Je suis abonné à plusieurs chaînes auto. Objectivement celle ci est la seule à dire les choses (quand les autres disent que tout est rose). Et ça, ça fait du bien !
Je suis du même avis. Ça fait quelques années que je regarde cette chaîne avant toutes les autres qui sont... disons que on a pas toutes les infos, et c'est très orienté
J’adore tes vidéos, car on sent bien que tu n’es pas un vendu. Si tu n’aimes pas tu le dis et quand c’est pas terrible tu le dis aussi. Continue comme ça.
J'adore planète gt 😊 c'est une vraie présentation critique avec de l'énergie, l'envie d'expliquer au mieux chaque petit détails avec ta spontanéité et un vrai travail pour filmer et pas une simple présentation éclatée comme un bigmac merci à toi et au cameraman 😃👋🏽.
A par le son un peu saturé la vidéo est juste parfaite et ce qui rend la vidéo agréable à regarder c’est clairement l’objectivité, un grand bravo vraiment. 👏🏽
Enfin une chaîne de présentation auto qui fait des vraies analyses avec un esprit critique ! Du vrai journalisme, pas de langue de bois ni de propagande qu'on subit dans bien des domaines !
Tu as raison de pointer du doigt les défauts de l’auto. Pour moi, cela ne change rien : la voiture me plaît, j’aime la nouveauté et, sur ce nouveau 3008, pour moi, ça marche ! Cette voiture pourrait bien être ma future auto. (Merci pour tes vidéos et même si tu es critiqué, ne change rien !)
Quoique l'intérieur est surtout axé conducteur. Pour une petite famille, cette voiture n'est quand même pas top question particité. L'accès aux places arrières est quand même assez limité. De même que le passager avant doit se sentir particulièrement exclu du conducteur qui aura le monopole de l'écran central.
Si vous pouviez régler le problème du son qui sature tout le temps, ça rendrait la vidéo encore plus agréable à regarder. Merci pour le travail de qualité tout de même, j'adore ces vidéos "Tour du propriétaire"
Ce serait bien qu'un jour les 'coupés' soient de nouveaux vraiment des coupés. De belles voitures affûtées, pas d'énormes bétaillères moches. L'esprit de la 406 coupé avec le design de la berline 508 ça ferait une caisse superbe.
Entièrement d'accord ! Mais la demande est aux SUV et autres enclumes sur roues qui consomment toujours plus qu'une berline, une vraie voiture quoi...et non ces camionnettes 😂😂
j adore mon coupé 406,mais oui le scirocco et une belle voiture. je pense meme que mon fils devrait partir sur celle la q uil veut depuis longtemps plutot que la 208 gti qui a trop de soucis...@@srwt8491
Ta présentation est ultra quali ça fait tellement plaisir ! Pour avoir eu une 308 de 2022 en début d'année je me retrouve dans ce que tu décris pendant le tour de la voiture et surtout de l'intérieur : Le style est présent mais terme de réalisation il faut faire un effort... Et c'est ce qui a valu que ma 308 est partie à la vente à cause de bugs, défauts etc. Merci Kwamé et hâte que tu nous sorte d'autres vidéos !
Ah bah quand même, on a failli attendre !!! Je plaisante ! On s'inquiétait un peu, j'espère que tout va bien pour toi. Ce 3008, je pense que c'est la Peugeot actuelle que je préfère au niveau du style. Et cet intérieur de folie, mamma mia !
:) Tout va bien, la rentrée a débuté fort et c'est un peu difficile de tourner du contenu et en même de vous sortir les vidéos qui deviennent de plus en plus longues mais on se bat. :)
@@PlanetegtTVc’est vrai que l’attente était longue lol je guettais tous le temps mais le compte y est alors un grand merci pour votre investissement et bravo c’est fait avec amour. Vraiment top! C’est celle là que je voulais voir et pas celle des autres et ça c’est pas rien car il y’en a visiblement plein des comme moi.
Super boulot. Nous sommes nombreux à partager ton analyse. Peugeot a vécu la dernière décennie avec succès, pas sûr qu'avec les nouveaux modèles (408, 308) cela soit le cas. Tu demandes à ce que Peugeot vous respecte... ils ne savent déjà pas respecter leurs clients. Quand il y a un bug... c'est le client qui a tord car il ne sait pas se servir du véhicule. Peugeot n'est plus Peugeot. Je crois que M. Vidal a fait le bon choix
Perso, entre le 3008 et le Rafale, il n'y a pas photo, le Rafale est une voiture beaucoup plus pratique et ergonomique. Peugeot fait actuellement trop "tape à l'oeil"
J'attend cette vidéo depuis 1 semaine... tu te donnes énormément et c'est toujours un plaisir à regarder. Je suis assez fan de l'arrière et l'intérieur mais sur les photos j'ai aussi du mal avec la face avant. Un peu déçu aussi de voir les plastiques bas de gamme (volant, aération), pas de poignée affleurante et abaissement de la banquette impossible depuis le coffre ... impensable à plus de 40 000 €. C'était le prix du plus haut de gamme il y a a peine 10 ans et c'est aujourd'hui l'entrée de gamme !!
Top la vidéo 👍 😃 tu as vraiment bien résumé ce qui dérange sur ce nouveau 3008 , je suis totalement d’accord sur les nombreux défauts visible sur ce modèle . D’autant plus que les prix vont atteindre des sommets 🙁
Super analyse comme d'hab merci à toi ! Je te préfère à des chaînes soi-disant pro donc lâche rien dans l'effort ça fait plaisir et pour ta bonne humeur et le dynamisme des vidéos
Merci Kwamé pour cette analyse objective. En fait je pense que tu es le seul youtubeur à donner le fond de ta pensée quand tu présentes un véhicule. Je ne sais même pas pourquoi je suis encore les autres… 🤷🏻♂️ J’apprécie aussi toujours beaucoup comment tu nous expliques le design des voitures. C’est passionnant. Merci à toi ! ☺️
Je ne suis pas anti-Peugeot ou pro-Renault , mais il faut l’avouer ça fait vraiment brouillon le design extérieur, sur le coup je préfère le Renault Rafale jolie coup de crayon de Gilles Vidal .
Bravo Kwamé ! J’apprécie votre esprit critique et argumenté ! Et ça fait du bien car vous êtes sans concession. C’est tellement plus agréable cette liberté de ton comparé à certains vos confrères qui sont très (trop) consensuels voire adeptes de la flagornerie comme Cédric F. Où tout beau, génial bref un peu sans esprit critique. Donc Peugeot ne va pas trop apprécier mais nous on en redemande de cet esprit critique mais très honnête.
Merci pour cette présentation exhaustive et pour votre franchise. En espérant que le message passe et que vous soyez mieux traité à l'avenir, ce qui me paraitrait être la moindre des chose au vu de l'énergie et du temps consacré.
Excellente présentation !! Bravo pour l'aspect exhaustif de la critique ! Je retourne la voir au début pour une mise à jour instantanée. Car je suis effectivement un client potentiel, vraiment, et suis intrigué par l'infodivertissement qui ne fonctionne pas déjà sur ma DS4 qui remplaçait ma 3008 hybride diesel 2012. Quelle erreur !!!!!!!!!!!. Par contre, là, je suis déjà épuisé à suivre ton rythme 🤣🤣😅😅
Merci pour ton travail Kwamé! On sent ta passion et ton envie de partager le moindre détail. C’est fou comment c’est plus intéressant à regarder que certaines autres présentations de journaux « grand public »
Salut Kwamé! Comme à ton habitude tu nous sors une super vidéo. Je n'ai pas l'habitude d'écrire des commentaires mais je tenais à te féliciter. Et sans prétention je souhaiterai également t'apporter un peu plus de précision concernant la partie multimédia du 3008. Esperant ainsi t'éclairer d'avantage sur ce fameux écran. ° Les i-toggles (petit écran du bas) sont personnalisable à souhait. Il est effectivement possible par exemple de créer plusieurs raccourcis de climatisation très précis allant de la témperature d'un coté, de la vitesse du mode auto ou même de l'air conditionné. Cela s'applique également pour la radio, le gps, etc. Le paramètrage de tout ça n'est pas très intuitif de première abord mais pas si compliqué quand l'on connait la méthode. ° Concernant la lenteur de l'écran n'en juge pas à ce que tu as pu tester. Car le véhicule se trouve en mode showroom, ce qui implique une surchauffe de celui ci et une lenteur exacerbé par rapport à son utilisation quotidienne. En tout cas continue comme ça et hate de te voir découvrir les futures véhicules de chez stellantis (les autres aussi).
Une vraie présentation avec des critiques constructives et légitimes. Attendons les tests pour comparer avec les autres constructeurs, mais je suis un peu moins emballé. Merci pour l'énergie dépensée pour la réaliser, à priori dans des conditions difficiles.
Exercice difficile pour Peugeot de réitéré un best-seller surtout quand ton concurrent te copie et que tu dois te détacher du style Vidal, mais franchement je trouve qu’il est réussi.
Ah! Kwamé! Là, tu m'as vraiment fait plaisir ! Je ne sais pas si tu te souviens, mais j'avais un peu plus tôt dans l'année laissé un commentaire sur une de tes vidéos (la nouvelle 208 ou 2008 je crois) où je disais avoir l'impression que tu ne disais pas les choses vraiment laissant penser que tu ne voulais pas froisser les constructeurs et donc que tu faisais preuve de trop de retenue. J'ai apprécier ta réponse, mais je n'étais pas totalement d'accord. Ici, j'ai pu ressentir que tu t'exprimmais plus et que tu montrait parfois même du mécontentement et ça, ça fait plaisir. Je ne dis pas par là que j'attends à ce que tu flingue verbalement les modèles, mais je voulais plus de transparence et surtout dire vraiment les chose quand cela ne va pas. Il ne faut pas oublier que l'on parle de véhicules qui sont tout de même proposés maintenant à des prix mirobolants que bon nombres de ménages financièrement ne peuvent malheureusement plus prendre ou s'ils le peuvent, vont vraiment réfléchir à 2,3,xfois avant de faire une erreur d'un tel prix (~40000€) et qui en plus à une décote ultra rapide. Peugeot propose des choses innovantes, mais à mon avis, depuis le départ de gilles vidal, tu ressens que c'est pas la même chose et ils veulent se donner un côté premium avec leurs prix et qui qualitativement ne l'est pas du tout (peugeot aux alentours de la 20e place sur le marché niveau fiabilité, là où Dacia par exemple est considéré low cost mais qui est dans les 12 premières places). Tu as su ici montrer des qualités, mais aussi de gros défauts que l'on doit savoir vraiment contrairement à certains autres journalistes qui aiment enjoliver les choses tout le temps. Pour cela, je te dis un grand merci ! Tu as mon 👍🏽 assuré. 😊
Merci pour les travaux Kwamé et Adrien ! La vidéo est d’excellente qualité on voit beaucoup de détails sur ce New 3008 ! Il faudrait cependant essayer de travailler la partie son dans le futur si possible ❤
J'ai été beaucoup surpris et un peu choqué sur les formes très tranché deja sur le 408 mais vu en vrai j'étais tres agréablement surpris 😊 je pense que celui-là va faire mal !! La on est dans le futur ! Quand vous aller le croiser votre regard va y allez directement car nos pupilles ne sont pas abitué a ca !! Ils sont en avancent sur ce coup de crayon !!!je pense que je vais valider d'un gros oui quand je le verrai dans la rue circuler !! Une chose est sur c'est qu'elle ne va pas passer inaperçu ❤❤
@@Negatif34 tu va t'habituer t'inquiète, plusieurs modèles de marques différentes m'avais choqué puis finalement je les aient trouvés superbes.faut innover et ils le font
Je te suis depuis le début, t’es l’un des meilleurs et tes essais sont super détaillés c’est top :-), je suis déçu par le nouveau 3008. PS Gilles Vidal revient 🥹
Un grand merci pour ta vidéo Kwame on sens que tu t'es donné a fond malgré les conditions difficiles pr tourner cette vidéo . Concernant le 3008 l'aspect fastback pour moi est une erreur dans le sens ou le 3008 est une proposition proche " courte " voir " écrasé " du 408 . La calandre est vraiment clivante . Pour moi le gros point faible du véhicule est l'habitacle comme tu le dis qui est étroit ... Quel est l'intérêt d'avoir un véhicule relativement haut et massif et d'avoir un espace étriqué que ce soit aux places avant ou arrière... Tjrs ce même soucis avec le volant même en plaçant l'information au dessus ... La position de conduite et celle du volant sont trop hautes... je ne suis pas la cibi mais beaucoup de clients resteront sur l'ancien 3008 c'est certain . Encore merci Kwame, en espérant que les marques vous donneront des meilleures conditions pour tourner les vidéos, sachant que tu vas beaucoup plus dans le détail que d'autres médias auto qui expedient un peu vite les présentations de véhicules.
La découpe dans le béquet et les petits picots ont pour but de ne pas mettre d'essuie glace arrière 😉 à plus de 60km/h la force du vent fera fuir la pluie sur la lunette.
Enfin quelqu'un qui et très clair et bien plus precis que certain vendeur....en gros avant d'acheter une voiture plus simple de venir ici voir les test ..et j'apprécie que ce Monsieur soit cash et sans politiquement correct ..ça lui plaît c'est bien sinon non
Autant je t avais critiqué sur une autre vidéo parce que tu a été qq fois bien gentil vis à vis qq voitures ( ce n est que mon avis certe ) mais là je pense que tu as parfaitement dis ce qu il y avait à dire. C est complet sans compromis, ce qui t as l air mal fait est dénoncé sans arrondis des angles, et ce qui passe bien est relevé. Et merci de m avoir répondu à ma dernière critique en t expliquant sans le prendre à mal. Super vidéo
Salut Kwamé, super vidéo comme toujours tu a loupé une carrière de design c'est certain! Ce nouveau 3008 est prometteur intérieur digne d'une premium mais extérieur moyen face avant un peu fade et arrière intéressant...
J'ai l'impression de voir un Renault Rafale à la version Peugeot mais clairement, si je devais faire un choix entre Rafale et E3008. Je choisie largement Rafale. Autrement Bonne vidéo. Liker pour la Team Renault Rafale.
@@PlanetegtTV Effectivement mais difficile à faire la différence de taille en images. Il faut les voir dans la rue pour réellement s'en apercevoir. Après je dois admettre que le iCockpit de peugeot est très stylé.
Par rapport à la précédente version du 3008 qui apportait un look sympa, ce modèle tranche mais globalement très déçu. Manque de place, manque de lumière à l'intérieur, extérieur pas cohérent, ils vont perdre des clients ....
J’espère qu’il y aura un gros flop. J’aime pas du tout ce genre de design très indécis et pas du tout harmonieux. Le fait de vouloir en faire trop et faire n’importe quoi. J’espère qu’ils vont proposer des modèles plus cohérents à l’avenir
J’arrive pas à joindre ton avis, j’ai l’impression qu’on as donné cadre blanche pour faire du grand n’importe quoi dans le design. J’aperçois aucune harmonie et aucune âme dans cette voiture. Tout à l’impression d’être de trop
@@wylfer8859 c’est une opinion personnelle ! cependant je pense qu’on s’habituera vite à la physionomie de ce véhicule qui marque une rupture avec tous les autres SUV qui conservent un aspect classique et qui se ressemblent à un détail près. Par contre en ce qui concerne l’intérieur je trouve que Peugeot n’a toujours pas compris la nécessité d’offrir aux passagers un volume de confort et d’aisance plus conséquent. A ce sujet, le Tiguan dans un volume similaire en fait mieux.
@@tangemagetangemage7484 Pas vraiment d’accord, pour les véhicules électriques qui ont un aspect très original et réussi : il y as le Model Y Tesla, le IONIC 5 Hyundai, Kia EV6, MG4. Là j’ai l’impression que Peugeot est très décevant, ils restent dans un design d’une génération déjà très utilisé en voulant jouer à la fée clochette en mettant plein de choses incohérentes. Il aurait fallu repartir d’un nouveau concert design.
Bonne analyse. Merci pour les détails. Peu de vidéos en parlent. Cela reste néanmoins un véhicule proto. A juger sur pièce lors des essais dynamique dans qq semaines.
100% ok sur la face avant 😒 Pour le reste c'est joli, malgré un arrière trop massif je trouve. L'intérieur 🤩, même si en effet le siège paraît étroit, un truc qui peut être rédhibitoire perso. Bravo pour cette vidéo énergique 🥵😅 et complète !
La meilleure présentation que j'ai vu et quelle énergie. Ta-dam. Quant à la voiture je ne la comprend vraiment pas tout fait cheap et semble mal pensé. Seul le design semble avoir eu de l'importance. Vous voulez de la praticité et de l'ergonomie, un système multimédia à jour et des tarifs raisonnable ben allez voir ailleurs. Dire que j'aimais tellement celui d'avant. Ta-dam
je pense qu’il s’agit juste d’un modèle de présentation car cela m’étonnerait que peugeot mette un vieux plastique bas de gamme. Alors que sur ses autres modèles on a du plastique de meilleure qualité sur le volant et les sorties d’aération. Les commandes du volant ne devait pas être tactile ? Sinon super vidéo très objectif, j’ai hâte qu’elle sorte et qu’on puisse rouler avec voir son vrai potentiel et voir ce qu’elle vaut réellement !! peugeot commence à se démarquer de plus en plus de Renault et cela fait plaisir
Je regarde à nouveau la vidéo une semaine plus tard, presque. Et, je dois dire qu'on s'habitue à cette face avant même si mon avis est similaire à ceux des autres. Ex, la 308 était sublime, ca restera pour moi la plus belle Peugeot. Ce 3008 malgré son manque de dynamisme ( face avant et surtout sur les côtés), il se montre efficace et je pense qu'il est plus orienté à l'avenir des nouveaux designs de véhicule. Cela fait 10 ans presque que les voitures ont des angles, des faces sur-designé. Les designs de chez Renault sont beaux actuellement grâce à M. Gilles Vidal mais peut-être moins pour plus tard. Quand on voit la concurrence je pense que Peugeot est dans la bonne direction. Ce qui a de bien c'est que malgré cela la marque garde son identité et ne se mélange pas aux marques allemandes chinoises américaines etc. Alors que Renault je suis désolé, c'est beau mais non ce n'est pas du Renault. Comme je le dis, pour faire un bon gâteau il n'est pas nécessaire d'avoir un chef. Renault s'approprie un style qui n'est pas le leur à mon sens, qui ne correspond pas. La Megane e-tech je ne sais pas si Gilles a participé au développement design mais elle était sublime. En ville elle me fait du regard. Pour moi ce design devait être l'avenir de Renault. BRAVO Peugeot pour l'intérieur de cette voiture vraiment déjà la 308 c'était fou, mais là ! Ps: Merci Planet gt pour toutes vos vidéos vous êtes tout le temps au top, pertinent, passionné.
Un mélange entre Gilles Vidal et le nouveau Matthias Hossann qui laisse à désirer ! Il aurait été préférable de s'inspirer du style de la 408 pour concevoir ce 3008 ! En attendant 2030, Renault (Scenic, Rafale et Austral) ainsi que Volkswagen (le nouveau Tiguan) semblent être les rois incontestés du segment des SUV !
À propos de la calandre. Beaucoup de monde critique mais personnellement j'aime bien. D'une, les griffes moins longues sont mieux proportionnées. Ensuite, je trouve au contraire que c'étaient les zones stylisées au niveau des feux sur les calandres des précédents 3008, qui faisaient "rajoutées au dernier moment", comme quoi les goûts et les couleurs… Le fait que ses deux extrémités "retombent" ne fait pas du tout comme celle, atroce, d'une Laguna coupé comme j'ai pu entendre ailleurs. Les gens qui disent ça semblent avoir oublié que la Peugeot 406 coupé dessinée par Pininfarina (pré-facelift) avait aussi une entrée d'air "tombante" ! Et c'est un style qui fonctionne bien, ça rend comme une gueule de squale. C'est plus badass que de la faire remonter dans l'autre sens sur d'autre modèles, où elle ressemble à un sourire parfois un peu niais et forcé. Enfin, parmi ces nouvelles calandres "étiolées" chez Peugeot dernièrement, en facettes de couleur carrosserie (ici, des losanges !) c'est la seule sur laquelle je ne trouve pas que ça fasse grille de bouche d'égout. Je parle pas de l'intérieur, il est juste magnifique.
Woow, déja Big merci pour ton travail, ton analyse, ton énergie, c’est grave inspirant et ca fait du bien ! Tres belle video de decouverte, je ne suis pas Peugeot mais tu m’as embarqué et j’ai suivi jusqu’au bout 👏🏿💯. Y’a du bon et moins bons.. merci pour toutes les infos et ton ressenti ! Je ne suis fan de la face avant, prefere l’ancienne. On a merdu l’agressivité de la 3008 pour qqch de plus doux comme une 2008, dommage ! Malgré tout Peugeot tente qqch et c’est tout a leur honneur 🙂
Vraiment je suis grave mitigé pour ce new 3008, j'aime vraiment pas le style extérieur mais l'intérieur a du potentiel. Dommage l'aspect axé sur le conducteur et pas vers le passé aussi
Sur l'infotainment, on bossant bien, on pourrait avoir un des meilleurs système, mais j'ai l'impression que la base du système est trop complexe, car partagé entre plusieurs marques avec des interfaces différentes.
@@PlanetegtTV tout-à-fait, en plus bossant dans l'informatique, je trouve ça inadmissible que des développeurs aient pus laisser des bugs pareil dans la console sur un véhicule de présentation
Les concurrents de ce nouveau 3008, ce sont les Renault Rafale (pour le côté coupé) et le Renault Scenic (pour le gabarit et le full élec). Austral, c'est le concurrent du 3008 non coupé, qui malheureusement n'existera plus.
3:20 la calandre ressemble à un sticker qui serait interchangeable. Les 3 griffes rétrécissent visuellement la largeur de la voiture , je préfère une signature lumineuse comme celle de la DS qui est placée au maximum de la largeur de la voiture. Ça rend la voiture large et statutaire.
Plus je regarde des vidéos sur cette nouvelle 3008 et plus je lui trouve des défauts ( habitabilité, matériaux, ergonomie, coffre, design extérieur...). Et c'est plutôt l'inverse avec le nouveau Scénic qui me semble plus abouti que cette Peugeot.
Comme toujours, ton travail et ton analyse sont excellent. Sans oublier celui du monteur qui l’est tout autant. Je ne comprends pas que tu ne travailles pas encore dans le design d’une grande marque ? Tes suggestions d’améliorations sont toujours très pertinente ! Donc merci Kwame 👏👍
aussi doué soit-il, c'est comme un critique de cinéma. Il peut dire des choses très pertinentes mais ça n'en fait pas un cinéaste... Commenter le travail de quelqu'un a posteriori c'est un autre exercice... (comme critique gastronomique! 😀 )
Pour infos : ceci est une voiture thermique avec un moteur électrique. Évitons d’acheter ce genre de véhicule, allez sur des voitures avec une platforms 100% électrique
J'adore votre dynamisme on sent vraiment la passion dans cette vidéo, par contre je sais pas si c'est due à un problème technique mais le micro est vraiment pas ouf. Votre analyse de l'extérieur est vraiment pertinent.
Peugeot a réussi à me faire détester tous les véhicules restylés pourquoi avoir abandonné la signature lumineuse à croc c’était ca leur identité même si elle était donnée par Vidal. En revanche les nouvelles renaults 🥰🥰 on sent l’arrivée de Vidal.
quel dommage d'avoir "coupéisé" le 3008, s'il avait fait le 3008 III avec la forme du 3008 II j'aimerais bien plus qu'actuellement car l'arrière c'est pas possible . Cependant le 5008 va garder sa forme carrée donc heuresement .
😮 le départ de Vidal se ressent beaucoup et Peugeot semble vouloir surfer sur ses restes et en même temps retomber dans ses vieux travers . Mais globalement belle proposition et un intérieur qui donne un vrai coup de vieux à certains concurrents ( dont Volkswagen notamment) même si la qualité n'y est pas encore totalement pour maîtriser les coûts.
À certains concurrents seulement car par rapport aux Renault il a plutôt tendance à s’en inspirer contrairement aux précédentes Peugeot qui avaient leur propre personnalité…
Tu as parfaitement raison: On a l'impression du tout ou rien; de super écrans et à coté des touches sur le volant et le volant lui-même cheap. Le grand défaut, c'est son manque d'homogénéité.
