Ciao Matteo, completamente d'accordo con te, ho una Vespa PX del 2007 e una Triumph Street Triple, con loro non facciamo affatto la stessa cosa. Non dimentichiamo i vantaggi della Vespa: ruota di scorta, cambio, bassi consumi, gancio per la borsa della spesa, gancio per il casco, sella comoda, niente catena da ingrassare, niente ricambi costosi, in città e nelle piccole strade una vera felicità, ed un incredibile capitale di simpatia 🛵 🤩🤩🤩😍
Hai ragione fino ad un certo punto. Io amante di moto e vespa deduco che mi è antipatica la classica goccia d' olio e la perenne sostituzione di lampadine . Un giorno mi sono rotto e data via . La moto con la manutenzione è costosa e attualmente non ci sono meccanici competenti. Data via . Mi sono dato alla pesca .😂😂😂😂
Io ho una Cagiva 350 sst 2 tempi del 1984 e sono felice,piuttosto che le moto di Mazinga Z o Jeeg robot d'acciaio come le Bmw o le Triumph con portapacchi sopra,sotto,di lato,di fianco e sopra la testa! Non si possono vedere.....
La vespa sempre, una passione, personalmente posseggo 13 vespe e 7 moto, mezzi completamente diversi, non smetterei mai di avere una vespa un simbolo di vita personale, quando negli anni 90 molti le demolivano per la rottamazione io le compravo, penso che sia stato il periodo più basso del mito vespa, fortunatamente molti hanno preferito tenerle, io giravo in vespa quando la maggioranza delle persone avevano gli scooter e io con la mia special elaborata, molti mi ridevano dietro, oggi la posseggo ancora tra le mie, e molti me la invidiano, sempre in movimento connla vespa, con la passione per le moto.
Esatto!!!! Quando mio figlio compì i 14 anni, gli regalai una Special bianca. Tutti lo prendevano in giro , perché arrivava sempre ultimo….. sono passati sedici anni, quella Special è rimasta originalissima…. Ma ha tre sorelle pepatissime….. che vanno dai 200 ai 288 cmc…. E tante altre originali!!! VESPA FOREVER!!
Trovo sensazionale la disamina sull'essere vespista, la vespa è vespa....con tutto il rispetto delle altre due ruote....la vespa è un mondo a se....e condivido pienamente anche l'aspetto velocità, bravissimo....sulle due ruote meglio andare con parsimonia....godersi la strada....saluti a tutti.
Ciao Matteo, è proprio vero essere vespista è un modo di vivere il mondo completamente diverso da tutti i motociclisti. Lo dico con cognizione di causa, nei miei ormai non pochi anni (58), a partire dal mosquito Garelli, passando per Honda CR, issimo fantic motor, la nostra amata vespa, fino alla Guzzi v50 Monza, fino alla Honda vf750, ho percorso il motociclismo in tutte le sue declinazioni, ma la vespa prescinde il motociclismo, non mi dilungo oltre con le mie considerazioni, grazie per la tua appassionata competenza ciao e alla prossima
E pensare che da bambino... fine anni '70 mi faceva strano quando mio padre mi portava in giro e diceva che ero un vespista... (il fatto nasceva da qualche amico di mio padre che sicuramente denigrava il mezzo... sport nazionale) ora ne sono orgoglioso. Mi piacciono tutti i mezzi a motore. Sulle moto sarei sicuramente un guzzista... andai vicino all'acquisto di una bella California 1100ev... va beh... Devo dire infine che spesso ci comportiamo più da veri motociclisti noi, cioè guidando rispettando le regole e vestendoci a "modo", che molti sulle moto... per non parlare dei frullatori a motore che guidano perennemente contromano in pantaloncini e t-shirt. Insomma bravo 😁👍🏻
Allora Vespisti si nasce! =) Si concordo su tutto, sui frullatoristi in ciabatte no comment (ma non sono tutti così) e sui motociclisti... beh, diciamo che tanti non sono motociclisti ma come dico io "gente che ha la moto"....
Io ho utilizzato un PX125 fino a quando hanno tolto i miscelatori nelle aree di servizio, proprio non mi andava di portarmi dietro l' olio, e quindi l' ho venduta per passare a scooter automatici. Mi sono un po' pentito perché negli anni successivi è aumentata di valore almeno di tre volte. Inoltre la sospensione anteriore permetteva di passare sulle rotaie senza uno scossone. Restava ferma per anni e ripartiva sempre al primo colpo. Però aveva dei difetti. Fumava parecchio e i cofani erano sempre unti. Le manopole erano grosse e di plastica dura, inoltre vibravano parecchio, inoltre in quarta la frizione era in posizione scomoda da azionare. I cofani troppo larghi obbligavano il passeggero a divaricare le gambe, era molto più comoda la Primavera. Le gomme non erano tubeless, pertanto la foratura spesso provocava una caduta. Infine la mancanza del vano per il casco la rendevano meno pratica di uno scooter automatico.
Hehehehe...sono stili di vita ...ed è una cosa che va da persona a persona.....da amante di moto e in particolare moto d epoca fin da l eta di 4 anni posso dire che a mio avviso ci si divide in: Harleysta...KTMista....Guzzista..Ducatista....e ....Vespista che e quello che adoro per tutto quello che hai già detto tu ! 🤙
Bel video e bei contenuti Matteo. quanto dici è assolutamente condivisibile (lo dico da vespista in primis, dato che son anche motociclista). Ti dirò, da che ho ripreso la moto, comunque, quando scendo per prendere un mezzo.... la prima scelta è sempre una delle mie vespe: il pk 125 è sempre la prima, ma se devo viaggiare, magari il px che è più comodo. Non me ne voglia la mia ducati SS, ma la vespa è la mia dimensione di viaggio.
Grazie Ale! Beh, che gran complimento che hai fatto alle tue Vespe, vista la moto da cui scendi! Io non ne ho mai guidata una per tanti km, ma mi pare di capire che in moto le prestazioni e la guida siano "accordate" inevitabilmente su velocità maggiori... insomma trotterellare a 80km/h è proprio fuori ritmo per tante di esse.
@@VespaCrazyRiders eh nel caso specifico, andar "piano" è pressochè impossibile: nervosa, scorbutica, scalciante..... a 80 ci stai in terza, a 3000 giri fuori coppia..... e' un altro modo di viaggiare. uno stile (in termini di velocità) simil vespa lo avevo col vecchio e carissimo Tenerè 600
Sono un Guzzista convinto e praticante ma la Vespa non è mai uscita dal mio cuore ! ❤ Da qualche giorno ho dovuto ospitare in garage anche una LML Star 150 e guidarla per pochi minuti mi ha trasmesso emozioni inaspettate 😊
Si ma al livello mimimo, mi spiego meglio, il BGM arriva con i travasi strozzati per essere montato quasi P&P, e già così vola, poi aprendolo del tutto e raccordando ancora diventa una favola! Affidabilità totale, testato in vari viaggi in Europa!
io da vespista gia da bambino con mio fratello l'emozione che senti su una vespa non la sentirai mai e poi mai su una moto questa e la mia opinione vespa e sempre vespa
Ciao, mi spieghi la scelta dei due sellini, se ci sono vantaggi rispetto alla sella lunga A me piacciono tanto e sarei intenzionato a metterlo alla special, ma ho timore di fare la scelta sbagliata Grazie per le tue dritte molto interessanti
Ciao Giovanni, sono molleggiati, quindi danno un grande aiuto in più alla schiena! Questi però sono per telai largeframe, non se esista un equivalente per small
Per quanto riguarda la guida sulla neve, spezzo una lancia a favore dell’indiana LML: la “Px” versione 200 4 tempi si comportava molto bene in salita sul bianco come pure nel fango
Condivido!!!dammi una dritta ho appena montato un 177 vmc crono in allumino sto facendo il rodaggio cl 20 originale..la mia idea è montare un 24 pinasco cn air box ci sta?un 26 o più o paura che consumi di più senza trarne beneficio...
Ciao Paolo, credo che il 26 siano solo consumi in più, a me piace il BGM fast flow 24 con i passaggi allargati, con filtro T5 ed airbox maggiorato (o anche solo il rialzo). Ti lascio i link qui di seguito, così puoi guardarli e se li acquisterai da qui supporterai il mio canale, grazie e buona strada! -BGM Carburatore 24 Fast Flow MIX: www.scooter-center.com/it/carburatore-bgm-pro-faster-flow-dellorto/spaco-si24/24e-vespa-px200-tipo-con-miscelatore-bgm8570?sPartner=VespaCrazyRiders - FILTRO ARIA T5: www.scooter-center.com/it/filtro-aria-vespa-dellorto-si24/24g-versione-vespa-t5-125cc-9021003?sPartner=VespaCrazyRiders . RIALZO COPERCHIO CARB. MIX: www.scooter-center.com/it/distanziale-coperchio-vaschetta-carburatore-vesptec-airbox-per-vespa-largeframe-con-lubrificazione-separata-px-lusso-1984-plastica-nero-vt1034?sPartner=VespaCrazyRiders
Io ero ad un raduno con la mia Fiat 500 storica, c'era una bellissima vespa azzurra come la mia 500; così a 36 anni senza mai essere andato in moto ho preso una vespa. Prima la 50 L che però per essere targata devo portarla in motorizzazione e poi la 50 Pk
Perché la Vespa non ti tradisce mai, ti ci affezioni La lasci ferma 5 mesi? 2 pedalate e riparte sempre E senza difetti non sarebbe Vespa Essere Vespista è un modo di vivere le 2 ruote in modo unico al mondo
@@Vespa56ARS preferirei andarci più spesso, purtroppo non posso, il lavoro mi assorbe quasi la totalità del tempo ( e dei soldi, si perché essere imprenditore agricolo nel 2024 significa spendere senza sapere se si riuscirà a guadagnare qualcosa)
@@VespaCrazyRiders …. E infatti in casa ce ne sono due…. Ma sai che se io mio figlio ci fossimo drogati, probabilmente avremmo più soldi in tasca??😂😂😂😂😂😂
