Perché gli aerei non vanno più veloci? ✈️ 

Bravo come sempre..!! Grazie

per pilotare un aereo certo che serve sapere i vari tipi di velocita'. Al passeggero che parte dal punto a al punto b serve piu' sapere la ground speed

Grazie mi chiarito un concetto che conoscevo ma non avevo ben compreso. Per quanto riguarda il vento in coda può farti stellare? Come lo si considera?

Grazie del video come regalo di compleanno🤣🤣

Ecco perché da ritorno dai Caraibi sopra la Spagna abbiamo ballato per un'ora. Me lo spiegò la hostess, appunto perché sfruttavano una corrente che spingeva tantissimo e così andavano più veloci e usavano meno carburante.

Il nastro no sponsor è geniale.

A proposito di arei che sanno andare anche molto piano, potresti fare un approfondimento sul canadair

Ciao, all'inizio del video, utilizzi il termine velocità di crocera e non velocità di decollo, è corretto?

Video molto interessante, pur non essendo appassionato mi sono imbattuto su un documentario che spiegava tutta la storia del Concorde, sono rimasto veramente impressionato, erano uno spettacolo

grazie. a quando il video sul pitot del tubo?

Fai un video sui caccia militari? Comunque grande

Sarebbe interessante un video sul tubo di pitot visto che spieghi molto chiaramente le cose, e con esempi semplici e chiari.

Sarebbe bello un video sulla distanza percorsa da un aereo in base alla rotazione della terra.. Se ci sono differenze...

03:49 Scusa, magari mi sbaglio, ho fatto un conto orse sbagliato. Ipotizzando un'altitudine di 12.000ft (circa quattromila m), con una T, fuori, di -8.8° C. Calcolando (grossomodo) una CAS (calcolata "a occhio" perchè ovviamente non conosco il Piper Aerostar) = 223,25kts, a me viene una TAS di 261,613kts, che sono 484,5 Km/h. Cioè, l'aereo sfiora i cinquecento all'ora, a quella quota.

Fantastico bravissimo grazie interessante

Ci farai un video sugli f35?

Siccome alle quote a cui vola, seppur rarefatta, c'è sempre l'aria tutto il carburante viene impiegato solo per vincere l'attrito con essa perché una maggior spinta prodotta va a compensare una maggior resistenza dell'aria senza consentire accelerazioni.

Sono d'accordo essere d'accordo invisibile volontà ed resante di corrente

Cosa ne pensi del nuovo boeing max??? È sicuro o no?

Chissà se fanno tutti questi calcoli con Excel 🤣

Ciao Marco, quale è la velocità massima che un aereo di linea può avere a livello del mare?

Ricordo anni fa che il Parigi Pechino all' andata ci mise quasi 2 ore in più del ritorno per il vento contrario mentre il Pechino Parigi lo ebbe a favore.

Non vedo l'ora del ritorno dei jet di linea supersonici così da svegliarsi con dei boom sonici

Molto interessante

0:43 mi potete dire che film è? mi piacerebbe rivederlo ma ho dimenticato il nome

grazie

IL tubo di PITOT voglio il video

Che anime è quello che si vede all'inizio??

Ma come faceva ad avere 400 km all'ora di vento? Cioè era in un uragano o semplicemente in quota il vento è molto più veloce?

Dove hai studiato per guidare aeroplani

Ciao Marco sfata in un video il fatto che in molti credulità gli aerei stanno in mobili fermi in aria, venendo considerati dei glitch temporali quando in realtà è semplicemente il vento relativo pari a farli galleggiare è comunque stanno volando ...capito🙄🔝

Un aereo passeggeri tipo un 767 può viaggiare a 900kmh a 200 MT di quota ?

Nuova azienda di scotch americani, NO SPONSOR srl 😂

Ma perché la gente ha la fobia dell aereo ,e nn della nave o del treno x esempio?

Airbus a320 massimo 280kts a 39000ft circa 10k metri

Perché gli anziani non vanno più veloci mettiamo il dos nella carrozzina style fast furios 99. Uscita nel 2080

Semplicemente gli Aerei di linea non vanno più Veloci perché : 1- Non Sono progettati per Viaggiare oltre i 1000 km /h 2- Se si Vuole Viaggiare più Veloci , i Costi Aumentano in Mani era esponenziale 3- l'Affidabilità dei Mezzi si Riduce notevolmente 4- Il concorde he e l'esempio

quindi l'ideale è decollare controvento per poi volare col vento a favore

Non devi guardare i tuoi video sul volo, spieghi d dio sono appassionato del volo da una vita! Ho flight simulator l’ultimo uscito è tutto quello che dici è chiaro perché l’ho imparato guardando piloti che usavano il simulatore! Vorrei salire su un cessna è il mio grande sogno

Scusami ma spero per la fretta di fare il video dici baggianate! Gli aerei di linea a quelle quote fanno 980 km/h (980:0,8=1225 questa è la velocità del suono a livello del mare!!!), in alta quota (11.000m nds) per definizione è 1061 km/h quindi equivarrebbe a 848 ma la velocità di crociera è più spesso M 0,85 circa 900 km/h cifra molta comoda che si presta a divisioni sessantesimali come ore, minuti, secondi. Gli aerei dei VIP e delle autorità sempre più spesso viaggiano a mach 0,9 a scapito dell'autonomia scolastico l'esempio Gulfstream G800 che passa da 8.000 nm a 0,85 contro 7.000 nm a 0,9 perdendo ben 1.000 nm cioè 1850 km di autonomia ma a volte in politica arrivare prima consente colloqui privati antecedenti conferenze che chiudono i giochi senza che inizino. L'ultimo Global Express 8000 addirittura sta omologando una velocità di crociera veloce di 0,94 mach con altre due a 0,9 e 0,85, incredibile. Cordiali saluti Freedom everyone

La cosa più noiosa .. un viaggio intercontinentale in aereo. Sembrano veloci ma non passa mai

Parlando delle piste aeronautiche hai dimenticato di parlare delle grelle in acciaio per spianare i prati.....

Combustibile e non carburante.

Che domande stupide basta avere studiato fisica

TI GIURO MI PASSA LA VOGLIA DI GUARDARE I TUOI VIDEO SOLO PECHE DEVO OGNI SANTA VOLTA ALZARE IL VOLUME PERCHE NON SI SENTE QUELLO CHE DICI.. PLS SISTEMA L AUDIO DEI TUOI VIDEO