PERCHÉ la Red Bull va così forte? - Uno dei segreti sta nella BATTERIA 

Qualcuno deve far vedere sti video a tutti i prof delle superiori, è così che si spiega qualcosa di molto complicato in modo semplice.

Sono un ingegnere, amante della fisica. Il tuo video è impeccabile, semplice e preciso. Parli di fisica con una naturalezza che mi ha sbalordito. Bravissimo.

Ad ogni episodio sono sempre più convinto che questa serie sia davvero la più figa di RU-vid.. potresti fare un video sulle sospensioni della Red Bull che si dice che funzionino come delle sospensioni attive pur non essendolo?

potevi scegliere qualunque immagine per la fila della Q3…ma noi siamo masochisti e Leclerc con le intermedie fa ancora malissimo.

Per quanto alcune cose dette siano banali, molta gente non le conosce e soprattutto le hai sapute spiegare in modo molto semplice. Saresti molto bravo nel creare video "scientifici" che siano inerenti o meno al mondo del Motorsport, sai spiegare molto bene, bravo

Naska che riesce a farmi capire alla perfezione il concetto di tensione elettrica quando 5 anni di scuola superiore da elettricista non ce l'hanno fatta:

Albe sei il numero 1,spero di riuscire a portare anche io la tua stessa qualità video maturando con tempo ed esperienza 💪🏼

Stupendo come li spieghi , complimenti per tutto quello che fai e come lo fai 💪💪✌️

aspettavo con ansia un nuovo episodio della power unit grazie naska

Grande naska, non ho ancora visto il video ma so già che sarà bellissimo e interessante

oltre al grande lavoro di alberto qui c’è da fare i complimenti anche al montatore che nel momento in cui alberto parlava del tubo con le palline e le palline si spostavano sembrava che la mano di alberto le spostava complimenti veramente

Spieghi benissimo e in maniera semplice dei concetti complessi!

ALBERTO, è un vero piacere sentire la tua cultura, che unita alla passione ti trasforma in un tesoro. Complimenti non fermarti e continua così.

che bello il venerdì quando esce un video di naska!!! ❤️

Tensione e non voltaggio: piango di gioia. Grazie Naska

Complimenti, da ex tecnico di auto elettriche devo dire hai dato una bella spiegazione semplice e chiara. Bravo

Questi video di tecnica mi piacciono un casino, bravo Naska

Albi sei sempre il Number One grazie per tutto quello che ci spieghi in maniera semplice ed efficace .

Bel video Naska, riporta i q&a pls.

sei veramente un comunicatore eccelso . riesci a spiegare in maniera semplicissima cose che il resto del pianeta riesce solo a complicare ! hai una dote che ben pochi hanno !

Grande naska, sempre al TOP

bellissimo video, grande Naska

Un video bellissimo. Spiegato magistralmente, utile anche a chi non è appassionato di Formula 1. Complimenti!

Grazie mille Naska per questo video interessante, su come funziona una batteria della Formula 1

bellissimo video!! complimenti.. io non seguo la F1 ma con questi video mi stai facendo veramente appassionare alla tecnologia che ci sta dietro..!! grande Alberto!

Stai facendo dei video bellissimi, complimenti e grazie

Come al solito sinceri complimenti per la tua capacità di spiegare in modo chiarissimo i principi di funzionamento di dispositivi estremamente complessi. Viene spontaneo chiedersi però se sia veramente necessario ricorrere a una tale complessità, per far muovere una F1. La tecnologia è qualcosa di fantastico, ma quando si supera un dato limite, rischia di diventare qualcosa di "fine a se stesso". Complimenti, sei bravissimo! grazie per i tuoi contenuti. Un saluto cordiale.

spettacolo, in pista e fuori, bravo naska

Sei davvero bravo. Complimenti!

Grazie veramente per questo video è stato molto interessante e l'hai esposto in maniera precisa, corretta e molto molto chiara. Non sei solo un bravo pilota dunque!☝️

Contenuto interessante e di qualità! Bella rubrica! Bravo😊

Ti ho scoperto quasi per caso e da allora sono un affezionato tuo fan. Sei troppo bravo. i Tuoi video mi piacciono molto. Anche quelli personali...quello di disney world è stato bellissimo...

Ciao Naska, complimenti ottima spiegazione, non sono per nulla un esperto di batterie ma sono appassionato di droni auto costruiti, e del tipo di batterie che vengono usate in questo ambito, mi viene da pensare in questo campo tipo di utilizzo, potrebbero aver utilizzato una batteria di tipo Li-Po con aggiunta di grafene, esistono già per i droni ad alta potenza, hanno una incredibile capacità di scarica, all'incirca di media, possono erogare tre o quattro volte tanto le batterie Li-Ion, il difetto è la capacità di ricarica che con il grafene, viene sensibilmente aumentata la velocità di ricarica. Le batterie Li-Po sono leggere e possono essere realizzate in qualsiasi forma e dimensione, sono molto delicate se vengono caricate oltre i 4.20 volt possono gonfiarsi e incendiarsi autonomamente, sotto 3.00 volt si scaldano tantissimo e anche li possono incendiarsi, e anche di seguito ad un impatto. Una batteria Li-Po da 1400mah da 6 celle, ha un voltaggio da carica circa di 25,10 Volt e ha una scarica di 210 ampere, eroga 5250 watt circa e pesa ben 230 grammi, dunque mi viene proprio da pensare alla tecnologia Li-Po graphene.

Ok questo video sarà trascritto nel mio quaderno di elettronica Grazie Albi❤️

Ottimo video tecnico, bravissimo vogliamo questa innovazione

Grandissimo Naska!

bellissimo bellissimo bellissimo video, non pensavo fosse possibile appassionarmi ancora di più di questo sport, invece eccoci qua

Sei un grande, spieghi le cose come bere un semplice bicchiere d'acqua, occorrerebbero tanti ragazzi come te in tutte le scuole di Italia, continua sempre così bravissimo. Sei forte! 💪🏻😎🏎️

Complimenti per aver curato l'aspetto didattico. Andrea

sono un elettronico..... e mi fa quasi incazzare quanto riesci a spiegare bene le cose ogni santa volta!!!..... bravo bravo bravo

bravo bel video, spiegato bene.

Se fosse stato Naska ad insegnarmi questo argomento, non avrei faticato in verifica. Il tempismo dei video è perfetto 🥲

Ti voglio come prof di tecnologia,spieghi troppo bene

Ciao albeeee sei il migliore

Spiegazione superba e comprensibile, meglio non si poteva

Ciao Alberto, penso che con questi video arriverai a 1 milione di iscritti 💪

È l'unico video nel quale sapevo già in partenza granparte dell'argomento trattato. Devo dire che la parte teoria è spiegata davvero bene per delle persone neofiti, spiegate in modo semplice e coinciso. Bellissimo video spiegazione.(certo che lo potevi fare 3 mesi fa che così non dovevo studiare pagine e pagine di libro😅).

Quanto vorrei un prof come Naska

grande albe video molto interessante ciao alla prossima

In un blog un utente molto ferrato mi spiegava che la superconduzione (il fenomeno che immagino stiamo cercando qui) si ottiene con il grafene (un reticolo di esagoni di carbonio bidimensionale). Da ignorante banalmente pensavo che l'elettrone scorresse nel nanotubo (un fullerene), invece si muovono quasi a superconduzione a temperatura ambiente sul reticolo bidimensionale del grafene.

Naska ma è bellissimo l'esempio in cui metti in relazione l'energia potenziale gravitazionale con l'energia potenziale elettrica! Un modo semplice e veloce per spiegare un concetto mettendolo in relazione con qualcosa che tutti noi conosciamo grazie all'esperienza diretta! Studio fisica eppure non l'avevo mai trovato!

Grazie mille per la tua disamina 😊

Che bel ripasso di elettronica

Ciao complimenti per il video ottima spiegazione piena di dettagli,questo non fa che confermare la mia stima per una casa come Honda,sono un appassionato di moto e nella mia vita ho avuto parecchie moto di varie case ma quando ho acquistato varie moto Honda devo ammettere che sono un altro livello sia come qualita' costruttiva come affidabilita' nel tempo,maneggevolezza e tecnologia, quando compri un Honda la senti subito a tua gia' dai primi chilometri ti mette subito a tuo agio, cosa che non ho mai provato con gli altri brand e' una cosa strana ma e' cosi'.........

Sei bravissimo.👍👍👍👍👍

Bravissimo !! SuperLike da 1000 volt👍

Sei proprio BRAVO 👏

Bella spiega Alberto!

Sei il numero 1 grazie

Grande naska ❤

Bravo 👏🏻

Ho capito meglio con la tua spiegazione che con il mio prof di elettromeccanica, GG naska

Naska prof di fisica 😍...sei un grande 😂❤

per un attimo ho temuto di aver aperto un video di elia bombardelli ahah. Video spiegato strabene

Io non ci capisco una mazza di base, ma resto incollato al tuo video, spiegazione super esaustiva… e forse è la volta buona che imparo 😅 grazie per questi contenuti

Naska scienziato ahahahah Min 1:13

Ave Naska pregevole video come sempre specie per le spiegazioni tecniche . Dando per scontato che il progetto della SF 23 è da buttare ... credo che per risolvere il problema della noia, ci sarebbero da fare qualche correzione : 1) abolire l'ala posteriore mobile. 2) eliminare le comunicazioni col muretto per "notizie sull'auto" ma mantenendo le comunicazioni solo per avviso di "ingresso si box e per emergenza" 3) gareggiare solo con un treno di gomme, oltre a quelle per la partenza. 4) Quindi alla fine dovrebbe essere esaltata la sensibilità del pilota, prescindendo dall'efficienza del progetto . Ad Majora semper 🙋🏻‍♂️

è davvero interessante quante innovazioni costosissime si possono fare quando spendi così tanto per il catering, video stupendo come sempre, hai spiegato cose molto complicate come se fossero facili

Prendendo spunto dai minuti finali del video, sarebbe interessante vederne uno dedicato interamente ai protocolli, alle regolamentazioni e al modo in cui trasportano questi pezzi (esempio finale della batteria).

Grazie mille ❤️

Sarebbe interessante un video anche sul discorso carburante della f1, dalla composizione ai consumi ecc

Beh la spiegazione della differenza di potenziale elettrico con le palline nel tubo tipo M&M é stata top

Bellissimo video! Una sola piccola precisazione, in una stagione di F1 i piloti possono cambiare al massimo DUE batterie senza ricevere sanzioni! Capite pertanto quanto sia importante preservare la massima capacità delle batterie, motivo per cui la presunta tecnologia Honda offerta a RedBull gli permetterebbe di correre una intera stagione con un degrado bassissimo a differenza di altre vetture!

Adoro il tuo esempio L’esempio delle palline 😂 semplice ma molto preciso

Grande Alberto

Scusa se lo chiedo, ma come si chiama il sito svizzero per guardare la f1 con Nord VPN

Bravo e ancora bravo

Grande Naska bellissimi video adoro sta serie ma una cosa xhe programma de registrazione usi dato he non lagga per nulla grazie mille e continua così e una altra cosa ti racconto una mia esperienza con le batterie al piombo acido:stavo accendendo il tagliaerba dopo averlo pulito e finito di pulirlo o girato la chiave il cilindro a fatto mezzo giro e poi boom e scoppiata la batteria fortuna che avevo chiuso il cofano e non sono partiti spruzzi o schegge di plastica dalla batteria 🔋 comunque grande continua così

video incredibile

Sei un grande

Alberto Angela che ci fai qui? Complimenti questa serie è oro colato

Alberto no fisica mi fatto venire colpo al cuore

Bel video, interessante. Quando hai detto che nelle vecchie auto di formula uno non c'era nemmeno la batteria per l'avviamento, a me è scesa una lacrima. Quella per me era prestazione pura, quella odierna è un compromesso per far contenti tutti ma azzoppando la purezza della velocità. Io sogno una formula uno pura, una riserva (come quelle per gli animali in via d'estinzione) dove lo spirito racing può sfogarsi senza compromessi, ed oggi di compromessi ce ne sono troppi.

Adesso ho capito!.. perché la batteria al litio della moto a tre palline.. che indicano se carica o scarica.😉😂😂 A parte gli scherzi.. Complimenti per la spiegazione 👍🙋

Grazie per tutta la spiegazione fisica!😅 Però x sapere questo segreto bisogna andare avanti di almeno 11 minuti!😅

Ciao Albi, la centralina a che frequenza alterna la corrente?

Che FIGATA!! Contenuto straordinario!

Se hai un periodo senza gare e video vieni ad insegnare meccatronica, sai spiegare alla perfezione🤩

grande naska ma gli altri video?

Ciao Alberto, e' un piaciere ascoltarti...

bella naskeeeee

3:30 ricordo male o ai primordi dell'era ibrida (parlo del Kers) c'era una limitazione del tipo non poteva entrare in azione al di sotto di una certa velocità (mi pare una cosa come 120km/h) proprio per evitare che fosse usato come motorino d'avviamento?

Ciao naska tornerai a correre in moto quest'anno?

Abbiamo scoperto il motivo dello sforamento del budget cap da parte di RedBull

Naska perché me ne segna 5 ma ne trovo solo 4 ? Complimenti per tutto ciò che fai e per i contenuti che crei .

Naska potevi farlo prima sto video ho capito meglio la tua spiegazione che quella del mio prof😂😂

Ero entrato per vedere il segreto della redbull e sono uscito con un master in batterie 🔋

Ottimo lavoro Alberto. Grazie e 43 trilioni di like per te!

Gran bel video (come anche gli altri della serie) 👏 Capacità di divulgazione e semplificazione dei concetti da 10 e lode! Peccato solo per l'uso improprio (non solo tuo ma della lingua italiana) del termine "accensione" quando si parla di un motore..l'accensione è una cosa, l'avviamento é un'altra 😉

questi video sono molto interessanti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!