Pengembangan dan Pembuatan Kereta Cepat Merah Putih (KCMP) Tahap II 

Semoga bidang Inovasi teknologi Indonesia semakin maju dan melahirkan SDM yang berkualitas tinggi. Kami bangga dengan kalian ❤

Dukung 1000% Maju Terus Anak Bangsa Indonesia

Alhamdulillah seneng dan bangga denger kabar ini, semoga kereta cepat Indonesia selesai tanpa kendala, di tunggu update terbarunya

Nah bgtu Indonesia harus terus kembangkan teknologi agar kita GK ketinggalan jaman oleh negara maju lainnya

Ayo bisa bisa bisa

Usahakan minim getaran, harus Kedap suara....teliti sampai ke hal2 kecil yg menimbulkan suara atau getaran.. klw bisa koin bisa berdiri sama seperti di KCiC Whoosh... rangka carbody harus kuat tahan banting...100% sefty utk keselamatan...❤❤🎉🎉

Sudah tak sabar melihat kereta cepat karya anak bangsa meluncur... Ayoooo Indonesia tunjukkan kita bisa melibas dunia... ❤❤❤

Background musiknya keren. 👍Sukses dengan kereta cepatnya (di atas 200-250 km/jam) produksi anak negeri. Dulu saya salah satu periset di institusi riset nasional yang ikut mengevaluasi riset tentang bogie di PT Inka. Untuk kereta cepat di atas rel, tidak bisa tidak, bogie adalah kekuatan utama yang harus jadi fokus di awal.

Sangat-sangat rumit, perlu ketelitian, dan perhitungan yang matang, keren.

Saya sebagai warga negara Indonesia, sangat bangga atas karyanya anak bangsa sendiri, semoga Indonesia semakin jaya dan mendunia aamiin

Minimal pulau" Besar di Indonesia ada pelayanan transportasi kereta api utk menggerakkan ekonomi.perpindahan orang dan barang jadi lebih cepat dan mudah.semoga dapat terwujud.

ini baru benar benar riset dan penelitian 👍👍👍

Semoga pemerintahan2 kedepannya selalu support untuk kemajuan Indonesia.

Hebat, semoga sukses tak ada kendala.

desainnya yg keren dong bang

Boleh tuhh untuk Lampung sampai Aceh

semangat

Kereeenn..

Semoga cepat di operasi kan

Mantap, semangat, tunjukkan Indonesia bisa.

MasyaAllah mantap semoga Allah mudahkan ♥️

Ayo anak bangsa kuasai teknologi kereta cepat ,biar daerah lain bisa memilikinya..

Alhamdulilah mesinya kita rakit sendiri dan buat di indonesia.

Semoga kereta cepat nya ada 2 lantai biar banyak muatannya karena Indonesia banyak rakyat nya

Prototipe udah dikirim ke INKA Banyuwangi

Ya, ada beberapa poin penting yang dapat dipertimbangkan terkait dengan kekeliruan dalam industri kereta api di Indonesia: Fokus pada Pembuatan Rel dan Roda Kereta Api: Memang benar bahwa rel dan roda kereta api adalah komponen yang sangat penting dalam industri kereta api. Mereka harus sering diganti karena aus dan kerusakan yang terjadi akibat penggunaan sehari-hari. Oleh karena itu, pengembangan kapasitas produksi domestik untuk rel dan roda kereta api dapat memberikan banyak manfaat, seperti mengurangi ketergantungan pada impor, menciptakan lapangan kerja, dan memanfaatkan sumber daya mineral yang ada di dalam negeri. Penggunaan Mineral Besi dan Pabrik Baja: Indonesia memiliki cadangan mineral besi yang cukup besar dan juga memiliki pabrik baja. Memanfaatkan sumber daya ini untuk memproduksi rel dan roda kereta api secara lokal akan mengurangi biaya impor dan meningkatkan efisiensi industri. Hal ini juga akan mengurangi pengeluaran devisa negara yang bisa dialokasikan untuk kebutuhan lain. Kebijakan Pemerintah: Kebijakan pemerintah yang tidak efisien dalam hal ini dapat berdampak negatif pada industri kereta api. Misalnya, kebijakan yang terlalu fokus pada pengadaan gerbong dan lokomotif tanpa memperhatikan pentingnya infrastruktur dasar seperti rel dan roda kereta api bisa menjadi salah satu kesalahan strategis. Kebijakan yang lebih holistik dan menyeluruh diperlukan untuk memastikan bahwa semua aspek dari sistem kereta api diperhatikan dan dikembangkan secara bersamaan. Efisiensi Ekonomi: Dengan memproduksi komponen-komponen utama seperti rel dan roda kereta api secara lokal, Indonesia dapat mencapai efisiensi ekonomi yang lebih baik. Ini termasuk penghematan biaya logistik, peningkatan kemandirian industri, dan peningkatan kualitas produk melalui kontrol yang lebih baik terhadap proses produksi. Secara keseluruhan, pendapat Anda mengenai pentingnya fokus pada pembuatan rel dan roda kereta api di dalam negeri adalah benar. Kebijakan yang mendukung pengembangan industri ini akan sangat bermanfaat bagi ekonomi dan infrastruktur transportasi Indonesia.

Terimakasih Pak Luhut meskipun engkau banyak dibenci mahasewa2 tapi tetap mau merangkul buat berkontribusi utk Negara ini.

Alhamdulilah akhirnya ada yg buatan negeri biar nanti ga di olok olek sama negara tetangga karna kcic buatan china full

ikut mendukung rail gauge dikonversi ke standard gauge (international gauge), biar kecepatan KA lebih optimal, gak kayak sekarang maksimal cuma 120km/jam, itu pun hanya di track tertentu

Pak Luhut ini sangat2 peduli dunia Pendidikan yang berkualitas dan beliau punya itu dari TK (Noah) yg dikelola Anaknya sampai Universitas (SMA dan Univ DEL) yg dikelola Pak Luhut. Thanks Pak Luhut❤

Ayo semangat.. Skrg belajar dulu next nya kita harus bisa berinovasi lebih canggih lagi..

Mantap semoga sukses buatan anak2 bangsa👍

Luar biasa,kenapa model seperti ini tidak direplikasi untuk pengembangan moda transportasi lain seperti kapal. Seharus pengembangan alutsista juga meniru pola ini, menggunakan para pakar peneliti dari perguruan tinggi yang hebat

Ayo UGM buktikan kita bisa menyala absngku🔥🔥🔥

ada yang hanya lihat majunya technologi ,hebatnya,pintarnya,dan segala tentang luar negri sampai lupa indonesia sudah seperti sekarang...

Meski kecepatan nya masih kalah sama KCIC tetap sy dukung hehe 👍

Kereta Cepat JAKARTA - SURABAYA JAWA TIMUR Di Berinama Sama Bapak Presiden Jokowi Dodo Dengan Nama Kereta Cepat INDONESIA, Kereta Cepat JAKARTA - SURABAYA JAWA TIMUR Akan Memiliki Desain Kereta Cepat Sangat Modern Sangat Nyaman Dan aman

Nanti di pake di Sulawesi kecepatan 250 km/jam..Ok sipp mantab

Cepet bgt videonya min...

Semoga lancar

Salute paman.

Pemenang Tender Proyek Kereta Cepat JAKARTA - SURABAYA JAWA TIMUR CHINA, Kereta Cepat JAKARTA - SURABAYA JAWA TIMUR Akan Memiliki Kecepatan Yang Sangat Sangat Cepat, Dengan Desain Sangat Modern, Kereta Cepat INDONESIA 🇮🇩

Kalau misal uda jadi...kereta cepat ini wajib ada di papua dan kalimantan

Kita dukung produk anak bangsa jangan kita banding bandingkan dgn produk yang sudah lama menguasai pasar

Headlamp nya coba dibikin modern lagi kaa desainnya, sekedar masukaan 🎉🎉❤

Uji d bandung

depannya kayak sepatu cewek terlalu runcing alias manyun. kaca depannya juga pesegi ngak oval. kyak odong odong. sekedar masukan biar lbh cakep lagi desainnnya.

Ini ada keterlibatan transfer teknologi dari kcic tidak ya ? Denger2 soalnya kecepatannya ga sampai 300km/jam

Gw liat spek teknisnya cuma bs senyum. Kereta cepat apa trem. Pake sistem OHC 600 Volt DC.

Finalnya pake sistem emu kah? Berarti pake motor traksi di boogienya?

Jangan sampai kayak drone puyuh hitam kebanyakan sponsor jadinya gk bisa terbang karna keberatan😂😂 Semoga bisa terealisasi kan!!

untul lebar track gauge pake yang berapa ya? karna kalo make 1067 ini inovasi yang luar biasa , tali kalo lebar ukuran standar jadi biasa aja😂

kalo ini dipake track gouge 1067mm bener2 inovatif sekali bahkan bisa dijual diluar karna bersaing, dan satu2nya kereta cepat yang pake jalur sempit "cepat" ya bukan semicepat, yakin banget jepang aja bakal nyari ilmu dari nih kereta kalo sukses di 1067 mm😂

Tolong tegaskan ke masyarakat min kalau ini memang murni riset sendiri. Karena sangat banyak masyarakat diluaran sana yang mengira ini hasil ToT dari China. Mari kita apresiasi dan hargai seluruh engineer di konsorsium ini.

Mungkin rel nya bisa pakai yg lebar biar ketika nanti pengembangan kereta cepat menjadi super cepat bisa lebih mudah tanpa harus ganti real yg diameter nya lebih besar lagi

🎖️🇲🇨💪💪

semoga team yg membuat toilet kereta seharga mobil dulu itu tidak di ikutkan dalam riset2 selanjutnya🤣🤣

Indonesia banyak org pintar, mines nya fasilitas LAB nya belom lengkap, jadi masih susah pengembangan SDM nya

Yah kok 220km/jam😢😢 turun lagi dari 250km/jam masak kita belajar sama china 350km/jam udah dapet transfer teknologi masih takut bikin yang sama, minimal 300km/jam lah

Usul saja .. jangan bapaer ya memang bagus dan keren designnya saja .. pertanyaaannya dari raw materal dan bahan baku semunya buatan Indonesia ( contoh baut nya , Rel nya , rodanya , apalagi Mesinnya buatan mana ) dari hulu dan hilir harus dari Indonesia itu wow keren kayak indomie lah

Berapa ini kecepatannya ? Bisa 250 km/jam dulu aja juga gpp, lumayan jakarta surabaya bisa 3 jam

mohon jangan borkemntar negatif, doakan kereta cepat indonesia pertama sukses sehingga akan muncul kereta cepat lainnya dengan keceparan makin cepat , china awalnya juga kecepatan keretanya tidak secepat sekarang.

Kereta kita Yg pnting Relnya yg Lebar dan Suspensi redaman Gerbongnya bagus. itu aja udh cukup !! ga perlu terlalu Canggih.. krna selama ini banyak keluhan terhadap Getaran, Kekedapan suara, dan Kenyamanan kereta. contoh KCIc, ambil tekknologi redaman getaran dan trek relnya aja. dan saya Harap semua rel kereta api di Indonesia smua d ganti,,, rel kita itu Jadul, masih KECIL belom yg lebar

keren ya dikerjain bareng bareng meskipun nanggung masih 220 km/h.. btw untuk mesinnya belum bisa bikin sendiri ya?

Itu dia walaupun mahàl ada transfer teknologi

500km/jam kah.... Semoga bisa di pakai di IKN

UI kebagian AC

Ini nanti beroperasi di gauge standar Indonesia 1060 mm ?

UGM ITS ITB dan UI mestinya bersinergi mendorong kemandirian Kereta Api dibawah INKA dan Industri terkait dalam negeri, bagaimana caranya supaya Pemerintah tak main instant impor sana impor sini padahal ada Industri dan kemampuam dalam negeri sendiri. KENAPA TAK DIBERI KESEMPATAN dan KEMUDAHAN untuk kemandirian jangka panjang. contoh KRL, mestinya KRL dapat diproduksi atau diberikesempatan penuh pada INKA libatkan lembaga2 sain dan teknologi anak negeri sendiri. Eamang ada sih KRL INKA yg di Yogya, tapi untuk Jabodetabek yg passrnya besar juga diberi kesempatan. Jika tak bisa instan ya mungkin untuk 5 - 10 tahun kasi kesempatan

Itu lah gunanya kerja sama dg China .. mreka mau transfer tekhnologi shingga kita bisa buat sendiri kereta cepat. Beda dg Jepang yg gak mau transfer teknologi.

Pengembangan KCMP ini ada TOT dari China sesuai kontrak pengadaan kereta whush ga sih ???

Ini kalo Jepang atau Eropa, mana mau transfer teknologi 🍵🍵🍵

KCMP mau dipake lanjutin kcic atau mau bikin jalur baru?

Inilah gunanya tot,agar kita bisa.mengejar ketertinggalan Kakau ngandelin riset dalam negeri maaf2 saja sampe kiamat pun g bakalan kita bisa ngejar

Knp harus mesti merah putih sih warnanya? knp ga warna lain aja?...tipikal org indonesia itu selalu validasi terhadap sesuatu🤦‍♂️

Kok mencongnya gak seruncing maket ya? Ini masih project kereta cepat kan? Bukan kereta semi cepat? Takutnya malah jadi seperti vande bharat kereta semi cepat

Nah begini dong seharusnya kampus, bukan jurusan demo. Untung ada Pak Luhut yang merangkul semua Universitas buat riset.

Moncong nya B aja.. sorry bgt.. gw yang punya standar tinggi ngeliat kereta cepat prancis, china, jepang itu design nya bagus bgt.. apalagi itu Jepang design nya keren.. ini menurut gw pribadi sih engga ya.. malah terlihat seperti kereta biasa 😂 gw gabisa design tpi emg kalo patokannya standar tinggi yang KCIC design nya lebih oke dibanding kereta cepat Merah putih

Cepat apa semi cepat ka

Biar kata kita dibilang IQ gorilla paling rendah se ASEAN, tapi kita bisa membuat sesuatu, yg bahkan Negara ASEAN lainnya gak bisa buat wkwkwkwk.... Direndahkan tidak jatuh, dipuji tidak terbang.... Mantab

Pemwrintah minta naikin dunk angaran nya.. trus brin bubarkan aja nga guna

Ngabisin duit. Kalopun jadi ga ada yg beli. Masih kasar. Harusnya bikin bajaj atau becak dulu. Bertahap baru ke yg lebih besar

kok malah downgrade? kcic aja 350km/jam

0:10 Tolong lah profesional dikit, masa iya nulis "specification" sama "steel" aja salah dan ga ada yang koreksi sebelum videonya dipublikasi? Kalo hal sekecil penulisan aja masih diremehkan dan asal-asalan, gimana orang mau percaya sama SDM lokal untuk pengembangan teknologi sekompleks kereta cepat?

Paling ganti stempel merk Diaku2 karya anak bangsa wkwkwk Masih jauh teknologinya Jgn terlalu berkhayal, ngurus angkot mgetem sembarangan aja g bsa

UI ko ngga ada prestasinya ya...bisanya cuman Demo doang pintar dalam membakar ban di tengah jalan sambil teriak pekiki melolong sana sini.. Universitas ga guna bubarin aja gedungnya di jadikan pasar impres lebih bermanfaat buat rakyat .😂😂😂

itu program kerja pemerintahan istana billahku sayang bila sudah berjalan kemakmuran umat 30 persen yang saya pimpin di seluruh dunia untuk saat ini proyek stop dulu

Tidak laku tidak berkualiti

Riset yang sangat tergesa gesa ,tidak hanya menjiplak tapi belajar dulu dan kuasai tehnologinya , cina baru bisa kuasai tehnologi HSR lebih dari 20 tahun ,tidak bisa instan.

desain warna jgn begitu plis. jelek bgt. Moncongny kan bisa disamain KCIC. lebih elegan. Jangan malas kerjasama dgn karoseri. Sekelas BMW Toyota aj kerjasama dgn karoseri ,,

Jangan kaya mobil Esemka ya tenggelam...tunjukan merah putih nya ...

Coba dari zaman Gusdur tidak lengser dan Pak Luhut jadi menteri pasti sudah lama Universitas2 di Negara ini sangat maju dalam RND, Beliau sangat konsen Dunia Pendidikan dan Riset.

Niatnya bagus tapi kalau KAI tidak dilibatkan sebagai stakeholder dan pengguna ya sama juga boong, kecuali mau bikin perusahaan sendiri saingan KAI.