Blusukan Dari Percabangan Stasiun Cibangkonglor Sampai Halte Cibangkong 

Halte Cibangkong pasnya pinggir jalan gatot subroto, pas tadi masuk dari jalan raya, berseberangan dg masjid dolog, di halte itu yg ada bangunan kotak bertingkat saya sering cukur waktu kecil 1968-1980an. Rmh di komplek bina marga turamgga. Penuh kenangan, ingat locomotif si gombar dan si kuik terakhir terdengar kuikannya 1981-82..

Wow sungguh amat keren abis, mantap betul, dan top banget liputan mengenai Jalur Percabangan Kereta Api Bandung sampai Ciwidey Mas Yusril dan Mas Akmal. Yang mana kali ini meliput di Bekas Stasiun Cibangkonglor sampai Halte Cibangkong. Lanjutkan lagi liputan ke Bekas Stasiun/Halte Buahbatu, Bojongsoang, Dayeukolot, Kulalet, Pemengpeuk, Cikupa, Banjaran (Bandung), Cangkuang, Citaliktik, Soerang (Bandung), Sadu, Cakanghaur, Cisondari, Ciwidey.

Sudah dari dulu wacana reaktivasi digulirkan Pemerintah mulai orde baru sampai sekarang. Memang kebanyakan wacana, jadi masyarakat seharusnya sudah paham dan ikhlas untuk angkat kaki apabila benar-benar reaktivasi. Tapi karena gak jadi-jadi itulah makanya masyarakat jadi bosan dengan wacana dan akhirnya pada akhir orde baru dibangunlah Bandung Supermall yang konon milik Tutut anak Soeharto. Karena krismon melanda tahun 2000an, sempat mandeg, namun akhirnya bisa jalan lagi karena didukung oleh boss Trans TV. Karena Trans Studio Mall inilah, harga tanah dan bangunan disitu meloncat tinggi. Sewa rumah bahkan parkir motor jadi bisnis utama di daerah itu. Yang dulu sebelumnya masih ada gerbong datar membawa tank ke kavaleri pada akhir 2000an, karena jarang dilewati akhirnya masyarakat berani membangun rumah di atas rel. Masyarakat terutama yang sudah lama menempati daerah itu sudah paham itu lahan sementara. Bangunan di sekitar situ diberi nomor S. Misalnya dulu bekas rumah saya di Jl. Turangga Timur no 19/115 S S disini artinya sementara.

Mantaf betul pak...pantau terus dan share info perkembangan reaktivasi Jalur KA nya yg mau di aktivkan,memang sudah saatnya transportasi umum yang daya angkutnya lebih banyak dikondiskan...nuhun

Tidak ada yang sulit didunia ini terkecuali untuk yang nggak bisa sabar dan tawakal,wallahu'alam bissowab

Akhirnya liputan oge ka jalur cikuciwid... Semoga lancar rencana reaktivasinya. Aamiin

Mantab Kang Informasinya.. Semangat trs.... Nton Vidionya Tampa Skip Iklan, htr Nhun

1:53 Kang Yusril letak halte cibangkonglor bukan disebelah situ... menurut foto udara dan peta jadul, letak dari halte cibangkonglor ada ditengah-tengah jalur yang terpisah... di menit ke 3:38 nah dulu posisi haltenya ada di tengah-tengah Jalan yang sekarang foto halte nya bisa dilihat di foto udara tahun 1927 ini : www.maritiemdigitaal.nl/index.cfm?event=search.getdetail&id=120122314 atau mungkin... posisinya sempat berubah kesebelah situ ya ???? soalnya di peta tahun 1953 pun letak cibangkonglor sama seperti saat zaman kolonial

Mati thn 2000an, skrg udh jadi pemukiman padat penduduk😁 cepet juga ya kang

Mungkin untuk integrasi dengan pusat keramaian bagusnya di buat stasiun yg integrasi dgn transtudio jadi bisa buat alternatif akses sehingga secara ekonomis menguntungkan KAI

Wah mantep yeh dugi ka soreang ciwidey

saya tiap hari lewat sana. banyak rumah warga. sangat padat. aga susah kecuali warga nya legowo

Waktu kecil saya suka main di sekitar halteu Cibangkonglor karena dulu pernah tinggal di Cibangkong (belakang Trans Studio sekarang). Waktu itu suka _ngagelengkeun paku_ ku kareta api untuk dijadikan pedang-pedangan. Agar paku tidak jatuh, paku diludahi dulu diatas rel sebelum kereata ali lewat. Biasanya hal itu dilakukan sambil ngabuburit. Sekarang tinggal kenangannya. 😊

Kalo mau direaktifasi bekas rell KA bekas jaman Belanda.harus nya Warga sekitar mendukung,bukan mendemo apalagi minta ganti rugi.! Sudah tahu tanah milik PT kereta api yg sdh jelas-2.ada plng peringatan dan bekas rell ya masih ada.sdh untung dikasih tinggal sementara Dan Nga bayar (gratis)ko pinggin minta ganti rugi.dasar pikiran Penjajah.itu direaktifasi buat kepentingan umum.

08:01 Kang rizky :banyak yg protes pasti Warga :siapa itu belum pernah disleding mukanya Bercanda ya kang jangan dibawa ke hati😂

Gusur ajalah 10 meter kanan kiri rel kereta, tidak ada yg sulit utk proyek reaktivasi.

Dulu nenek saya tinggal di Bandung, tepatnya di dekat JPL Jalan Laswi (dekat pusdiklat Kereta Api PT KAI), kata nenek, rumahnya dekat stasiun Cikupadateuh dan stasiun cibangkong

Request Blusukan dari Stasiun Majalaya ke Stasiun Dayeuhkolot dong

Tempat saya main dulu ini sekitaran rel mati jadi sedih inget masa kecil saya

Halte Cibangkong (CBK) adalah halte kereta api nonaktif yang berada di Cibangkong, Batununggal, Bandung. Halte ini termasuk dalam Wilayah Aset II Bandung. Dibuka pada tanggal 13 Februari 1921 dan ditutup Pertengahan dekade 2000-an. Letak km 4+565 lintas Bandung-Cikudapateuh-Dayeuhkolot-Ciwidey/Majalaya. Halte ini dibuka bersamaan dengan pembukaan lintas Cikudapateuh-Ciwidey pada tanggal 13 Februari 1921. Sejak ditutupnya jalur menuju Ciwidey pada tahun 1982, halte ini diubah menjadi pengontrol wesel menuju Kavaleri Bandung. Jalur yang menuju Kavaleri ini dinonaktifkan pada pertengahan dekade 2000-an. Halte ini terletak kurang lebih 100 m di selatan Trans Studio, Bandung. Kini bekas halte dimanfaatkan sebagai sebuah warung makan.

Komo transmart udah kepake & ada lagi komplek perumahan elit grup padomoro di bojongsoang sedang pembangunan otomatis itu juga dipake

Tp sayang saya sudah ada di plmbng, coba waktu hari minggu kmren ke cibangkongnya saya msh dirmh

wow ka bandung si kasep...th 2000 tos te akatif ..th 87 abdi kantos nelusuri jalur eta tos rame ku bangunan .terahir kapelri ngangkut tank tank sisa di gudang kapelri di alihken duka kamana kira th 86-87..ti dinya teaya aktipitas deui di jalur eta.... jalur pertamina percabanganana sanes di cikudapateh tapi di kiaracondong..kitu cenah nu abdi terang... ti halte cibangkong aya percabangan kanggo ka pindad mun te lepat..

Tahun 2008 waktu masih sering main ke Bandung pernah lewatin jalan Gatsu, palang PJL di jalan Gatsu itu masih ada loh tahun segitu. Relnya juga belum ketimbun sama aspal kayak sekarang

Menit 04 : 38 sebelah kiri ada masjid Al-mukarrom kostsanku disebelah masjid Tinggal di cibangkong lor dri tahun 2001

Lanjut part 2 na

Deket rumah saya juga ada bekas rel kereta kang(Bogor)

Mantaaaaabs

Akhirnya kang yusril ke cibangkong jg wkwkwk, ,thanks kang sudah direspon

Kang eta halte cibangkong teh pas pisan sisi jalan, nu ayeuna janten rm padang, katingali tinu susuhunana di luhur rm padang eta masih bangunan asli halte kang.

Kalau di ciwidei manyak jembatan jadi hati hati banyak jembatan yg tidak bisa di lewati..

Padat pisan jalur ieu mah, komo sekitaran trs Buahbatu dipake transmart sebagian

Saran: 1. Pas menjelaskan percabangan atau tempat stasiun (halte) dibikin lampiran screenshot google earth dimana lokasi tepatnya. Meh rada aya kabayang & bisa kapahami lebih jelas aja. nuhun.

Yey ke 50 maaf telat nonton😁

Nyimak terus gan Sukses terus

Klo jadi direaktifasi, bdg ciwidey, manfaatnya besar sekali, selain menjadi sarana tranformasi, juga bisa menunjang obyek parawisata yg ada diciwidey, krn pake kendaraan umum , atau kendaraan pribadi, jalanya macet, terutama daerah bdg selatan, semoga cepat terealisasi

gmna kbar reaktivasi cibatu garut nya dah smpe mna bro,sya tnggu knar/vidio nya bro....😊

Itu mah deket rumah aku, soalnya aku dikomplek rumah dinas di jalan Cibangkong Lor, dulu stasiunnya masih ada dan bekas sinyalnya aku lihat tahun 80/90an sih, tahun 90/2000an aku masih lihat ada kereta dari kiaracondong ke Kavaleri/ halte Cibangkong belok ke jalan Turangga, dulu gak sepadat itu dijalan samping TSM, semua habis oleh penduduk yah.... Klo gak salah ada 3/2 jalur di halte Cibangkonglor, karena pernah liat ada wesel depan rumah no.28 sih, dan ada sinyal depan rumah no.22 kyak tebeng bulat gtu buat puter'an waktu kecil sih, sinyal tebeng dari arah ciwidey depan belakang SD. Cipta Karya. Dahulu jalurnya lurus di cintaasih ada 2 jalur yang aku lihat dan ada bekas wesel, sekarang tertutup rumah warga dan hilang, jalur ke arah stasiun Cikudapateuh juga sudah penuh dengan rumah warga, nanti bisa dicek masuk ke Balaiyasa Jembatan KA, disana didalam penuh bekas jembatan, kereta bekas, dll sih, wah sekarang gak tau didalam jadi apaan yah? ehhehehe..... #kenangan #memorylampau

aku di Bali bang, main ksini kalo ada waktu aku ajak trip Explore Bali

Rumah depan rel arah BPM tiap ada kereta lewat nangkel... masih liat lewat th 83an...

Yang sayang dong, Ciwidey kan wisatanya bagus bagus, seandainya rel ke Ciwidey engga mati, ga ada tuh yang namanya macet di jalan raya ke arah ciwidey

Yesssss

Wah rumah mbah saya nih Cibangkong.

eta teh mas jalur ti stasiun Cikudahpeteuh sampai st ciwidey jauh ituh dari situh sampai ciwidey mas eta teh deket jembatan opat nya

6:07 lamun belok kanan ka bumi nenek abdi

Ada 2 jalur didaerah ciherang, ntah bekas stasiun atau tempat langsir, request nya dong😊

halte Cibangkong yang anda tempat pertama di rekam yg lapang Volly / yg ada ibu ibu tadi

Halteunya terlewat, Kang Yusril. Seingat saya, kalau dari arah Cikudapateuh, Kosambi, sudah dekat. Ada percabangan dari arah BPM (sekarang Pertamina?) dan dari arah Cikudapateuh. Di dekat halteu ada tuas untuk memindahkan arah relnya. Jadi Cibangkonglor mah belum melewati jalan Gatot Subroto. Kit melihat kepadatan penduduk sepanjang rel, memang jadi membingungkan

Dulu Kereta Api/KA yg lewat jalur ini tahun 2000

Kang coba hunting kereta api di setasiun cibatu

Eta lanjutan ti TSM rel na masuk ke komplek gede kang nu aya cabang eta dulu ka kavaleri kereta buat ngangkut TANK BAJA TNI.mun lurus trus arah buah batu cigana rel na masuk area apartemen yg blm jadi trus lanjut dayeuh kolot banjaran soreang trakhir ciwidey

Di jln. Dese ada pecabangan rel juga kang, tp sudah terkubur rumah". Tp rel nya masih ada... Kelihatan relnya.

Jadi inget jalan itu pas mau brngkat kuliah.. Kynya perlu waktu panjang buat pt kai pastinya warga disana menentang soalnya udah lama jga gk aktif..

Wah cibangkong cinta asih.. tempat hunting oge di ditu kang

Mantull

Menempati Lahan KAI.... Se enak jidat bangun rumah ...warung... Terus minta ganti rugi #selamat datang di Indonesia 😁

saya asli orang sin hapal pisan juga pernah naik kereta ke Cikudapateuh - Ciwidey Ongkos nya Rp. 15 Rupiah

Penonton yg selalu mengamati haha 😂😆 Cubby 😄

Lanjut

Untuk ReAktivasi barangkali Sulitnya di Pembebasan Lahan sama Negosiasi dgn Masyarakat setempat.

duh rumah ane euy hahaha

Mantap kang blusukan nya 👍

PT KAI maju teruss sekali maju pantang mundur trabas

Wayahna we mun di aktifkeun deui, warga jeung pemukiman ilegal kudu nyingkah, da etamah tanah KAI.

Kang keneh dj bandung

Rumah saya dekat SD cipta karya kang

Masuk ke kavaleri ga kang? Rumah saya di sana

Har ngobrol na tong duaan wae atuh kang ajakan didieu

Coba di cek dina gmaps, ad percabangan juga k pt. Pindad. Keliatan da bekas jalurmya.

Di cibangkong juga ada instansi Militer AD Kavaleri dulu thn 60 70 an untuk pengiriman Tank dan mobilitasnya menggunakan KA. Misalnya dari pelabuhan Tj Priok tidak menggunakan Truk tp dngn KA.

Abi orang ciwidey,Nembe palih mana eta kang?

Kira 2 jd ga ya reaktivasi ke Ciwidey ?

Kang abi sok kadinya pas angkat sakola

Nyampe banjaran teu kang blusukan na. Eta mah tinggal mapai sawah nyampe soreang

Tapi nanti ada review stasiunnya ga kang?

Secara ekonomis jalur ini paling sulit di reaktivasi karena kurang profit apalagi ada tol soroja..kayaknya yg paling urgent reaktivasi R.c ekek - jt nangor dn Banjar Cijulang...

keren kerennnn

Next rancaekek - tanjung sari

Cabang jalur na timana?

Itu mah deket stasiun cikudapateuh bang

ciwidey, Soreang Kang ?

di halte cibangkong ... berhubung udah padat penduduk nya .. maka kodok bangkong tersingkir dari sini ...😂😂😂

Haltena lumayan gede eta,di menit 9:09

Halte Cibangkong itu deket rumah aku itu, paling bekas relnya di dekat pintu masuk rumah aku di jalan turangga timur no 1/115 S

Klo mo direaktivasi ada yg keberatan itu pasti krna mrka jg keberatan krna dah tinggal di situ lama.tp bila memang PT.KAI menginginkan jg bisa dgn mengganti rugi bangunan biasanya bgtu.

Sudah ku duga ,bakal subuh . Btw ka galunggung tiket goshow 3 jam sebelum pemberangkatan nya ? Teu trip pp atuh :(

paling sulit sigana jalur ini.. harus bongkar sepanjang cibangkong.. geser tembok trans studio mall.. lanjut bongkar sepanjang turangga sampe salendro terus motong jl. bypass lanjut sepanjang jl. terusan buah batu pasar kordon nanti ngebelah parkiran transmart pokonya banyak lah jalur ini mah.. tantangan reaktifasi yg sesungguhnya disini

Di menit 10.42 sebelah kiri, ada rumah makan itu halteu cibangkong

Yang jadi RM Padang itu (setelah JPL Gatsu) dulunya bekas Halte Cibangkong, gatau tulisan Cibangkongnya masih ada apa nggak, tapi sepertinya udh gak ada.

Kang yusril itu memang sulit direaktifasinya.

Aktifkeun deui lahhh mbeh kopo teu macett yeuh...

Like ke17 komen ke5

Katanya di Daerah Cukanghaur Dulu pernah ada Tabrakan KA sma Truk (katanya)

Saya sudah rindu jalur bandung ciwidey di aktifkan kembali.....

Bangunan2 yang ada di tanah pt kai itu di buldoser aja ga ada imb nya ko.

PR KAi bngt..ko bisa ya area fasilitas umum milik negara smp dibangun rmh pribadi.. Mudah"an warganya mengerti dimana mereka tinggal, suatu saat akn digunakan.

rumah pemanen bisa abis 100 lebih didirikan ditanan orang lain... heunteeu lebarrr

Kang kalo halte cibangkong deket jalan Raya yang ada rumah makan padang sebelah kiri, kan saya asli orang cibangkong

Aneh di daerah kiaracondong jalur relnya banyak percabangan

Bang main fifayer