Paul baut seinen 43Ps Simson Motor | PZ-Tuning | Simsontuning 

In den Lagering einfach rings herum ne Naht schweißen und er fällt fasst alleine raus🤗

Hoffentlich wird der Motor wieder halten! 🔥

Digga was ist das bitte für ein heftiges Intro 😮❤

Langtuning hat die Leistung ohne große Abstimmung schon vor vielen Monden überboten

wie macht sich der Totraum im Kurbelgehäuse bemerkbar? Hast du da vllt paar Tests gemacht ?

Die Kurbelwelle hätte ich auf eine einfacher Weise ausgemittelt in dem du dir eine lagerdummy gedreht hättest, dann die Kurbelwelle eingesteckt um somit zu ermitteln was du an ausgleichsscheiben beilegen musst um die Welle zu vermitteln.

Ziemlich geil,was ihr da immer fräst und baut 👌🏻 Aber ihr könntet auch mal wieder etwas mehr in die „Gebläsemotor“ Generation machen Da macht so recht keiner mehr was

Tolles Projekt und überhaupt kein Schwachsinn... Schade, dass man den Zylinder nicht (ohne größere Umbauten) an den Aprilia RS Motor adaptieren kann (Membran-Gehäuse-Einlaß zu Aprilia Direkt-Einlaß in den Zylinder), dass hätte ich sonst schon lange umgesetzt Weiterhin viel Erfolg 👍🏻💪🏻

Danke für den Haargummi-Trick 👍 Ok, mein Frauchen war nicht so begeistert 🤣

Nicht aufgepasst, der Fokus lag am Kalender... :)

Warum ist die Ritzelwelle bei min. 15:26 so schwergängig, obwohl kein Gang eingelegt ist? Axialspiel zu gering, Lager nicht fluchtend zwischen beiden Gehäuse Hälften, oder woran liegt das?????

Was ich nicht nachvollziehen kann ist warum Ihr die Silicondichtmasse bei dem CNC Gehäuse verwendet und nicht die für Planflächen gedachte Flächendichtmasse "grün", zB von Petec, Würth Ect. Gerade bei CNC Motorgehäusen bzw Planflächen habe ich beste Erfahrungen. Auch unten am Zylinder wenn die Flächen Plan sind arbeitet diese perfekt.

Völligst krank was man mittlerweile aus nem Mopedmotor rausholen kann😳 Ich weiß das ihr euch auf tunen festgesetzt habt, aber der Verschleiß/Defekt an Teilen was da entsteht ist echt heftig... Ja euch juckts wahrscheinlich nicht aber ich finde wenn ihr euch mehr drauf spezialisiert wie man "Alltagsmopeds ultimativ macht" sprich leistungs- und gebrauchsfähige, verschleißarm/wartungsärmere Motoren/Fahrzeuge Weil keiner mit 20 PS+ legal herumfährt bzw. herumfahren wird die devise langlebigkeit und effizienz CNC gefräste Motoren/Teile für Originale Mopeds, angepasst verbessert etc. das wäre cool👍🏼 aber trotzdem krasses zeug was ihr euch da überlegt. grüße gehen raus✊️

Geile musik wahl🔥👌😂

ich hab ne frage ihr fräst die motoren doch selber wie bekommt ihr das mit der fräse hin ich kenn mich da nich so aus weil ich dachte das eine cnc nur von oben fräst macht ihr dann mehrere durchgänge und müsst die teile neu ausrichten

2ter gang festraht vom vom 4gang und die anlaufscheibe zwischen 2 und 3 weg lassen... Könnte auch noch helfen

Forschung und Entwicklung 👌

Geil ❤

Ich habe es schonmal gehabt das beim 5 Gang der Leerlauf ganz unten war und alle Gänge dann nach oben 😂

Hab ich da CNC Motorlager gehört ? Ich bin gespannt!

Was für ein getriebe fährst du und welchen Verschleiß hat das ganze bis jetzt gehabt, also kugeln, ziehkeil, ausser den Schäden vom lager Unfall ob das hält und welche Welle ist drinne die mtx oder aprilia Wellen von euch ?Und können schaltpropleme von einem ausgenudelten ziehkeil kommen ?

Warum fährst du immer mit der MVT Premium und nicht der Digital

wird bei der vorgehensweise beim Kurbelwellenlager einpressen nicht die Kurbelwelle bzw. der untere Pleuelbolzen verbogen? Mir wurde immer stark davon abgeraten das Lager so aufzupressen. Muss man bei diesen Motoren das Kurbelwellenspiel nicht einmessen?

Kurze Frage, Mittig bedeutet dann gleicher Abstand der Wangen zum Gehäuse ? oder gleicher Abstand der Wangen zu den Lagern ( einige lager schauen ja weiter aus dem Sitz raus) ? Ich mache das mit Fühlerlitzen und vorherigem Ausmessen der Wellenbreite und Gehäusebreite, dann die Differenz teilen und bei der Montage dann die Welle mit Litzen unterlegen sodass die Abstände zum Gehäuse identisch sind.

Wie ging es den Lagern der Kurbelwelle beim letzten mal eigentlich? Ist ja ueberbestimmt und daher sollte eins vmtl ganz schoen belastet sein. Hast du da irgendwelche anlauffarben oder aehnliches gesehen was auf starke Belastung hindeutet?

Wie jetzt? Auslassbreite 80% Bogen- oder Sehnenmaß?

Servus, ist einfach ein geiler scheiß👍 genau mein Geschmack!

Ist ja alles gut und schön.Man würde auch bei euch gerne was kaufen.Euer Shop ist nur ständig lehr?!

schon krasse Leistung. Im Grunde bräuchte dieser Motor auch eine richtige Ölschmierung wie beim 4 Takter, schon wegen der Kühlwirklung aber dies ist hier ja leider nicht machbar.

Warum nimmst kein Rollenlager anstatt Kugeln?

Hi ✌️Paul danke 🤝für das Video 👍, meine frag wäre du hast gesagt das du jetzt Hochwertigeres 6000 Lager verbaut hast ,würdest du uns bzw.deiner Community veraten was das für ein Lager jetzt verbaut ist !!?? Bin mal gespannt ob du Antwortest 🤷‍♂️

Hi, macht ihr beim Tuner Battle bei LT mit?

was mich interessieren würde lieber paul - werden die wellenlager nur durch die beiden bohrungen im flow geschmiert? oder hast du dort noch andere möglichkeiten zur schmierung eingebaut?

Warum kein 2-6Gang Getriebe? Der lange erste macht bei dir trotzdem keinen Sinn😅

Mach doch mal ein 200kmh Projekt 😂😅

Warte kurz. 125ccm²??? Hallo liebe Kleinkraftradfreunde. Schweres Wort. Toller Kontent für den Nutzer von nebenan.

Paul hat schon als Kind in TM Bettwäsche geschlafen

Daddy fi.. mich ist der geil 😍😍😍😍

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Das Ding mit 6 Gängen 😲

Hoi ge

Was für eine wasserpumpe wird denn gefahren ?

Lächerlich!😂

😊👍