Peugeot 308 - TEST NA STAZI NAVAK Mladen Alvirović testirao je novi peugeot 308 na stazi, ali test ovog automobila nije jedino što smo pripremili - videćete i alternative kod polovnjaka, ali i kako se danas drži peugeot 306 S16...
Koliko dobro izgleda 😍 Probao sam 3008, 208, stariji 308, meni je uvek bilo ok naci dobru poziciju sedenja, a bilo je dobro imati sve informacije u visini ociju.
Fanstastičan auto, u svakom smislu. Ozbiljan napada na Nemačke brendove u golf klasi, po dizajnu mi je ubedljivo lepši i od bmw 1 i golfa 8. Ima Pežo svašta da ponudi. P.S. Veoma zanimljiva reportaza! Pozdrav
Dobar test, svaka čast. Zoki je sjajan raduje me što je u timu. Isti dizel 1.5 se ugrađuje u novu Astru, ali i u Ford Focus. Ford ima saradnju sa PSA (Peugeot - Citroen) od 2005 god oko razvoja dizel motora. 1.5 dizel je zamenio je 1.4 i 1.6 hdi koji su objedinjeni u 1.5 hdi. Jeftina je registracija, lakši motor nego 2.0 hdi, dobar obrtni moment od 300 Nm.. Uskoro izlazi novi Ford Focus pa jedva čekam test. To mi je favorit u klasi. Vozački auto bez previše ,,šminke". Vozio sam Peugeot 406, Ford Mondeo iz 2008, Citroen C3 1.4 Hdi iz 2012 i sada Citroen C4 1.6 Hdi iz 2017. Motori dizeli iz PSA su odlični. U Ford Mondeu sam imao 2.0 Tdci od 140 ks iz PSA. Mišljenja sam da Ford pravi robusnije automobile, jako dobrog i izdržljivog trapa, bolje elektronike nego PSA, vozi se sportski a nije neudoban kao VW. I najbitnije što su globalni modeli za sve kontinente pa ne mogu da ne valjaju. I Ford nije precenjen pa može da se kupi za dobre pare i ne krade se. Još jednom sve najbolje, Peugeot 308 će biti ubica Golfa.
Pogrijesio si drug focus je izasao 2018 ja ga vozim u ST Line paketu 1,5 150 hp u najljepsoj plavoj boji (desert icland blue) sad je izasao restajling focusa
@@ivanbiscan8486 Mislio sam na restajling verziju koja potpuno spreda drugačije izgleda sa novom maskom i znakom na masci. Stari je više bio u ,,Aston" fazonu. Unutra je isto unapređena sa većim displejom itd... Novi-stari.
bas dobar klip, sve su pretrcali i rekli ono sto zanima vecinu ljudi oko pezo modela serije da je nazovemo "3" :) sve pohvale i lepo bi bilo kad testiraju svaki novi model da brzinski spomenu i predhodnike kako su ovde uradili jer realno ima nas koji nemamo bas dzep za najnovije modele :D
Mladene, potpuno si u pravu sto se tice preglednosti instrument table, nisu je mnogo poboljsali ni sa zasecenim volanom,isto i sa naslonom zadnjih sedista kad se obore (ima "stepenica"). Pozdrav novom kolegi Zokiju i puno srece u buducem radu!
308 je neuporedivo bolji od 307, najveći skok između generacija, zvučna izolacija među najboljima u klasi, malo ste zbrzali sa razlikom među 307 restajling i savršene 308, kokpit i prednji deo enterijera u 308 je izuzetno lepo, skoro savršeno dizajniran odlični materijali i super tekstura koja se širi i na prednjim vratima podignuta u odnosu na staklo što je izuzetno interesantno
Zoki legendo, svaka cas odlican video. Zao mi je sto vise nisi na Petrolheads kanalu, ali nastavljamo da te gledamo i ovdje. Nadamo se da ce biti vise videa sa tobom,jer smo navikli da te cesto gledamo :)
Zato sto taj volan nikome ne smeta osim onima koji moraju da nadju neku manu ili onima koji ne zele da nameste volan. Volan je manjeg precnika i zato treba gledati centar volana i u skladi sa visinom spustiti volan. Vrlo jednostavno. Zasto covek od 175 treba da digne volan na maksimum?
Jeste jer je PSA kupila Opel. Ceo inženjerski tim Opela za razvoj motora je ugašen (otkazi). Sve dolazi iz PSA. Isti dizel 1.5 od 100 i 130 ks ugrađuje se u Ford Focus. Ford ima saradnju od 2005 god sa PSA oko razvoja dizela.
Golf pored ovoga izgleda smesno, presmesno. A kosta slicno kao recimo A3 sto je do sada nevidjeno, ako neko bas zeli Volkswagen (ili njegove derivate) za malko veci novac A3, za malo manji Ocatvia ili Leon. A nova 308ica ih sve ostavlja u prasini. Prelep automobil.
Definitivno morate probati auto prije kupovine. Instrumente jednostavno ne mogu da vidim, osim ako spustite volan u krilo. I to mi je najveca zamjerka. Takodjer i zadnja klupa izuzetno skucena.
Pošto sam vozio kratko ovaj auto i želeo da ga kupim, potvrdiću što ste napisali. Osim toga, ni prostor za samog vozača nije preterano obilan, imajući u vidu klasu automobila. Džabe lepota, kad ja nemam punu kontrolu u vožnji. Svi koji ga porede sa Golfom 8 treba da imaju u vidu da je 308 duži za 9 cm, a putnicima pruža manje komfora.
Ti onda imas neki problem. O kakvom krilu pricas? Spustis volan na sredimu i ne moze da ti bude u krilu jer je manjeg precnika. Ili nisi vozio ili ne znas da namestis volan. Ja recimo vozim 308 i ovo sto si napisao nikako nije tacno.
Vlado da li se ti ikada nasmejes ili si rodjen tako namrgođen? Dajte ljudi malo humora i smeha nije na odmet u ovo sumorno vreme, sve najbolje za emisiju SAT o želim puno testova i odličnih automobila.
Nema ovo veze sa vezom ...Sto ne naprave 2.0 hdi u vise segmenata 120 ks,150 ks i jedan za gtd klasu 200ks...ovi mali hdi su shit..to se dizu askanta pre 150 000 km a kako i ne bi kad su nasvirani na max....Drugo volan i tabla losije nego predhodna gen x3
Plastika unutra je toliko ocajna,i previse zelje da naprave nesto posebno a nista narocito auto nije,prenizak,stop svetla previse sitna ,unutra u kabini konzola izmedju vozaca i suvozaca previse jeftina plastika i ne iskoriscenog prostora na pametan nacin. Ovo je auto samo da bi seo u unutra i rekap sebi eto ja sam kupio novi pežo a mastam o mercedesu i bmw-u ,ili novom Volvou xc60..
Kad je izašao Peugeot 307 bili su komentari biće bolji od Golfa,isto tako kad je izašao i 308,pa tako i Opel Astra ali Golf je Golf i svi prvo njega gledaju počevši od raznih placeva na kojima se prodaju automobili pa do novih u salonima!
Apsolutno se slazem. Nikako ljudima da dodje od du*** u glavu da se dzaba busaju u grudima vec 20 godina. Niko Golfa nije sustigao iako su bezbroj puta govorili evo pobedice ga sad samo sto nije samo sto nije lol
Problem kod Francuza je što je to sve jeftino,jadno,plastično netrajno nema tu Bavarsku dubunu debljinu svega da se vidi kvalitet nego sve nešto poludovršeno.
