PERPADUAN || DIAMETER PISTON DAN DIAMETER KLEP HARIAN TOURING/HELIKOPTER belajar bersama abah didin 

Semoga ilmu dari abah didin bisa bermanfaat ya bagi kalian amin🙏🙏

Video sudah lama baru muncul di beranda Terima kasih abah didin telah berbagi ilmu Saya juga belajar mekanik Tapi untuk bongkar pasang motor sendiri Biar enggak dikit2 lari ke bengkel Dan untuk rumus2 seperti ini yg mahal bagi saya Sekali lagi terima kasih abah didin dan barbara speed 👍👍👍

Yoiki mekanik tnn masio dihujat gk tau balap malah ilmune sng dibagikan jos tnn respec abah👍💪

iya beh bener, saya pernah pake klep UK 34/29 piston UK 66, itu tidak baik untuk mesin, itu akan menyebabkan mesin cepat panas dan menyebabkan si piston cepat baret dan kering karna akibat sempitnya ruang bakar, dan kekurangan ruang untuk bernapas si piston pengalaman saya Beh🙏

Terima kasih ilmunya yang bermanfaat Abah Didin

Emang jarang balap, tp garapannya emang rapi banget.....q liat motor di Cikarang yg garapan Barbara bener" rapi dan mesinya halus

INI BARU MEKANIX BALAP. Yg selalu berbagi ilmu & tips sering pegang alat bengkel & bor tuner. Nggak tiba-tiba punya motor, main terus menangan🤣🤣.,

garapan motor'nya rapi2 semua om,,,termasuk sudut'an klep juga jos,,terlihat menarik..

Simpel tapi bermakna.. Trma kasih abah didin buat ilmunya

Nah gini sesekali kasih ilmu buat anak" muda yg masih awam

abah didin orngnya asik,humble dan ngga pelit ilmu,,sehat selalu bah✌

oalah menentukann diameter dan klepp ...iyaa untuk kawan" silahkan di order tinggal pilih spek .. 1...spekk grab /ojk online 2.spek balap keliling kampung 3.spek balap motor dorong..dan lain" dan mohon maaf yg ordeer nunggu agak lama karna perlu diriset 5 thn...itu pun saya blum tau yg pastinya dan pasti amann mledooss....🙏🙏✌🙆 dan sudah terbuktiii...😅

Matur suwun mas/abah didin ilmune kola lagi proses blajar dadi mekanik 😊

Ilmu yg sangat bermanfa'at...salut abah Didin

garap motor Berpatokan std pabrik. Aman jaya raya. Setuju bangat...,bah..

trimakasi aba didin sangat jelas penjelasanya ... trimakasi banyak sudah tidak pelit ilmu

cakep , mudah di pahami

Saya suka konten yg seperti ini cak

Semangat terus Abah Didin mas phitroh dan seluruh pit crew barbara speed tetap berusaha dan berdoa tetap tenang don't panic.

Nggk pernah diragukan sih klo abah didin mh emang hebat setinganya👍

ngapunten siapapun yg membaca entah admin atau abah didin, saran saja pake mic nggeh biar agak jelas 🙏

Argumen yg top sekali 👍 mantap 👍

Alhamdulillah matur nuwun bah🙏🏻. Sukses buat team @Barbara Speed

Mkasih bah dinn kita butuh Skali ilmu nya smoga barokah 🙏

SANGAT BAGUS DAN MEMBANTU UNTUK PELAJARAN PARA HEREX MANIA INDONESIA KHUSUSNYA DI WILAYAH JATIM DAN SEKITARNYA.SUKSES TERUS BUAT MEKANIKNYA SEMOGA TAMBAH MAJU.

Terimakasih bg bermanfaat bgt,,semoga bisa bljr t4 beliau'AMIN

Om mau nanya, kalau untuk Vario 150 piston 62 pakai klep 30/25 bisa ? Rubah sudut atau enggak.

Cara perhitungannya mudah di pahami bah untuk saya yang masih belajar ...terima kasih abah didin...semoga Allah senantiasa tambahkan ilmu yg bermanfaat.mudahkan segala urusannya dan Allah limpahkan keberkahan...amin

Sengit ora, seneng yo ora, pokok e berbau herex nyimak, semngt bah didin

Punya ku motor Jupiter z piston 67 klep 34/29 alhamdulillah aman udah 3 tahun tanpa bongkar mesin hehe

Kok crito ae to abah e iki, pembuktian jare memajukan otomotif Indonesia, jan hora umum

Keren ilmu anti jebol

Kameramennya kurang ini, Abah didin ngejelasin piston, pistonnya gk disorot. Saran juga untuk suara biar lebih jelas lagi, kurang keras suaranya, ilmu nya sangat bermanfaat tpi mau dengerin kurang keras klo gk pkek headset

Mekanik Thailand wajib belajar sama Abah nih Biar motor motornya makin banter

Terimakasih ilmunya bahhhhh❤

makasih abah 🙏🙏semenjak saya tonton terus Chanel barbara speed saya sedikit paham tentang ilmu mesin yg abah sampaikan.. tetap semangat abah dan para kru barbara speed jgn lupa tetap rendah hati...

trima kasih ilmunya abah didin

Abah klo untuk motor Vario techno 110 cbs karbu, pake piston 55mm untuk di pake harian dan touring jarak jauh, perkiraan aman atau tidak dan minta saran untuk head nya pake standar aja atau harus rubah klep, semisalnya rubah tolong minta saran untuk ukuran klep nya, Terimakasih Abah 🙏 mohon di bales

Abah emang panutan jarang2 mekanik mau ngasih ilmu

Sering2 bagi ilmu bahh mantap

Balbala cpeedddd cii pendongeng handalll 🔥🔥🔥

Di tunggu konten ngidupin motor"Barbara speed, semoga idw hadir

Komen pertama, semoga barbara tambah maju

bagus... EDUKASI👍👍👍

Wah masok iki

Magetan hadir

Ono notif langsung klik mas✌️

Aq wes delok konten seneng banget.. Po meneh balapan terus menang.. Wahh soyoo penak bah.. 35 NYEMBUR SUMENEP

ilmunya bermanfaat bah

Alhamdulillah dapat ilmunya bang..🙏🙏

Terimakasih ilmunya abah didin

Woww keren

Pertama ges

Pertamax 🥳🥳💦

ILMU BARU MATUR SUWUN BAH ILMUNE PANGGAH SEMANGAT RESETNYA

Fenss berat aye abah didin putra jahtim

Mantap penjelasannya 🙏❤️

Malang hadir bos. 🙏Tetep mantau masio telat

Penonton setia.

Mantap mbah Din, terimakasih

Melu belajar bareng mbah joyo ae sudah terbukti ke ilmuan nya.. 🤣🤣🤣

Gedabrus tok bah

Betul cak, itungane podo karo itunganku. Salken Rio Sulink Speed.

uplod terus abah didin....ttp semangat trus buat CC montor lebih melebihi biar kayak di thailand si gajah putih

Indahnya berbagi abah ini👍👍👍

Terima kasih abah . Salam dari medan marelan.

Betul, karna percuma pake klep besar. Sudut untuk main noken as lift tinggi tidak maksimal, alias sama aja kaya mesin standar larinya

mekanik andaLan

Bukan yag pertama tpi slalu ada bah Salam dari fans mu dri madura

semangat barbara🔥🔥

Abang emang tidak pelit ilmu

Banyuwangi hadir selalu 😁🙏

Sangat bermanfaat bah ilmunya

Abah.. aku request mesin astrea grand dong.. dengan blok standard . Agar buat touring harian aman dengan cc up.. 🙏🙏🙏 tolong ya abah didin..🙏🙏

Barbara tetep panutan... Sehat terus tim Barbara 😎🤙

Joss pokokkeee abahhh

Makasih ilmunya bah

Maaf sebelumnya mas,klo sy itungnya sedikit berbeda sm itungan masnya ini,koreksi jika cara sy ngitung ukuran klep nya salah.. Misal saya melakukan bore up pada motor mio,dengan ukuran piston 58,maka ukuran klep yg pas untuk di gunakan pada penggunaan harian dan turing yaitu ukuran piston di kali 45% (58x45%) hasilnya 26.1 brrt menggunakan klep in 26,dan utk klep ex nya ukuran klep ex di kali 85% (26x85%) hasilnya 22.1 yg brrt klep ex nya 22,dan untuk jarak toleransi klep ke bagian luar piston 3mm,knp 3mm?itungnya dr diameter piston di bagi 2 di kurangin klep in(58÷2-26) = 29-26 = 3mm,dan untuk mengurangi kompresi,biasanya saya menyesuaikan squish headnya dgn ukuran pistonnya,dgn celah squish 3mm sesuai hasil perhitungan toleransi klep ke diameter luar piston,dan itu amat sangat aman untuk penggunaan harian maupun turing jauh,sedangkan utk performa balap persentase klep in sy semula 45% di naikan jd 50% di kurangin 1mm jd klo untuk piston 58 yg sy sebutkan brrt 58x50%-1mm hasilnya 28mm dgn jarak toleransi klep in ke diameter piston 1mm..jika hitungan saya salah tolong koreksi ya mas..terima kasih🙏

Sehat Mbah didin 🙏

Makasih Abah Didin atas ilmunya 🙏salam dari Riau

Mantap bah

Apapun yang terjadi tetap BARBARA

Garut jawa barat hadir

kalbar hadir bah,semangat trs riset mesin nya?

Makasih bah tambah ilmu lagi semoga bermanfaat

Blora jawa tengah menyapa&stey..selau nyimak Abah siro judin😁😁🙏

Mantap mudah dimengerti

Sub baru .Buat pencerahan

Thailand hadir

Pertama komen bah

terima kasih abah didin atas ilmunya

Bah didin minta saran dong pliss,honda verza mau bor up pake piston 63/66 ukuran klep nya berapa yaa,koo saya ngitung sendiri masih ragu"

Mantap nii🙏

Matursuwun ilmu ne bos, semoga sehat selalu aamiin

BUKTI NYATA LAKI SEJATI.

Mantaap abah, maturnuwun infonya 😊🙏

Salam kenal dari Kalimantan Timur mbah

Siraman rohani perbalapan

Gedabrus

Bah, request panduan perhitungan porting