Nesse vídeo, você irá entender o funcionamento do sensor e como ele passa a informação para o painel. Como é alimentado, pinagem do sensor. Inscreva-se no canal e obtenha informações mais detalhadas.
Meu amigo, gránde abraço, se quiser adicionar algum daqueles vídeos que te enviei ai fique a vontade, tem todo o meu apoio sobre oque deve é não deve fazer é já compartilhei em grupos de Whatsapp para que todos possam ter acesso ao seu conhecimento, grande abraço e muito obrigado.
Tudo bom meu caro . Essas pinagem da bsm é a mesma pro C3 2011 .o meu carro esta com esse problema de prarar de marcar a velocidade mas além disso ele marca velocidade parado também
Olá amigo meu é o partner 1.6 16v 2011 fex o ponteiro do velocímetro oscilações já troquei o sensor de velocidade e não deu certo, onde vc está localizado, abraço
gostei muito, bem explicado ! no meu carro ele as vezes marca e outras não principalmente se estou em baixa velocidade, to qurendo trocar o sensor, mas não tenho certesa que é ele , e não tenho certeza se ta marcando certo, qual conselho do senhor ?
Boa tarde, e quando não tem o chicote do sensor, procurei a tomada do sensor de velocidade e não a localizei, chicote do motor ta integro sem nenhum corte ou gambiara. Tem alguma solução ?
Boa tarde , gostaria de uma ajuda , estou com uma sw 206 1.4 16v e sensor de velocidade está chegando pulso até a bsm , porém onde fala que no conector preto / laranja sai o sinal no pino 02 , no meu caso não tem fio nesse pino , e todo esquema que vejo é igual ao seu teria alguma dica ?
Olá amigo tudo bom então muito boa sua explicação segui o passo a passo! Aqui tem alimentação positivo negativo e o sensor manda o sinal para a BSM, que a mesma manda para o Módulo!! Você teria o esquema pq eu tenho que seguir essa Linha de saída do módulo ate o conector do painel ou se ele vai para BSI! FICARIA grato!!
Meu amigo Boa noite. Assisti o teu video e gostei da explicação. Pois eu tenho um peugeot 206 1.6 16 v ano 2003 e ele está com problema de não marcar os quilômetros percorridos. O velocimetro marca a velocidade e o hidrômetro também está funcionando normalmente, só que o quilômetro está marcando assim 999999. O que poderia ser? Já troquei o painel e continua dmodesto jeito marcando 999999. Pode me dar uma dica do que eu posso fazer? Desde já te agradeço.
Bela explicação, eu estava olhando o esquema eletrico e nao entendia kkkk, e sabe dizer em qual pino chega na central e qual pino sai para o painel porque queria testar tudo pára resover esse problema, esta osso kkkk
Amigo gostei muito. Me diga uma coisa o meu pegeot não funciona o ar condicionado porque não está chegando o positivo no compressor. Aqui já fui com várias pessoas e não conseguiram acho que você tem como me ajudar.
Olá, amigo. Funciona assim: se tem pressão suficiente no sistema de ar, o pressostato detecta isso e informa a central de injeção, liberando seu funcionamento. Causas para não funcionar o compressor: falta de gás, pressostato com defeito ou nal contato,fusivel da BSM queimado, central de injeção com desbloqueio(decode), dependendo do programa utilizado, pode desabil o ar condicionado.
Meu velocímetro ta descontrolado, as vezes fica no 0mk e do nada sobre pra qualquer velocidade aleatória, nisso ele dá uma perda ou booster de potencia, oq poderia ser? Não tenho como testar
Boas! Eu tenho um 206 1.4 HDI 2004 e por vezes o velocímetro deixa de funcionar e nesse momento o carro parece deixar de usufruir da potência que tem, contudo volta ao normal quando o velocímetro funciona! Sera da BSM ou de algum cabo de ligação que tenha mau contacto?
Olá, João Ferreira. No sensor de velocidade tem os fios 1,2 e 3. No fio 1 entra positivo, alimntado pela BSM, o fio de retorno de pulsos do sensor, entra de volta na bsm no plugue preto, da BSM sai pelo plugue de 10 pinos(preto/laranja) e segue seu caminho até central de injeção. Na falta do sinal de velocidade, pode ocorrer a ineficiência do acelerador, dando a impressão de falta de potência.
Olá, esse pulso é negativo, porém ao testar conectado na BSM alternará entre o pulso na negativo do sensor e o retorno positivo do circuito do veículo.
Na BSM do meu picasso 2.0 está saindo 2 positivos para o sensor de velocidade e por isso não está marcando velocidade. O carro não passa de 2500 giros e corta combustível. Comprei uma BSM na Internet e estou esperando chegar para trocar.
Olá, Carlos. Na verdade ele pulsa negativo. Quando para o pulso negativo, fica o retorno positivo do circuito. Fique a vontade para maiores esclarecimentos.
Boa tarde, Estou com um problema no meu Peugeot 206 1.0 16 válvulas. Na velocidade 1 e 2 do ventilador não venta, porém o compressor do ar-condicionado arma, já na velocidade 3 e 4 do ventilador, venta, porém o compressor do ar-condicionado não arma, você sabe me dizer o que poderia ser? Onde fica localizado o relê do ar-condicionado? Obrigado
Olá, Evandro Defeito comum no 206. Retire o porta luvas, completamente. Pelo duto de entrada de ar da circulação, você terá acesso à resistência de velocidades da ventilação. Retira-se ela girando e puxe para baixo, virá com a fiação. Acontece de aquecer ali no conector e dar mal contato. Um trabalho bem complicado mas dá pra consertar.
@@msatecnologiaautomotivamot2439 em outra oportunidade eu já troquei essa resistência do ventilador e o conector. O que eu não consigo entender é o compressor armar na velocidade 1 e 2 que não venta, e o compressor desarmar na velocidade 3 e 4. Agradeço por ter me respondido
@@msatecnologiaautomotivamot2439 2002 1.0 16v. Elimino a questão do ventilador porque na velocidade de 3 e 4 venta e na velocidade 1 e 2, não venta, mas arma o compressor e gela. Fiquei achando que poderia ser o tal do relê do ar-condicionado, mas não sei a localização dele
@@evandrocosta5741 certo. O seu Peugeot e sem multiplexado(não tem BSM). Atrás do coxim do amortecedor esquerdo tem um módulo que controla o ar. Proximo do motor do limpador.
