Jika teman-teman ngalamin bunyi kletek-kleteknya "masih ada" setelah di coba putar barrel adjusternya, coba deh cek dulu kondisi anting RDnya sepeda teman-teman. Anting RD yang bengkok/miring bisa juga menjadi faktor yang membuat bunyi kletek-kletek, tapi masalah anting bengkok ini memang jarang sekali kecuali ada riwayat sepeda pernah jatuh ke arah driveside.
Kira2 gmn yah ini Sy kira sy sdh mnrnkan gigi ke pling kecil trnyata msh gigi 2 Dan alhasil ktika sy mau nurunin gigi dri gigi 8 ke gigi 1 Hny brnti di gigi 2 sj
Siap terima kasih om anto atas feedbacknya semoga mencerahkan dan bermanfaat. Bisa apresiasi dengan cata “Like & Subscribe” di channel ini ya om agar makin semangat bikin kontent menarik lainnya 😁🙏🏻
Kalau rantainya tidak mau kembali ke posisi gigi atas ke gigi bawah apa yg harus di stel....tapi kalo perpindahan dari gigi terkecil ke yang terbesar itu normal
Uda di coba naik jadi gampang,tapi turun jadi susah harus tekan duakali turunya lompat.di kendorin turunnya enak naiknya susah pencet 2x baru bisa lompat.
Bang sy slh bang sy kira sy sudh pndah kan rantei ke gigi pling bawah trnyt msh di gigi ke 2 sudah sa putar baut di blkg jadinya pas sy tkan gigi ke 7 dia lngsung lompat ke gigi 8 Dan rantenya lepas jdi hrus di psng lg Lalu bgmna solusinya bang
kalau shifter tidak akurat gimana solusinya bang? pindah gigi suka lompat misal dari gigi 5- 7, alhasil shifter 10speed kayak 11 speed di sproketnya,, karena kalau shifnya mak, rantainya jatuh.
saya punya sepeda lipat Noris pro, saat kayuh bisa gk bunyi, tapi saat idle seperti turunan bunyi kretek-kretek dan rantai jadi lepas dari gear. Solusinya sama kyk di Vidio ini gak om ?
Yang saya anting rd nya nyatu sama frame, pernah jatoh trus bunyi kletek kletek, dilurusin pake tang ulirnya jadi dol, trus rd nya ga kenceng. Kalo begini gmn bang?
Itu salah satu penyebab stelan RD kurang tepat, lalu bagaimana cara menyesuaikan tuas oper bagian stang tidak pas(tuas oper model lama spt tarikan gas kendaraan)?
Model shifter yang putar kaya gas tangan itu namanya "revoshifter". Kalau mau setel di posisikan tarikan shifternya di posisi atas (seperti saat mengendorkan throttle gas) .
Itu salah satu penyebab rantai tidak naik, tapi bila penyebabnya di Per penggeser ke kanan & kiri yg kotor pd RD karna sulit dibersihkan,yg sebagian besar tertutup model rd tsb?
kalo di shifter sma di rd ada juga settingnya gmna ya? kalau setting rantai bisa naik,tapi turun ga bisa,giliran turun bisa,naiknya susah,solusinya gmna ya?
Kak punya saya tidak bisa masuk gigi 1 dan 9 kenapa ya?dari awal beli udah gitu,udah di setting juga sama,udah di setting juga sama tokonya sama juga, renca mau ganti shifter,sama rd nya kira kira sembuh ga klo di ganti kedua benda itu
Perlu di lakukan penyetelan RD dari awal ya, untuk video tutornya bisa simak & praktekan langsung di sepedanya: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jKfNNGobX5g.html&ab_channel=rwidyastomo
Bang tdi kan abng bilg sebelum putar adjuster nya posisi rantai harus di plg kecil tpi klo misal kita putar tpi posisi rntai di gigi ke 2 nnti knp bang
Lepas dulu kabel shifternya dari body RD, terus putar baut H berlawanan arah jarum jam (kendorin) nanti Guide Pulley RD akan bergeser ke kanan alhasil rantai bisa pindah ke gigi terkecil, selamat mempraktekan semoga membantu.
itu menandakan ada ke tidak konsistenan tarikan pada kabel shifter, coba di cek kabelnya apakah ada yang menghambat pergerakan kabel shifter tersebut. Kalau sekiranya kondisi kabel sudah tidak bagus ada baiknya ganti baru.
Bang gmn tolong jawab Punya sy mulai dri gigi 2 smpe gigi 8 aja Untuk ke gigi plg kecil yaitu gigi 1 tidak bsa bang Jdinya gigi pling kecil sy di gigi ke 2
Coba cek anting RDnya apakah bengkok, cek juga apakah rantai sepedanya kepanjangan, Cek kabel inner & housing shifternya apakah lancar pergerakannya. Faktor diatas adalah salah satu yg bisa membuat seperti itu
solusi jika di barel adjusternya di putar putar. ketemunya speee nomor 1 dan 8 antaranya yg pertama dan terakhir nggk mau naik atau turun bang? sudah di set sampai capek hehehe
Bisa juga, mungkin ada hambatan pada kabel shifternya seperti: Karat, kabel yg tertekuk (yg membuat pergerakan kabel tidak lancar). Kalau dirasa perlu sebaiknya di ganti saja.
Untuk solusinya penjelasannya ada di video ini ya, silahkan di simak ya: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zqCh-13mYYY.htmlsi=wOElfLd80EMC-gqD
Coba lepas dulu kabel shifternya dari body RD lalu putar baut H sampai guide pulley (pulley atas) sejajar dengan sprocket/gigi paling kecil, lalu pasang kembali kabel shifter pd body RD dan kencangkan pastikan tidak ada slack (kendor) dan coba deh sekarang pasti bisa
Bang tipe rd saya sama kayak gitu cuman kendalanya pulley atas kena di adu sama gear, udah di stel dari baud yang belakang gak ada ngaruhnya, pdahal rd baru
Coba baut B-Tension “Body Angel Screw” nya udah coba di kencangkan? Kan ada 3 baut biasanya di RD, kalau sekelas deore pasti ada. Itu coba di puter ke kanan sampai ada jarak “gap” antara pulley atas “guide pulley” sama sprocket.
Pertanda kalau kabel shifternya kurang tegangan om, caranya pindahin dulu ke chainring terkecil, lepas kabel shifter dari FD, lalu setel baut L sampai inner cage FD bergerak sampai hampir menyentuh rantai tp jangan sampai ada gesekan, lalu pasang kembali kabel shifternya pada FD kencangkan pastikan tidak ada kendor, sekarang coba test shifting
Om saya kenapa saya puter arah berlawanan jarum jam naik enak tp turun kretek2(agak susah)...gliran saya puter ke arah jarum jam sdikit naik nya yg kretek susah turun nya yg gampang..udh saya cari tengah nya susah .gmn tuh om 😁😁🙏🏻???
Banyak faktor yang membuat dapat membuat hal itu terjadi: Anting RD bengkok, Tidak konsistennya pergerakan kabel yang disebabkan kabel shifter korosi, tidak kompatibel "match" antara komponen derailleur dengan sprocket.
@@muhfajar3705 Coba lepas baut Pengencang kabel shifter yang ada di RD lalu putar baut H untuk menggerakan pulley atas sejaja dengan sprocket terkecil, lalu pastiin gaada klik di shifter lanjut pasang kabel shifter kembali sambil tarik pakai tang pastiin kabel tidak kendor lalu kencangkan baut kabel shifter kembali, coba tes apakah masih mengalami seperti itu?
@rwidyastomo udh di coba malah RD GK bisa turun ke sproketpling bawah ..hahaha ...tp gliran kabel adjuster di puter arah jarum jam malah GK bisa naik ke sproket paling atas(besar)...bawa ke bengkel ttp GK ada perubahan
bunyi tik tik menandakan rantai mau pindah ke gigi selanjutnya tp tidak cukup tarikan/tegangan dari kabel shifter. Solusinya cukup putar barrel adjuster untuk menegangkan kabel shifternya
Kurangnya tegangan kabel itu om, jadi tidak kuat narik untuk pindah, Solusinya turunin dulu ke gigi yang paling kecil terus lepas kabel shifter dari FD lalu pasang lagi dengan bantuan tang di tarik supaya mendapatkan tegangan, sambil di tarik lalu kencangkan kembali baut shifter di fdnya
