 месяцев назад

Ярик! Так а ты сажевик Демиксидом залей😅👍👌💯

@user-wg8sn2fp8f 5 месяцев назад

the BEST 👍

@user-sd4ru2kz7k 5 месяцев назад

Професiйнiше болти навiть наживляти на флянець не пiдряд,а через один. Патрубок - це не трубка, а якраз те,на що та трубка одягаеться ! В загальному було дуже пiзнавально! Дякую!

@hors181 2 месяца назад

Ярославе дякую за відео),дуже було би цікаво якщо перед ремонтом ти показав скільки барів у вихлопній системі на холосих обертах,тобто зрівняти до і після!

@user-fv7wm5lx7b 5 месяцев назад

Молодець.

@salmosalmosan 5 месяцев назад

Вподобайка. Складий двигун. На B5 простійше. Але комфорт.

@service_andrew 4 месяца назад

Супер

@sergeypashko6755 5 месяцев назад

Сьогодні міняв сальник але з приспособою то бистро і без проблем.

@yarkiy2149 5 месяцев назад

Для чистки сажевого використовую засіб для миття шиб в камінах, можеш спробувати, нам допомагає!

@Andriy0783 5 месяцев назад

Це я і в мене , заїхав на заміну пильніка шруса , заходю питаю вимили змазку поміняли , та да все чікі пукі , через 500 км захрустів той шруз , не вірю їм , адекватних та справжніх майстрів мало .

@BRYCHKA 4 месяца назад

Цікаве відео, дякую.

@user-ip8jh3tu4q 5 месяцев назад

Это качество маховика менял не давно тоже на б8 но после установки стук пропал)

@pavlokolesnyk5069 5 месяцев назад

а я теж пару місяців тому знімав сажовик на такому двигуні, все робив з ями. перший раз важко, бо з тими патрубками і датчиками на сажовому нічого не зрозуміло, плюс охолоджувач єгр, який вставлений в сажовик заважає. і доречі теж зламався штуцер на датчику диф. тиску, пересихає пластик від температури. а так все добре, Ярик, величезну роботу зробив. єдине зауваження по сальнику, його тільки знизу треба мастити герметиком по технології vw.

@sergiochmel3971 5 месяцев назад

Здається датчик температури не працює, чи не підключені тому і - 39

@user-yw3qu2pz3o 5 месяцев назад

Може з старого маховика зробити приспособу для установки вінчика положення колінвалу що стоїть за сальником .

@ranto8002 5 месяцев назад

Ярославу респект. З великим задоволення періодично переглядаю твої відоси, дуже цікаво. На даний час сам працюю з дизельними двигунами тільки трошки більшими (типу 5ТДФ і В-84🙂). Звернув увагу що у твоєму відео блозі (принаймні я не знайшов) немає відео по Пежо 3008 2,0. з двигуном DW10CTED4 та коробкою Asin. З цього зробив 2 висновки. Перший- знаючи твою безмежну любов до Французького виробника вони тебе дістали до ікоти🙂. Другий - або дволітровий Пежо настільки суровий, що навіть не ламається🙂. Думаю багато б хто був дуже вдячний тобі, якщо при нагоді з'явився так би мовити детальний відео огляд Пежо 3008 2,0. з двигуном DW10CTED4 та коробкою Asin. Слава Україні✌.

@Frank_36 5 месяцев назад

Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦. Нажаль для мене, на щастя для власників автомобілів))) Пежо 3008 -- ще в ремонті не було.

@jaroslavw6447 5 месяцев назад

Ненавиджу ваги а автору лайкос

@XSERUS 5 месяцев назад

Відра з гайками ще раз переконуюсь,але з другої сторони хлопцям е робота.

@A16DMS 5 месяцев назад

Попробуй санклин для мытья духовок. Автохимия для кузовов рядом не валялась.

@user-ri1vk4nt7u 5 месяцев назад

👍👍👍🇺🇦

@user-ej5kr6mz1d 5 месяцев назад

Ярік де прибиральниця хай тобі подає 🔨.😅 .

@user-qp2uv5pb1d 5 месяцев назад

Ви в якому місті працюєте

@hikosholomitckii9486 5 месяцев назад

А скаким усилием зажимали болты моховика.

@mihailovich8633 5 месяцев назад

Героям Слава 🇺🇦💪

@kvv5450 5 месяцев назад

👍

@user-dm7fy7dd8o 5 месяцев назад

Чесно кажучи сам сцепу міняв але сальника не резикнув бо начитавсь що може не запуститись

@vasamyr7524 5 месяцев назад

Перед мийкою хімією треба линути якоюсь обезжиркою я наприклад лью 647 а потім і хімія бере

@hobbydz 5 месяцев назад

Є спеціальні жидкості для очистки DPF фільтрів. Як в великих обемах так і в балонах для очистки без зняття

@SubaDriver 5 месяцев назад

Герметик на прокладку сальника, як на мене - зайве... Пройшла та прокладка 270 тис і не текла, для чого там той герметик?

@krimyukr5270 5 месяцев назад

Із такими двигунами у Яріка завжди буде робота. Справжня Німецька якість 🇩🇪

@sassshkofedorov 5 месяцев назад

Розрізаєш і надіваєш пластикову пляшку.натягуєш сальнік і витягуєш насильно пляшку.Готово.

@UA_GecK0 5 месяцев назад

Такого бульбулятора я ще не бачив

@levshaservis 5 месяцев назад

В тому демфері є смаска, з часом вона стає як пластилін

@user-kk4ok6xr2d 5 месяцев назад

😊😊😊

@suslik9073 5 месяцев назад

Ніфіга собі малими коштами , двс витягли , бабоса побрили круто з власника, як правило розумні воасники попутно замінюють все щопотрібно

@qweewq358 5 месяцев назад

І правильно зробили, по часу швидше двигуна витягнути ніж там корячитись видирати той сажевик коли двигун на місці. Тим паче ще і маховик заодно мінявся.

@user-hp9nz4be2b 5 месяцев назад

уровень мала при прожигах повышался?)

@user-go8pw4io3w 5 месяцев назад

Чому не сказав як затягувати маховик?

@user-iq5rb8gi1x 5 месяцев назад

Ваг зняти двигун простіше простого ,недавно знімав двигун на сценік 3 здвигунм 1.6 дизель для митя сажового . Зняти вийшло простіше то все чим дістати той сажовий на автомобілі...

@user-ew4wi3km6z 5 месяцев назад

Щоб зняти сальник треба було просто закрутити три болта м6 в нього і все,а поставити є приспособа,ну можна і без неї.Таке враження що перший раз побачив такий сальник.Після такого майстра може,ще й машина не завестись

@saskarusel471 5 месяцев назад

Трудоємко досить. Ну його, ці пассати з октавіями

@user-sj7xd2bo8l 5 месяцев назад

💛💙💛💙

@user-si6pl7pb1r 5 месяцев назад

Ярику, а чомуб тобі не відкрити свою майстерню ???

@Andriy0783 5 месяцев назад

Ще зелене все на дворі😊

@user-fd2sw8bp4n 5 месяцев назад

Привіт Ярослав,в мене 3 Меган 1.5 dci порекомендуй масло єльф чи кастрол.Дякую.

@Frank_36 5 месяцев назад

Привіт, на ельф зустрічаю дуже багато підробок. Я віддаю перевагу кастролу.

@user-fd2sw8bp4n 5 месяцев назад

Дякую,Ти переконав мене остаточно.

@Horse55 5 месяцев назад

Обычно маховик меняют вместе со сцеплением, можно было через диагностику посмотреть остаток сцепления.

@qweewq358 5 месяцев назад

В мокрих дсг діагностикою таких параметрів не показує.

@serega19873 5 месяцев назад

Мокрая сцепа может и 400 тыс проехать.

@user-ht4qe9yu6f 5 месяцев назад

поміняти потім зчеплення разом з колінвалом 😁

@petroolekhnovych9022 5 месяцев назад

Дякую Слава Україні Слава ЗСУ

@Frank_36 5 месяцев назад

Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@WhiteNiger22 5 месяцев назад

Добрий день. Як з Вами можна зв'язатися, та у якому місті ви знаходитесь?

@Frank_36 5 месяцев назад

Пошта в описі під відео. Знаходимось Житомирська обл смт Попільня.

@msv2570 5 месяцев назад

Підкажіть яку хімію лили в сажовий, звичайну піну для мийки ?

@Frank_36 5 месяцев назад

Так, почитайте коменти там рекомендують ще деякі варіанти.

@user-cu6jn8hq8q 5 месяцев назад

Добрий день. Підскажіть в чому може бути проблема мотор к9к 724 завоздушується система охолодження, вибирає 1 л. масла на 1т. км. Сам двигун помітно підтрасає ніби троїть. Дякую.

@cerebanmachaj 4 месяца назад

У меня такая же проблема . Нашли причину ?

@user-cu6jn8hq8q 4 месяца назад

@@cerebanmachaj не пока такі і катаюсь. Скоріш за все прокладка головки напирає гази, а масло викидає турбіна.

@cerebanmachaj 4 месяца назад

@@user-cu6jn8hq8q Зрозумів , дякую .

@Onehostgetlive 5 месяцев назад

Ярослав, дякую за відео , хоча деякі моменти були не зрозумілі. Чому ви знімали мотор таким способом а не поклали йього на піддон або на колеса і доску наприклад так же простіше йього направлять коли знімаете-ставите. І як тою хіміей можна мити каталізатор. Йього миють під напором в кипятку спец розтвором або вже наніч залити солярою можна накрайняк, вже робили не раз. Ви дуже досвідчений механік хоч і деякі методи у вас кустарні але робочі, дякую за відео успіху в роботі))

@Frank_36 5 месяцев назад

З деякими проблемами та двигунами стикаюсь вперше. Тому мої деякі рішення та дії можуть відрізнятися від роботи мотористів з більшим досвідом даних проблем.

@user-bg6wd4mq8g 5 месяцев назад

Ярослав,вы учились в ЖАДК,группа Рс-822?

@Frank_36 5 месяцев назад

Так. Гарні часи були.))

@user-bg6wd4mq8g 5 месяцев назад

@@Frank_36 Саша Онищенко,820.Жили в одной комнате.

@Frank_36 5 месяцев назад

Що з тобою трапилось що перейшов на кацапську мову?? Якщо не помиляюсь розмовляв на Солов'їній?

@user-bg6wd4mq8g 5 месяцев назад

@@Frank_36 Говорю суржиком,пишу на кацапском.Ты где сейчас,видел на сто номера АI.

@user-dv4ic9hw7t 5 месяцев назад

Доброго...всім,ніколи не писав коментарі вирішив тому як була така автівка ,для чого знімати ...коли я приїхав до офіціалів вони підключили комп і сказали на скільки забитий чи не забитий сажевік,тут ти Ярик молотком і зубилом цей сучасний ваш не здолаєш, треба вчитись....

@Frank_36 5 месяцев назад

Комп показував що вміст сажі в фільтрі не дозволяє зробити регенерацію. По тій причині мили сажовий фільтр.

@raw4x 5 месяцев назад

На французах кажуть не такий щільний сажовик, тому з ним як правило менше проблем і краще чистяться

@levshaservis 5 месяцев назад

Рейку потрібно було скинути разом з підрамником

@lanron763 5 месяцев назад

Не. З приспособеою нема втулки направл.

@olegkravch7930 4 месяца назад

Слава Україні!

@Frank_36 4 месяца назад

Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@user-si6pl7pb1r 5 месяцев назад

Ярик, если напарник начинает пшикать - там явно скрученный пробег !!! ОБРАТИ ВНИМАНИЕ !!!

@user-wz6vs2gp1b 5 месяцев назад

Яріку, якщо не таемниця, не погано було б почути вартість віконаних робіт

@UA_GecK0 5 месяцев назад

Як мінімум - два Жигуля і Запорожець

@user-td6zl6ne3i 5 месяцев назад

@@UA_GecK0що це таке Жигуля і запорожець?

@UA_GecK0 5 месяцев назад

@@user-td6zl6ne3i вартість ремонту

@user-ye7zu6kw3c 5 месяцев назад

@Wed_4333 5 месяцев назад

Мий не мий, а якщо авто їздить на короткі дистанції по місту, то ця робота не надовго

@raw4x 5 месяцев назад

Головне , щоб примусова регенерація заробила, то можна задопомогою неї чистити далі сажевик

@user-peps0808 5 месяцев назад

+++++ Подивився відео я в шоці. Я також власник В8. Знімали сажовий, міняли маховик але без зняття двигуна. Ти скільки трудної та зайвої роботи зробив і це в умовах СТО. Не знаю буде тобі цікаво чи ні ось як роблять заміну маховиків та зчеплення хлопці з Англії, прямо дома під дворами у людей. До речі перше авто якраз Volkswagen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BgIekgbC0qc.html

@Frank_36 5 месяцев назад

Знаю особисто таких майстрів які ціною свого здоров'я ремонтують автомобілі аби швидше! Потім після них половина кріплень поломаних, та болтів не вистачає?

@putindead2406 5 месяцев назад

Все зроблено для простоти ремонту😂,така чистка сажового мабуть 1000$ коштує...

@Johnny-yr2ev 2 месяца назад

27:45, че то не очень запустилась😅

@user-vr5jl3hn8v 5 месяцев назад

Це нахвалений ваговський 2.0 дизель? То ну його нах.😮

@qweewq358 5 месяцев назад

В знайомого Октавія а7 2.0 тді з такою ж коробкою. Вже стукає навіть на гарячу і то так конкретно, їздить зі стуком третій рік і нічого, їздить. У мене самого такий же двигун і коробка та ще й з повним приводом на халдексі, на холодну теж його трохи чути, міняти не збираюся поки не бути чутно на гарячу. Можливо я її ще продам з цим маховиком)))

@hobbydz 5 месяцев назад

Зробіть корегування оборотів на холостому і стук пропаде

@qweewq358 5 месяцев назад

@@hobbydz більш детальніше, будь ласка

@sanya4749 4 месяца назад

@зробити можна. Але не скрізь пускають мозги. На пасатах можна шкода нажаль. hobbydz6499

@user-qw5iq2hl9u 5 месяцев назад

По саксу треба маховик брати він набагато ліпше.

@user-ht4qe9yu6f 5 месяцев назад

він єдиний який буде ходити на цій тачці. Можливо сакс стояв на машині рідний

@user-qw5iq2hl9u 5 месяцев назад

@@user-ht4qe9yu6f я коли на свою вибирав то обидва держав в руках то по саксу зміщення десь на один зуб вінця а люк десь на п'ять.продавець сказав що це норма.

@user-vl9xv9jw2e 5 месяцев назад

Я мив анти жиром з аврори обще класна річ все відмива навіть краску з мотора якщо трохи перетримати

@mikelle539 5 месяцев назад

Вам складніше жигуля не можна довіряти. «Це не знаю, то вмію, то якось так, то треба приспособи а її не маю, то молотком бити». Пиздець майстри.

@satsningar 5 месяцев назад

Так лити треба було з другої сторони! А не проганяти сажу через увесь фільтр!

@DubasS.A 5 месяцев назад

На современном VAG и не только. Много точек для датчиков которых в конкретном двигателе нет, -39 это фактически обрыв датчика, но ошибки по нему нет, так как он не закодирован в Эбу для этого двигателя и физически его тоже нет.... Это нормальное явление, так же например если я правильно увидел в двигателе физически нет третьего датчика температуры выхлопа и если найти его в параметрах он тоже будет показывать -39 -40 градусов

@user-ie4pv9vv5e 5 месяцев назад

А если датчик коленвала крякнит,то шо коробас и корзину геть снимать😢❓

@qweewq358 5 месяцев назад

Міняється відносно просто датчик, собі міняв на такому ж двигуні.

@user-ie4pv9vv5e 5 месяцев назад

@@qweewq358 но он же под корзиной находится,на видосе кажется шо без снятия корзины датчик не достать.

@qweewq358 5 месяцев назад

@@user-ie4pv9vv5e сам датчик збоку двигуна прикручується і є доступ через спеціальне вікно збоку двигуна зі сторони морди автомобіля. Можливо ви про задаючий диск, то його міняти як і сальник тільки після зняття коробки, але з тим диском ніколи проблем нема.

@user-vl3il8nc9y 5 месяцев назад

Ці двохмасові маховики на вагах вилітають постійно

@serega19873 5 месяцев назад

А где не вылетают?

@Galik_Production 5 месяцев назад

Я у всіх своїх авто перш за все видаляю Егр і сажевий та ставлю іншу прошивку, їде набагато краще і збільшується ресурс двигуна

@pas9203 5 месяцев назад

А коли повернуть техогляд ( а це буде обов'язково, оскільки це вимога Евросоюзу) тоді ці клієнти знов до вас приїдуть на встановлення. Чудово, два рази заробите.

@Galik_Production 5 месяцев назад

@@pas9203 я не збираюся на одному авто їздити вічно, два три годіка покатався і наступне.

@user-go5go4wb1d 5 месяцев назад

Якщо 2-3 роки їздите на авто, то чому вас хвилює ресурс двигуна при відрізаній екології? Краще би хвилювало, що відчувають інші водії, які їдуть за Вашим вонючим авто.

@Galik_Production 5 месяцев назад

@@user-go5go4wb1d зазвичай так везе що купую авто із пробігом 200 тисяч а оказується потім що 420 тис загорається чек забитого сажевого через 100 км і егр. А якщо все правильно зробити то нічого не смердить, смердить у тих у кого форсунки ллють і поршневої немає

@user-no4gr3dc2w 5 месяцев назад

та ну його в баню...продам пассат на дсг 2017рік.

@user-zu1cy8jl6n 5 месяцев назад

Цікаво вартість цієї роботи?

@lanron763 5 месяцев назад

Ага также авто бачу уже екологічне... Скільки хімії....

@simhaza 5 месяцев назад

земля с Ермаком сливают Украину!!! Неужели вы этого не видите!!!

@user-sg8zx3tu8v 5 месяцев назад

Кооператив озеро сливают расию Китаю разве вы это не видите?

@user-qg8vh5zs5e 5 месяцев назад

Мокша птн пнх чорт👹👹👹👹💩💩💩👺

@tolya2092 5 месяцев назад

СпаZибо пуZину Za моГмлиZaцию роZZи🙏

@leonidmoto5703 5 месяцев назад

Ты ошибся каналом,.....здесь другая тема.... но ты прав!

@user-qg8vh5zs5e 5 месяцев назад

@@leonidmoto5703 ще одне чмо вилізло.дебіли ану по палатам.👹👹👹👹👺💩💩💩💩

@user-io9nr7qc4w 5 месяцев назад

Вы дуже багато зайвої роботи робите, двигун опускати не потрібно, там в принципі один болт проблемний, крайній кріплення до блоку ЕГР. На двигуні двух масовий маховик затертий видно, що стосуiться сажового фільтру то промивати його дуже хорошо та эффективно засобом " димар" розводять один до трьох одна частина засобу три частини води нагрітої до 60-80 градусів залити в фільтр на 3- 4 години потім промити водою під тиском. Вибачте, ще одна порада, ніколи не беріть сальники без пластикової обійми для монтажу. Повірте я таку роботу роблю постійно, де кілька раз на неділю. Всього вам хорошого, а головне щоб всі болти та гайки не рвалися. Слава Україні.

@Frank_36 5 месяцев назад

Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@kvv5450 5 месяцев назад

👍