PERTAMA KALI l Blusukan Parah Cari Stasiun di Tengah Hutan

Подписаться 581 тыс.

Просмотров 341 тыс.

50% 1

Pertama kali l Blusukan Parah Cari Stasiun di Tengah Hutan
Ini adalah pengalaman pertama saya blusukan mencari stasiun di tengah hutan..
Stasiun ini bernama halte cipelah ,halte ini berada di antara Stasiun Bayongbong dan Stasiun Cisurupan.
Halte ini berada di tengah hutan yang sulit bagi saya untuk menemukan halte ini.
Alhamdulillah setelah saya bersama kang Angga muter muter bahkan sampai mencari halte tersebut ke arah cisurupan,,akhirnya halte ini ditemukan juga..
Uniknya halte ini berada di tengah hutan dan dekat dengan jembatan yang cukup panjang..jadi sebelum stasiun ( Jika dari arah Garut ) Ada jembatan KA yang lumayan panjang..
Ayo coba main kesini...
Mumpung bangunan stasiunnya masih tersisa walau sedikit.
Jalur KA Cibatu-Garut-Cikajang l Halte cipelah l Garut l Cisurupan l Banyongbong l
*Lokasi Absolut Halte Cipelah :-7.290729,107.801057

Опубликовано:

7 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 886

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

pengetahuan buat semua yang awam tentang perkeretaapian...bahwasannya tidak semua tempat pemberhentian kereta api itu namanya stasiun..ada yang namanya halte..Halte itu stasiun kecil atau stoplast tempat kereta berhenti sebentar..bedanya halte dengan stasiun adalah kalo halte itu kecil dan biasanya punya 1 jalur,,dan stasiun itu biasanya besar dan punya lebih dari satu jalur.. Contohnya Stasiun Cibatu dan halte Leuwigoong...Semoga bermanfaat ya 😁

@gevansyamhari2766 5 лет назад

Sangat unik sekali pengen rasanya kembali ke jaman itu saat kereta msh aktf seru banget kali ya

@DRTea6149 5 лет назад

Mantap Kang .... menjadi mitra BUMN PT KAI jangan sampai menjadi KAC ya 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭 uninga manawi C na ayooooooooo urang tiasa teu kudu ka C lah

@istifatimah6703 5 лет назад

Berarti kayak bis ya .

@gevansyamhari2766 5 лет назад

@@istifatimah6703 iya kaya busway kali ya,cuma satu prrlintasan rel nya gak kebayang berapa lama hrs menunggu kereta datang

@nasshyr555 5 лет назад

Aslina etateh sril

@antokoer7822 5 лет назад

Tahun 1975 saya sering ke Cikajang mengambil Kayu Rasamal di KPH (Kesatuan Pemangku Hutan) untuk tiang Listrikm - Kereta Garut - Cikajang masih terlihat rel-nya. PT KAI juga mengabil kayu Rasamala untuk bantalan Rel, Hutan di Jabar merupakan supply utama sebelum digantikan oleh Kayu besi dari Kalimantan . . .dan sekarang dari Beton/Semen

@leoandrian3705 5 лет назад

brati bpak dlu sring lwat jlur ney y pak.....

@qerchikmitos 5 лет назад

Kayu ulin kah bpak

@komputerjadoel4701 5 лет назад

Bekas kayu besi kalimantan juga jadi rebutan kolektor buat nambah exterior rumh.. ..hebat kwalitasnya keretaapian smpe sekarang di mana aja rambu kayu rel masih ada dri peninggalan belanda... seperti menyelam saktu doeloe.. mantap coba jajal jalan ngikuti rel itu tapak tilas.. mantap..

@dirghamdirgham2342 5 лет назад

@@qerchikmitos iya layu ulin itu

@misbahwachid5958 5 лет назад

Tantangan blusukan mah harus gini, rela mencari smp kmn ajh. Kalo cmn foto2 KA doank mah ank kecil bs, kalo nyari sejarah baru pecinta KA bener2.

@antoknawang2952 5 лет назад

Klo di pikir"belanda ini mewrisankn hartax pada indonesia...bukti nyata belanda bisa bangun jembatan rel kereta begitu panjang dan tinggi...sama di daerah saya di malang jembatan jln raya jg bks peninggalan blnda sampai skrg ttp di lwti kendaraan...otak blnda emg josss

@PortalVillaPuncak 5 лет назад

Saya sangat senang dan apresiasi buat rekan2 yang membuat konten sprti ini, selain memberi tahu kepada kita ttng wawasan perkreteapian juga bgi yang sudah thu dan ingin mencri thu terbatu menjawab rasa penasaran, harusnya lbh banyak konten2 sprti ini dari pada video prank sampah dan video2 tdk jelas yang menjurus exploitasi sexual atau konten2 yang mengexploitasi nafsu. Terima kasih sudah membuat konten ini sngt bermnafaat sekali

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Alhamdulillah terima kasih banyak sekali🙏🙏 saya memang hobby juga membuat video seperti ini..pengetahuan buat yang lain🙏

@iqi2978 5 лет назад

@febriyannatanael3082 3 года назад

@@iqi2978 Thankful for All ...

@sondangdarmawan2800 4 года назад

Saya senang sekali jalur Cibatu Garut diaktipkan kembali.karna saya tahu persis terakhir saya naik kereta api cibatuan thn 1983 saat itu saya duduk di SMA PGRI Cibatu kls.2.Mks Yusril dah memberikan komentar seputar kai.khususnya jalur Cibatu , Garut,Cikajang.Salut Skali lagi buat anak muda yg kreatif Yusril.👏👏👍

@nandafe2689 5 лет назад

Pas d hutan d halte nya koq agak2 merinding y 'ngeliat nya,,, pas d jembatan pemandangan nya indah bngettt,,, bener2 pemberani Aa2 ini,,, saluttt,,, terus 'bikin video2 spt ini y,,,

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Alhamdulillah makasih banyak kang😂🙏🙏🙏

@nandafe2689 5 лет назад

Saiyah Teteh2 Aa @ Yusril Rizky Pratama,,, bkn Akang2,,, 😁😁😁😁😁

@danijulianto5102 5 лет назад

Ter ingat kake saya waktu saya lagi smp kls 3 kali di sini di ci pelah ada kereta api dulunya... Ternyata masih ada jalan jembatan dan stasiun yang penuh cerita...dimasa kake saya masih hidup 👍👍👍mantab....

@tiraskodep1124 5 лет назад

Saya sangat salut, tanpa bayaran tapi mau blusukan mensosialisasikan perkereta apian di Jawa Barat, semangat terus kang, semoga perkereta apian Indonesia bisa berjaya kembali seperti masa lampau...

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Makasih kang..harapan saya semoga saja PT KAI Dan Pemda bisa sama sama mereaktivasi jalur KA yang ada di Jabar..karena menurut saya pembangunan transportasi umum lebih penting dibanding tol..untuk mengurai kemacetan kendaraan

@Fas19ful 5 лет назад

Semoga jalur dari Garut ke Cikajang juga dihidupkan lagi, pasti ramai buat orang2 wisata ke Gunung Papandayan bisa turun di Stasiun Cisurupan.

@galuhpratikasari5059 5 лет назад

Iya

@sugiartoputri7828 2 года назад

gerbong cargo di sini

@rrtoni7171 4 года назад

Wa mantap satu tahun yang lalu ya Kang Yusril..ini bagus sskali..ini pemandangan di hutan ini bagus jalur Kreta api Cikajang .ini .wah bagus Semoga di reaktivasi lagi jalur kreta api nya.ok Mantap Kang Yusril.👍👍👍

@suyaditapos4978 5 лет назад

Duh jadi ingat ke Garut kang sama Almarhum Bapak saya , Dulu saya waktu SD tahun 80 an sering naik kereta cibatu cikajang Garut kota , karna dulu bokap kondekturnya seminggu bisa 3 kali saya di ajak bokap naik kereta bolak balik .pokoknya pemandangan dulu Indah banget dilihat dari kereta bikin hati adem .emang dulu masih ada halte di tengah hutan masih bagus saya sering turun di situ sama bokap .kalau di ceritain mah panjang .

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Wah iri saya 😂..belum.pernah coba naik kereta api ke Cikajang dulu😂

@suyaditapos4978 5 лет назад

Yusril Rizky Pratama pokonnya pengen balik lagi ke jaman dulu kalau bisa 😀 indah pokonya .

@suyaditapos4978 5 лет назад

Itu halte dulu fungsinya buat ngangkut pohon sama sayur mayur hasil Bumi wilayah sekitar maaf baru bales 😀

@iib3017 5 лет назад

Bang, klo ada gambar stasiun pd jaman masih beroperasi tolong tampilkan, biar ada visualisasi zaman dulunya...Semoga chanel bermanfaat ini terus berkembang ke seluruh nusantara

@agusanwar6371 5 лет назад

Teringat ketika sy msh SD di Cipelah tahun 1975,guru2nya dari Garut pakai KA ,kami suka menunggu kedatangan KA..Bravo Dik Yusril..terus blusukan

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Wah berarti halte ini cukup berarti ..mantap siap🙏

@arinoviyantolaksana4127 5 лет назад

sangat apresiasi sm anak2 muda ini btl2 hormat sy selaku orangtua berharap kpd pemerintah daerah maupun propinsi untuk memberikan ruang entah itu di pt kai di bagian pengawasan inventarisasi milik negara ,ini bkn pekerjaan mudah terima kasih anak muda anda tlh memberikan kontribusi buat negara dg sangat positif ....,sehat sllu Aamiin YRA.

@depechio 5 лет назад

Si ibu teh pengabdian hidupny luar biasa yak..lanjutkan perjuanganmu anak muda!

@rahmadajis2176 4 года назад

Bisa jadi dulu tempat itu bukan hutan lebat seperti sekarang. Tapi lereng bukit yang strategis dan tidak banyak pohon besar. Apalagi kontur jalan kalau dilihat mirip perbukitan.

@LinggaMuhammad 5 лет назад

Bisa jadi belanda bikin stasiun di tengah hutan untuk bawa kayu dari hutan

@taufikzimat1880 5 лет назад

Dlu mungkin strategis mas, karena sudah ditutup dan mati akhirnya ditumbuhi ilalang

@desasirnagalihcisurupan8008 5 лет назад

Tidak juga bos itu ada lintasan jalan yang menghubung ke lintasan jalan desa, klo dulu kayanya halteu di setiap desa ada halteu demikian..

@sultanjagatsholawat1520 5 лет назад

Lingga Muhammad bisa jadi ke hutan untuk menanam tebu dll

@muhammadreza8650 5 лет назад

Yg pasti untuk pertanian dan perkebunan

@desaku777 5 лет назад

Bener mas sampe ke garut selatan ke tempat saya ada bekas besi rel di pegunungan

@kembangmawar769 5 лет назад

KA api jaman Belanda selain berfungsi sbg transportasi umum juga berfungsi utk mempermudah mengangkut hasil bumi jd kdg lewat hutan ataupun nanjak

@sugiartoputri7828 2 года назад

nasbi musim kereta api

@irsannasution7209 Год назад

Naha teu d turutan ku nu ayena

@erwinmiftaquls4153 5 лет назад

Wuii gila ada halte KA di tengah hutan, jika suatu saat nih jalur aktif sangar abis jalurnya lewat tengah hutan gitu...wow

@tonysubagio5051 5 лет назад

Hebat juragan. Ada halte hantu, ada jembatan, mana bekas rel na ? Ada tonggak batas PT KAI, jadi dibongkarnya jalur rel bukan pada jaman PJKA. Jadi rel masih ada pada jaman PT KAI, belakangan tentunya. Oh lupa, mungkin tonggak itu sebagai tanda tanah milik PT KAI. Ya mungkin jalur rel KA dibongkar pada jaman PJKA. Nuhun.

@ariesalipiyanto3370 4 года назад

Jalur garut di reaktivasi akan meningkatkan potensi pariwisata bagi garut n sekitarnya. Sungguh indah alam indonesia.

@sugiartoputri7828 2 года назад

di dunia sekejap

@sondangdarmawan2800 4 года назад

. . saya senang melihat blusukan tuk menemukan jalur KA yg sudah mati salut bust Yusril.👏👏👍

@sugiantohaliman2819 5 лет назад

Selamat... pengikut mencapai 55ribu lebih, mantap banget,, selain melihat pemandangan indah juga dapat pengetahuan yang tidak terduga....

@ramadanahmad7814 5 лет назад

Sayang amat ya banyak jalur kereta yg ga terawat, padahal ini bukti sejarah, semoga di aktifkan lg

@gunawans8854 5 лет назад

Aaya sngat suka konten ini.nambah wawasan.meskipn saya hanya kelahiran 90-an.tapi saya sangat tertarik akan sejarah. Kerennnnn

@robbyawal9603 5 лет назад

Ya gitu orang indo...peninggalan Belanda itu kuat2 padahal

@boedirhedza3749 5 лет назад

Mantab bro... Ini sejarah perkeretaapian Indonesia.. di daerah saya Karawang dulu ada spur ato kereta kecil ke daerah2 kecil di wilayah Karawang, bekas rel dan jembatannya pun ada dan hampir sama keadaan seperti ini.. lain waktu kita akan coba buatkan video nya ya.. saya suka sejarah .. lanjutkan bro..

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Siap bro..makasih banyak ya😁🙏

@MuhammadAAzr 5 лет назад

Apa yg terjadi jika halte dan rel kreta tersebut di aktifkan kembali. Kemungkinan rumah warga di sekitar. Kebun milik warga di sekitar atu mungkin sumber sumber mata air di sekitar akan terkena dampak. Mungki buat kita beruntung untuk mereka belum tentu. Yang jelas jika pemerintah ingin mengaktifkan kembali ingat akan dampak lingkungan. Bukan hanya keuntungan semata.

@semogasukses6786 5 лет назад

Klw cum rel kereta kayknya gak ngaruh sama ekosistem paling beberpa lahan aja yg harus di bebaskan....lagipula rel kereta itu kecil gak seperti tol

@novanwib9729 5 лет назад

Bagus , coba lebih di explore lebih dalam lagi agar masyarakat kita lebih mengetahui prasejarah negeri ini. Agar supaya pemerintah daerah setempat lebih peka juga mengerti dan melihat keadaan pelosok-pelosok yang tertinggal pembangunanya agar lebih di perhatikan kembali di tahun 2019 periode baru ini. ManTap Gan.. Lanjutkan ...

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Setuju banget kang🙏🙏🙏 siap😂

@Satriaperlintasankeretaapi1426 2 года назад

kereta api 1rel Satria Fu 🚂🚂

@ernasuciani1891 5 лет назад

Kalau gk salah di media sejarah di Eropa, jalur kereta api Garut Tasikmalaya Banjar, untuk mengangkut hasil perkebunan era Pemerintah Belanda Indies 1800-1947.

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Betul sekali kangg👍

@widyaningsih6603 Год назад

Ya Allah eta emak meni teu tega ningalna,mawa kayu nepi ka bungkuk lempangna ge..jaba ka hutan ,nanjak..tapi meni kuat c emak..mugia sing panjang umur nya emak

@jamjamainz5056 4 года назад

Luar biasa perjuangan team youtuber KAI. 👍🙏

@akbargaming8794 5 лет назад

Trn kasih kang yusril kita menjadi tahu sejarah kereta api

@Panjimsc 5 лет назад

1:33 ngakak liatnya, kreatif pisan euy

@yudiwidjaya3982 5 лет назад

Tolong ada sedikit JUDUL route dari mana ke mana Jadi paham posisinya GENERASI MELENIUM CINTA NKRI Salut buat teman teman yang explore KERETA API bersejarah 🙏😁🙏

@sugiartoputri7828 2 года назад

biar hantu di rumah yudi widjaya

@nourahmed3845 5 лет назад

Just info.. Ternyata di antara pom Cikajang dan sinyal ada gudang bekas Belanda.. Sekarang di gunakan untuk gudang pupuk.. Dahulunya gudang itu digunakan untuk menyimpan Teh dan Kopi yang di angkut dari kebun Cisaruni Cikajang.. Kalau sempet blusukan lg lah ke Cikajang, melihat perkebunan peninggalan Belanda..

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Saya tahu kok gedung nya..tapi bener itu bekas bangunan tersebut?

@brajamusti6212 5 лет назад

panoramanya natural sekali, sangat oke buat kereta piknik

@XVolusiV 5 лет назад

Setuju pisan 😁

@zulianlawendatu3765 4 года назад

Terima kasih utk videonya... tolong selalu update info reaktivasi jalur KA yg ada di seluruh pulau Jawa dan luar pulau Jawa (jika ada)

@azamormuiza6213 5 лет назад

Ada juga yang seperti ini ya? Good job. Kalau sudah direaktivasi, pasti banyak pemandangan yang indah di sini ...

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Alhamdulillah makasih..iya kang mantul pemandangan nya paetib

@nompang76 5 лет назад

aduh bagus tuh udah ga di pake .hidupin lagi pake kereta wisata pasti laris manis.pale loko yg ngebul kaya tobong kang hebat pasti

@tasripin1851 5 лет назад

mantul blusukkannya

@danijulianto5102 5 лет назад

Pada jaman belanda halteu ci pelah sigahnamah sewana seer 👍👍👍👍👍👍👍mantab...lembur simkuring.... Benar2 SWIS VANJAVA ...😉😉😉😉

@sardiakuwin5985 5 лет назад

Mmpung msih sepi gtu ,blom ada pemukim..jalur ini kan lbih mmungkinkan buat dihidupkan lg

@rulianugrah4471 5 лет назад

Aslina saya resep konten2 explore nu kos kieu kang... Sukses terus kang chanel na...

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Alhamdulillah nuhun kang..siap🙏🙏🙏

@gubahalhaddadhabibanaalial4050 5 лет назад

Sampurasun Kang Salam Kenal Kuring Ti Bandung Kota.. Cape Nya Kang Milarian Tilas Sejarah Teh Mantap Lah....👍👍

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Siap kang salam juga👍👍👍

@biedabiebie2768 5 лет назад

Saluut,,,ni konten yg sangat penting bagi kita semua,,ni anak2 muda yg kreatif,,terus berjuang Yoo,,,sukses Yoo...

@JUNRCGarage 5 лет назад

Wuh, perjuangannya... jadi inget event komunitas kota toea magelang, yang sering ngadaain jelajah sepoor, menapak tilas jalur dan pristiwa sepoor yg pernah ada

@harryaguswidodo9831 2 года назад

Aset negara sampe terlupakan semoga di reaktivasi lg jalur sejarah terlupakan semoga terwujud

@indahayleen4388 5 лет назад

Woow,,, bagus ada tayangan bgini,, jd tau sy.. Mantaab yg buat ini 🙏

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Siap makasih banyak th😂🙏

@mohammadsolikan570 5 лет назад

Peninggalan belanda. Saya suka video gini. Syarat dengan sejarah indonesia dulu...

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Alhamdulillah makasih😂🙏

@ghazamv1207 5 лет назад

Saya sngat suka dengan chanell kaka ini... Sangat bermanfaat sekali... Belajar sejarah kereta di jaman dahulu... Semangat kak..

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Alhamdulillah makasih kang🙏

@satibidarwis6117 5 лет назад

says membayangkan bagaimana jika jalur kereta ini masih berpungsi bisaedijadikan destinasi wisata yg bagus.

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Pastinya bro

@rifqif.a499 2 года назад

Wah saya juga suka sama sejarah sejah gitu

@muhammadrivaldieaza5025 5 лет назад

Hentikan Jalan Tol, Bangun Kereta Api

@primebolang 5 лет назад

Mobil lewat TOL Kereta sudah ada tinggal di tingkatkan pelayanannya.. Bepergian jadi cepat dan nyaman setelah tol dibangun jokowi...

@muhammadrivaldieaza5025 5 лет назад

@@primebolang Cepat? Nyaman? Kemarin Saya Mudik Menggunakan Bus Dari Jakarta-Pekalongan, Begitu Bus Masuk Tol Cipali Kemacetan Lebih Parah

@muhammadrivaldieaza5025 5 лет назад

@@Banggeek Gak Nyambung, Kalau Mau Politik Disana

@fashaalfarizy7212 5 лет назад

@@muhammadrivaldieaza5025 macet memang Jelek , Tapi berarti Bagus Juga karena tol diminati masyarakat

@muhammadrivaldieaza5025 5 лет назад

@@Banggeek Ya Udah Bakar Motor/Mobil Lu Buatan Sipit Jepang Dan Hp Samsung Buatan Sipit Korea, Dan Jangan Pakai Produk jepang 1. PS (Jepang) 2. Honda (Jepang) 3. Yamaha (Jepang) 4. Toyota (Jepang) 5. Dahihatsu (Jepang) 6.Suzuki (Jepang) 7. Sharp (Jepang) 8. LG (Korea) 9. Xiaomi (China) 10. Kawasaki (Jepang) Kalau Mau Pergi Jangan Naik Motor/Mobil Karena Buatan Sipit Jepang Kalau Mau Makan Mie Jangan Samyang Karena Buatan Korea Sipit

@hamdanihamid7943 5 лет назад

Pohon Bambu Sarang Nya Kunti, Memang Bekas Jalur Kereta Api Dulu Bila Dilihat Sekarang Sungguh Angker Tempatnya Di Tengah Hutan Bambu, Maaf Bila Malam Tidak Berani Kita Melewatinya.

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Saya baru tahu pohon bambu sarang Kunti😂😂😂 menakutkan 😂

@brajamusti6212 5 лет назад

sesuatu yang sangat mungkin di jaman itu

@Diaryakbar_114 4 года назад

Bagus nya buat nyari penampakan tu tempat

@imamkusumah9607 2 года назад

Bagusnya lagi di reaktifasikan kembali

@nuranimasekaraji4922 5 лет назад

klu msh ada relny keren itu saksi sejarah..mdh2an bs d aktfin lgi yaa...👍👍

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Aminn

@alfinfitrahfadilah6116 5 лет назад

Cibatu hadir

@sudrajatkevin7962 5 лет назад

Nahhh...ini baru blusukan..lanjut terus brohh

@E.Fahril.K 5 лет назад

Coba ngebolang ke arah Garut atau Cikajang tp lewat jalur kereta tsb kang, jgn lewat jalan raya :D start dari halte sini Cipelah..

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Silahkan coba sendiri saya sudah sering 😁

@hamdan3031 5 лет назад

Malah penasaran sama jembatannya..jembatan panjang dari baja bagaimana cara angkatnya. Padahal dulu gak ada treler sama Crane apalagi sampe masuk ke hutan gitu..

@teguhm8738 5 лет назад

cara angkatY pke nyawa org indonesia bang.

@wanitasawah5500 5 лет назад

Kocak ini orang gokil ngga berenti w ngakak buahahahaha

@dedyimbrons85 5 лет назад

Halte = Bus Stasiun = Kereta Api Bandara = Pesawat Terbang Harus bisa membedakan

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Nah itu sebagai pengetahuan buat manusia yang awam tentang perkeretaapian..Jangan nge gas kalo anda salah...bahwasannya tidak semua tempat pemberhentian kereta api itu namanya stasiun..ada yang namanya halte..Halte itu stasiun kecil atau stoplast tempat kereta berhenti sebentar..bedanya halte dengan stasiun adalah kalo halte itu kecil dan biasanya punya 1 jalur,,dan stasiun itu biasanya besar dan punya lebih dari satu jalur.. Contohnya Stasiun Cibatu dan halte Leuwigoong...Semoga bermanfaat ya 😁

@catharsian 5 лет назад

Backsound na luar biasa lucu/khas jadi lebih menarik untuk terus staytune ikuti chanelnnya

@AMINULLAHCHANNEL 5 лет назад

Di madura juga ada bro, lengkap sama rel + jembatan antar bukit. Dulu akses kereta api bisa masuk madura tapi sekarang udah tidak beroperasi. Sekarang jadi tempat eksotis yg jarang di jamah oleh manusia😁.

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Betulkah? Menarik buat dicoba hihi

@revandtumhiho8868 5 лет назад

ya di blega bgklan jg ad bekas rel peninggalan zaman blanda.... n skrg rel2 nya dtumbuhin pohon2

@AMINULLAHCHANNEL 5 лет назад

@@YusrilRizkyPratama betul bro, yg ada jembatannya di desa keramat kabupaten sampang. Di bawahnya sawah penduduk.

@AMINULLAHCHANNEL 5 лет назад

@@revandtumhiho8868 iya, di bangkalan pinggir jalan raya.

@revandtumhiho8868 5 лет назад

AMINULLAH CHANNEL ya klo di daerah blega nya klo di selatan blegaxa sdh penuhin ilalang

@arisjatmika 5 лет назад

Seru bgt kelihatan ny ... aku suka! Serem tapi penasaran klo liat tmpt2 sprti ini .. ☺️☺️👍🏻👍🏻

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Ayo silahkan datang kesana😁

@bapaqinthara6613 5 лет назад

Harta karun warisan walanda.. Edan permaenan

@firdausekf9914 5 лет назад

waw.... Kalian berdua Memang Mantul

@vrprojectt 5 лет назад

Good job kang👆👆👍👍👍👍👍👍

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Nuhun🙏

@masdhanuchannel20644 5 лет назад

Perjuangan yg bener2 melelahkan apalagi di tengah hutan tepatnya kebon he.. :V

@fauzann2343 5 лет назад

Apa gua aja yang denger suara orang orang rame di tengah hutan, tapi kok perasaan cuma ada Abang sama driver Abang disitu. Suara nya sih rame banget yang gua denger. 9:30

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Suara masjid kang yang ada dibawah..angin membawa rambatan suara ke hutan. Walaupun jauh

@imasdaffasanjaya4414 5 лет назад

Ada pengajian ya

@panjihitamgelora5688 5 лет назад

Kang saya sering neumin patok patok jalan yg katanya peninggalan belanda. Dri kecil sya suka mikir ini buat apa... sepanjanh jalan di kampung saya ada patok begituan. Dan ada jembatan juga peninggalan belanda yg duku sewaktu kecil suka di pakai penyebrangan warga. Tapi sekarang jarang di kewati warga. Suka penasaran saya juga.kata sesepuh dulunya mau di bikin jalan. Sekarangmah gamblung 😀😊😊

@harisbudiman1193 5 лет назад

Asyik donk,,pulang blusukan,,jadi bandar awi coy,,,

@dikdikrisdianto2639 3 года назад

jangan salah Lur, Charlie Caplin pernah lewat jalur ini

@Mustofa86 5 лет назад

Dulu mungkin tempat ini masih belum jadi hutan..

@bejoa4476 5 лет назад

Dulu juga hutan, orang lewatnya juga hutan bukan jalan aspal.. mikir😂

@ndey10 5 лет назад

@@bejoa4476 maksud dia bercanda lo anggap aj serius

@guardianbandung 5 лет назад

Mungkin pada jamannya, daerah cipelah termasuk strategis untuk mengambil hasil hutan... Jd di khususkan untuk angkut hasil bumi atau pribumi yg dipekerjakan oleh belanda dahulu

@muhammadkosim5746 5 лет назад

Wah tinggal diaktif kan biar maju wilayah nya.. Kreeen

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Betul

@budsetiolaksono7282 5 лет назад

Mantap, semangat trs ya.....Mudah2 an terealisasi ...

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Aminnn makasih kang😁

@gusti7893 5 лет назад

Hmm.. Tadi saya barusan liat postingan stasiun ini di IG (tempat repost) eh.. Trus di upload:V

@nerischannel8674 5 лет назад

Transportasi Indonesia jaman belanda lebih terintegrasi , luar biasa kalo itu ada di saat ini

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Sayangnya kita tidak bisa mempertahankan itu semua

@nerischannel8674 5 лет назад

Yusril Rizky Pratama akibat dari suatu zaman pemerintahan yang otoriter saat itu

@Xproud90 5 лет назад

Dulu jalurnya kelihatan dan bersih walau di tengah hutan dulu tracknya jelas

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Skrg udh hilang😂

@a.noorrachman8762 3 года назад

Tos lami teu ka leuweung, asa waas Pengen jadi mahasiswa lagi pikirana ulin, ulin, jeng ulin :D Haturnuhun pisan postingana

@ngakakstory2385 5 лет назад

cagar budaya bro harusnya dirawat atau di operasikan lagi meski cuma buat wisata sejarah aja... kebayang di jaman belanda pasti asik bgt tu lewat jalur ini...

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Pasti na atuh Jaba lewat hutan hihi

@aakulit67 5 лет назад

Mantaf announcersnya🖒 khas sekali😐

@Elhamgea 5 лет назад

"Motor beat nu saya deuih, duh si angga teu modal"🤣🤣

@irsyadabdurrohman1104 5 лет назад

😁

@darrelhermawan8929 4 года назад

@@irsyadabdurrohman1104 lo suka kereta gak sih

@charlesaryudatama9806 5 лет назад

Di desaku Ada 3 malahan stasiunya Hutanya kayu bebas pula Dari perkampungan masuk hutan 5 kilo an dari pedesaan ada 1, Trus ada cabang, Yg lurus Ke Hutan Jati ada 1 stasiun juga yg ngiri gk tahu dulu kayu apa tapi ada stasiun juga tapi di pinggiran sungai

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Gimana itu

@darknesss5377 5 лет назад

@@YusrilRizkyPratama ayo kak jelajah kak...😁

@chocolatnoir1108 5 лет назад

bagus videonya. keren💯😎✔️salam Indonesian railway fan👍

@mjamesrs1853 5 лет назад

Hebat mas hunting mu paling keren ..salam rf indonesia

@wahyuchannel7410 5 лет назад

Mantap...aq suka banget berpetualang kyk gtu

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Mantapp

@Aussando 5 лет назад

Helm multi fungsi😂

@jokosantoso607 5 лет назад

Minta tolong dikasih hidup lagi sejarah kereta api tersebut supaya bisa dipergunakan lagi...

@apriliuuzayr 5 лет назад

Abige resep soal kereta api, apalagi waktu SD/smp kalau ada bekas rel kereta suka di ikutin wkwkwk Banjar Pangandaran. Skrng udh kuliah tingkat 3 🤣

@andicaindrawan160 5 лет назад

Kemungkinan halte di dekat jembatan itu untuk menunggu sinyal bersilangan / bergantian melewati jembatan. Karena jembatan hanya punya satu jalur.

@syifaaurrahmah9861 5 лет назад

Sieun ih ningali lokasi na oge siga na angker pisan

@YusrilRizkyPratama 5 лет назад

Aslina paur

@maulana1166 5 лет назад

Ada jalur kereta dari Wadas Karawang ke Tasik kata nenek sya dlu waktu masih kecil...kereta uap...kebanyakan dari mereka ke Tasik buat mesantren dan mengakut padi