perbedaan knalpot aftermarket RACING BENERAN dan RACING2AN 

Saya prinsipnya juga gitu mas,apapun silencernya yg penting headernya bawaan orinya soalnya headerlah yg kontak langsung dg mesin,dan pastinya lebih awet dan aman karena ketebalannya sudah terukur.

Kemaren sempet penasaran dengan untung rugi kalau pakai crankshaft firing order 180 ke 360 Sekarang muncul topik yang tadi pagi kepikiran untung rugi pakai knalpot racing ori dan kw Emang ni channel adalah channel yg gue butuhin wkwk. Penjelasannya juga lengkap dan pembawaannya santuyy Tengsss pak ustad! edit: gak sopan pake masbro. Maaf pak ustad 🙏🙏🙏

Allhamdulilah dapat VRC19 bekas balap, dan emang beda pas pakek header proliner, kalo pakek VRC19 ini tarikan sangat rata. Ngisi semua di rpm

sebenarnya yg bikin klep itu rusak bukan knalpot nya tapi orang ny yg arogan 😂. tapi kata ny sih klep itu harus ada rebon yg pas. itu di tahan oleh knalpot standar. klo pakai knalpot racing dia los gk ada tekanan balik. akhirnya klep jadi keras mukul balik atau rebon nya

Chanel yg bermanfaat untuk smuaa umat 😍

Saya suka yg racing"an Karena cuma mau rubah penampilan, tentunya yg suara paling adem. Karena cuma buat fashion", pajangan, buat liat"an, buat foto".

Klo untuk motor 2tak knalpot racing tenaganya naik banget sekitar 20%+ cuma perlu penyesuaian setingan karbu jg sih beda banget sama 4tak perubahan nya GK kerasa

Setahu saya bagi yang udah ganti knalpot fullsystem, baiknya remap ecu. Biar gak ngempos tarikan bawahnya. Terus kalo pipa knalpot yang kalian ganti itu gede coba pake piggyback buat ngimbangin. Itu yang saya tahu boleh dikoreksi atau ditambahin kalau salah 🙏

aku sebenarnya keping beli header r9drake yg bisa ke slip on. biar bisa pakai knalpot standar tanpa ganti header. tapi belum ada dana. akhirnya knalpot standar di kasih slip on Purbalingga 😂😂

mantap video kek gini akan selalu bermanfaat❤❤

Terimakasih pak ustadz pencerahanya ....langsung ganti nh header pk yg standard

Pake sakura slash yg short enak akselerasinya....waktu balik lagi ke knalpot standar jadi krasa nahan banget powernya....

20.11 setuju 😃 enak pake slip on & pake header original dari motor... Kalau mau balik ke knalpot standar langsung slobok and slobok

Pak ustad beli mic dong... Biar suaranya lebih jernih

denger kicauan burung di video ini burung2 di sini ikutan ngoceh. Ncen mantep videone pak ustad

Berati rekomen potong knalpot ganti silincer aja ya tad? 🤔

Berarti yg paling tepat kalau untuk harian sekedar dapet suara sama stail aja pilih yg slip on ya,,

Masalah nya kenalpod recing recingan apkah bisa berbahaya buat jangka panjang pada mesin

Assalamualaikum, Mantp pak ustad makasih info nya sangat sangat sangat sangatttttttttt bermanpaat btw lg inden cbr wkwk emang lg nyari refrensi knalpot, kemaren sempat liat di short cuma aku penasaran kenapa harus pake header std dan disini terjawab sudah di ujung video hehe makasih pak ustad berlah selalu ilmu nya. Panjang umur mudah rezeki haha assalamualaikum.

Pak Uztad... Saya mau bertanya : 1. Pengaruh silencer terhadap power apakah besar ? 2. Kalau MT25 pakai knalpot slip on & di-remap, apakah peningkatan daya bisa signifikan ? Terima kasih sebelunya Pak Uztad...🙏

Saya user cbr250rr pak, knalpot aftermarket ada tempat untuk Sensor di pipa penghubung di header dan di setelah header menyatu. Lebih bagus sensor ditaro mana ya? Thx pak

Sedikit cerita pengalaman pribadi BERHENTILAH PAKE KNALPOT-KNALPOT KW!! Saya pernah pake R9 p**balingga karena saya beli motor second jadi bawaannya dikasih knalpot itu, dan motor cepat banget panas ! Asli ! Belum sampe jalan 100 meter temperatur indicator udah 4 bar dinew ninja 250. Setelah saya ganti Knalpot ORIGINAL walapun produk lokal, hasilnya beda banget ! Motor gak cepat panas dan dipake high rpm suaranya gak pecah. Beda banget pas pake knalpot KW.

saran pak ustad, besok nek record, fokusnya di lock dulu, biar gak ngeblar ngeblur, terimakasih ilmunya tad

nanya om, mt25 header bawaan dan katalis utuh. rencana ngambil slipon racepro model SC. apakah perlu remap ecu dan setting CO?

Alhamdulillah sy skrg pakai header ori dan slip on... ternyata pilihan yg tepat 😁

Anjay.. w baru tau knalpot racing racingan R9 Masuk.. wkwkw. Klo ROB1 sama aja lah ya..wkwkwkw

Ada yg pwrnah coba.. rob1. R9.. ga bsa ngalahin power knalpot standart dgn mesin standart om??

Pak ustad mau nanya gimana klo bobokan ngerusak mesin gak yah mau yg 1cylinder/2cylinder??? Klo yamaha MT 25 pake knalpot orsinil si slanser nya di cabut doang gak Akan rusak ke mesin? Alias Aman?

Kalau pake knalpot racing-racingan tidak perlu setting ecu lagi, apakah mesin tetap aman bang?

Kalau kita ganti katalis nya jadi Powerbomb supaya ada tendangan balik cocok gak bang?

Motor GSXR150 saya pake knalpot racing2an merk SARP rekomendasi pabrikan Suzuki, hasilnya mbrebet parah di bawah RPM 2000. Saya bawa ke beres Suzuki buat setting ECU, tapi sama mekaniknya saya disuruh pulang dengan alasan ECU GSX gak bisa disetting krn sudah paten dari pabrikan. Seminggu kemudian, konsumsi BBM yang di MID berubah, si motor jadi enak banget bahkan dibawah 2000 RPM pun gak ada brebet sama sekali. Saya tanyakan ke mekanik beres Suzuki terkait hal itu, mereka gak bisa jawab krn gak tau. . .

Wrx creampie proliner ahrs itu merk jarang banget di jalanan (daili use)

ijin nanya tad, user ninfi, header standar + slip on racing2an apa perlu remap ecu, thanks

Mau nanya ngeh pak ustat kenalpot r25 apakah bisa di bobok

mantap pak ustad,jadi nambah pengetahuan tentang perkenalpotan hehe,,

Owh jelas bermanfaat Suwun p ustadz 😌

Pak ustad mau nanya. Kalo ninja fi old gigi 5-6 ga naik lagi itu masalahnya apa ya? Gigi 4-5 udah 160an. Tapi gigi 5-6 udah ga naik.

Sujune CBR250RRku nganggone knalpot slip on hehe

Alhamdulillah gua makek pro liner ori dan sampai sekarang ga ada masalah apapun

Kalo boleh minta rekomendasi silencer yang ngga terlalu berisik tad, bosen pakai steandar bingung mau milih yang mana.

Kalo mesin TuneUp/BoreUp mau pakai silencer std, bisa ga kira2 ngakalin di header pipa knalpot nya untuk dapet performanya mas tolong pencerahannya

Header yang bagus untuk mesin R25 apa tad ,protech, dx generation,atau villan ,,,fullbending aman gak tad untuk harian

Bos,boleh dong leheran kenalpot ninja mono.mesin standar,ecu juken..

Saya beLI KNALPOT R9 harus modif lagi biar enak....,😂😂😂😂😂

Bhas tentang itu dong bang foodstep ub agar kita tau sebagai bayer membeli yg sperti apa??

izin tanya tad, akrapovic slovenia jg masuk racing"an kah tad?

Semoga di jawab. Bang saya punya knalpot racing ninja250fi old. Merek HRP carbon tapi tidak ada lubang buat sensornya itu. Menurut ustd aman gk?

Pak ustad, numpang tanya Kalo model Yamaha 150cc kan ga ada yg bisa slip on, nah solusi kalo mau pake knalpot racing gimana ya?

motor saya knapot std cuma di bobok silincernya (biar ga ketilang), sama ganti pipa depan. itu efek nya gmn mas maksudnya dibanding knalpot racing performanya lebih bagus mana? mesin sih udh naik struk & bore up 150 jadi 230.

Tad motorku ninja mono pernah pakai knalpot pro liner slip on, tapi mati di jalan, kira kira kenapa ya tad 🙏

Terima kasih informasinya pak ustadz😀😀

Mantap mantap mantap pak

pak Ustad mau tanya kalau yang di purbalingga gimana pak Ustad terimakasih

Kalau hanya pakai leher standat, cuman katalisnya dilepas dan Slensernya castem? Bagai mana pak ustad?

Informatif dan penyampaiannya enak, tapi terlalu banyak noise. tolong bang, kedepannya pake mic eksternal aja yang bisa bikin fokus suara ke abangnya

sangat bermamfaat pak ustadz

mantep pak ustad , walupun bahasamu pedes , sok racingx2an 🤣🤣🤣🤣. akhirnya kejawab juga masalah aman apa enggak knalpot racingx2an utk harian, saya sih pake wrx tp yg slip on , ada perbedaan sih di akselerasinya , lbh enteng , apa lg kalo di rpm tinggi karena knalpot panjang (32cm ) , tp ya gitu ga terlalu berisik

Merubah karakter rider yg bukan pembalap betul saya rasakan sendiri, minta open limit iya betul, mesin rusak saya udah pernah ganti blok silinder, klo klep bengkok amit2 jangan deh, Mw tanya, klo knalpot yg header nya melengkung, sama yg membentuk sudut perbedaan di karakter mesinnya gmn om?

Numpang tanya pak , kalau case nya seperti r25 kan kalau pakai slip on , suaranya tidak ada beda , jadi mau tidak mau harus ganti full system , itu bagaimana pak ?

Mau tnnya p ustad..klu mau pesen klanpot racing Mesin standar buat harian,kyk pak ustad sarankan..kira2 brp harganya za..yg suaranya ngebas empuk

pak uztad. terkait saran pake header standar, silincer slip on itu artinya harus potong header dari silincer orinya ?

Mas, cbr250rr ku pake akra full system original. Apakah bikin mesin motor jd cpt rusak ya? Makasih mas

Numpang nyanya pak ustadz, kalo batas rpm standarnya aja udh tinggi nyampe 13000rpm apakah aman mesinnya kalo pake knlpot racing? Salam user lele hehee 😁

Tapi rata rata motor jaman sekarang header sama silencer nya di las nyatu dari parbrikannya, apa harus di potong tadz ? Biar bisa di pasang silencer doang

Ilmune jos tenan Suwun Lur 👍👍

Pak ustad, kenapa motor ninja 250 fi saya itu sering brebet, padahal waktu itu sudah di setting di kawasaki tidak brebet, dan sempet hilang, lalu sekarang brebet lagi pak ustad, saya cuman pake knalpot slipon dari dulu tidak ada diubah ubah, mohon pencerahannya pa ustadd

tapi kenapa ninja 250 fi klw cmn ganti slip on tenaganya malah ngempos?,mohon jawabannya🙏

Knalpot cld x monster full system untuk ninja 250 fi , itu knalpot racing beneran apa racing"an ? Haha

Klau yg untuk CBR250RR cocok ya pkai kanalpot AP pak ustd??

Gnti knalpot racing tnp ada perangkat lain yg dukung,angel angel angel

Kalau ganti knalpot full system original, apakah efek blowback tetap ada ? Apa kudu ganti ecu biar nggak blowback ?

Bg gw pakek header ori tapi silincer costum 250 std apakah aman di mesin gw bg

kalau r25 ganti knalpot racing2an full system, tutup AIS, dan setting CO apakah mesin aman untuk jangka panjang? soalnya kata mekanik yamahanya kalo mau ganti knalpot aman harus tutup AIS dan setting CO, makasi 🙏

Pak ustad, boleh minta pembahasan dari aditif bensin ga? Seperti complete fuel cleaner STP, Injector cleaner dari yamaha, Carbon cleaner dari honda dll. Terus pemabahasan ttng engine flush, amankah untuk di gunakan? Terima kasih pak ustad

Pak, kl knlpot daytona gp taper compitition (long) itu bagus gk ya utk r25? Krn byk skli dealer yamaha yg mnjual knlpot trsbut. Ap nmg ccok?

Bang mtr sy cbr 150 r kl kita ganti slincernya apa gak ngaruh sm mesin

Bang.. Klo weekend ganti clip on racing... Hari kerja dibalikin standard... Gitu terus... Aman ga buat mesin? Clip on aja. Kalau headernya ga di ganti tetap bawaan standard. Cmn mufflernya aja.

Tad untuk proliner itu karbonnya asli apa cuman lapisan?

Saya punya r9 h2 full sistem terus silencernya saya ganti pake leovince gp corsa, nah kalo misalkan leovince ny saya bikin slip on kira" bagus g bang

Pak ustad kalo motor yg overbore cocoknya pake knalpot long atau short?

Bagaimana Aerox dengan K'race Standard Racing ? Apa aja yg harus di setting, alamat dimana bang

Berarti knalpot racing2an apakah bisa merusak mesin standart???

SAYA HAMPIR SEMUA MOTOR SAYA PAKE KENALPOT RACING VIXION VEGA NMAX DAN R25 GAK ADA MASALAH VIXION SAYA PAKE KENALPOT AHM KENALOPOT TERKUAT GAK ADA MASALAH KE MESIN JUSTRU YG MASALAH ITU SI PENGGUNANYA YG GAK TAU ATURAN ASAL BETOT AJA KALO PAKE KENALPOT RACING

wkwkwwk tim balap sponsor knalpot di risetke sponsor nek tim kere hore custom dewe itung dewe yak hahahaha

Kalo di gsx yang 150, ganti knalpot racing racingan kok suka brebet bang, + solusinya remap / ganti , ya perlu ubahan lah intinya. Itu gimana bang

R9 gp series fullsystem apakah aman untuk mesin new ninja 2018?

Proliner tr 1 short full sys .. racing atau racing"an ?

sebenarnya ada 3, racing racingan kw, raci racingan ori, racing beneran, yang paling bagus racing racingan ori sihh

slip on adalah kunci wkwkw, buat yang mau suara nya beda aja

Kalau merk kayak 3teck itu racing racing an tad?

pak ustad, kalo di ninja 250 fi old ganti header racing”an tapi sensor co dilepas ada efeknya ga ya?

Pa ustad, knalpot saya di new mt25 setelah distandarin dari yang racing racingan ko muncul suara kasar dari mesin bagian kiri ya?apa ada pengaruhnya? Soalnya saya ketika ganti ke knalpot racing racingan sudah rubah settingan co, apa perlu di setting co ke standar lagi biar suara kasar nya ilang, masalahnya suara kasarnya itu muncul pas mesin sudah panas kalo masih dingin ga muncul, mohon bantuan nya tad Terima kasih

Dx masuk rasing2an ya

R9 H2 nang CBR 250RR ngempos parah wkwk... Enak knalpot standare

Klu pake knalpot racing"an slipon aman gk tad di mesin ori

Mas, saya make knalpot r9 gp di new ninja 250 fi. Bukannya nambah tenaga nya, tapi kok malah ngempos? Apa knalpotnya itu ga cocok buat di mesin standar mas?

Semoga jamet sok" racing hasil nendang pintu sadar kalau suara motornya gembel

Daytona GP taper competition CBR250RR racing2 an bukan? Bang

siiip

Saya pake slip on di ninja fi kok malah ngempos yah boskuh sama gas kurang responsif/kurang nendang,