@@suryaabdi8067 Yaa .... apapun yang penting ANAK BANGSA si Era Bpk. Jokowi Dodo, Bangkit dan memulai mengembangkan ALIH TEHNOLOGI untuk membuat kereta CEPAT SENDIRI . Negara CHINA, JEPANG pun juga ALIH TEHNOLOGI dari negara-2 Eropa termasuk SWISS dan Norwegian.
Inilah pak presiden yg setiap hari hari di fitnah korupsi di caci maki bahkan di hujat tapi beliau tetap membangun negara maju kami sangat berterima kasih banya buat bapak presiden
@@sagalaayachannel6467PT INKA joint dgn stadler rail dr Swiss,,mkanya bz bikin kereta modern,,kreta cpt China jg SMA join dgn stadler rail,,masih 1 insinyur😂😂😂😂
@@bionusantara-up2ft stadler masih punya saham,di prusahan kereta China,,insinyur jg msh ada yg kerja disitu,,namanya saja 100%china/RI(INKA),,pdhl ada andil insnyr Swiss😛😛😛😛
desain kaca depan jelek banget ap ga bisa ngandelin karoseri, biar elegan keren sekelas BMW Toyota aj kerjasama karoseri warna merah'a pun kurang menarik,
@@ghosttime8059 makanya bos, sekali kali keluar biar tau keadaan dunia sekarang, pergerakan ekonomi sekarang lebih cepat, kita ini sudah ketinggalan jauh sama negara" tetangga di bidang infrastruktur,,,kenapa negara" tetangga lebih cepat maju dari pada kita, karena mereka bangun infrastruktur dulu baru memasukkan investor, kalau kita infrastruktur tidak siap maka investor akan memilih negara yang sudah siap infrastrukturnya, contoh kecil aja, di daerah anda ada tempat wisata yang cantik dan indah, tapi tempat wisata itu sulit untuk di jangkau, apakah orang mau datang kesana, dan berinvestasi disana 🤔 Untuk kereta cepat, manusia sekarang membutuhkan percepatan pergerakan untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain secara cepat, dengan bgtu maka akan mendapatkan keuntungan dan keuntungan itu di kelola di APBN, nantinya hasil dari itu yang di kasihkan ke kita, melalui subsidi dan bansos, disamping itu keuntungannya semakin banyak lowongan pekerjaan yang di dapat dari rakyat, dari pedagang makanan, grab, Go-Jek dll. Udah jelas kan kalau dunia sekarang membutuhkan fasilitas yang serba cepat.
Jokowi itu cerdas belilah barang dari Negara yang mau transfer teknologinya selanjutnya kita kembangkan sendiri jadi tidak ketergantungan terus, malah kita nanti bisa eksport Kereta Cepat ke negara lain, mantap
Amiin Pa Nandar.....bangsa kita bangsa yg pintar hanya mungkin kurang diberi kesempatan untuk berkembang.Mudah2an dengan adanya alih teknologi bisa mempercepat pembuatan kereta cepat buatan dalam negeri......Muantap.....jangan lupa kawal RUU Perampasan Aset nagi koruptor yg sudah di DPR karena kalau nggak dikawal bisa ambles nggak berbekas.....Hapal sendiri DPR gimana he he he
semoga kereta cepat ini bukan cuma dari Jakarta ke Surabaya saja ya tapi dari Merak Banten ke Banyuwangi Jawa Timur, lintas Sumatra dari Lampung ke Banda Aceh, lintas Sulawesi dari Makassar ke Manado, juga ke Kendari lintas Kalimantan dari Pontianak ke Palangkaraya lalu Samarinda Balikpapan dan IKN juga dari Pontianak ke Palangkaraya dan Banjarmasin lintas Papua dari Jayapura ke Merauke via Papua Pegunungan dan dari Jayapura ke Sorong dari Sorong terus ke Timika dan Merauke lintas Sumbawa dari poto Tano hingga Dompu lintas Flores dan lintas Sumba 🤞🏽😁
kalo papua kayaknya agak sulit // buka jalan aja terkendala dg KKB ( OPM ) - apakah bisa pihak pemerintah provensi papua amankan dari KKB ( OPM ) sedangkan warganya saja mulai dari SMA sampai lulus banyak dukung OPM saya yakin tdk akan berjalan mulus selama masih menjamurnya KKB ( OPM ) // hilanglan dulu KKB ( OPM ) baru papua seenggaknya 90% bisa dibangun total sehingga setara dg propensi lainnya di RI 🤔🇮🇩
@@saldingen2680Begini. Usulan saya ini memang sulit dilakukan, tapi perlahan tapi pasti. Kita bawa senjata ke sana (Papua), lalu kita tembak satu per satu or semua anggota KKB. Non TNI-Polri pun bisa berperan dalam memberantas KKB. 🔥🔥🔥💪💪💪
@@anaskhoiri3653Setahu saya, Sulawesi itu sudah ada akses kereta api sejak dulu, bahkan sudah sejak zaman penjajahan Belanda. Namun, sempat mati selama ±100 tahun, dan baru mulai direaktivasi / dibangun jalur baru sekarang ini di era Jokowi (2014-2019 & 2019-2024). Mungkin ada yg bisa mengoreksi / menambahkan??? 🤗🤗🤗
Bangga punya kerta cepat China jakarta , lebih bangga lagi punya kereta semi cepat buatan anak negri sendiri ..../ Inilah mengapa Indonesia pilih China Utuk kereta cepat pertama jakban , karna China loyal brbagi tehnologi .../ Kedepan akn muncul kreta cepat yg sesungguh y ...bangga Indonesia menjdi brdaulat 💪💪💪 d segala bidang .
InsyaAllah Nanti negara kita kedepan tdk lama lagi bisa 100% memproduksi . Seandainya JKW nurutin apa maunya kaum oposisi dan kaum gelandangan politik indonesia gak akan maju2
Orang2 positif Rakyat yg positif terus berkarya dan berprestasi. Org sakit hati kecewa nyinyir para penfitnah ingin terus menjatuhkan dan mengadu domba . Jayalah Indonesia 🇮🇩🇮🇩🇮🇩 Bersatu mmbngun Indonesia 🇮🇩 kita
Wah itu bisa bikin negara tetangga kita itu iri hati sama negara kita ini mas bro, satu 2 nya negara asia tenggara itu yg bisa bikin kereta cpt ya cuma indonesia itu ok mntp, bravo buat pt inka indonesia itu 👍👍👍
Ucapan puji &rasa syukur KPD Allah s.w.t atas nikmat pembangunan d ndonesia,ucapan Alhamdulillah Allah s.w.t SDH memberikan nikmat yg begitu besar KPD bngsa Indonesia ,berupa sumber daya manusia yg sngt bermanfaat untuk perkembangan kemajuan bngsa Indonesia..insyaallah bisa membawa dampak kemajuan untuk bngsa Indonesia &kesejahteraan rakyat Indonesia..insyaallah
Sy sih kl bikin kereta cepat PT INKA mampu membuatnya, namun alat berat utk membuat jalur rel seperti yg dilihat di kcic itu yg sangat takjub. Baru kali. Ini melihatnya. Sanes kitu kang nandar
Setuju..Indonesia harus terus mengejar dan fokus mengimplementasikan semua TOT yg di tempuh tidak hanya di bidang perkeretaapian saja tp bidang2 yg lain juga
Harapan saya, semoga kereta cepat merah-putih bisa segera rampung dan diuji coba dan _launching_ max. awal 2026 (semakin cepat semakin bagus)... 🥰🥰👍👍🙏🙏🙏
KA Cepat Merah Putih buat di luar Jawa saja, dibangun dulu track nya Trans Sumatera, Borneo, Celebes, Papua, NTB, NTT, Bali. Di pulau Jawa soalnya sudah kontrak dengan CRRC untuk KA Cepat Whoos sampe SBY.
Alhamdulillaah kereta cepat Jakarta surabaya merah putih sudah berhasil prototipnya Ot Inka Madiun kirimksn ke pt Inka Banyuwangi jawa timur semoga sukses dan bermanfaat untuk wni aman dan damai Aaamiin
Kembangin berkembang dan berkembang lg teknologinya. Soalnya makin cepat keretanya makin beresiko. Harus didukung dengan teknologi yg tepat. (Ga ada mogok, ga ada ke ausan part komponen rel sehingga minim kecelakaan)
Dibawa ke Inka Banyuwangi kemungkinan untuk menjalani uji/test krn produk baru. dan Inka Banyuwangi saat ini sdh punya fasilitas uji termasuk jalur tracknya
Semoga secara bertahap semua KRL Jabodetabek bisa diupgrade ke Red White Train /Kereta Merah Putih beserta dengan sistem keamananya serta semua kereta trans Pulau Jawa diupgrade ke Red White Train. Jika berhasil , kereta Cepat Whoosh cukup melalui jalur Selatan saja, semoga bisa Cilegon---Jakarta ----Surabaya ( ujung barat Pulau Jawa - ujung timur Pulau Jawa ), jadi tidak perlu membuat lagi kereta cepat Jalur Pantura atau bisa saja, bergantung kondisi keuangan negara. * sumbang saran dan masukkan *.
MAJU TERUS P T. INKA BRAVO JANGAN HIRAUKAN ORANG BARISAN SAKIT HATI MEREKA HANYA PE CUNDANG ORANG2 YANG GAK PUNYA PREZTASI BISANYA HANYA NYIIII NYIIIIR DAN MEMPROPOKASI ORANG2 M U N A F I K ? AMIT2
Inilah alasan kenapa Indonesia lebih memilih kerjasama dengan China dibanding Jepang , alasan utamanya adalah Transfer Teknologi, meskipun kerjasama Indonesia dengan China selalu dinyinyirin oleh buzzer jepang dan barat ( jepang adalah negara yang berfiliasi dengan barat dan amerika )
@@suryaabdi8067bro, lewat kerjasama dengan China kita dapat KCIC Whoosh itu dengan skema ToT dalam kontraknya, China menawarkan ToT sementara Jepang tidak, alhasil Presiden milih China. Yang dilibatkan di ToT adalah univ² negeri ini beserta pabrik dan lembaga penelitian nasional supaya bisa bekerja sama membangun KCMP ini haduh
Majulah bangsaku. Mudah"an kedepan anak" bangsa kita mampu melahirkan karya" bertekhnologi canggih lainnya. Apapun dan sekecil apapun suatu karya anak negeri,wajib kita dukung. Jng ada lagi krn hanya beda pilihan politik,kita malah mengolok olok karya bangsa kita sendiri. Seperti pada kasus mobnas ESEMKA.
Negara langganan kereta buatan inka seperti bangladesh dan filiphina pasti bakal beli kereta cepat ini, karena mereka sudah tahu mutu kereta buatan inka
saya selalu optimis untuk pengadaan kereta cepat ini.karna biasanya pemerintah kalo mendatangkan sesuatu yang baru.berarti dia lagi menyelidiki untuk mengembangkan produk dalam negri...❤
Trmksh sekali salam hormat setingginya buat kang Dadan Nandar saya selalu mengikuti kiprah jerih payah kang Dadan dalam mereportase mengabarkan me review apa dan bagaimana pembangunan kereta cepat jkarta bandung dari awal.pembangunan sampai sekarang sukses berhasil di operasionalkan...maju terus perkeretaapian Indonesia ..pak Prabowo tugasnya meneruskannya dari jakarta sampai surabaya dan di pulau lainnya sesuai kebutuhan..lebih mudah pak Prabowo karena sudah as contoh keberhasilan pembangunan kereta cepatnya..juga jalan tol trans jawa hampir selesai seluruhnya juga tol trans pulau lainnya...
Ok kang Dadan trimks imponya,, mohon bantuannya kang dadan tolong di impokan kereta vider kereta cepatnya karena tampa vider kereta cepat tidak akan bisa maksimal mengangkut penumpang salah satunya kereta api siliwangi bisa jadi vider untuk kereta cepat kalau nyampe stsn padalarang,, sayangnya kereta siliwangi dari bogor sukabumi cianjur hanya sampai cipatat kami masyarakat sukabumi cianjur sudah beuheung sosonggeteun menanti jalur KA ini aktif sampai Padalarang bandung ,,,mudah mudahan kalau kang Dadan upload video tentang kereta penyuplai penumpang kc PT KAI segera sadar bahwa kami rakyat indonesia di bogor sukabumi cianjur dsk sangat membutuhkan jalur KA ini segera aktif sampai kota Bandung Intinya jgn terlihat wah diluar sedangkan rakyat di dalam terabaikan ( sdh miskin sengsara lagi)
Buat pt INKA, TERUS berinopasi demi indonesia maju,, dan buat oemerintah beri kepercayaan dlam negri kita, biar negara bisa bersaing dengn negara Luar,
kalo menurut saya lebih bagus Whoosh tapi gak tau yah kedepannya akan seperti apa, apapun baiknya saya mengikuti pemerintah dan semoga indonesia semakin maju
Ya iya lah bro gak bisa dibandingkan dengan whoosh, itu kan buatan gurunya china indo baru jadi murid yg masih belajar jadi smua butuh proses mungkin baru 250 km/jam pengembangan berikutnya baru bisa menyamai buatan gurunya, semua butuh proses ketelitian dlm pengerjaan,, kita masih jauh untuk slevel cina,, cina musuhnya sudah eropa😊
Yah itukan masih bisa dikembangkan lagi, hanya model2nya saja yg di rubah, tinggal mengikuti si ahli disain, yg oenting teknologinya juga harus dikembangkan, smpe kec 500km/jam
@@alexsandry6732utk sprti skrg..china prlu berguru ke jerman,kanada,jepang..kita br berguru ke china, prlu guru lain kr tdk ada ToT 100%, mungkin bs brguru ke stadler swiss krn pabrik inka di banyuwangi hasil joint venture inka dan stadler
Kereta Cepat Merah Putih bakal menghubungkan Jakarta-Surabaya melalui jalur utara dg rute Jakarta-Cirebon-Semarang-Surabaya. Kereta ini ditargetkan rampung pada thn 2025, dilanjutkan dg uji coba thn 2026.
Indo mengadopsi tehnologi suwiss bukan cina kesimpulannya ini bukan hasil TOT sama cina.....Hasil TOT sama cina hanya perbaikan kereta cepat jakarta bandung perawatan dan lain2 Nyang menyakut kereta jakarta babdung
Seharusnya pada waktu pembebasan lahan untuk pembangunan infrastruktur tol di manapun tempatnya harus dialokasikan ruang untuk pembangunan jalur kereta, supaya ketika sudah tersedia dana dan teknologi nya, pembangunan akan lebih cepat karena tidak terkendala lahan
mantap kita dah kita dah bisa buat kereta cepat sendiri walaupun kecepatannya baru bisa 250 km/jam..dah bagus Krn buatan sendiri...secepatnya untuk di Uji...oh itu rel kereta api reguler..di ganti dgn rel seperti kereta api cepat...supaya ga bunyi suara pas di sambungan..jadi mulus seperti rel MRT/ LRT....siapa tahu bisa nambah kecepatan..dan tambah nyaman...
