Saya pake oli shell ax7 10w-40 yng ukuran 800ml di pake ke matic dan baru nyadar sesudah dimasukin ke mesin itu buat manual, berarti buat sementara itu gpp kan bang?
Vario 110 karbu sampai sekarang 12 tahun saya menggunakan oli idemitsu 4t aman aja malah gak ada perbaikan masalah mesin. Oli Manual gak boleh Makai oli matic.
Iya bang ga apa2 saya beralih dari oli matic ke oli extar 10w-40w 1300ml buat motor manual saya pakai kemotor skydrive 125 setelah pemakaian 3bln sungguh diluar dugaan oli menyusut kurang dari 100ml edan dan oli pun kondisi masih bagus mesinpun adem enteng mantap deh
pengalaman sy awal beli motor pake enduro matic-v enak tp jarak tempuh udah lebih 1000km mesin rada kasar.. coba2 pake oli enduro racing, ternyata lebih stabil ampe jarak tempuh 1500km suar mesin tetap halus
Saya pake oli federal racing buat sport di motor Honda adv selama 3 tahun lebih sejauh ini aman2 aja . Terasa enak aja trus sampe lupa ganti oli malah 🤣
pake sheel ax7 10w 40 manual untuk motor mio. tarikan lebih terasa berat,tapi bunyi ngelitik berkurang lebih senyap mesin nya. kalo pake oli matic tarikan lebih enteng, tapi bunyi lebih ngelitik
Motor matic sy selalu pakai oli motor manual yg 10w-40. Lebih awet dan gak gampang nguap plus hemat. Beli 2 liter bisa buat 3x ganti oli krn kapasitas oli cmn 650ml.
Bang saya salah beli oli buat Aerox saya, saya malah beli JASO MA2 yg khusus buat vespa piaggio....kira2 aman gak yah buat Aeorx saya pake JASO MA2 yg udh terlanjur ke beli?
Iaso MA kan oli untuk motor kopling basah gak masalah om kalo nyebrang buat motor matik cuman motor matic efeknya agak berat saja tapi kecil terasanya sebaiknya nanti pas ganti oli langsung ganti ke JASO MB saja🙏😊
Motor matic saya biasa pakai shell advance ax7 10w40, tapi tadi salah beli oli yg shell advance ax7 10w40 untuk motor manual, apakah aman kalau dipakai ke motor matic?
Saya pake evalube 4T di motor nmax saya karna saran mekanik, mekanik bilang jika kerja pake motor seharian maka lbh baik pake yg kental sedangkan yg ada di bengkel cuma evalube dan makanik bilang boleh pake itu. Yang jd pertanyaannya apakah benar evalube 4T di pake di nmax.?
Oli Castro go 4T oli berbasis mineral JASO MA2 artinya ini peruntukannya untuk motor yang menggunakan kopling tipe basah Motor matic pakai oli JASO MA aman kecuali sebaliknya motor bebek atau motor sport pakai oli motor matic Namun umumnya yg terjadi mungkin untuk konversi tenaga mesin masih bagus pakai oli JASO MB untuk motor matic sebab ada formula zat additive untuk mengurangi gesekan antar komponrn mesin
Bisa saja Oli bekas Motor Manual di pakai di Motor matic tapi bekas pemakaian 1 bulan di motor manual, lalu di tuang di motor matic hanya untuk 1 bulan kedepan
Sbnr ny yg d anjur kan metik pake sae 10-30w itu metik2 thn muda, klo metik lbh dr 1dekade,, pke oli manual 10-20w atau lebih itu gpp, bnyk jga metic jadul pake oli yg lbh kental
Pakai Yamalube aman beli di dealer jaminan asli....🙏 Semua merk oli bagus asal asli dan penggantian rutin .....mobil saya saja pakai Fastron Pertamina aman jaya sebelumnya saya pakai oli yg mahal³ sekarang yg murah saja karena pakai oli mahal pernah kejadian oli berkurang terus pas mudik perjalanan malam semua toko oli tutup hanya Pertamina yg 24 jam sejak 2 tahun lalu ganti Fastron gak ada kendala mesin juga bersih🙏
Oli fungsi nya utk melumasi dalaman mesin. Oli motor matic lebih licin daripada oli motor manual. Oli mtor manual bisa dipakai ke motor matic itu aman. Sedangkan oli matic dipakai ke motor manual akan terjadi slip kopling. Pertanyaan nya jika oli manual yg kurang licin di banding oli matic, apakah gak bahaya juga utk motor matic kopling kering yg butuh pelemuas licin ???
Pada prinsipnya yg tidak. Boleh adalah jika oli motor matic dipakai pada mesin yg menggunakan kopling basah Jadi aman kalo matic pakai oli motor bebek 😉
Pengalaman di Motor Vespa Matic dan Matic Yamaha n Suzuki pernah sy coba pake Oli JASO MB ternyata di 3000 KM Oli JASO MB justru susut / penguapannya cukup banyak. Kmdn sy beralih ke JASO MA2 SHELL ADVANCE AX7 yg sehrsnya utk Motor Kopling Basah tp diluar dugaan Vespa Matic, Matic Yamaha Suzuki justru cocok skl dan capai 3000 KM oli msh full dan hanya susut/menguap sangat sedikit skl. mesin jg sangat halus dan enteng jg. Sudah 5 th lebih pake Shell Advance AX 7. motor sehat smua gak pernah rusak berat
@@gmc_entertainment_o.vchann4276 matic pake jaso MA fine" aja.. karna di di matic hnya untuk melumasi.. beda dg bebek, dia terdapat gear naik turun untuk ga slip
Berikut beberapa perbedaan antara oli mobil dan oli motor yang perlu Anda ketahui. Berikut perbedaan selengkapnya. 1. Segi komposisi Perbedaan pertama dapat Anda bedakan dari komposisinya. Oli mobil diciptakan dari bahan yang mengandung zat aditif dengan jumlah total base number (TBN) yang cukup tinggi. Zat tersebut berfungsi sebagai friction modifier (pelumas yang dapat meredam atau mengecilkan gesekan yang terjadi antar komponen mesin). Apabila oli mobil digunakan pada motor, khususnya motor dengan sistem kopling basah, maka menimbulkan risiko terjadi selip kopling. 2. Segi standarisasi Perbedaan kedua, dapat dibedakan dari standarisasinya. Produksi oli mobil telah distandarisasi oleh lembaga standarisasi mesin mobil seperti Association of Consulting Engineers Australia (ACEA), API service hingga Internasional Legal Service Advisory (ILSAC). Sedangkan oli motor di standar oleh lembaga atau organisasi yang menstandarisasi kepentingan mesin motor seperti Japan Automotive Standard Organization (JASO). Baca Juga : Perbedaan Oli Sintetik dan Mineral Pada Mobil, Bagus yang Mana? 3. Segi keterangan pada kemasan Perbedaan ketiga, ada pada keterangan dalam kemasan oli. Untuk oli mobil biasanya ada keterangan seperti for gasoline car, dan API service 10-40W sebagai penanda oli tersebut memang untuk keperluan mesin mobil. Sedangkan untuk motor biasanya terdapat keterangan seperti 4T (4Tak), two wheels, hingga excellent wet clutch untuk keperluan mesin motor. Dari keterangan tersebut bisa disimpulkan oli mobil memang tidak disarankan digunakan untuk keperluan motor. Seperti diketahui mobil memiliki jenis kopling kering sehingga oli mobil dibuat dengan bahan pelumas yang sangat licin. Dengan begitu komponen-komponen di dalam mesin dapat bekerja tanpa menimbulkan gaya gesek yang terlalu besar sehingga komponen tidak mudah rusak. Sedangkan pada motor sendiri, kopling yang digunakan merupakan jenis kopling basah yang hanya membutuhkan pelumas sewajarnya saja. Apabila oli mobil diaplikasikan pada motor, justru bagian kopling motor menjadi jauh lebih basah dan licin. Kondisi ini justru memicu risiko kopling mobil menjadi selip saat digunakan. Hal tersebut tentunya dapat memicu kecelakaan yang merugikan pengendara motor. Kesimpulannya harusnya aman kalo untuk motor matic kalo untuk motor kopling basah sangat tidak disarankan
Bisa cuman ada kemungkinan di mesin halus tapi berat saja berasanya dan agak berpengaruh ke pemakaian BBM sedikit saja agak boros gak terlalu sangat mempengaruhi keborosan BBM nya
Aman cuman performa mesin agak berbeda ketika memang menggunakan oli mesin motor khusus matic yah perbedaan nyabtidak begitu besar yang tidak aman ketika oli motor khusus matic dipakai untuk motor kopling plat basah
Aman bang yang gak aman oli matic dipakai ke manual Tapi nanti ganti oli berikutnya beli yg khusus matic saja bang karena ada formula additif pelicinnya
Gak masalah om yg masalah oli mesin matic dipakai utk oli mesin motor kopling basah tapi sebaiknya kalo nanti sudah waktunya ganti oli dikembalikan lagi saja ke seharusnya
Assalamualaikum mas,motorku beat aku kemaren ganti oli ,oli saya kehabisan karena lupa ganti terus,trus saat ganti mau di isi mpx orngnya tpi g jadi trus diganti oli advance ,tapi aku g yakin kalo oli advance itu untuk metic karena tulisanya gaada metic,katanta biar tidak ngancing gtu ,tpi saat nya ganti bisa di kembalikan oli stdnya kan mas?
Sy beli oli mesin SAE 20W-50W dgn spek JASO MA. apakah aman di isikan ke matic honda beat?? Secara oli yg sy beli tsb harusnya utk motor bebek. Tapi di label kemasan spek nya jaso MA
Pada prinsipnya oli untuk motor kopling basah aman digunakan untuk motor matic yg tidak disarankan adalah sebaliknya motor kopling basah pakai oli mesin matic
Iya Betul kalo untuk karena tidak melumasi plat kopling hanya gigi² maka ada aditif pelicinnya oleh karena itu jika oli matic di aplikasikan ke kopling basah maka plat kopling jadi koefisien geseknya kecil kecil sehingga daya yg ditransmisikan tidak maksimal bahkan bisa loss daya🙏
punya vario 110 karbu malah pake oli manual dari mulai mesran super,federal ultratec,enduro,repsol,ecstar,shell,dan saat ini lagi pake castrol go,motor tetap sehat😁
aman om karena itu oli untuk motor bebek atau sport kopling basah yang tidak aman oli untuk motor matic dipakai untuk motor kopling basah tapi sekedar saran nanti dikembalikan lagi saja ke pemakaian oli matic
Iya shell ax 15e 40 oli premium mineral kan untuk motor bebek jadi dia tidak ada zat additif untuk mengurangi friksi seperti oli mesin yg disyaratkan khusus untuk oli mesin motor matic kalo misal ada tapi tidak seefektif yang ada di oli utk mogok matic sebab kalo disamakan maka kalo dipakai di motor bebek kopling nya akan selip
Yamalube silver termasuk oli Jaso MA artinya JASO MA cocok untuk mesin dengan kopling basah karena speknya sengaja dibuat tidak selicin JASO MB agar tidak terjadi selip kopling. Oli motor bebek, kopling sentrifugal memakai kopling basah, olinya tidak boleh terlalu licin. Kenapa, kalau terlalu licin kopling selip dan perpindahan gigi tidak enak "Makanya ada pelumas yang pakai tenologi anti selip kopling. Ada aditif modifier, jadi sebetulnya gesekan kadang diperlukan juga Kesimpulannya..... Motor matic pakai oli manual enggak apa-apa. Tapi kalau motor manual jangan pakai oli matic,
@@panchi49 terimah ksi bg saya brusan ganti oli rada bingung juga, soalnya mio m3 saya biasa pakai yamalube trus pinda ke shell ehhh dapatnya yg oli motor manual truss udah di pasang juga
Aman sentosa Bang usahakan pakai yg khusus untuk mesin matic ya, kalo terlanjur pakai oli sae 20w-40 yg dipakai motor kopling basah ya gak papa sebenarnya cuman kedepannya dibalikin saja pakai yg sae 20w-40 yg untuk motor matic atau sesuaikan saja sesuai di buku petunjuk motor😉
@@panchi49Bang tadi aku nyoba ganti oli matic pake oli shell ax7 tapi sama orangnya dikasih yang manual, itu kan 1 liter terus sisanya di masukkan ke gardan apakah aman itu bang?
Aman kalo matic yg ketuker oli om yang gak aman yang motor bebek atau motor sport yg ketuker pakai oli matic tapi sebaiknya kedepannya langsung ganti yg buat matic saja om
Aman bang karena hx 5 oli mineral untuk motor dengan transmisi basah tapi matic kan kering masih aman kecuali oli yang buat matic dipakai untuk motor dengan kopling basah
@@agustapurnama7493kalo buat motor matic dan mobil sama sama kopling kering , ada aditif pelicinnya. Gak cocok dipake di kopling basah yg motor manual
@@dimassony5247 Oli JASO MB peruntukan Motor Matic yg pasti gak saya pake Bang karena mudah susut. Sehingga Motor Matic saya smua pake Oli JASO MA2 yang biasa dipake Motor2 manual atau motor Kopling Basah. Oli JASO MA2 berdasar pengalaman saya bisa dipake di Motor Matic dgKopling Kering dan jg bids untuk motor manual Kopling Basah. YANG GAK BISA DAN GAK BOLEH ADALAH OLI JASO MB digunakan untuk motor manual atau motor KOPLING BASAH, Karena akan merusak kopling nantinya.
Perbedaan oli mobil dan motor yang paling mendasar terletak pada komposisi bahannya. Oli mobil memiliki kandungan zat aditif yang berfungsi sebagai pelumas (friction modifier) dengan TBN (Total Base Number) tinggi. Ini karena mesin mobil memerlukan pelumas untuk meredam gesekan antar komponen di dalam mesin.
Shell AX3 berbasis mineral untuk motor dengan sistem kopling basah pada dasarnya aman kalo buat matic cuman mungkin untuk additif yang bisa lebih melicinkan gesekan part agak kurang mengingat motor matic sistem kopling nya terpisah
Seperti diketahui, motor matic menggunakan sistem kopling kering. Itu artinya kopling tidak ikut terendam pelumas karena posisinya memang terpisah dari ruang mesin. Selama ini kita tahu untuk spesifikasi mesin seperti itu dibutuhkan pelumas dengan kode JASO MB. Motor matic pakai oli manual enggak apa-apa. Tapi kalau motor manual jangan pakai oli matic Penggunaan oli manual pada motor matic memungkinkan untuk dilakukan karena fungsi oli hanya untuk melumasi internal mesin saja. Tidak termasuk sistem transmisinya. Sebaliknya, jangan coba-coba menggunakan oli matic pada motor manual. Hal ini dikarenakan akan menyebabkan kopling selip, tetap disarankan untuk menggunakan oli mesin sesuai peruntukannya.
@@cecepkamilin2229 motor ku dr tahun 2015 om ditahun ini mau nyoba pake oli 20w50 karna udh makan oli jd sebulan itu wajib ganti,tp motor alhamdulilah gk rusak cuman makan oli aja,apakah boleh ya om
Iya memang begitu ringan karena kan ada additif untuk meringankan kinerja gesekan yg dikhawatirkan zat additif tersebut malah bikin kopling basah gak keset malah licin om😉
JASO MB atau JASO MA2 Bang... , Matic sy kecuali Merk Honda justru cocoknya ke JASO MA2 smua, gak banyak penyusutan olinya. baik Matic Vespa, Yamaha, Suzuki pk JASO MA2 AX7 10W40,
Ya sebetulnya aman saja tapi tidak sesuai peruntukannya karena kan yamalube silver utk motor bebek 4t kopling basah Karena motor matic menggunakan jenis kopling kering yang biasanya berada di CVT jadi tugas oli hanya melumasi dan melindungi bagian dalam mesin saja. Jadi sebenarnya bukan masalah besar jika oli motor manual dipakai oleh motor matic. Namun tetap lebih baik jika motor matic menggunakan oli khusus motor matic, agar formula yang sudah diracik bisa sangat berguna untuk performa mesin.
Oli mesin untuk motor kopling basah dirancang agar proses transfer tenaga mesin ke transmisi berjalan dengan halus dan minim slip, sehingga tenaga terkirim ke roda belakang dengan maksimal. Makanya, oli untuk motor matic yang sejatinya pakai kopling kering (sertifikasi MB), jika digunakan di motor jenis lain yang pakai kopling basah (sertifikasi MA2), bisa menyebabkan slip.
Sebetulnya motor matic pakai oli motor untuk motor kopling basah tidak masalah yg bermasalah motor kopling basah pakai motor dengan transmisi matic alias dari jaso MB ke MA sebaliknya dari jaso MA ke MB yg direkomendasikan utk tidak digunakan Jadi kalo di manual book nya menyarankan JASO MA sebaiknya sesuaikan saja sesuai manual book😉
Vespa Matic sy sdh 5 th lebih pake Oli JASO MA2 merk SHELL advance AX 7 botol Biru. Dan aman sd skrg, BBM pun hanya Pertalite 1 Liter tembus 40 KM lebih. Mesin masih halus n belom pernah turun mesin. Termsk Motor Matic Yamaha Suzuki sy jg pake JASO MA2 Shell Advance AX 7 kadang pake ENEOS botol Putih jg. Aman jg sd skrg.
Harus nya gak ada masalah.... pertanyaan nya apakah motornya perawatan nya sudah rutin? Karena mati² an bisa disebabkan karena kelistrikan motor, bisa sistem suplay bahan bakar seperti injeksi atau karburator nya Sedangkan setiap gejala mati² ini setiap disebabkan oleh kelistrikan atau sistem suplay bahan bakar ada ciri khasnya masing².... Mohon maaf kalo jawaban saya kurang berkenan🙏😊
