Jujur saya sich kepengen jalur ka padalarang - cipatat lekas di perbaiki (reaktifasi) biar KA BOGOR - SUKABUMI - CJ - BD & kota" lainnya di timur bisa terhubung
Betul saya juga sangat berharap sekali, entah itu bikin trase baru atau lama. Cuma trase lamanya mudah-mudahan bisa terawat melihat nilai sejarahnya sangat tinggi.
Klo di reaktivasi bakal keren banget,rute nya jadi Purwakarta - Garut - Cikajang Atau mungkin bisa jadi Karawang - Purwakarta - Garut - Cikajang Karena tahun depan KRL sudah di agendakan akan di perpanjang dari cikarang hingga karawang
Mudah-mudahan sih bisa terealisasi untuk segmen Garut - Cikajangnya. Sekelas lokalan pasti laku. Padahal pake railbus aja cukup 2 gerbong. Yang penting slot terisi. Tapi railbus nya yang memumpuni di lintas pegunungan.
Stasiun cikajang ,stasiun ciwidey, stasiun pangandaran masih tersisa di bangunan nya aja , disetiap penulusuran punya ciri khas, semua nya peninggalan yang kurang terawat, namun dibalik semua itu , ada sejarah yg jangan sampai dilupakan🥹👍hatur nuhun a video na 🙏
@@abdulzubair626jalur dulu non aktif sampe aktif jalur cibatu-garut jadi potensial rame sampe punya 4 kereta yg dinas ke sana apalagi di perpanjang ke cikajang semakin rame karena tiap tahun selalu penambahan penduduk,apalagi dulu sempat mati beberapa tahun jalur bogor sukabumi cianjur sampe padalarang sekarang setelah aktif sangat potensial rame sampe cipatat.
Aduh telat 4 minggu kang oyan, muhun kng lebar pisan aset sejarah padahal.. sami srg ten abi kang daerah ciparay patok ss nu caket gang spbu tos teaya digentos ku patok kai terbaru, sedih aslina mung sekedar patok oge saksi bisu jaman kolonial😢😢
Sekedar informasi, tempat itu di jadiin garasi sama kades padasuka karena menurut dia itu tuh wilayah rumahnya, rumahnya belakang tukang mie tadi kang, makanya ada gambar si banteng merah😁
@@oyanspoorweg3156 belakang stasion kang tapi posisi aya di depan pas akang calik di warung eta. Pami rada nenggak pasti k tingal,padahal ku kamera sering kasorot😂 Di gambar oge k tingal bangunan +bak cai na🤣
@@saepulrahman9013 NU kotak warna item? Soalnya saya tanya warga sudah di bongkar. Posisi tandon berada di area lapang sebelah selatan bangunan stasiun katanyamah.
@@oyanspoorweg3156 mhun kang Lah itu tandon air na aya kang jelas(tembok bangunan tandon na sareng wadah bak air na k tingal jelas di video),apa di pindahken posisi na k bagian belakang stasion nu asal na di depan stasiun saur warga sekitar tapi kan moal mungkin pami di bangun dei ti nol hanya untuk mindahken tandon air🤣
@@saepulrahman9013 oh nu hideung etamah sanes tandon kang. Tapi eta bangunan rumah warga. NU hideung na teh pager loteng na. Jadi jiga rooftop kangge moe seuseuhan Kitu.
Jalur KA potensial yg seharusnya tersentuh reaktivasi A. Padalarang ke sukabumi via Tagogapu B. Purwokerto ke Wonosobo C. Cibatu ke Cikajang via Garut D. Cikudapateuh/kircon ke ciwidey E. Banjar ke Cijulang F. Rangkasbitung ke labuan G. Kedung jati ke Ambarawa Sebetulnya itu memiliki destinasi wisata yg cukup bagus Kalau jalur kalisat - Panarukan didominasi para pedagang.... Entah sampai kapan menunggu mimpi lama terwujud Baru cibatu garut yg terealisasi
Setuju lah, pokonya jalur - jalur non aktif bisa di aktifkan kembali untuk meningkatkan alat transportasi masal. Bisa di contoh seperti di jepang, ketika pemerintah benar-benar ingi ikut mencegah pemanasan global yang makin parah segera benahi alat transportasi umum yang ramah lingkungan dan juga ramah di kantong. Hehe
Iyah pasti bakal di ratain . Sayang nya terakhir surat edaran dari pihak aset suruh urus sewa bagi yang sudah (pembaruan) maupun yang mau, gegara batal reaktivasi 😁
