Antes de comprar um usado entre em www.olhonocarro.com.br e use o cupom CAMANZI15 pra ter 15% de desconto! Assista também: Novo Citroen C3 Aircross - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pL23GTnkoEY.html Tesla no dia a dia - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u8SSg6_2Xv8.html Citroen C3 1.0 - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u6Y4sCoB-gA.html Hyundai HB20 - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hS6WJw1aNL8.html
Eu comprei o meu faz 2 meses, na cidade faço de 10 a 12 km/l e na estrada faz 17 a 18 facil. Na cidade ele é bem esperto. Mas na estrada falta um pouco de força, pelo menos é econômico. De resto o carro é show e a posição de dirigir e o ickopit é fantástico. Melhor compra da categoria.
Tenho um 208 1.6 automático dos novos, ótimo carro, meio lerdo na cidade pra manter a média de consumo, ótimo de estrada, confortável e não falta motor. Uma delícia enfiar o pé no acelerador, em retomada, e escutar o carro berrar, como todo bom motor aspirado.
Já aluguei diversas vezes 208 1.6 automático dessa atual geração. Confesso que nunca gostei de PUG, mas ele eu compraria, apesar de não ser um 1.6 que brilhe tanto assim.
bom 75cv é equivalente a GOL, Palio e Uno "modernizados".. por mim não compensa ter nem a pau... e inclusive isso pesou na decisão de um montão de pessoas e está em 32 lugar nas vendas acumuladas em 2023.
Feedback pra quem está na dúvida ou pesquisando sobre o 208 1.6 AT , Comprei o Griffe em julho de 22 já o modelo 22/23 com a nova central sem fio de 10 polegada, carro muito confortavel, bom acabamento e uma suspensão de dar inveja, o motor é honesto em relação aos aspirados do seguimento o cambio trabalha solto e suave sem trancos, o carro no etanol faz seu papel com 120cv no uso urbano lembrando que o motor sofreu atualização e ganhou potencia no etanol, mas lógico que falta o torque em baixa, mas se você nunca teve carro turbo não vai perceber e nem fazer falta, Eu sai de um polo TSI pois não achava a suspensão confortavel e o veiculo apresentava muito barulho de acabamento e trancos no cambio mesmo após levar na css pra fazer atualizações, depois de 2 anos e 60mil km rodado resolvi trocar para o 208, e me surpreendeu positivamente ja me acostumei com o motor aspirado novamente, trabalha sem vibração e silencioso, sem adentrar barulho no interior do veículo, Porém quando lançar o turbo vou ter interesse em conhecer pois casaria muito bem com a plataforma do carro, Antes de criticar o motor 1.6 faça um test drive e veja se o carro te atende, vale ressaltar que honda e toyota continuam lançando veiculos com motores aspirados... Tmj!!!
@@alessandro7895 Buenas amigo, eu só utilizo alcool, minha media é 8Km/L , creio que na Gasolina você vai ter médias melhores... mas se for procurar econômia a versão t200 que vai lançar no próximo semestre vai resolver esse problema... eu devo trocar para o Turbo.
Nunca pensei em dizer isso ainda mais se tratando de carro frances. PQP que carro lindo e com esse conjunto de motor e cmbio dificilmente tera um concorrente a altura.
Mais um vídeo do mestre. Este eu estava esperando sair. Belo e completo carrinho ! O problema é o preço dos carros no Brasil: típico programa humorístico...
Eu estava fazendo uma viagem e estava a 144 km por hora em um Ônix, (eu sei que é errado andar nessa velocidade) mas um peugeout desse modelo passou por mim que eu nunca mais vi! até tentei acompanhar mas fiquei no chinelo 😅
Minha esposa comprou um, na cor preta (metálica), estamos adorando o carrinho, o zero a cem é ruim, mas de zero a sessenta ele vai muito bem, pra cidade está excelente, e fizemos vitrificação de pintura e rodas, película solar Windowblue g20 , kit de led pra traseira/mala/interior, pedaleira, filtro esportivo e forração do volante em couro premium com costura azul. Show demais. Agora vou vender meu Fastback Limited Edition Abarth e vou comprar o novo 2008 thp grife que está chegando. Abraço. 0:32
pego o meu Style na semana que vem. to olhando led mas me falaram que perde garantia.. sério isso? mas fiquei intrigado mesmo q vc disse que instalou filtro esportivo, pode dizer o modelo ... notou alguma melhoria no desempenho ??
Infelizmente as montadoras aqui no Brasil brincam com a cara dos consumidores... Seria ótimo mesmo as versões de entrada vir com o 1.3 ao menos com câmbio manual, o carro é bem bonito e o deixaria com um fôlego bem melhor...
@@ke6410 , isso é o de menos e pra mim não justifica. Já dirigi carro de três cilindros e achei uma porcaria. Não compraria de jeito nenhum. Optaria pelo Seminovo 1.6 completo e de mesmo valor.
@@ke6410 quem ganha é só as montadoras que se aproveitam dos custeios de produção e impostos serem bem mais baixos, e em contra partida empurram o "mil" com um preço perto do mesmo modelo com motorização de litragem maior.
👏👏👏 obrigado Emílio, mais uma ótima apresentação, como tem que ser. E para rodar nos grandes centros urbano, o 208 é uma ótima opção. Principalmente, pelo custo benefício.
Comprei um Peugeot style, retirado zero km na concessionária no mês de março 2023. A marca tem uma péssima fama no Brasil e por isso fiz muitas pesquisas antes da compra. Um fato deve ser levado em consideração por quem deseja comprar um automóvel, busque opinião dos proprietários. Ainda que a analise dos RU-vidrs seja técnica e cirúrgica, n é a mesma de quem usa o carro todo dia. Gostei do designe interno e externo, fui na concessionária falar com mecânicos e conhecer o carro, falei com pessoas que tiveram Peugeot e busquei opinião de donos reais. Por fim efetuei a compra. Assim que sai da concessionária, após rodar 4 km, isso pq minha casa fica bem perto da concessionária, vi que o DRL estava embaçando. Voltei na concessionária no dia seguinte e o carro ficou lá p ser analisado. A fábrica respondeu dizendo que isso é normal e até hoje n resolveu. Bem, vida que segue, o DRL embaça até hoje, mas resolvi nem mexer com isso. Uma semana depois o carro apresentou um problema com ajuste automático dos faróis, uma luz apareceu no painel. Ficou quatro dias na concessionária e foi resolvido. Após vinte dias de uso, um barulho estranho na SUSPENSÃO apareceu. Parecia uma carroça velha e foi piorando com o passar dos dias. Até este momento em que escrevo este texto o carro está na concessionária. Foi autorizado pela fábrica a troca da peça, até agora a concessionária n me falou qual é a tal da peça. Amigos, quero avisar que carro, seja qual for, pode ou não dar problema. Tive Jetta TSI, Azera, Corolla hybrid , por ser dono e usuário posso falar dos prós e contras de cada um deles. No caso da peugeot afirmo que falta um cuidado no trato com o cliente. A concessionária que levei meu carro, pasmem n diagnosticaram o problema na suspensão ( kkkk). O que fiz? Coloquei os mecânicos dentro e fui dar uma volta e mostrei p eles(kkkk), a concessionária precisa ter funcionários aptos p atender e a montadora necessita dar suporte ao cliente. Fui pegar o carro reserva após muita luta , 10 dias depois do carro parado e isso a moça da concessionária me disse p ir buscar meu carro e esperar a peça chegar (kkkkk). Bem, o carro faz 8km com litro no ar com trânsito pesado. O carro é bonito, gostoso de dirigir, gosto dele, mas todos estes problemas me fazem pensar em nunca mais ter um Peugeot e nem indicar p ninguém.
Carro é sorte, uns a gente pensa que é bom, nunca vai quebrar e quebra, outros pensamos que nunca vai dar dor de cabeça e acontece. O povo fala do Onix turbo que é bom e tudo, de vez enquanto dá problema na multimídia, fora que estão depenando todo ele, ele só tem motor, mas de resto é só lamentação, tudo nele tem que instalar por fora, câmera de ré, multimídia com bluetooth e tudo mais.
E a dúvida 208 ou novo c3 versao intermediário kk Acho os 2 super interessantes mas pra rua porta malas e altura o c3 ganha. Mas em estilo o 208 ganha vish...😅
Mais um ótimo vídeo Camanzi. Tenho um e é excelente. Este carro é lindo na minha opinião e tem tudo que eu gosto. O único ponto negativo pra mim é que onde moro e rodo direto com o carro é literalmente um "mar de morros". Creio que por esta razão, não consigo chegar perto deste consumo aí não.
@@vanilsonfontenele9162 Todo mundo que comprou no lançamento como eu teve algum tipo de problema na multimídia. Eu tive desde apagão a problema de imagem na câmera de ré, etc. Mas todos os problemas eram oriundos do software da multimídia, que por ser modelo novo era muito recente. Recebeu várias atualizações. E a de dezembro, se não me falha a memória, corrigiu todos os problemas.
@@vanilsonfontenele9162 o que foi com sua multimídia agora fiquei curioso. Qual a versão do seu? Style ou Like pq muda a versão da multimídia pra cada um deles.
Atualmente carro novo ainda está barato e mais fácil de comprar que nos anos 80-90. Exemplo: em 1984 existia o Uno 1.5ie, que era popular, pé de boi mesmo. Custava em torno de 9500 reais e salário mínimo era de 70 reais. Isto é, custava 135 salários mínimos, o equivalente a 180 mil reais atuais. E como podemos ver o carro popular hj mais barato custo 70 mil. Mas não vamos de carro 1.0, vamos de 1.3 que não é considerado popular. O mais barato está 92 mil. Então, carro hj está mais barato e mais fácil de comprar.
Como sempre, uma bela avaliação. Centrada e muito justa. Quanto ao carro, sou suspeito. Desde o 206 aprecio muito a Peugeot. Espero que a Stellantis não estrague a marca.
Eu acho esse carro muito bonito e honesto no que entrega, mas fico pensando no espaço de bagagem. Vocês acham que a Peugeot vai colocar o modelo sedã no futuro? Um abraço, família Camanzi.
Vc falou a palavra certa... honesto. Ele entrega bastante pelo preço que custa... isso se ignorarmos o fato de que é disparado um dos carros mais bonitos da atualidade.
A polêmica entre concessionários, montadora e clientes esta a todo vapor na Peugeot e Citroen, com direto a eatampa em toda mídia automotiva. O pós venda que tentam melhorar sucumbiu de vez. Se quem vende esta procesando, imagina os clientes?
Emilio, entre os populares 1.0 aspirados, 208, C3, Argo, Polo, HB20 e Onix, vc ficaria com qual? Não sou muito fã de Chevrolet, mas reconheço que o câmbio 6 marchas para esses motorzinhos, faz a diferença
Ainda tenho pé atrás com esses 3 cilindros, por enquanto fico com meu onix 2019 1.0 lt. 4 cilindros , nao se co.para ao luxo desse pegeout , mas passa confiança, ainda coloquei gnv
Acho difícil, ele é mais econômico na cidade, nas rodovias falta potência. Dependendo do trajeto, vc acaba gastando mais nas estradas que na cidade! Eu consigo fazer 11 km/l com etanol e 13,14 km/l xom gasolina.
Para mim o melhor custo beneficio é a versão like, que vai ter tudo que este tem, exceto o teto solar, as rodas de liga leve e os faróis full led, porém está saindo por 69.990 ou seja, 15.000 reais a menos.
Discordo... tudo isso que vc falou faz uma enorme diferença na presença do carro e na sensação de que seu dinheiro valeu a pena... a experiência com certeza vai ser outra. Vale o esforço.
O carro é mesmo muito bonito. Agora, depois da tal carta das concessionárias dirigida a Stellantis, reclamando da qualidade dos carros Peugeot e Citroen, acho que as coisas vão piorar. Pena...
Pegaria um de olhos fechados...prefiro o 1.6 da peugeot mesmo, motor antigo e já bem manjado pelos mecânicos que conhecem da marca. O desenho desse carro faz qualquer carro "de entrada" parecer desatualizado.
O 3008 só tem um único problema... preço. Ele é absurdamente caro pq ainda é resquício da antiga Renault... acredito que quando o 2008 novo chegar o preço do 3008 vai dar uma estabilizada ou até baixar um pouco pra manter uma escala gradual de produto.
@@lulafranca8796 eu acredito que que 242 mil (Versão GT) que é o preço verdadeiro dele, perto do que ele oferece entre os outros ele é muito mais carro, claro que não pagaria, mas também não pagaria 215 mil em um TAOS. Quando comprei o meu zero em 2021 por 189 não tinha nada perto do que ele oferecia. E ainda era melhor que o motor cansado da Q3 do período e muito bem acabado do que a x1. MAs se você comparar os 242 perto dos 189 do Creta, Tcross entre outros Suv Compacto está uma pechincha
Se tivesse uns 2-3 kgfm a mais já estaria excelente! Edit: Motor 1.3 pelo menos e principalmente pelo 13,7kgfm já nesse mesmo modelo e preço bem próximos
@@edgararaujo6752 acho q ipva não tem nada ver com tipo de motor para assim ser menor valor a ser pago, afinal qm paga é dono! Ex em São Paulo, os carros de passeio têm uma alíquota de 4% da fipe!
Olá , uma dúvida, o fato de vir da Argentina, que está quebrada, confere algum risco? Tem chance das peças estarem sendo fabricadas com baixos custos....ou até de quebrar a Peugeot por lá e os donos de 208 ficarem com um elefante branco?
Nenhum risco, quem ta quebrado lá é o governo e não a Pegeout. Se caso vier a faltar componentes devido a crise a empresa troca o país, lembre-se quem manda é a matriz que está na França
Fico imaginando o CEO da Stelantis chegando na recém-adquirida Renault: "vamo botar farol de Led e teto solar pra galera, sim senhor!!!"... mas senhor o custo err... "vamos colocar multimídia grande e colocar umas rodas pretas ae pra ficar top" 😄
Emílio boa noite, tudo bem Devo trocar de carro final desse ano ou começo de 2024, tenho uma HRV 2017, moro em um condomínio com garagens subterrâneas e muitas colunas, já ralei a porta 2x quero comprar um carro menor pra minha saúde mental, kkkkk mas gosto da altura da HRV em relação ao solo, você pode me orientar?obrigado!!!
O carro realmente é apertado por dentro, lembra o Celta e o New fiesta. O cambio nao é tão preciso assim, é igual aos fiats, quem ja teve um VW sabe a diferença. Mas tirando isso, é realmente show de bola, pena que ja tam em 88 mil.
Kkk JÁ+ parece com celta ou new fiesta. Pode ser que atrás. Mas na frente é bem grande e olha que eu tenho mais de 1,80. .. Mas não comprei carro pra por gente atrás. Itens do carro mata a pau qualquer um da mesma categoria.
Nunca achei que iria dizer que um carro da peugeot é lindo, ele é disparado o mais bonito da categoria e mais completo. O HB20 vai ter que se coçar um pouco.
Aí ta forçando a barra. O design dos Peugeot sempre estiveram um passo a frente dos demais. Apesar que superar umas aberrações igual etios, yaris e aquele hb20 bagre e o novo tbm, não é nada difícil
Esse carro é show.... pena essa multimidia dar tanto trabalho... cheio de bugs e nada da montadora resolver o problema. Lançaram o carro com esse problema e até agora nada de resolverem.
Pessoal, alguém me ajuda Comprei um Style em 16 de junho pelo valor do desconto do governo, totalizando quase R$ 77 mil, agora a Concessionária me liga dizendo que a montadora esta cancelando o faturamento em virtude da demanda de carros por conta do desconto, e que o valor do Style iria subir para R$ 85 mil. Ou eu pago o valor de R$ 8 mil a mais ou o pedido sera cancelado Obs: Ja dei mil reais como sinal de negócio e assinei os papeis Alguém mais esta sofrendo por conta disso?
Esse carro é lindo, mas tem um defeito grave pra mim, o espaço interno para os passageiros do banco de trás é ridículo, tinha que ser mais normal como do Onix, Polo etc...
Bom dia! Camanzi, comprei um 208 style 22/23. Com menos de um ano tive problemas: cx de direção e no câmbio, foi trocada a cx de direção, pq tava na garantia. Qto o câmbio alegaram tempo de uso onde fica agarantia? O carro ficou mais de 30 dias na concessionária por conta da configuração entre a cx de direção e o comando de bordo do carro, essa configuração só foi feita pala fábrica da França, depois de pronto passei o carro pra frente. HJ EU NÃO COMPRARIA UM CARRO DESSA FABRICANTE. E NÃO ACONSELHO NINGUEN COMPRAR. E qdo acabar a garantia vai ser uma BOMBA na mão do proprietário. Nada se resolve aki no Brasil.
