Felicidades muy buenos videos y gracias por compartir tus conocimientos, yo tengo un corsa 2005 y ahora yo le doy mantenimiento, tus videos me han servido de mucho, saludos
Cuando se cambia la correa de distribución se tiene que cambiar todo (correa, tensor y bomba de agua). Eso aplica en todos los motores en que la correa de distribución acciona la bomba de agua.
Buen video carnal gracias, habia tomando en cuenta la bomba de agua, del termostato lo mencionas porque me supongo que se cambia cuando desarmar la distribución y Para aprovechar verdad también yo utilizado esa marca de bombas de agua y es muy buena
Cuando cambias kit de tiempo trae banda y polea tensora en Acdelco, la bomba de agua es aparte, pero también cambiar los dos baleros de tiempo ya que es muy pero muy importante cambiar derivado a que estas cambiando todo eso nuevo y ejerces mas precion a los baleros de tiempo si no lo cmbias y puedes llevarte las válvulas. Y ya aprovechando que estas dando mantenimiento cambia la caja de termostato y su termostato y tendrás motor para buen rato. Saludos
Tambien puede ser que le cambiaron bomba y no la colocaron bien. Ya que no es centrada. Puede quedar muy apretada por la correa y logicamente esa sobre presion termina por desgastar y sobre calentar el rodamiento. Es una posibilidad.
A mi me paso igual con la banda de tiempo de marca ACDelco no sirven las bandas de tiempo de esa marca y en las refaccionarias te la quieren a fuerza con motivo de que son la marca original es mejor gastar un poquito y comprar de la marca Gates,Continental o Good Year deejor calidad y seguridad que no se va a reventar.
saludos y gracias por comentar, me pasó igual en algún otro carro con la marca acdelco, la persona de la refaccionaria me recomendó utilizar acdelco pero que no tengan las letras MX qué es nada más traigan el puro número que esa es la diferencia entre una y otra que las que tienen el puro número son las de mejor calidad la probé y sí funcionó pero coincido contigo mejor otra marca saludos y muchas bendiciones
Saludos cordiales, dobla o no dobla las válvulas, va depender del estado de la cabeza o culata, si está a sido rectificada de la parte donde asienta con el monoblock las válvulas pueden resultar dañadas con los pistones, lo que sugiero es utilizar el mantenimiento preventivo en tu carro es mucho mejor, saludos
Saludos y gracias por ver mis videos, hay ocasiones en las cuales no sabes cómo está el motor del carro y más cuando se compra, en realidad hay veces que se rectifica la base de la cabeza del motor me ha tocado ver carros que han sido rectificadas las cabezas en varias ocasiones y las válvulas y tocan los cilindros más bien los cilindros tocan las válvulas cuando la banda se rompe y para estar adivinando si se doblan no no se doblan más vale prevenir que lamentar bueno ese es mi sugerencia gracias
@@orunnuevoconceptodelaverdad a ti por tu aclaratoria. Bueno. En mi caso me sucedió casualmente en Marzo de este año, la correa AC delco defectuosa. Pero afortunadamente y Gracias a Dios no dobló válvulas, mi mecánico asegura que los Corsa/Opel que es la misma Chevrolet, NO doblan,. Otra cosa. Mi vehículo es de agencia y lo conservo desde que lo adquirí en 2012. Gracias y saludos desde Venezuela.
@@ronaldcuevas7078 perfecto es muy bueno conservar así los carros así Tú tienes la certeza de todo lo que le has hecho si a mí me ha tocado ver que lamentablemente a un conocido
@@ronaldcuevas7078 compró su carro a los pocos días se le reventó La banda se dañaron varias válvulas de hecho terminó en reparación completa completa de la cabeza fueron asientos guías y válvulas Y si después demasiado caro de hecho le pusimos doble junta de cabeza para absorber un poco el desgaste que tiene la cabeza en la parte que acienta con el monoblock saludos y muchas gracias por ver mis videos cualquier cosa estamos a la orden
Eso es por llevarlo a un taller INCOMPETENTE , es de todos sabido que cuando se cambia la correa de distribución se a de CAMBIAR OBLIGATORIAMENTE LA BOMBA DE AGUA , hay que tener mucho cuidado con los talleres
Correcto amigo así es es por eso el motivo por el cual decidí compartir videos compartir un poquito de mi experiencia en mi canal sólo buscamos conocer la verdad y al mismo tiempo contribuir un poco en la economía familiar, bienvenido a OR un nuevo concepto de la verdad.
Me paso lo mismo 3 veces con esa misma marca AC DELCO al mes de reventaba por suerte no daño válvulas ninguna de las 3 veces , cambié de marca compré contitech y ya lleva 10 meses y sin problemas, leí en varios foros y en las reseñas de Mercado libre problemas similares con la misma marca de banda según original pero chinas de muy baja calidad
Hay un vendedor de mercado libre que tiene miles de ventas pero todo es Chino es chafa, suele ponerle a todo GM y les toma la foto sobre un tapete que dice GM
Quiero compartir que esto me paso hoy, la bomba de agua se quebro, me doy cuenta que hacia ese rechinido y le pongo wurth aminorando el ruido pero al estar manejando se enciende la luz de engine y se me apaga en ese momento paro el coche y ya no intente moverlo, abro el cofre y me percato que el deposito del anticongelante se vacio, por fortuna traslado el coche al mecanico y cambia bomba de agua , la banda de distribución en buenas condiciones pero aprovechando cambiandola por otra nueva y quedo al 100%. no dañando el motor. el coche se escucha parejito y con buena compresion.
Buen video pero una pregunta si esta ya mal la bonba de agua es normal que también se le salga el anticongelante espero me contestes saludo desde edomex
Saludos y gracias por ver mis videos , de la pregunta que tienes es correcto, la bomba de agua tiene un orificio el cual gotea cuando empieza a fallar. Si ves una gota de agua hay que cambiar en cuanto puedas la bomba de agua. Saludos
@@orunnuevoconceptodelaverdad gracias por tu consejo la acabo de llevar al taller y me comentan que si es de la bomba de agua que tengas un excelente día
Amigo excelente tu video. Tengo una duda y quisiera preguntarte. Cuando el vehiculo esta encendido y se acelera la bomba de agua debe enviar mas agua? Porque cuando purgo el sistema de refrigeracion del carro en minimo bota agua pero cuando acelero bota menos y como con aire.
Hola saludos no me queda clara muy bien tu pregunta, cuando el motor alcanza la temperatura normal de operación, el termostato abre por completo dejando pasar el agua a través de motor hacia el radiador. en el depósito de recuperación prácticamente se ve muy poquito el movimiento pero ya cuando está trabajando el motor el agua circula entre más acelera circula más rápido, cuál es la mano con la temperatura y la función del termostato.
@@orunnuevoconceptodelaverdad Ciertamente no me explique bien. Poseo un corsa 4 puertas. Sin termostato (pense que tenia pero desarmando me encontre con que se lo quitaron) mi punto es: ya he hecho de todo para solucionar un problema de temperatura de mi corsa pero OJO el levante de temperatura se da cuando el vehiculo rueda, cuando esta en minimo de hecho hasta le da chance de enfriar (esto con el electro directo) he revisado mangueras, la flauta que va detras del bloque, reservorio todo en busca de fugas y no consigo nada. Entonces estoy ya seriamente pensado en que la bomba digo yo por los años a lo mejor los impulsores quizas se destruyeron por corrosion y no manda suficiente agua o caudal para contrarrestar el calentamiento obvio del motor por el levante de revoluciones pero que en minino es suficiente como para enfriar el motor.
@@manuek1994 en efecto puede ser la bomba de agua que esté dañada pero fíjate que una vez me topé con un carro de igual manera se calentaba se calentaba y no encontrábamos el motivo puse los ventiladores directo en máxima velocidad y aún así se calentaba entonces le agregué sistema una purga para radiador y cuál fue mi sorpresa que arrojó como una especie de fibras como si le habían echado en algún tiempo al carro un reparador de fugas y esto obstruye a varias venas de enfriamiento dentro del motor después de la purga que se la deje alrededor de 3 días lo volví a hacer le cambie el sensor de temperatura del refrigerante que va abajo de la bobina y el carro se normalizó espero y este información te sea de ayuda de cualquier manera estamos aquí para echarnos la mano mutuamente saludos y muchas bendiciones
En los autos donde la bomba de agua es accionada por la correa de distribución debe cambiarse junto con la correa nueva, ya que las bombas tienden en algunos casos a trancarse por daño en su rodamiento.....
A mi. me paso ,tengo un celta y comenzó a sonar a laterio cuando lo lleve a mi mecánico me dijo viniste justito ya estaba por trancar o romper, la correa ya estaba floja ,la bomba era nueva y falló a los 40.000 kilómetros.y no tiraba agua si me advirtió el ruido.siempre acudan rápido para evitar daños mayores.
Saludos gracias por ver el vídeo, en efecto como mencionas cuando la cabeza no a sido rectificada o cepillada no llega a las válvulas, pero para saber si al carro le han echo este tipo de reparación, no es seguro, al menos que seas el primer dueño, yo sugiero que mejor se realice el mantenimiento preventivo y nos aseguremos que eso nunca nos va a pasar. Saludos. Gracias
Yo tengo un chevy c3 2010 ya estuve leyendo el manual pero no dice a los cuantos kilómetros se cambia la banda, compre el kit, banda, bomba y tensor, el problema es que la bomba original de acdelco esta despostillada y tiene algunas marcas, abra problemas si la ponen así?
Hola disculpa para el cambio de la bomba de agua de un astra opel modelo 2002 motor 2.2. Es necesario quitar la distribución. O sale sola la bomba. O me quiere cobrar más mi mecanico
Hola me pasa algo q jamas me habia pasado ni se de nadie q le halla pasado cambie kit de distribucion y bomba de agua y todo perfecto cual es mi sorpresa q de repente a los 30.000 kilometros de haber echo el cambio empiezo un dia a escuchar un ruido en el motor lo mira el mecanico quita la banda del alternador y se sigue escuchando el ruido y me dice tenia mis dudas si era el alternador o la bomba de agua pero con la comprobacion q hice me quedo claro q es la bomba de agua me reviso x encima las correas y me dijo se ven nuevas le dije normal solo tienen 30.000 km el coche no se calienta ni se nota nada extraño solo ese ruido el me comento puede ser q una helice de la bomba q se halla torcido o partido xq tampoco pierde agua en defininiva la distribucion es nueva solo me va a cambiar la bomba de agua ya q no me ha echo todavia el cambio entonces no puede mirar q paso y xq hace la bomba ese ruido agradeceria su opinion profesional gracias.
Ya he visto varios videos del corsa 1.8 con correa rota y no encuentro uno que haya doblado válvulas . No hay certeza en que si dobla o no válvulas . Hace falta mas opiniones profesionales.
Saludos cordiales amigo, este carro precisamente, hace años se rompió la banda de tiempo iba en carretera y si se doblaron las válvulas, no te arriesgues cambia la banda con regularidad.
Saludos, toda persona que sabe lo básico de su auto lo sabe pero hay personas que se confían de los mecánicos, en mi canal solo comparto información, para que conozcamos cada vez más, es por eso que hago este tipo de videos, no porque no lo sepa, saludos.
Saludos y gracias por ver mis videos, te recomiendo que verifiques los engranes de la cabeza del motor el motor hay ocasiones que tienen mucho desgaste y provocan que se revienten las bandas, cualquier cosa estoy para ayudarte y gracias
Oye pero la bomba de agua era nueva es que yo voy a cambiarla y la que le pondré será de la marca de la caja que sacas es moresa y tengo miedo a que pase algo es buena marca ??
Saludos y gracias por ver mi canal, hay veces que se escuchan los baleros del alternador, el tensor y polea de la banda y eso confunde un poco, confirma bien antes de cambiar algún componente, saludos cordiales amigo
Saludos amigo y sí precisamente por eso hice este video para,, sugerir que se cambie completo el kit de la distribución hay que cambiar la bomba, el tensor y la banda. hay muchos mecánicos que no lo ven así y no lo sugieren, el cliente pues se confía de ellos entonces por eso hice este video saludos amigo Gracias por compartir