quem opera no aeroporto de jundiai sabe que a cabeceira 36 pode mudar as condições em questão de minutos,por varios fatores,so quem opera aki sabe disso. www.instagram....
Pode ter tido windshear mas a aproximação foi bem desestabilizada. Girou base em cima, embarrigou, alto e veloz. Fez o que manda o figurino, chegou desestabilizado arremete.
Essa aproximação desestabilizada mostra porque os índices de acidentes na aviação geral são muito maiores que os da linha aérea, infelizmente. Parabéns pelo canal.
Muito top! Parabéns pelo vídeo Alberto. Esse pouso presenciei ao vivo. Aquele dia,realmente estava bem complicada as condições no aeródromo mas prosseguiu com segurança e executou um belíssimo pouso. Forte abraço a vcs.
Olá, atualmente moro em Campo Grande MS, mais já participei de vários shows aéreo nesse aeroporto, 89, 90, antes era anual as demonstrações aéreas, EDA era t27 vermelho, muito top. Até búfalo da FAB vinha fazer apresentação. Muito top esse canal, ganhou mais um inscrito.🤝🏻🇧🇷.
Na primeira aproximação percebe-se algo interessante: a famosa visão de túnel (vou pousar, tenho que pousar). Repentinamente a visão de túnel desapareceu e a arremetida foi iniciada. Bela decisão do comandante.
Se um King Air moderno arremeteu, imagina aeronave menor.... Dentro do possível, vocês tem que fazer vídeo das aeronaves mostrando modelos variados, dentro fora, etc...
Valeu Alberto, obrigado pelo carinho e recepção. Deixo aqui mais um vídeo engrenado do Aviões e Músicas com Lito Souza aqui no youtube; A Perigosa Tesoura De Vento EP. 726
ola boa noite nobre cristovão,ja esta bem claro,ela ja esta na lenta,isso pq vc não viu ela falar rapido kkkk,abraços fica com deus,ha mais uma coisa ja esta inscrito no canal?
Eu não estava sentado lá, mas deu a impressão que o comando pegou vento de cauda na perna base da primeira aproximação, fazendo ele dar aquela embarrigada ao girar para a final. Chegou para pouso muito alto e desestabilizado. Parabéns pela decisão de arremeter, mesmo tendo esperado até o último momento.
bom dia luciano parabens pelo seu comentario ate parace que era vc mesmo estava la,vc e da aviação?eu tava la vir tudo que aconteceu,e seu comentario faz sentido em tudo.sou o alberto.
bom so te falo uma coisa quem e da aviação conhece os fatos como vc citou no comentario,agora quem não da aviação so comenta besteira,como vc mesmo pode ver em alguns comentarios nesse video e no outro video do caravan.
Thanks to Ted Fujita that many lives are saved all over the world, he was a great scientist who discovered this phenomenon of nature, and proved its existence to the world.
Ele ter aproximado alto e rápido assim, P mim,q não sou piloto da p notar isso, mas o piloto, ao fazer a aproximação normal na rampa ele já sente o vento certo? Esse já veio desalinhado com a pista pq sentiu q as condições não permitiam fazer a aproximação correta? A rampa normal?
Naquela velocidade, em que chegou perto da pista, ele teria se espatifado, era uma vez um King Air se tivesse tentado tocar a pista naquela velocidade. 😀 Felizmente arremeteu a tempo.
não dava comando ficou feio demais ali,gostaria que o nobre amigo visse o outro video que vamos postar do cirrus SR-20 depois do pouso desse ai no caso o king air,esse comando do cirrus fez ato de bravura tava 30 nós na hora do pouso dele,todo mundo achava que ele não ia conseguir,não tinha mais para onde alternar.
Passa muitos King air por cima de casa jc Guimarães e perto de casa cruzando o céu todos os dias baixo lado esquerdo da pista 17 e por cima do Vitória mercado jc Guimarães Av Mário andreaza av Mário andreaza várzea Grande
vc leu o comentario fixado,para não falar essa besteira,aprenda a ler antes de sair falando besteira,eu sou o alberto,esse e mal de algumas pessoas,gosta de falar sem antes mesmo de saber o motivo,leia leia leia.
Alberto, nobre amigo, na sua resposta você citou da escala "fujita" não conheço essa expressão, mas chamo a sua atenção para um vídeo ABSURDAMENTE ELUCIDADOR, Aviões e Músicas com Lito Souza aqui no RU-vid; a saber: O Acidente com o Ministro Teori Zavascki EP. 692 - o relatório final do CENIPA. Nobre amigo, não vou descrever os procedimentos CENIPA, pois o vídeo fala por si só. Valeu? Forte abraço!
fala sério hein pois mais claro que isso não existe,eu sou o alberto,fica ate dificil de acreditar num comentario desse tipo,com todo respeito.vou falar o que para vc?
Realmente tem coisas q não dão para entender, tem a opção de reduzir a velocidade do vídeo mas prefere encher o saco nos comentários, acho q está querendo atenção.
