Bellissimo video, non sentivo da 25 anni la voce metallica di questo mio vecchio amico di nome Oxford.Grazie per questo dono che hai voluto condividere.
Mi son visto tutti 3 i tuoi video e per questi minuti sono tornato agli anni 80, quando anch'io ero esattamente come te. Ho provato le stesse sensazioni di allora, mi pare ancora di sentire il profumo della miscela e provare le vibrazioni del mio motorino, elaborato di tutto punto. E' di una certa soddisfazione vedere che non tutti i ragazzi di oggigiorno sono uguali, fotocopie catalogate da parametri che la società impartisce; è bello verificare che c'è ancora qualcuno della vecchia scuola, che ne capisce di motori e che si elabora il cinquantino! Poi l'Oxford è un mito, ai miei tempi si acquistava al Mercatone ad 1 milione di lire! Solo una raccomandazione, e te la faccio da papà visto che ormai lo sono e la mia prima figlia ha quasi l'età da motorino: occhio in città, al minuto 2:07 un Son Of Bitch se n'è uscito senza guardare...Poteva nascere una tragedia. Io nel '91, in moto, ho quasi rischiato l'amputazione di un piede a causa di un vecchio che se ne è uscito da uno Stop senza guardare, proprio a Udine. Fai attenzione quindi in città, alle auto ma anche ai pedoni che se ne possono uscire all'improvviso da dietro una corriera ferma. Goditi la tua passione ma usa sempre la testa!
@@furlanrider9123 io mi associo ai complimenti (ho 45 anni e adoro vedere giovani che apprezzano questi mezzi) e mi permetto di consigliarti anche di usare i guanti... se cadi le mani sono la prima cosa che tocca terra, sempre, e fanno male!! per il resto DAGHE :)
La ruota anteriore sará nuova con tutte quelle impennate. Oggi per fare lo sborone non serve più che faccia i 120 o 100 mt di impennata , basta girare.
Avendo avuto io un oxford elaborato, non mi sognavo neppure di fare il cretino in centro con i vigili che circolano. Ai miei tempi non c' era neanche la targa! (Perchè farsi sequestrate un gioiello e pagare le multe per pigrizia?)
Alessio Bob poi il motore originale dell oxford ovvero morini rende gia molto... e anche elabora va benissimo non vedo il perche del sostituirlo con un minarelli
vedi è un discorso un po lungo..a me piace il minarelli in particolare il p6 .. magari come meccanica è simile ma non uguale.. pero in sostanza la differenza è che il minarelli puo sopportare giri piu alti al motore .. pero Matteo è ovvio che il morini non è da meno..minarelli e morini sono i migliori secondo me :)
Matteo Canderle > - 80 polini 6001 su carter morini t4 > - set viti racing alleggerite per frizione > - set frizione racing > -tappo olio magnetico > - biella rinforzata samarin > -kit accensione a rotore interno pvl ad anticipo variabile per morini t4 > -frizione a denti dritti alleggerita > -scarico calcolato mrp
@@furlanrider9123 Di carburatore che diametro monti? Bel mezzo comunque. Ho 48 anni , e a 14, avevo un Fifty HF mod.1987 (motore Morini con immissione lamellare). E' un piacere vedere che qualcuno dei ragazzi di oggi amino i tuboni. Un saluto.
