Diskusi dikit om, sory aq pemula... Tambahan dikit penyebab overheat 1. Kebuntuan tube radiator biasanya di sebabkan oleh kotoran dr hosen maupun kondisi coolant yg kurang baik 2. Tutup radiator juga harus pas berapa bar dg standar pabrikan soalnya d situ ad safety Valve nya 3. Fan belt alias v belt kitas juga pengaruh d mana jika selip antara fan belt dan pully menyebabkan selip 4. Kebocoran oli juga berpengaruh kondisi overheat 5. Pompa oli juga berpengaru d mana jika tekanan alias engine oil pressure rendah bakal mempengaruhi tekanan pelumasan ke mesin.. 6. Keterampilan dr supir juga jd faktor dimana jika unit ambles itu jngan d paksa terus menerus dan bakal menyebabkan overheat 7. Overheat juga di pengaruhi dr kondisi injector dinama semburan dr injector yg sudh tidak standar bakal menghasilkan fuel yg terbakar lebh banyak dan pembakaran yg semakin tinggi dan membuat mesin cepat panas... Mungkin masih banyak lg kl d bahas detail cooling sytem nya... Salam dr amatiran alat berat tambang 😎👍
rata2 org pemakai mbl gak paham akan fungsi tutup radiator! apabila tdk ada kebocoran:1).pd cooling system (radiator water pump, dkk nya), 2).termasuk packing cyld head &3).cyld head baik/tdk distorsi/melengkung, 4).kipas baik normal, maka sdh dipastikan penyebabnya adalah "tutup radiator"(radiator cap!). Logika/scara hukum alam "per radiator cap" stelah skian lama kerja&kena panas trus2an, maka tekanan per nya akan melemah! di rad.cap ada 2type ter tera tek. 0,9 atau 1.1.... yg 0.9 pasti akan turun unjuk kerjanya --> 0.8~ 0.7, maka air rad akan kluar ke reservoir prematuer! pasti air cpt habis! yg 1.1 akan jdi 1.0 ~0.9~0.8 maka air rad akan kluar ke reservoir prematuer! pasti air cpt habis!. Silahkan ganti radiator cap nya saja dulu yg asli denso kira2 40-50rb an, skaligus sbg diagnosa awal yg murah...! Biasanya penyakitnya InsyaAlloh sembuh (hemat biaya +/- 2.5 jutaan tanpa top overhaul/1/2 turun mesin), apabila air rad masih kurang terus2an maka penyebabnya pasti diantara 4 point tsb diatas. Silahkan coba. (bppd / bengkel perbaikan & perawatan depok).
rawa sari@iya bener,dl panther sy sekitar setaun lbh pernah over heat trus lsg sy bw ketkg radiator,,dikorok,dibersihkan,,eh awal th kemarin udh over heat lg,,apa itu dr tutup radiatornya ya yg bermasalah?
Ms kalou selang yg belakang mesin Deket karbu itu apa .kirain air hujan.tapi tiap berhenti malah keluar air..mnkn ada yg boco .karna suhu naik temperatur naik.mesin panas...trim mas.inponya..kalou beli apa nama selang ya
klo ditempat kerja saya kebanyakan mobil turun mesin itu karna kekurangan air radiator yg disebabkan karna kebocoran dan membuat kepala silinder bengkok / tidak rata.. jadi oli yg dari kepala silinder nya masuk ke ruang bakar jadi mobil ngebul
Video liputan nya bagus banget menyimak cara mengatasi over heat pada mobil,periksa oli,radiator, kipas dan trermostat.moga sukses dan semangat selalu 👍❤️🙏
@@DokterOtomotif bang mau nanya nih untuk mobil xenia habis overheting udah bisa nyala..tp ko panasnya gak normal yah..tp malah panas dingin radiatornya...yang atas panas tp yg bawah adem...mnta tolong solusinya ya bang...trims
Punya bos saya, radiator baru, deksel sudah baru, liner di ganti baru, paking deksel yang asli, waterpum baru, cooler udah bersih, setiap bawa muatan nanjak tempratur naik, mesin PS 120 turbo tolong suhu solusi nya
om mobil sy karimun kotak 2005 baru 8 bulan sy beli. klo setiap pagi panasin mesin ada suara tetek tetek kenceng banget d ruangan panbel dalam. tapi sesudah10 menit ilang suaranya. mesin jg diam ga ngegeter lg om. ap y om yg hrs d ganti . mksh om sy do'in smga sukses terus.aminn
Mas ..mobil l 300 itu arah kipas nya ke kanan apa ke kiri waktu hidup mesin ...terus kalok habis jalan ..air radiator nya itu kadang keluar dari selang tangki cadangan ..radiator tidak ada kebocoran ..habis saya cuci juga ....mohon di jawab mas ..matursuwun
Bang mau nanya nih dan mohon di bantu solusinya...mobil xenia punya saudara habis overheting...trs udh di benerin udh bisa nyala...tp setelah di coba panasnya gak normal yah radiatornya...jd panas dingin bang...selang yg atas panas tp yg bawah dingin ya bang...minta solusinya dong bang....soalnya blm ktmu temu nih bang mekaniknya...di coba lg msh sama bagian atas panas bagian bawah adem...ktnya yg normal pnas semua kan bang...sblmnya Trima kasih bang...salam dr Tegal
Nanya mbah tanpa sepengtahuan ku selang radiator bawah yg menuju oil coolant jebol..terus radiator habis dan oli ikut berkurang yg sebelumnya g pernah berkurang..apa itu over heat atau bisa normal kembali setelah d perbaiki selang dan tambah oli
Klo termostatx msh bagus/ fungsi apa hrs d ganti ya mas....ters yg d bagian kipasx klo msh bgs kenapa hrs d ganti mas..yg mau sy tanya ap setiap ribu kilo meter knp hrg d ganti...maaf pemula mau tau aja
Misi bang mau tanya seputar termostat di mobil timor, pertama pasang termostat air dari radiator meluber dan indikator radiator di tengah kurang dikit tp kipas gak mau muter (sebelum pasang tutup radiator) kemudian saya coba pasang tutup radiator air di reservoir gemulak tp kipas belum berputar. Tutup radiator dan termostat kondisi baru beli. Akhirnya saya putuskan cabut termostat dan sirkulasi normal dan kipas berputar. Kasus seperti ini kendalanya dmn bang?
Bang minta solusinya Mobil l300 solar Udah ganti packing head, radiator, tutup radiator, kipas udh tambah oil silicon Tapi temperatur suhu mesin tetap naik. Kondisi mesin thermostat udh lepas Minta sarangnya
Pak dokter, ijin tanya,mobil sy l300 lama, kalau kipas radiator tidak bisa diputar sama sekali pakai tangan keadaan mesin mati, itu gimana bahaya tidak? Semoga terjawab 🙏
Canter saya kalo nanjak temperatur naik full. Trus air keluar lwt cadangan. Padahal waktu pagi tidak kurang airnya. Dan sudah ganti perpak kopnya, tutup, oli kipas dan switnya
Kalo airnya g pernah berkurang..bagaimana bosku.jadi berbulan bulan air radiator g pernh berkurang .saya g pernah nambah air.gimana itu...tapi tetap kadang over hard
Mas saya mau tanya Saya punya krista '97 jd si mobil gabisa jalan di atas 100 apalagi klo pake AC bahkan klo di panteng 100 terus pun tanpa AC indikator temperatur mesin langsung goyang2 dari C ke H(ot). Sudah sering di bersihkan radiatornya tetap masih seperti itu tidal menemukan inti permasalahannya. Mohon pencerahan kemunkinan terbesar 🙏🙏🙏
Booos mau nanya 🙏 air radiator kok tiba2 hbis padahal baru jalan 3kg trus saya kasi air pertama nyembur tp stelah ful ad gelembung kecil2...kira2 apanya y
Kalau saya skg pake innova diesel udah 100k, mobil udah 7 tahunan. Coolant kemarin ganti di tahun ke 4, dan nanti rencana ganti lagi tahun ke 8, kenapa? Itu salah satu maintenance preventif ga vums ganti coolant tapi sekalian cek selang. Selang radiator saya juga masih lembek banget
Bos mau naya l300 ,posisi mesin hidup ,abis itu mesin di mati in kok ada suara grujuk2 di deket selang baypas ,itu apa nya ya bang ,termostat nya udah di lepas ,terus air nya ada gelembung 2 udara ,paking udah diganti cilinder head udah di ratain ulang ,tp tetep ada gelembung2
Maaf mas sy mau tnya mobil sy extra fan nya nyala klw ac nyala klw ac mati extra fan mati gk nyala karna sensor ect nya rusak pertanyaan sy klw pemakaian jangka panjang seperti itu sensor ect nya gk di ganti pengaruh gk mas kemesin trims
mas mobil saya mitsubishi kuda diesel kalau pas di jalan mace, ac hidup amper panas sampai setengah itu wajar ngk mas? Tp kalau jalan normal ngak macet walau pakai ac amper panas seperempat
Gan saya pemula, punya avanza 2011. Setelah jalan kurang lebih 1 - 2 km, kap mesin terasa panas sekali. Tp jarum radiator normal ada di tengah. Sekedar info, pas br beli saya ganti oli mesin pk eneos SN SAE 10W-40. Sudah cocok kah oli mesin yg saya gunakan Dok ?
Pak dokter..mau tanya..kira2 umur motor kipas radiator bisa di ukur lewat km ga ya .brp kira2 km yg dah masuk untuk pergantian dinamo motor radiator..buat antisipasi bdrpd pas di jalan tiba2 motor kipas radiatornya mati..
Mau nanya bos..kalau air radiator meluber ke luar ..biasanya kl mesin nyala air radiator tidak meluber ke luar tapi ini air nya ke luar dr tutup radiator..awal nya air radiator sring kurang padahal d cek tdak ada radiator bocor..apakah ini ada masalah dgn termostart atau waterpump nya?? Mohon d bantu ..makasi
Bos izin nanya🙏 kalo air reservoir kurang terus kenapa ya? Tapi kurangnya kalo mobil habis nyala terus dimatikan jarak bbrp jam airnya berkurang tapi temperatur normal sama di bawah reservoirnya ada kaya endapan karat setiap dibersihkan kalo mobil nyala pasti ada lagi apa radiatornya buntu ya bos?
@@DokterOtomotif bos kalo untuk penggantian coolantnya saya tanya di grup katanya mending pake air biasa daripada coolant karena mobilnya tahun 1997 baiknya pake coolant apa air biasa bos?
Dok mobil saya avanza s 2008 kap mesin panas bgt udh kayak knalpot sudah coba servis radiator tapi msh panas jg cuma temperatur suhu tetep setengah dan klo baru pertama manasin mobil exfan gak langsung nyala hrs nunggu sekitar 20 menitan baru nyala...kira2 apa ya penyebab overheatnya?dan untuk AC jg alhamdulillah masih dingin tp klo jalan jauh mesin suka panas bgt...semoga dijawab pertanyaan saya sama dokter otomotif krn saya betul2 gak paham
Pak saya mau tanya, saya mau copot tabung wiper kuda grandia 2004 caranya gimna ya, baut dudah saya copot atas bawah, trus cara copotnya tabung nya, gimn ya pak, di tarik atau dicongkel dari sisi dalam, pak, mohon bantuanya, pak trimakasih
Mas mau tanya kalo tremostat udah di ganti terus kipas baru sama ginamo nya. Tetap aja panas air radiator nya apa masalah nya itu mas sdh operhet mobil nya cevrolet 2005. Makasih
Om, saya baru angkat carnival 2000 matic, tapi knp ya info si penjual AC mobil harus selalu di nyalain, saya penasaran saat jalan gak saya hidupin AC, terus mobil jadi overheat, masalahnya dimana ya? Harus nunggu 20 menitan baru mobil jalan bisa hidup lagi, masa iya AC harus nyala terus. Mohon pencerahan nya om, makasih sebelumnya
Pak. Saya ada Chevrolet luv diesel ada masalah temp naik kalau di jalan tanjakan, di jalan tol , jalan macet . Yg sudah di lakukan bengkel adalah sbb : Service Radiator + Ganti tutup Water Pom + Termostat ganti baru Cek di silinder head tidak ada kebocoran. Setel klep ulang . Kipas Radiator sistim fix ikut putaran mesin Hal ini menurut bapak disebabkan dari mana ? Apa yg harus di lakukan pak ? Terima kasih . Sudah saya subscripe . Apa ada HP yg bisa saya hubungi ?
alhamdulillah jadi tau trima kasih.oh ych om l300 saya desel tahun 97 ko gk bertenaga padahal udah turun mesin kenapa ych.apa emang karakter taun segitu seperti itu?
waktu pertama make mobil saya sungguh tidak tau masalah mesin,pas mau bepergian sekitar 30 kilo metir,,ternyata dari mau berangkat rumah air radiator sudah kering,,,dan sekitar5 kilo mesin sudah kepanasan berasap dan mogok,,,tp yg namanya saya memang buta tetap aja dipaksakan ketujuan,,,3 kali meti mesin,,,dan setelah saya bawa kebingkil katanya rusaknya sampe ke ring,,,dan Alhamdulillah habis 4jt untuk biaya perbaikan ...
Maaf om mau tanya, pajero dakar 2012 radiator pakai coolant, setiap hbs perjalanan luar kota, coolant dari radiator berpindah ke reservoir sampai penuh, jadi setiap hbs perjalanan jauh paginya saya memindahkan coolant yg memenuhi reservoir ke radiator, volumenya tidak berkurang cuma berpindah aja om. Normal tidak ya om? Terima kasih
Om mau tanya, Mesin mobil brebet suaranya terus pas d cek di buka ttup radiator ny di dlm nya bkn sperti air coolent tp kok brubah jd kyk air di campur oli agak kentel sperti susu, itu penyebab nya apa yah
Tks mas, sy pernah ngalamin overheat smp 2x. Yg terakhir itu smua sdh dilakukan, slep silinder kop dan ganti tutup radiator+radiator nya, slang", termostat. Oleh bengkel sdh diantar balik dan dikasi garansi 1bln. Baru seminggu dipake...ee overheat lagi smp slang radiator nya copot. Dan kata bengkel ada yg hrs ganti lagi yaitu satu alat kecil namanya elektrik temperatur kontrol. Tapi sy jadi was" terus alias trauma. Mohon komen mas dr otomotif, apa memang sdh betul yg dilakukan bengkel sy ? Trmksh sebelumnya nya.
Bahkan suruh ganti dan servis kipas AC (diganti), kipas radiator diservis. Knock sensor jg diganti mas. Tapi saya trauma,jadi gk berani pergi luar kota.
Punya saya tak ganti baru thermostatnya,tapiselang bawah gak mau panas,apa thermostatnya gk kebuka ya,padahal coba tak rebus thermostatnya ke buka bagus
@@DokterOtomotif oh gtu mksh y pak jawabanya. Berarti di mobil saya terbalik pasangnya, di cerry 1.0 saya arah anginnya ke arah radiatornya pak. Pantesan tempraturnya cepet banget panas. Mksh pak, smoga sukses slalu pak
Kalau beli di bengkel resmi biasanya udah dicampur jadi tinggal pakai. Saran saya untuk coolant liat buku manual saja. Mobil jaman sekaramg biasanya sudah silicate free coolant contohnya punya toyota and daihatsu
